Транспорт в Кочи - Transport in Kochi

Кочи (произношение (помощь ·Информация ); Малаялам: കൊച്ചി Кочи, ранее известный как Кочин) - крупный портовый город в Индийский состояние Керала. Город широко известен как торговая или экономическая столица штата Керала, и поэтому хорошая транспортная инфраструктура имеет решающее значение для экономики города. Дорожная инфраструктура в Коччи не может удовлетворить растущий спрос на трафик, и, следовательно, пробки на дорогах являются серьезной проблемой для города. Комплексный план развития транспорта был включен в Генеральный план Кочи с целью улучшения транспортной инфраструктуры. Кочи Метро, то система скоростного транспорта Город был открыт 17 июня 2017 года. В ближайшем будущем планируется построить систему пригородных железных дорог, призванную значительно снизить загруженность дорог.^[1]

Дороги

Большинство дорог в Коччи находятся под контролем городской корпорации, государственных инвалидов и Национальной дорожной администрации. Многие дороги в городе идут с севера на юг с двумя коридорами с востока на запад.

Панорамный вид на Vyttila Mobility Hub

Шоссе

Коччи является частью коридора Север-Юг национальной системы автомобильных дорог Индии через NH 47.

Кочи является частью Коридор Север-Юг национальной системы автомобильных дорог Индии через NH 47.^[2][3] NH 66, седьмое по длине шоссе в Индии,^[4] соединяет Кочи с Мумбаи, через Кожикоде и Мангалор на западном побережье Индии. В NH 47 происходящих от Салем соединяет Кочи с такими городами, как Коимбатур через Триссур и Палаккад а также соединяется с государственной столицей Тируванантапурам и заканчивается в Каньякумари. NH 49 это еще одна магистраль, соединяющая Кочи с Дханушкоди в Тамил Наду через Муннар и Мадурай. Две небольшие национальные автомагистрали, NH 47A подключение к острову Виллингдон и NH 47C, подключение NH 47 в Валларпадом из Kalamassery. NH 47 имеет объездную дорогу длиной 17 километров (11 миль), соединяющую Aroor к Edappally соединение. Город также связан с несколькими государственными автомагистралями, такими как Ш 15, Ш 16, Ш 41, Ш 63, Ш 66. Правительство штата построило скоростную автомагистраль под названием Дорога Морской Порт-Аэропорт работает параллельно с NH 47 объездная дорога на перекрестке Мараду до перекрестка Каламасерри. Фаза II, предлагается альтернативная дорога непосредственно к аэропорту. Вторая двухкилометровая (1,2 мили) четырехполосная дорога под названием Infopark Expressway была построена от дороги аэропорт-морской порт до Инфопарк, который в будущем планируется превратить в коридор восток-запад протяженностью 15 километров (9,3 мили).^{[нужна цитата ]}. Постоянно увеличивающаяся загруженность дорог вызвала необходимость строительства эстакад на многих ключевых развязках национальных автомагистралей в Коччи. Работы по Edapally эстакада началась^[5] и эстакада на перекрестке Палариваттом также была санкционирована^[6]

Городские дороги

Железная дорога через мост Эрнакулам (Salim Rajan Over Bridge)

