Транспорт в Колламе - Википедия - Transport in Kollam

Транспорт в Коллам (Малаялам: കൊല്ലം / ക്വയ്ലോൺ) включает в себя различные виды автомобильного, железнодорожного и водного транспорта в городе и его окрестностях. Государственная Государственная автотранспортная корпорация штата Керала автобусы, частные автобусы, Индийские железные дороги, государственная Департамент водного транспорта штата Керала лодки и паромы, такси и авто рикши обслуживают город Коллам. Город имел прочную коммерческую репутацию со времен финикийцев и римлян.[1] Ибн Баттута упомянул Коллам Порт как один из пяти индийских портов, которые он видел в течение своих двадцати четырех лет путешествия.[2]

Карта Южной Кералы
Карта Коллам Сити
Городской автобус Коллама в Раманкулангара. Городские службы Коллам были синего цвета. Теперь городские автобусы следуют зеленому цвету в соответствии с новым цветовым кодом Кералы.

Коллам известен как Мировая столица кешью. 90% Индия Ядра кешью экспортного качества готовятся из Коллам.[3] Это крупнейший в мире экспортер переработанных орехов кешью. Это штаб-квартира Колламский район. В городе Коллам проживает самое большое количество владельцев Bullet в Индия. Согласно опросу, проведенному Роял Энфилд в 2009 году более 60 000 владельцев пуль проживали в городе Коллам и почти в 100 000 человек по всему округу. Дилеры Enfield в городе продают в среднем 850 единиц каждый месяц.[4]

История

Коллам Порт в течение 1745 г.

Город Коллам (Квилон) был известен как торговая столица Venad регион (включающий районы Тируванантапурам и Коллам). Морской порт Коллам (теперь известен как Коллам Порт ) была основана Мар Або в Тангассери в 825 г. Коллам Транспорт имеет историческую подоплеку.

Транспорт в прошлом

Смотрите также: Коллам аэропорт и Железнодорожная ветка Коллам – Сенготтай

Коллам аэропорт был первым аэродромом в современном состоянии Керала. В течение 1920-х годов в королевствах США не было других гражданских аэродромов. Кочин, Travancore и Малабарский район во время Британский правил Президентство Мадраса. Аэропорт прекратил работу в результате аварии с участием учебно-тренировочного самолета на границе аэродрома, в результате которой погибли пилот и обучаемый.[5]

Коллам был первым городом в Южной Керале, который получил железнодорожное сообщение. Первая идея железнодорожного сообщения от Мадрас к Quilon, торговая столица бывшего Travancore Королевство было задумано в 1873 году. Железнодорожная линия Коллам – Сенготтай это вторая железнодорожная ветка, которая приведет к нынешнему состоянию Керала, первый в родном царстве Travancore. После обследования в 1888 году работы начались в 1900 году и были завершены к 1902 году. Первый товарный поезд прошел по этому маршруту в 1902 году, а первый пассажирский поезд начал свое движение в 1904 году. До появления железнодорожных сетей в России. Тривандрам, Короли старины Travancore использовал Коллам Джанкшен железнодорожная станция и Коллам аэропорт для их транспортных нужд. Коллам бывшая столица Venad Королевство.[6] В Мадрас -Quilon линия была продлена до столицы Княжеского государства Travancore 4 января 1918 г.[7]

