Virgin Hyperloop - Virgin Hyperloop

Не путать с Транспортные технологии Hyperloop.

Virgin Hyperloop
Раньше
Hyperloop Technologies (2014–2016)
Hyperloop One (2016–2017)
Virgin Hyperloop One (2017–2020)
Частный
ПромышленностьВысокоскоростная железная дорога
Основан1 июня 2014 г.; 6 лет назад (2014-06-01)[1]
УчредителиБроган БэмБроган
Джош Гигель
Шервин Пищевар
Штаб-квартира
Лос-Анджелес, Калифорния, НАС.
Ключевые люди
Количество работников
500 (2020)[2][неудачная проверка ]
Интернет сайтдевственница.com

Virgin Hyperloop (ранее Hyperloop Technologies, Hyperloop One и Virgin Hyperloop One) является Американец транспортная техника компания, которая работает над коммерциализацией концепции высокоскоростной технологии под названием Hyperloop, вариант вакуумный поезд. Компания была создана 1 июня 2014 года, реорганизована и переименована 12 октября 2017 года.[3] Системы Hyperloop предназначены для перемещения пассажиров и / или грузов со скоростью авиалинии за небольшую часть стоимости авиаперелета. Концепция транспортировки Hyperloop была впервые представлена Роберт Годдард в 1910 г.[4] Поезд был разработан для подвешивания на магнитных системах в вакуумной трубе.[5] Планируемый маршрут пролегает от Лос-Анджелес, Калифорния к Лас Вегас, Невада.

Исходная концепция Hyperloop предлагается использовать линейный электродвигатель для ускорения и замедления воздушный подшипник левитировал стручок через трубку низкого давления. Автомобиль будет бесшумно скользить на многие мили со скоростью до 760 миль в час (1223,1 км / ч) с очень низкой турбулентностью.[6] Предлагается сделать систему полностью автономной, бесшумной, прямой к месту назначения и по требованию. Кроме того, поскольку Hyperloop предлагается строить на колоннах или прокладывать туннели под землей, это может устранить опасность пересечений на одном уровне и потребовать меньших прав проезда, чем для высокоскоростной железной дороги или шоссе.[7] Virgin Hyperloop One внесла существенные технические изменения в Илон Маск первоначального предложения и решили не преследовать Лос-Анджелес - до -Сан-Франциско условный путь, который Маск предусмотрел в своем техническом документе по альфа-дизайну 2013 года.

18 декабря 2017 года компания привлекла 295 миллионов долларов.[8] и продемонстрировал форму силовой установки 11 мая 2016 г. на своем испытательном полигоне в г. Северный Лас-Вегас.[9] Hyperloop One завершила цикл разработки длиной 500 метров (DevLoop)[10] а 12 мая 2017 года состоялся его первый полномасштабный тест Hyperloop. Испытания объединили компоненты Hyperloop, включая вакуум, движитель, левитацию, салазки, системы управления, трубы и конструкции.[11] По состоянию на май 2019 года компания привлекла 400 миллионов долларов.[12]

Его публично заявленная цель - предоставить полностью работоспособную систему Hyperloop к 2020 или 2021 году.[13] Virgin Hyperloop провела первое испытание на людях с руководителями Virgin Hyperloop Джошем Гигелем, ее техническим директором, и Сарой Лучиан, директором по работе с пассажирами, в качестве первых пассажиров на скорости 172 км / ч (107 миль в час) на испытательном полигоне Virgin Hyperloop DevLoop в Лас-Вегасе, Невада.[14][15]

История

Логотип Hyperloop Technologies (2014–2016)
Логотип Hyperloop One (2016–2017 гг.)
Логотип Virgin Hyperloop One (2017–2020 гг.)

Идея поездов в вакууме неоднократно разрабатывалась в истории науки и научной фантастики.[16]. Идея версии вакуумного поезда под названием Hyperloop возникла в результате разговора между Илон Маск и Иранский американец Инвестор Кремниевой долины Шервин Пищевар когда они вместе летели на Кубу с гуманитарной миссией в январе 2012 года. Пишевар попросил Маска подробно рассказать о своей идее Hyperloop, над которой промышленник обдумывал некоторое время. Пишевар предложил использовать его для перевозки грузов, идея, которую Маск не рассматривал, но он сказал, что рассматривает возможность использования концепции с открытым исходным кодом, потому что был слишком занят запуском SpaceX и Tesla. Пишевар подтолкнул Маска к публикации своих идей о Hyperloop, чтобы Пишевар мог их изучить.[17]

