Агатти аэропорт - Agatti Airport

Агатти аэропорт
Agatti Airstrip.jpg
Аэрофотоснимок аэропорта в 2007 году
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетЛакшадвип, Индия
Место расположенияОстров Агатти
ВысотаAMSL4 м / 14 футов
Координаты10 ° 49′41 ″ с.ш. 72 ° 10′44 ″ в.д. / 10,82806 ° с. Ш. 72,17889 ° в. / 10.82806; 72.17889Координаты: 10 ° 49′41 ″ с.ш. 72 ° 10′44 ″ в.д. / 10,82806 ° с. Ш. 72,17889 ° в. / 10.82806; 72.17889
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
04/221,2914,235Асфальт
Статистика (2019-20)
Пассажирские перевозки41,146 (Увеличивать 7.3%)
Движение малых самолетов6,000 (Увеличивать 5%)
Грузовой тоннаж300 (Увеличивать 2.5%)

Агатти аэропорт (ИАТА: AGX, ИКАО: ГОЛОС) расположен на южной оконечности Остров Агатти, в союзная территория из Лакшадвип в Индия. Это единственная взлетно-посадочная полоса в архипелаг, который находится у западного побережья материковой Индии.

История

Взлетно-посадочная полоса была построена в 1987-88 гг. Для эксплуатации Дорнье 228 типа самолета и был открыт 16 апреля 1988 года. Первоначально терминал располагался в небольшом временном здании. Строительство здания аэровокзала, диспетчерской вышки и связанных с ним сооружений началось в 2006 году. Однако строительство здания терминала было остановлено на полпути в связи с предлагаемым расширением взлетно-посадочной полосы и базовой полосы.[1]Air India Regional начал службы с ATR-42 самолет 24 сентября 2010 года, соединяющий Агатти с Кочи.[2]Ремонт взлетно-посадочной полосы завершился в ноябре 2010 года.[1]

Структура

Аэропорт Агатти расположен на территории 18,56 га (45,9 акра). Он имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу, ориентированную 22 апреля, 1204 метра в длину и 30 метров в ширину, а здание аэровокзала может принять 50 пассажиров в часы пик. Навигационные средства включают DME и NDB. Он управляется Управление аэропортов Индии (AAI).[3]

Планы расширения

В 2013 году Управление аэропортов Индии (AAI) получило экологическое разрешение на расширение взлетно-посадочной полосы путем строительства моста длиной 1500 футов на сваях над морем. Расширение будет построено за 3 миллиарда рупий и позволит использовать такие самолеты, как ATR-72 Изначально AAI планировала построить мост между Агатти и соседним необитаемым островом Калпати, чтобы взлетно-посадочная полоса была достаточно длинной, чтобы выдержать Airbus A320 или же Боинг 737.[4] Однако этот план был отклонен по экологическим соображениям, поскольку мост должен был пройти через колонию черепах и Калпати остров необходимо будет выровнять, чтобы разместить расширенную взлетно-посадочную полосу.[5]

Согласно пересмотренному генеральному плану,[1] будут выполнены следующие работы

  • Существующая взлетно-посадочная полоса будет продлена на 336 метров в юго-западном направлении над лагуной в направлении острова Калпати, не соединяя два острова.
  • Строительство нового здания Терминала, башни УВД, технического блока и пожарного депо в северо-западном направлении путем сооружения платформы, поддерживаемой столбами RC на лагуне.
  • Полностью кондиционируемое здание терминала площадью 2250 квадратных метров, способное одновременно обслуживать 150 пассажиров (75 прибывающих и 75 отправляющихся).
  • Существующая диспетчерская вышка с пожарной частью и существующее здание Терминала, которое находится внутри предлагаемой основной полосы, будут снесены.
  • Новый 118 × 62 метра фартук подходящие для стоянки двух самолетов ATR-72 с конфигурацией включения и выключения питания, будут построены на платформе, поддерживаемой опорами ПКР в лагуне.
  • Концевая зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RESA) размером 60 × 90 метров и зона взлетно-посадочной полосы / взлетно-посадочной полосы размером 60 × 30 метров.
  • 73-метровая рулежная дорожка от взлетно-посадочной полосы до перрона.
  • Парковка на 75 машин около 2000 квадратных метров (22000 квадратных футов).
  • Предложил DVOR а навигационные средства NDB будут размещены на острове Калпати.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Альянс ЭйрБангалор, Кочи

Рекомендации

  1. ^ а б c «Отчет об оценке воздействия на окружающую среду». Официальный сайт Союзной территории Лакшвадип. Архивировано из оригинал 14 июня 2013 г.. Получено 12 марта 2013.
  2. ^ «Как добраться до Лакшвадипа». Официальный сайт Союзной территории Лакшвадип. Архивировано из оригинал 31 декабря 2014 г.. Получено 29 декабря 2014.
  3. ^ Аэродром Агатти В архиве 30 августа 2017 г. Wayback Machine в Управление аэропортов Индии
  4. ^ «Экологическое разрешение на расширение взлетно-посадочной полосы в Агатти» (PDF). Получено 12 марта 2013.
  5. ^ «Мост через море для продолжения взлетно-посадочной полосы аэропорта Лакшадвип». Таймс оф Индия. Получено 12 марта 2013.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Агатти аэропорт в Wikimedia Commons