High Speed Rail Corporation of India Limited - High Speed Rail Corporation of India Limited
Кажется, этого недостаточно Рекомендации в настоящее время присутствует в этой статье, чтобы продемонстрировать известность. Тем не мение, редактор выполнил поиск и утверждает, что есть достаточно источников, чтобы указать, что это это известная тема.Февраль 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья может чрезмерно полагаться на источники слишком тесно связан с предметом, потенциально препятствуя публикации статьи проверяемый и нейтральный.Февраль 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Предприятие государственного сектора SPV | |
Промышленность | Общественный транспорт |
Основан | 2012 |
Штаб-квартира | Нью-Дели, Индия |
Услуги | Высокоскоростная железная дорога |
Владелец | Правительство Индии |
Родитель | Rail Vikas Nigam Limited |
Интернет сайт | hsrc |
В High Speed Rail Corporation of India Limited (HSRCIL) это Спецмашина (SPV), которая была зарегистрирована в 2012 году как дочерняя компания Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), предприятие государственного сектора Правительство Индии. HSRCIL был сформирован под Министерство путей сообщения, Правительство Индии, для разработки и реализации проектов высокоскоростной железной дороги в Индии.
Проекты
Коридор высокоскоростной железной дороги Мумбаи-Ахмедабад
Коридор реализует National High Speed Rail Corporation Limited Ожидается, что строительство начнется к апрелю 2020 года, а проект будет завершен к декабрю 2023 года. Коридор будет использовать Японские железные дороги. Синкансэн E5 Серии электрический многоканальный блок для своего подвижного состава.
Алмазный четырехугольник
С 2020 года заключены контракты на ТЭО для Алмазный четырехугольник сеть. Всего будет 3 фазы:[1]
- Дели-Мумбаи
- Мумбаи-Ченнаи
- Дели-Калькутта
Коридор высокоскоростной железной дороги Дели-Чандигарх-Амритсар
Предварительное технико-экономическое обоснование этого высокоскоростного железнодорожного коридора находится в стадии разработки. Промежуточный отчет был представлен Systra в 2015 году.[2]
Дели – Ченнаи
Этот маршрут будет состоять из двух этапов. Первая фаза, участок Дели-Нагпур, находится на стадии технико-экономического обоснования.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Добро пожаловать в HSRC». hsrc.in. Получено 2020-02-14.
- ^ «Добро пожаловать в HSRC». hsrc.in. Получено 2020-02-14.
- ^ «Добро пожаловать в HSRC». hsrc.in. Получено 2020-02-14.