Дорога Махатмы Ганди это 4-километровая (2,5 мили) магистраль и торговая улица в Кочи рядом с которым находится центральный деловой район города. 8,2-километровый (5,1 мили) Chittoor Road самая старая магистраль, соединяющая город с северными пригородами, такими как Chittoor, Панчалам и Вадутала. Еще одна важная магистраль - это 1,5-километровая (0,93 мили) дорога Марин Драйв, которая простирается на юг, как Парк-авеню и Форшор-роуд, и на север, как дорога на залив Марин. Самая молодая магистральная дорога - это 3,2 километра (2,0 мили). Kaloor-Kadavanthra Road, построенный в 2002 году как попытка уменьшить заторы на MG Road и Chitoor Road и предоставить альтернативу для пассажиров пригородных поездов, чтобы добраться до главного южного перекрестка Кадавантра от северного перекрестка Kaloor. В городе всего 2 коридора с востока на запад, что создает одну из самых загруженных транспортных магистралей на участке. 4-километровый (2,5 мили) Sahodharan Ayyappan Road , самая оживленная и вторая по значимости магистраль соединяет MG Road с Обход Кочи Дорога на перекрестке Витилла на южной стороне и 5-километровая улица Калур-роуд соединяют Банерджи-роуд с NH 47 на перекрестке Эдаппалли. Протяженность 17 км (11 миль) Эдапалли - обход Арура дорога оказалась важной магистралью в Коччи^[7]. Планируется, что третий коридор восток-запад соединит MG Road с NH 47, известный как дорога Pullepady-Thammanam, первая фаза которой началась со строительства моста Pullepady Rail-Over Bridge.^{[нужна цитата ]}.

Основная железнодорожная линия разделила город Эрнакулам на 2 половины, которые связаны между собой тремя железнодорожными мостами (ROB), которые являются одним из основных узких мест из-за узких мостов.

Форт Кочи имеет максимальное количество дорог, в основном узких по своей природе, из-за наличия нескольких объектов культурного наследия и густонаселенных районов. Дорога Индиры Ганди - это главная магистраль на острове Уиллингдон, которая проходит параллельно западной прибрежной части острова, соединяя пристань Эрнакулам с NH 47A.

Общественный транспорт

Для транспорта по городу автобусы и Таксис доступны в течение всего дня. В городе очень быстрая и эффективная автобусная транспортная система.^{[нужна цитата ]}, в основном, среди частных операторов, известных как Красные автобусы. Красные автобусы предлагают без излишеств путешествовать по городу, составляя основу общественного транспорта. Однако безрассудное вождение и тенденция к конкуренции среди красных автобусов подверглись резкой критике со стороны общественности. Несмотря на растущую общественную критику безрассудного вождения, пунктуальность и надежность услуг часто в значительной степени заставляют критиков замолчать.

Мэр Сумини Джайн и MLA Хиби Иден планируют объединить усилия с городским аналитическим центром, Центром исследований государственной политики (CPPR), для продвижения систем общественного транспорта. CPPR разработал годовую программу, направленную на продвижение общественного транспорта с помощью исследование для количественной оценки его воздействия. Программа начнется в октябре 2017 года.^[8]

В 2010 году государственная транспортная компания KSRTC запустила городские службы из-за частых жалоб на красные автобусы, которые получили высокую оценку за свои эффективные и контролируемые услуги. KSRTC предлагает два класса обслуживания: базовый простой сервис, известный как Тиру-Кочи который имеет ту же систему оплаты проезда, что и красные автобусы. Эти автобусы отличаются сине-белой ливреей и имеют JNNURM финансируемые транспортные услуги. В JNNURM транспортные услуги, которыми управляет KSRTC, предлагают автобусы премиум-класса с низким полом с кондиционером, известные как Оранжевые автобусы и автобусы с низким полом без кондиционера, известные как Желтые автобусы. Оба автобуса соединяют центральные деловые районы Коччи с близлежащими пригородами. В настоящее время эти автобусы премиум-класса доступны в соответствии с расписанием, опубликованным Государственной автотранспортной корпорацией штата Керала. URL-адрес:http://www.keralartc.com/html/JnNURM-KOCHI-TimeTable.doc. В настоящее время в черте города разрешено движение 630 автобусов внутри страны. Город также обслуживает около 2100 частных автобусов дальнего следования, в том числе 466 междугородних государственных автобусов.^[9]

Большинство автобусов курсируют в основном по четырем основным маршрутам, известным как маршруты Большой четверки.^{[нужна цитата ]}, хотя существует 160 официальных разрешенных маршрутов, которые соединяют 60 пунктов назначения в городе и близлежащих пригородах. Самым популярным маршрутом является маршрут Алува-Форт Коччи, который охватывает практически все районы города. Нет системы маршрутной нумерации, скорее все автобусы имеют таблички с указанием важных автобусных остановок, отмеченных ниже.

