Железнодорожная станция New Cooch Behar Junction - New Cooch Behar Junction railway station
Новый Куч Бехар | |
---|---|
Индийская железная дорога | |
Станция New Cooch Behar | |
Место расположения | Куч Бехар, Куч Бехар, Западная Бенгалия Индия |
Координаты | 26 ° 21′10 ″ с.ш. 89 ° 28′10 ″ в.д. / 26,35291 ° с. Ш. 89,46955 ° в.Координаты: 26 ° 21′10 ″ с.ш. 89 ° 28′10 ″ в.д. / 26,35291 ° с. Ш. 89,46955 ° в. |
Управляется | Северо-восточная пограничная железная дорога |
Линия (и) | Линия Барауни – Гувахати Железнодорожная ветка Алипурдуар – Баманхат |
Платформы | 7[нужна цитата ] |
Треки | 8 |
Строительство | |
Стоянка | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функционирование |
Код станции | NCB |
Зона (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога |
Подразделение (и) | Алипурдуар |
История | |
Открыт | 1966[нужна цитата ] |
Место расположения | |
Новый Куч Бехар Расположение в Западной Бенгалии Новый Куч Бехар Расположение в Индии |
Участок Нью-Джалпайгури – Нью-Бонгайгаон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нью-Мал – Чанрабанда– Новая линия Cooch Behar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источники: [1] |
Новый Куч Бехар это узловая станция на Линия Барауни – Гувахати из Северо-восточная пограничная железная дорога. Это служит Куч Бехар город в Куч Бехар район в индийском штате Западная Бенгалия.
История
Куч-Бехар построил свою первую железную дорогу, когда Государственная железная дорога Куч-Бехар построил узкую колею Geetaldaha - Линия Джайнти в 1901 году. Впоследствии она находилась на линии метровой колеи Алипурдуар-Баманхат-Голокгандж. Когда Assam Link Project построил соединение через Северную Бенгалию, он использовал более длинный Линия дороги Новая Джалпайгури - Алипурдуар - Самуктала.[2]
Новая станция Куч-Бехар появилась, когда ширококолейная Участок Нью-Джалпайгури – Нью-Бонгайгаон из Линия Барауни – Гувахати заложен в 1966 году.[3]
New Cooch Behar – Golokganj
До раздела было железнодорожное сообщение от Куч Бехар к Дхубри через Гитальдаха и Голокгандж. Некоторая часть этого маршрута проходила через Бангладеш, между Баманхат и Голокгандж. В Бангладеш находились две станции «Пейтесвари» и «Сонахат», которые функционировали даже после раздела. Однако обрушение железнодорожного и автомобильного моста через Гададхар в семидесятых годах положило конец этой связи. Теперь мост реконструирован и проложена новая ширококолейная колея в рамках проекта Новой железной дороги Майнагури-Джогигхопа, через Туфангундж и Боксирхат, полностью через территорию Индии.[4] Междугородний экспресс Дхубри-Нью-Джалпайгури через Куч-Бехар был открыт в феврале 2012 года.[5] Вскоре открылось новое железнодорожное сообщение от Нью-Куч-Бехар до Нью-Джалпайгури через Матабхангу.
Рекомендации
- ^ "Карта системы дивизиона Алипурдуар" (PDF). NFR Железная дорога.
- ^ Р. П. Саксена. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 10 декабря 2011.
- ^ «Некоторые вехи развития железной дороги NF». Архивировано из оригинал 24 ноября 2011 г.. Получено 28 января 2012.
- ^ "Скоро соединение Дхубри и Бенгалии". The Telegraph, 29 декабря 2011 г.. Получено 2 февраля 2012.
- ^ «Отошли два новых поезда». Телеграф. 12 февраля 2012 г.. Получено 10 мая 2012.
Куч Бехар путеводитель от Wikivoyage