Хронология железнодорожных перевозок в Колламе

Коллам Джанкшен железнодорожная станция в 1905 г.
Киликоллур железнодорожная станция на Железнодорожная линия Коллам – Сенготтай
  • 1899 - Обследование Железнодорожное сообщение Килон-Мадрас завершенный[8]
  • 1900 - Работает на Железнодорожная линия Коллам – Сенготтай Метр начал соединять город Килон с Мадрас
  • 1902 - Завершены работы на железнодорожной линии Коллам – Сенготтай.
  • 1904 - 1 июня открыта линия Коллам - Пуналур.[9]
  • 1904 - 26 ноября началось движение пассажирских поездов по железнодорожной линии Коллам-Сенготтай.
  • 1918 - 4 января, линия метра до Коллам был продлен до Чала в Тируванантапурам[10]
  • 1931 г. - расширена линия колеи Kollam-Thiruvananthapuram Meter до Центральный Тируванантапурам[11]
  • 1952 - 24 декабря работы на железнодорожной линии Кочи-Коллам открыты Джавахарлал Неру, тогдашний премьер-министр Индии.[12]
  • 1956 г. - начаты работы на линии метра Коттаям-Коллам.
  • 1958 - 6 января введена в эксплуатацию линия Коттаям-Коллам.[13]
  • 1976 - Линия колеи Kollam-Thiruvananthapuram преобразована в широкую колею и введена в эксплуатацию
  • 1998 - Официально начата переоборудование колеи на железнодорожной линии Коллам – Сенготтай.
  • 2001 г. - электрифицирована ширококолейная линия Коллам-Тируванантапурам.[14]
  • 2007 - 1 мая прекращено железнодорожное сообщение на участке Коллам-Пуналур.
  • 2010 - 10 мая ширококолейный участок Коллам-Пуналур открыт для обслуживания.[15]
  • 2012 - 19 марта, MEMU услуги по маршруту Коллам-Эрнакулам отключены[16]
  • 2012 г. - 31 ноября г. MEMU запущено обслуживание по маршруту Коллам-Каньякумари[17]
  • 2013 - 1 декабря, Коллам MEMU Сарай торжественное открытие и начало ремонтных работ[18]
  • 2018 - 31 марта Линия Коллам – Сенготтай открыт для пассажирских поездов.[19][20][21] Первым пассажирским поездом на участке был специальный поезд Тамбарам-Коллам-Тамбарам (06027/28), который завершил обслуживание, заработав 3,15 лакха в качестве сбора пассажирских билетов от 879 пассажиров при вместимости 712 человек.[22]

Автомобильный транспорт

Автовокзал Kollam KSRTC
Вид Национальное шоссе-66 возле Центр города Коллам
Asramam Link Road возле Автовокзал Kollam KSRTC
Вид с воздуха Residency Road в Чиннакада
Port Road возле Тангассери

В город и территория города обслуживаются главными магистралями, которые проходят либо с востока на запад, либо с севера на юг. Внутригородские перевозки в основном выполняются частными автобусами, а междугородние перевозки выполняются KSRTC. Коллам один из пяти KSRTC зоны в Керала.[23] Частные городские автобусы в Коллам были синего цвета.[24] Теперь автобусы в Колламе следуют недавно введенной системе цветового кода, как и в остальной части Кералы, и поэтому городские автобусы зеленые, а другие автобусы moffusil - синие. Согласно отчетам, по дорогам в районе Коллам курсирует 681 автобус.[25] Здесь только один Региональное транспортное управление (RTO) в городе пока что Коллам РТО (КЛ-02). Но в районе Коллам есть 6 субрегиональных транспортных офисов: Карунагаппалли (KL-23), Коттараккара (KL-24), Пуналур (KL-25), Куннатур (KL-61), Чадаямангалам (KL-81), Патханапурам (KL-82).[26]

Автовокзалы

В городе два крупных автобусных вокзала и один автовокзал.[27][28]

Городские автобусы Коллама

Для Коллама нет специализированной транспортной компании или корпорации городского метро. Крыло городского транспорта КНТЦ KURTC ходит очень мало автобусов переменного тока в Пуналур, Тривандрам и Кочи. В остальном здесь полностью преобладают частные автобусы зеленого цвета. Система сильно страдает из-за плохого состояния автобусов, недостаточной скорости, адекватных удобств для пассажиров или информационной системы, отсутствия новых маршрутов на объездных маршрутах, отсутствия нумерации маршрутов и грубого поведения персонала. Десять лет назад была предпринята попытка ввести систему счисления, но она оказалась тщетной из-за плохой реализации и отсутствия сотрудничества. На автобусных остановках Коллама также отсутствуют надлежащие навесы для ожидания пассажиров.

