Железнодорожная станция Ранигандж - Raniganj railway station

Железнодорожная станция Ранигандж
Индийские железные дороги станция
Табличка железнодорожной станции Ранигандж.JPG
Табличка железнодорожной станции Ранигандж
Место расположенияStation Road, Ранигандж, Асансол, Западная Бенгалия
Индия
Координаты23 ° 36′13 ″ с.ш. 87 ° 07′03 ″ в.д. / 23.6037 ° с.ш. 87.1174 ° в. / 23.6037; 87.1174Координаты: 23 ° 36′13 ″ с.ш. 87 ° 07′03 ″ в.д. / 23.6037 ° с.ш. 87.1174 ° в. / 23.6037; 87.1174
Высота92 метра (302 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Участок Бардхаман – Асансол
Главная линия Ховрах - Дели
Линия Ховрах – Гая – Дели
Линия Ховрах – Аллахабад – Мумбаи
Платформы4
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииГСЧ
Зона (ы)ER
Подразделение (и)Асансол
История
Открыт1855
Электрифицирован1960–61
Предыдущие именаОст-Индская железнодорожная компания
Место расположения
Железнодорожная станция Ранигандж находится в Западной Бенгалии.
Железнодорожная станция Ранигандж
Железнодорожная станция Ранигандж
Расположение в Западной Бенгалии
Железнодорожная станция Ранигандж находится в Индии.
Железнодорожная станция Ранигандж
Железнодорожная станция Ранигандж
Расположение в Индии

Ранигандж железнодорожная станция на Участок Бардхаман – Асансол. Это находится в Асансол, Пашим Бардхаманский район в индийском штате Западная Бенгалия. Он находится в самом сердце Raniganj Coalfield и обслуживает окрестности Ранигандж в Асансоле и прилегающей горно-промышленной зоне Асансол.

Обзор

Зона горнодобывающей промышленности

<< Вся полоса между Дургапуром (158 км от Хора) и вплоть до Дханбада и далее промышленно развита. Помимо заводов, есть много угольных шахт, некоторые из которых в настоящее время закрыты, а некоторые с пожарами, горящими глубоко в шахтах. территория простирается на большую территорию, в основном к югу от путей. Значительная часть пути проходит через вырубки, при этом окружающая территория выше уровня пути, что приводит к обилию характерных небольших мостов из каменной кладки, пересекающих пути ». [6]

История

Первый пассажирский поезд в восточной Индии отправился из Ховра в Хугли 15 августа 1854 года. К 1855 году путь был продлен до Раниганджа.[7]

Электрификация

Участок Вария-Асансол был электрифицирован в 1960–61 гг.[8]

Рекомендации

  1. ^ «Бардхаман-Асансол МЕМУ 63505». Информация о железной дороге Индии.
  2. ^ "Карта системы подразделения Асансол". Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 26 апреля 2016 г.
  3. ^ "Розовая книга Юго-Восточной железной дороги 2017-18" (PDF). Розовая книга индийских железных дорог.
  4. ^ "Карта железных дорог дивизии Асансол". Восточная железная дорога.
  5. ^ "Карта железных дорог Дивизии Адра". Юго-Восточная железная дорога.
  6. ^ «Гомох локомотив и рекорд путешествия CLW». Индийские железнодорожные отчеты. IRFCA. Отсутствует или пусто | url = (помощь)
  7. ^ "История IR Часть I 1832–1869". IRFCA. Получено 13 апреля 2013.
  8. ^ «История электрификации». IRFCA. Получено 16 апреля 2013.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
Зона Восточной железной дороги