В городе четыре основных автобусных вокзала:

• Автовокзал Kaloor - главный конечный пункт, используемый частными междугородними автобусами и местными красными автобусами. Это также главная остановка для частных Mofussil Сервисы.
• Центральный автовокзал KSRTC на юге, которым обслуживают исключительно междугородные / междугородние автобусы KSRTC. Автобусы соседних государственных транспортных корпораций также ходят с этого автовокзала.
• Станция пристани KSRTC, расположенная недалеко от центральной лодочной пристани на Парк-авеню, используется городом KSRTC и услугами на короткие расстояния.
• Конечная автобусная остановка Форт Кочи, расположена недалеко от Пляж Форт Кочи, является крупным автобусным вокзалом как для частных, так и для городских служб KSRTC.

Чтобы облегчить заторы в пределах города, в Витилле планируется построить большую интегрированную конечную остановку общественного транспорта, известную как Интегрированный концентратор мобильности,^[10] который будет выступать в качестве точки пересечения для различных видов общественного транспорта, таких как внутригородские и междугородние автобусы, метро и лодки. Первая очередь мобильного хаба была завершена и сдана в эксплуатацию в феврале 2011 года.^[11][12] Центр мобильности планирует предоставить места для 170 автобусов, 2000 автостоянок, 50 парковочных мест для межгосударственных автобусов, 5000 мест для парковки двух- и трехколесных транспортных средств и лодочный причал с 3 причалами для обеспечения водного паромного транспорта. Станция Виттила Кочи Метро также будет располагаться в хабе. На втором этапе планируется построить торговый центр и коммерческие башни, чтобы обеспечить их дополнительную прибыль.^{[нужна цитата ]}.

Такси на улице - редкость, но их легко нанять на стоянках такси, расположенных по всему городу. Популярные онлайн-приложения для агрегирования такси, такие как Убер, Ola Cabs и другие предоставляют услуги по вызову такси для такси и авто рикши. Авто рикши также можно встретить на улице.

Как и во многих других городах, двухколесные транспортные средства, такие как мотоциклы, скутеры и велосипеды, составляют 35% от общего количества транспортных средств в городе, что чрезвычайно популярно среди местных жителей. Кочи, являющийся крупным финансовым и коммерческим центром, резко увеличивает количество частных автомобилей, курсирующих по городским дорогам, что способствует возникновению дорожных заторов.

Порт Кочи

Будучи одной из самых безопасных гаваней в арабское море, Кочи входит в число крупнейших морские порты.^[13] Порт, управляемый статутным автономным органом, известным как Cochin Port Trust, предлагает такие услуги, как причалы для обработки грузов и пассажирские суда, погрузочно-разгрузочное оборудование, складские помещения, сухой док, бункеровочные сооружения и рыболовный порт. Порт Кочин регулярно обслуживает различные международные пассажирские круизные суда. Queen Mary 2 был самым большим пассажирским крейсером, заходившим в Кочи.^[14] Помимо регулярных заходов, Коччи также является единственным портом приписки в Индии для международных круизов компании Louis Cruises с регулярными рейсами на Мальдивы и Шри-Ланку. Служба работала с декабря 2009 года по февраль 2010 года и возобновится в течение туристического сезона 2010 года.^[15]

Перевалка контейнеров, известная как Международный терминал по перевалке контейнеров, Кочи сдан в эксплуатацию на Валларпадом. Первая очередь терминала, строящаяся в три очереди, была введена в эксплуатацию 11 февраля 2011 года [1]. Это может обрабатывать грузы до одного миллиона TEU (двадцатифутовый эквивалент) в год. [1] По завершении третьей фазы терминал сможет обрабатывать 4 миллиона TEU грузов в год [1]. Терминал в настоящее время управляется компанией Dubai Ports World (DPW), которая будет эксплуатировать его в течение 30 лет, после чего контроль вернется к Cochin Port Trust [2].