Основные маршруты городских автобусов:

  • Чавара - Элампаллор (около Кундыры)
  • Чавара - Коттиям
  • Чавара - Аасрамам / Ульяковил
  • Коттиям - Cutchery
  • Эравипурам - Спасибо
  • Перумон - Чиннаккада
  • Праккулам - Чиннаккада
  • Аштамуди - Перумпужа (около Кундыры)
  • Mayyanad - Cutchery (через Koottikada)
  • Коттиям - Меварам - Каллумтаазхам - Карикоде (по проездному маршруту)
  • Коттиям - Модеенмукку - Карикоде - Чавара Теккумбхагом

Городские автобусы также ходят до Марутхади, Мааммоттилкадаву, Тирумуллаварама, Ковилтоттама, Мангаду, Куппаны, Панаяма, Каннаналлоора и т. Д. Существует логическая необходимость расширить городские автобусы, заканчивающиеся в Элампаллоре, до технопарка Кундара, Куджиматикаду, Наллила (где есть мультиплекс) Cheerankavu и т. Д., Чтобы город Кундара также эффективно интегрировался с городской автобусной сетью Коллама и улучшил связь с окраинами. Отсутствие достаточного обслуживания на объездных маршрутах между тремя основными дорогами на Коллам из Кундыры и двумя дорогами из Коттияма привело к нездоровому увеличению количества двухколесных транспортных средств в городе Коллам.

Дороги

Квитанция на предоплаченную поездку на авторикше в г. Коллам Сити
Mevaram Junction в Колламский обход

Коллам Столичный округ это место встречи 4 важных Национальные шоссе из Индия. Они есть,

Основные районы и пригороды, связанные с NH-66

Коттиям → Umayanalloor → Меварам → Таттамала → Пажаяттинкужи → Паллимукку → Маданнада → Полаятод → Колледж Jn. → Железнодорожная станция → Чиннакада → Cutchery → Коллекционирование → Муламкадакам → Неллимукку → Medayil Jn → Раманкулангара → Валликэжу → Каванад → Аалтарамуду → Капитаны → Сактикулангара → Neendakara

Основные районы и пригороды, связанные с NH-744

Чиннакада → Kadappakada → Рандамкутти → Койкал → Каллумтажам → Moonnamkutty → Карикод → Киликоллур → Чанданатоппе → Кералапурам → Elamballoor → Кундара

Основные районы и пригороды, связанные с NH 183

Thevally → Кадавур → Anchalumoodu → Перинад

В дополнение к этому, некоторые крупные дороги, такие как Asramam Link Road, Прибрежная дорога Коллам-Паравур, Residency Road, Kollam Port Road, QAC Road, Коллам -Кулатупужа дорога и т. д. также соединяются Коллам с другими крупными городами, пригородами и поселками в штате.

Колламский обход

Основная статья: Колламский обход

Колламский обход это дорога на NH 66 это обходит CBD из Коллам Сити. Объездная дорога протяженностью 13,141 км начинается в Каванад на севере к Меварам на юге, через Аравилу, Кадавур, Каллумтажам и Аятил.[30] Правительство Кералы предложило обходной путь в 1972 году и был открыт для публики в 2019 году.[31] Обвод касается 3 основных Национальные шоссе проходящий через государство.[32]

Железнодорожный транспорт

Основная статья: Коллам Джанкшен железнодорожная станция
Железные дороги в городах Кералы
13 Арочный мост Kazhuthurutty Kerala.jpg
Терминал-1 из Коллам Джанкшен железнодорожная станция

Коллам Джанкшен железнодорожная станция главный железнодорожный вокзал города. Это второй по величине и четвертый по загруженности вокзал в штате. На этом вокзале находится вторая по длине железнодорожная платформа в мире, протяженность которой превышает 1 км. Общая протяженность одного участка составляет 1180 м, что является вторым в мире показателем.[33][34] Станция имеет MEMU Сарай управлять короткими пригородными поездами, соединяющими город с Эрнакулам, Тируванантапурам, Алаппужа, Коттаям, Nagercoil и Канниякумари. Город обслуживается 4 железнодорожными станциями. Они есть,

Железнодорожные вокзалы в столичном регионе Коллам

А MEMU поезд рядом Коллам MEMU Сарай

Коллам Столичный округ обслуживается следующими 10 железнодорожными станциями.

