Аэропорт Кази Назрул Ислам - Википедия - Kazi Nazrul Islam Airport
Кази Назрул Ислам Аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Бенгальский Аэротрополис Проджектс Лтд (БАПЛ) /Группа аэропортов Чанги | ||||||||||
Оператор | Bengal Aerotropolis Projects Ltd (BAPL) / Группа аэропортов Чанги | ||||||||||
Обслуживает | Дургапур & Асансол | ||||||||||
Место расположения | Андал, Пашим Бардхаман, Западная Бенгалия, Индия | ||||||||||
Открыт | 2013 | ||||||||||
Центр за |
| ||||||||||
ВысотаAMSL | 302 футов / 92 м | ||||||||||
Координаты | 23 ° 37′17 ″ с.ш. 87 ° 14′36 ″ в.д. / 23,62139 ° с. Ш. 87,24333 ° в.Координаты: 23 ° 37′17 ″ с.ш. 87 ° 14′36 ″ в.д. / 23,62139 ° с. Ш. 87,24333 ° в. | ||||||||||
Интернет сайт | |||||||||||
карта | |||||||||||
RDP Расположение в Западной Бенгалии RDP RDP (Индия) | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (апрель 2019 - январь 2020) | |||||||||||
| |||||||||||
Кази Назрул Ислам Аэропорт (ИАТА: RDP, ИКАО: ВЭДГ) - это новый аэропорт, расположенный по адресу Андал, Пашим Бардхаман, Западная Бенгалия, Индия. Он назван в честь бенгальского поэта. Кази Назрул Ислам и служит городу-побратиму Дургапур и Асансол. Аэропорт находится примерно в 15 км от Дургапур автовокзала в центре города и в 25 км от Асансол конечной остановки городского автобуса и является проектом компании Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL).
Внутренняя территория аэропорта включает в себя города Бурдван, Bankura, Бишнупур, Пурулия, Sainthia, Сури, Bolpur, Рампурхат в Западная Бенгалия и Дханбад и Бокаро в Джаркханд. Это часть первого частного сектора страны. Аэротрополис, разрабатываемая Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL). Аэропорт был официально открыт 19 сентября 2013 года главным министром Западной Бенгалии. Мамата Банерджи.[12] Аэропорт Кази Назрул Ислам по пассажиропотоку в 2018–2019 годах является 3-м по загруженности аэропортом в Западная Бенгалия и 70-й по загруженности аэропорт Индия.[13]
История
Планирование строительства
Проект был задуман в 2006–2007 годах во время Левый фронт правительство. Строительство аэропорта было завершено в 2013 году. Но по нескольким причинам аэропорт получил окончательное разрешение от авиационного регулятора. DGCA 24 апреля 2015 г. Регулярные коммерческие рейсы начались с 2015 г. [14]
Запуск аэропорта
10 мая 2015 года премьер-министр Нарендра Моди стал первым пассажиром, который воспользовался новым аэропортом, когда вылетел в Дели на борту ВВС Индии Боинг 737 VIP-самолет еще до того, как коммерческие авиакомпании начали свои регулярные рейсы из аэропорта.[15] Плановая коммерческая эксплуатация началась 18 мая 2015 года.[16] Другая авиакомпания, Zoom Air, также начались полеты по Дели - Дургапур – Калькутта маршрут, но через три месяца он прекратил свой рейс из-за отсутствия пассажиров. Наконец, в 2018 году аэропорт приобрел популярность благодаря рейсам Air India в Дели и Хайдарабад, а также к столь востребованным направлениям Мумбаи и Ченнаи в октябре 2019 г. SpiceJet.
Строить планы
Аэропорт был построен на площади более 650 акров (в будущем он может быть расширен еще больше) стоимостью 6 миллиардов рупий.[17] В аэропорту есть 70% открытых зеленых насаждений для создания свежей зеленой среды на территории аэропорта.
Владение
Правительство штата также владеет 26,05% акций Корпорации промышленного развития Западной Бенгалии. Сингапур с Международный аэропорт Чанги (CAI) владеет 30,21% акций BAPL. Среди других индийских промоутеров IL&FS, Pragati Social Infrastructure & Development, Pragati 47, Lend Lease Company India и Citystar Infrastructure.
Инфраструктура
Терминал
Здание пассажирского терминала площадью 5750 квадратных метров имеет пропускную способность 1 миллион пассажиров в год и может быть расширено в будущем до 2,5 миллионов пассажиров в год. Он имеет шесть стоек регистрации с оборудованием Common Use Terminal (CUTE) в зале вылета и две конвейерные ленты для багажа в зале прибытия.[18] Аэропорт оборудован средствами пожаротушения и спасения категории VI.[18]
ВПП
Взлетно-посадочная полоса протяженностью 2800 метров (с возможностью расширения до 3315 метров) оснащена взлетно-посадочной полосой категории I система посадки по приборам (ILS) и может управлять узкофюзеляжными самолетами, такими как Airbus A320 и Боинг 737. перрон аэропорта имеет четыре парковочных места и вертолетную площадку.