В Международный порт Кочи пристань для яхт в городе Коччи. Он расположен на восточном побережье Остров Болгатти в помещении Bolgatty Palace, «исторической гостиницы». Кочи Марина - единственная пристань для яхт в Индия.^[16] Он принадлежит Корпорация развития туризма Кералы.^[17] Марина предоставляет причалы для яхт, а также предлагает услуги по откачке топлива, воды, электричества и сточных вод для лодок. Пристань находится недалеко от международного морского пути на юго-западном побережье Индийского полуострова, с благоприятными условиями и минимальными колебаниями приливов в течение года.

Аэропорты

Внешний вид Международный аэропорт Кочина в Nedumbassery.

В Коччи есть международный аэропорт, известный как Международный аэропорт Кочина (ИАТА: КОК, ИКАО: VOCI), что примерно в 25 км к северу от города. В отличие от большинства индийских аэропортов (которые контролируются Управление аэропортов Индии ), Аэропорт Кочи принадлежит Cochin International Airport Limited, публичная компания с ограниченной ответственностью, принадлежащая большому количеству Индейцы-нерезиденты, крупные индийские корпорации и правительство Кералы (которому принадлежит контрольный пакет акций). Таким образом, это первый международный аэропорт в Индии, построенный без средств центрального правительства.^[18] Имея 3400-метровую взлетно-посадочную полосу, одну из крупнейших в Азии, аэропорт оборудован для обслуживания любых типов самолетов. В настоящее время это четвертый по загруженности международный аэропорт Индии.^[19] В настоящее время находится в режиме расширения, аэропорт подготовлен для размещения сверхмощных авиалайнеров. Аэробус 380. Аэропорт связан с большинством городов на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, в город работают почти шестнадцать международных авиаперевозчиков. Кроме того, город хорошо связан со всеми крупными метро и городами Индии с семью внутренними перевозчиками, выполняющими общенациональные воздушные перевозки. 18 августа 2015 года он стал первым в мире аэропортом, полностью работающим от солнечной энергии, после открытия специальной солнечной электростанции.^[20][21]

В городе есть второй аэропорт, INS Garuda, управляемый ВМС Индии, южная штаб-квартира которой находится в Кочи.^[22] Сдан в эксплуатацию 11 мая 1953 года, это старейшая действующая авиабаза ВМС Индии. Однако этот аэропорт не открыт для публики и используется исключительно военно-морским флотом и высокопоставленными государственными деятелями, посещающими город.

Перевозить

Паром соединяет Vypin с фортом Кочи.

Помимо международных круизов, в Коччи работают внутренние паромы и круизы. Регулярные рейсы между островами, выполняемые Керала судоходная и внутренняя навигационная корпорация (KSINC), государственное управление водного транспорта и частную собственность доступны на пристани Высокого суда и в Центральном районе Эрнакулама. пристань в Парк-авеню в разные места. В джункар паром для перевалки автомобилей и пассажиров между различными островами осуществляется между Эрнакулам и Выпин, и между Vypin и Fort Kochi. Однако строительство Мосты Гошри (который связывает различные острова Коччи) сделал паромный транспорт менее важным. Круизы по заводям - одно из самых важных туристических мероприятий в городе. KSINC управляет большим круизным судном класса люкс под названием Сагар-Рани для круизных вечеринок в открытом море. Помимо KSINC, многие частные операторы предоставляют частные круизные суда для коротких поездок по заводям.

Компания Kochi Metro Rail Limited (KMRL) недавно также открыла паромное сообщение между Виттилой и Какканадом под названием «Городской речной автобус». Ожидается, что в ближайшее время услуга будет распространена на другие районы, такие как Тевара.