Пригородная железная дорога

MEMU Shed офис в Коллам Джанкшен железнодорожная станция

Новая система пригородных железных дорог была предложена Правительство Кералы и Индийские железные дороги на маршруте Тируванантапурам - Коллам - Харипад /Ченганнур по которым MRVC поручено провести исследование и представить отчет. Десять поездов, каждый с 7 тележками, будут перевозить пассажиров туда и обратно по маршруту. Тривандрам -Коллам -Ченганнур -Harippad раздел. Пригородный коридор построен по образцу линии пригородной железной дороги Мумбаи, по которой ежедневно курсирует около 3000 пригородных поездов.[35]

Существует огромный потенциал для пригородных железных дорог, который остается неиспользованным в районе Коллам. Коллам - Пуналур - Эдамон участок Сенготтай Железнодорожная линия, которая проходит параллельно загруженной и перегруженной национальной автомагистрали Коллам - Пуналур, подходит и очень жизнеспособна для операций DEMU.

Коллам MEMU Сарай

Основная статья: Коллам MEMU Сарай

Коллам MEMU Сарай это депо движущей силы средство для обслуживания MEMU грабли, расположенные в г. Коллам в Индийский государственный из Керала. Это один из четырех MEMU сараи для обслуживания граблей, обслуживающие Южная железнодорожная зона из Индийские железные дороги.[36] В настоящее время 5 пар MEMU службы теперь работают с Коллам Junction. Ремонтные работы этих граблей регулярно проводятся в Коллам MEMU пролить.

Воздушный транспорт

Основная статья: Quilon Aerodrome
Старый Коллам аэропорт площадь

В настоящее время в г. Коллам. Тем не мение, Quilon Aerodrome в Ашрам был первым аэродром в Керала. Первый рейс в Керала приземлился в Коллам Ашрам аэропорт. Сейчас старый район аэропорта служит вертолетной площадкой-близнецом города, который находится примерно в 1 км от центра города.[5] Город обслуживается Международный аэропорт Тривандрам, что примерно в 56 км от Коллам. Международный аэропорт Тривандрам это первый международный аэропорт в городе без метро в Индии[37] и единственный аэропорт в Керале, имеющий более 2 терминалов. Ежедневные внутренние рейсы доступны из аэропорта Тривандрам в крупные города, такие как Мумбаи, Ченнаи, Дели, Бангалор и Кочи. Международные полеты с пересадкой Шарджа, Дубай, Абу Даби, Бахрейн, Кувейт, Маскат, Мужской, Доха, Сингапур и Коломбо доступны здесь. Первый самолет-амфибия (гидросамолет) Керала также приземлился в Коллам.

Проект гидросамолета Кералы

Основная статья: Керала гидросамолет

Керала гидросамолет коммерческий гидросамолет, продвигаемый компанией Kerala Tourism Infrastructure Limited.[38] в Индийский состояние Керала. Он был запущен 2 июня 2013 г. в г. Коллам Первый рейс будет выполнять Kairali Aviation.[39] Однако коммерческие операции не могли начаться из-за сопротивления местного рыболовного сообщества. Правительство Кералы было заинтересовано в возобновлении регулярной работы проекта в 2014 году.[40]Служба должна была стать первой такой службой на материке. Индия, а второй в Индия после Джал Ханс, которая эксплуатирует гидросамолеты в Андаманские и Никобарские острова.

Водный транспорт

Движущийся паром в Озеро Аштамуди, Коллам

Город Коллам обслуживается лодками и паромами, обслуживаемыми Департамент водного транспорта штата Керала. Коллам является одним из 6 районов, обслуживаемых внутреннее судоходство объекты водного транспорта в Индийский состояние Керала. Пристань для лодок Kollam KSWTD расположен рядом Cutchery.[41] Департамент водного транспорта штата Керала работает ежедневное паромное сообщение из Лодочная пристань Коллам которые соединяют город Коллам с пригородами, такими как Сампраниккоди, Гуханандапурам и Пежумтуруту.[42] В дополнение к этому, Окружной совет по развитию туризма (DTPC) г. Коллам бежит Коллам -Алаппужа услуги катера в альтернативные дни недели.