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления | Ссылки |
---|---|---|
Air India | Дели, Хайдарабад | [19][20] |
SpiceJet | Ченнаи, Дели,[21] Мумбаи | [22][23] |
Связь
Аэропорт Кази Назрул Ислам удобно связан с Дургапуром и Асансолом. Существуют специальные варианты транспорта, чтобы добраться до аэропорта и добраться из аэропорта до желаемого места назначения.
Железнодорожный
Ближайшая железнодорожная станция к аэропорту Кази Назрул Ислам - это Andal Junction.
Статистика
Год | Пассажиры | Пассажиры% изменение | Движение самолета | Изменение% движения самолета |
---|---|---|---|---|
2019–2020 | 1,71,155[7] | 272.8%[7] | 1,523[24] | 239.2%[24] |
2018–2019 | [7] 45,907 | 846.47% | 385 | 63.1% |
2017–2018 | 5,377 | -6.9% [13] | – | [25] |
2016–2017 | 5,950 [26] | -30.1% | 236 [27] | -53.4% |
2015–2016 | 8,515 [26] | – | 506 [27] | – |
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | Аэропорт | Общий пассажиры | Изменять 2018/ 19 |
---|---|---|---|
1 | Дели | 34,325 | |
2 | Мумбаи | 29,847 | Нет данных |
3 | Хайдарабад | 28,216 | Нет данных |
4 | Ченнаи | 10,865 | Нет данных |
Смотрите также
- Burnpur аэропорт
- Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса
- Международный аэропорт Багдогра
- Аэропорты Индии
- Список аэропортов в Западной Бенгалии
- Список самых загруженных аэропортов Индии по пассажиропотоку
Рекомендации
- ^ «Бенгальский аэропорт Кази Назрул Ислам получил окончательное одобрение регулирующих органов - The Economic Times». Economictimes.indiatimes.com. Получено 30 апреля 2017.
- ^ «Новости дорожного движения за март 2020 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
- ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
- ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex3.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k20Annex2.pdf
- ^ а б c d е http://www.knowindia.net/aviation3.html
- ^ "AAI TRAFFIC NEWS" (PDF).
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Jan2k19Annex2.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Feb2k19Annex2_1.pdf
- ^ https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Mar2K19Annex2.pdf
- ^ "Профиль международного аэропорта Кази Назрул Ислам". CAPA. Получено 5 августа 2014.
- ^ а б «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. стр. 4–5. Получено 1 мая 2019.
- ^ "Bengal Aerotropolis Projects получает одобрение DGCA в отношении аэропорта". Бизнес Стандарт. 27 апреля 2015 г.. Получено 27 апреля 2015.
- ^ «Нарендра Моди - первый пассажир, который воспользуется аэропортом Андал». The Economic Times. 11 мая 2015. Получено 11 мая 2015.
- ^ Мишра, Михир (18 мая 2015 г.). «Air India выполняет первый рейс между Дургапуром и Калькуттой». Economic Times. Получено 19 мая 2015.
- ^ «Открыт переименованный в Бенгальский аэротрополис». Бизнес Стандарт. 20 сентября 2013 г.. Получено 5 августа 2014.
- ^ а б «Аэротрополис банку по обслуживанию, а не по размеру». Таймс оф Индия. 10 февраля 2012 г.. Получено 5 августа 2014.
- ^ «Air India возобновляет полеты в Дургапур».
- ^ «Аэропорт Дургапура получает второй сервис».
- ^ «В следующем году SpiceJet откроет рейсы Дургапур-Дели». Государственный деятель. Получено 27 декабря 2019.
- ^ «Первый рейс по маршруту Дургапур-Мумбаи, хороший отзыв». Получено 27 июн 2019.
- ^ «SpiceJet запускает рейсы Дургапур-Ченнаи». Калькутта 24x7. Получено 22 сентября 2019.
- ^ а б https://www.aai.aero/sites/default/files/traffic-news/Nov2k19Annex2.pdf
- ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. 1 мая 2019. с. 3. Получено 1 мая 2019.
- ^ а б «Дорожные новости за март 2017 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. стр. 3–4. Получено 1 мая 2018.
- ^ а б «Дорожные новости за март 2017 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. стр. 3–4. Получено 1 мая 2018.