Железнодорожные пути

В настоящее время в Коччи отсутствует система внутригородского железнодорожного транспорта. В междугородняя железная дорога транспортной системой города управляет Южная железнодорожная зона из Индийские железные дороги. Основные железнодорожные станции в столичном районе Кочи: Ernakulam Junction, Алува, и Эрнакулам, затем следуют менее загруженные станции на Трипунитура и Ангамали и пассажирские остановки в Эдаппалли и Каламассери. В Южный вокзал - одна из самых загруженных железнодорожных станций в Южной Индии, ежедневно отправляется более 128 поездов.^[23] В настоящее время на вокзале Junction есть шесть платформ с двумя конечными воротами. Главный терминал, расположенный на западной стороне, представляет собой более старое здание, построенное в 1932 году. На западной стороне расположены продуктовый магазин и стойка бронирования. Восточный терминал - это новое сооружение, построенное GCDA в качестве контрмеры для уменьшения заторов на Южном железнодорожном мосту, позволяя пассажирам с восточной стороны получить доступ к восточным воротам. Однако терминал не полностью открыт для публики.

В Северный вокзал - еще одна станция, расположенная в северной части города, в основном обслуживающая междугородные перевозки в обход Ernakulam Junction, а также как дополнительная остановка для многих поездов. Более крупный терминал на севере был открыт для посетителей 27 ноября 2010 года.^[24] Конечная остановка гавани Коччи На острове Уиллингдон находится третья железнодорожная станция в городе, хотя она временно закрыта. Конечная станция гавани Кочина - это историческое сооружение, построенное британцами в 1946 году. Из-за наличия нескольких трещин на железнодорожном мосту Вендурути, соединяющем материк с островом Виллингдон, сообщение с этой станцией было временно приостановлено. Начались работы на новой железнодорожной линии, и вскоре станция будет открыта. Эдапалли Железнодорожная станция это меньшая остановка для пассажирских перевозок и несколько экспрессов. Основные станции в Алува и Трипунитура и остановка в Каламасери, обслуживают окраины города и прилегающие районы с пригородами.

Есть историческая станция под названием Эрнакулам Терминус (код станции: ERG), расположенный за Высоким судом. Великие личности, такие как Махатма Ганди и вице-король, посетили Кочин через эту старинную величественную железнодорожную станцию. Терминус Эрнакулам был первой станцией, обслуживающей город, но ее пришлось покинуть в начале 60-х годов. Теперь Южная железная дорога планирует превратить станцию ​​в центральную станцию ​​для города и для предлагаемой системы пригородной железной дороги, потому что нагрузка на железнодорожную станцию ​​Эрнакулам-Джанкшен возрастает.^[25]

Кроме того, Южная железная дорога должна запустить систему пригородных железных дорог в Эрнакуламе, соединяющую близлежащие города и города путем введения MEMU Сервисы. Первая строка MEMU между Эрнакулам и Коллам был открыт в 2012 году^[26] и второй между Эрнакулам и Палаккад был запущен в 2013 году^[27] Другие рассматриваемые линии MEMU включают коридоры Триссур-Эрнакулам и Эрнакулам-Коттаям, работы по которым ведутся.

Кочинское метро

Поезд остановился на Алува станция

Внутри Палариваттом станция

Система скоростного транспорта, призванная значительно уменьшить заторы, была открыта для публики 17 июня 2017 г. Нарендра Моди, то Премьер-министр Индии. В настоящее время 21 станция из Алува к Тайкудам активны. Первая очередь будет обслуживать расстояние 28 км с 25 станциями. Стоимость первого этапа строительства оценивается в 5181 крор индийских рупий (790 миллионов долларов США). Недавно KMRL (Kochi Metro Rail Limited) решила расширить проект до Трипунитура в самой первой фазе. DMRC начал предварительные работы, такие как расширение дорог. Также было решено, что DMRC построит эстакаду в размере 135 крор (21 миллион долларов США) на Edappally чтобы облегчить заторы на дорогах.^[28] На этапе I предлагается эстакада протяженностью 25 км от Алува до Петты с 22 станциями.^[29]

Фаза-II протяженностью 11,2 км будет проходить от стадиона Джавахарлала Неру в Калуре до Инфопарка через Какканад по ориентировочной стоимости в 2017,46 крор.^[30]

Расстояние от Коччи до крупных городов и туристических центров

Рекомендации

внешняя ссылка

• Cochin Port Trust
• Кочин аэропорт