Коллам -Алаппужа туристическая лодка в Паромный терминал Kollam KSWTD

Коллам Порт

Далекий вид Коллам Порт
Основная статья: Коллам Порт

Город Коллам обслуживается Коллам Порт (Порт Тангассери), который является вторым по величине портом в Керала. Коллам Порт является одним из двух международных портов в Керала. Погрузочно-разгрузочный комплекс сдан в эксплуатацию в г. Коллам Порт в 2013.[43] Иностранные корабли сейчас прибывают в Коллам Порт регулярно. Первый иностранный корабль, достигший современного Порт Коллам после независимости Индия было зарегистрировано на Антигуа гигантское 145-метровое судно MV Alina. Он встал на якорь в порту 4 апреля 2014 года.[44] В настоящее время стоянка иностранных и отечественных судов на Коллам Порт это обычная сцена города.

Порт Коллам - ближайший морской порт на материке к Миникой Остров Лакшадвип, было много дискуссий о введении грузовых и пассажирских судов на этом маршруте. Однако отсутствие дозаправки и причалов в порту Коллам и слабое политическое покровительство, это не начало.[45]

Водное метро

Правительство LDF в Керале инициировало шаги по внедрению водного метро в Колламе. Это будет второе водное метро в Керале после Коччи. Ожидается, что этот проект потребует меньших затрат, чем Кочин, и завершится к 2018 году. Это будет большим стимулом для планирования движения и туризма Коллама.

Поскольку у Коллама есть канал Тривандрам Шоранур, проходящий на север и юг от города через пригороды, такие как Эравипурам, Майянад, Паравур, Мундаккал, Каванад, Чавара и заводи Аштамуди, и его ответвления, соединяющие основные места вдоль Кундара, Каллада, Перумон, Мангаду, Каллада, Тевалаккал Остров Манро и т. Д. Водное метро может изменить правила игры в Колламе, если оно будет задумано и эффективно реализовано в самое ближайшее время.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Шастри, К. А. Нилаканта (1958) [1935]. История Южной Индии (2-е изд.). Издательство Оксфордского университета.
  2. ^ Коллам - Матрубхуми В архиве 9 октября 2014 г. Wayback Machine
  3. ^ «Индустрия кешью в Керале живет за счет иностранных орехов». товар. Получено 14 ноября 2014.
  4. ^ "Bulleteers Of Kollam". Outlook Индия. Получено 5 июн 2017.
  5. ^ а б «Предложение авиационной школы вызывает неоднозначную реакцию». Индус. 8 июня 2009 г.. Получено 26 декабря 2014.
  6. ^ "Чина Коттарам - Туристический гид Кералы". Получено 21 июн 2017.
  7. ^ "Куилон - Джимми Хосе". Получено 26 декабря 2014.
  8. ^ "Муниципальная корпорация Коллам". Получено 21 июн 2017.
  9. ^ «ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ МАДУРАЙСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ» (PDF). Южная железная дорога. Получено 6 июн 2019.
  10. ^ «Вы знали? - РейлКерала». Получено 21 июн 2017.
  11. ^ «История Квилона». Получено 21 июн 2017.
  12. ^ «До и после Джаянти Джанаты». Индуистский. Получено 21 июн 2017.
  13. ^ «Путешествие по железнодорожным туннелям Коттаям, построенным Э. Сридхараном, скоро закончится». Матрубхуми. Получено 21 июн 2017.
  14. ^ «Электрификация рельсов: начинается проверка». Индуистский. Получено 21 июн 2017.
  15. ^ "Поезд Коллам-Сенготтай скорее всего с мая". Индуистский. Кожикоде. 21 декабря 2016 г.. Получено 21 июн 2017.
  16. ^ «Ремонтные работы MEMU начинаются в Колламе». Новый индийский экспресс. Получено 22 июн 2017.
  17. ^ "Сервис MEMU отключен". Kerala.com. Получено 22 июн 2017.
  18. ^ «Ремонтные работы MEMU начинаются в Колламе». Новый индийский экспресс. Получено 22 июн 2017.
  19. ^ «Железнодорожная линия Сенготтай-Коллам вновь открывается через восемь лет». Новый индийский экспресс. 1 апреля 2018 г.. Получено 2 апреля 2018.
  20. ^ «Поезд из Ченнаи в Коллам возобновит работу через восемь лет». Новый индийский экспресс. 31 марта 2018 г.. Получено 2 апреля 2018.
  21. ^ «Объявлены специальные поезда между Тамбарамом и Колламом». Времена Индии. 30 марта 2018 г.. Получено 2 апреля 2018.
  22. ^ «Первый поезд из Ченнаи на линии Пуналур уже готов к работе». Времена Индии. 1 апреля 2018 г.. Получено 2 апреля 2018.
  23. ^ «Тируванантапурам: исполнительные директора KSRTC, отвечающие за зоны». Времена Индии. 8 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  24. ^ «Кочинские автобусные операторы готовы приветствовать блюз». Индуистский. Получено 13 апреля 2016.
  25. ^ «ТЕХНОЛОГИЯ, ВЫПОЛНЯЮЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ В ТРАНСПОРТНОМ СЕКТОРЕ КЕРАЛИ». egov. Елецкая информационная сеть. 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря 2019.CS1 maint: другие (связь)
  26. ^ «Цветовой код частных автобусов с февраля». Индуистский. Специальный корреспондент. 19 января 2018. ISSN  0971-751X. Получено 24 октября 2018.CS1 maint: другие (связь)
  27. ^ Депо - официальный сайт KSRTC
  28. ^ «Нехватка водителей может ударить по сервисам». Новый индийский экспресс. Получено 26 декабря 2014.
  29. ^ «Объявление дорог, соединяющихся с NH-66, как NH» (PDF). Правительство Индии. Получено 23 мая 2017.
  30. ^ Обход Коллама: центральная группа проводит исследование выравнивания
  31. ^ Состоялись переговоры о завершении обхода NH
  32. ^ «Премьер-министр посвящает народу объезд Коллама». Индус. 17 января 2019 г.. Получено 18 января 2019.
  33. ^ «На вокзале Коллам наконец-то появилась« настоящая »платформа №1». Таймс оф Индия. 19 ноября 2012 г.. Получено 26 декабря 2014.
  34. ^ «Западная Бенгалия: чайные плантации и другие реликвии эпохи раджа».
  35. ^ http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/tp-kerala/new-drm-optimistic-about-suburban-project/article5547937.ece
  36. ^ Ремонтные работы MEMU начинаются в Колламе Коллам MEMU Сарай
  37. ^ Международный аэропорт Тривандрам В архиве 25 ноября 2010 г. Wayback Machine
  38. ^ «Несмотря на шум, проект гидросамолета не может взлететь». Новый индийский экспресс. 24 августа 2013 г.. Получено 26 декабря 2014.
  39. ^ Специальный корреспондент (2 июня 2013 г.). «Туризм, чтобы взлететь с гидросамолетом». Индуистский Издание Дели. п. 7.
  40. ^ «Правительство Кералы стремится возобновить обслуживание гидросамолетов как можно раньше». Ежедневные новости и аналитика. 25 февраля 2014 г.. Получено 26 декабря 2014.
  41. ^ «Департамент водного транспорта штата Керала - Введение». KSWTD. Архивировано из оригинал 26 декабря 2014 г.. Получено 4 января 2015.
  42. ^ «Важные места в пути - KSWTD». Новый индийский экспресс. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 26 декабря 2014.
  43. ^ Порт Коллам начинает перевалку грузов. По состоянию на 29 июля 2014 г.
  44. ^ «Иностранный корабль достигает порта Коллам». Новый индийский экспресс. 5 апреля 2014 г.. Получено 7 апреля 2014.
  45. ^ Репортер, сотрудники (14 сентября 2018 г.). «Порт Коллам - грузовой, туризм». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 24 октября 2018.