12 августа 2013 года Маск выпустил технический документ Hyperloop Alpha,[18] вызывая всеобщее внимание и энтузиазм. В последующие месяцы Пишевар учредил Hyperloop Technologies, которую позже переименовали в Hyperloop One, и нанял первых членов совета директоров, в том числе Дэвид О. Сакс, Джим Мессина и Джо Лонсдейл. Пишевар также нанял соучредителя, бывшего инженера SpaceX по имени Броган Бамброган. Hyperloop Technologies открыла магазин в гараже Бамброгана в Лос-Анджелесе в ноябре 2014 года. К январю 2015 года Hyperloop Tech привлекла 9 миллионов долларов венчурного капитала от Pishevar's. Sherpa Capital и инвесторы, такие как Формация 8 и Zhen Fund, и смогла переехать в свой нынешний кампус в районе искусств Лос-Анджелеса. Forbes Журнал поместил Hyperloop Tech на обложку февраля 2015 года, вызвав у стартапа много новых сотрудников и много нового интереса инвесторов. В июне 2015 года Пишевар нанял бывшего президента Cisco Роба Ллойда в качестве инвестора и, в конечном итоге, генерального директора компании.[19][20]

В период с июня 2015 года по декабрь 2015 года компания продолжала нанимать инженеров и расширять свой кампус в центре города (сейчас до 75 000 квадратных футов). В декабре 2015 года переименованный Hyperloop One объявил, что проведет испытания силовой установки на открытом воздухе на новом полигоне испытаний и безопасности в Неваде. В то время компания сообщила, что на сегодняшний день привлекла 37 миллионов долларов финансирования и завершает раунд серии B на 80 миллионов долларов.[21] который они закрыли в мае 2016 года.[22] В октябре 2016 года Hyperloop One объявила о привлечении еще 50 миллионов долларов благодаря инвестициям DP World.[23]

Испытание двигательной установки под открытым небом, или POAT, было успешно проведено в Северном Лас-Вегасе 11 мая 2016 года. Сани POAT разогнались до 134 миль в час (216 км / ч) за 2,3 секунды, что является решающим подтверждением концепции.[24] В то время, когда Hyperloop One объявила, что установила партнерские отношения с глобальными инжиниринговыми и проектными фирмами, такими как AECOM, СИСТЕМА, Arup, Deutsche Bahn, General Electric, и Бьярке Ингельс.[22]

28 июля 2016 года Hyperloop One открыл 9 300 кв.2) в инструментальном и механическом цехе Metalworks в Северном Лас-Вегасе, где производятся детали для ближайшего испытательного трека Devloop.[25][26]

10 ноября 2016 года Hyperloop One выпустила свои первые системные проекты в сотрудничестве с Bjarke Ingels Group.[27]

12 мая 2017 года Hyperloop One протестировал полномасштабный Hyperloop. Общесистемный тест интегрировал компоненты Hyperloop, включая вакуум, движитель, левитацию, салазки, системы управления, трубы и конструкции.[11]

12 июля 2017 года компания представила изображения прототипа контейнера первого поколения, который будет использоваться на испытательном полигоне DevLoop в Неваде для проверки аэродинамики.[28] 2 августа 2017 года Hyperloop One успешно протестировал свою пассажирскую кабину XP-1, достигнув скорости до 192 миль в час (309 км / ч). Он проехал чуть более 980 футов (300 м), прежде чем сработали тормоза, и он покатился до остановки.[29]

12 октября 2017 года Hyperloop One и Virgin Group объявил о развитии стратегического инвестиционного партнерства, в результате чего Ричард Брэнсон вхождение в совет директоров. Глобальное стратегическое партнерство будет сосредоточено на пассажирских и смешанных грузовых перевозках в дополнение к созданию нового пассажирского подразделения.[30] Впоследствии Hyperloop One была переименована в Virgin Hyperloop One, а Брэнсон стал председателем совета директоров.[3]

В октябре 2019 года Virgin Hyperloop One объявила о начале строительства завода в г. Северный Техас.[31]

В июне 2020 года Virgin Hyperloop One была переименована в Virgin Hyperloop, изменив свой логотип и запустив новый веб-сайт.[32]

Тестовые капсулы

XP-1

После того, как Hyperloop One начала строительство 500-метровой (1600 футов) DevLoop в октябре 2016 года, компания успешно провела первое полное системное испытание с использованием левитирующего шасси без пассажирского отсека 12 мая 2017 года. Следующий этап испытаний будет включать пассажирский отсек.[33] Компания спроектировала и построила свой полномасштабный испытательный модуль первого поколения под названием XP-1 (сокращение от экспериментального модуля 1) для использования в полномасштабных испытаниях модуля.[34][35]

XP-1 имеет длину 8,7 метра (29 футов), ширину 2,4 метра (7,9 футов) и высоту 2,4 метра (7,9 футов). Двигатель капсулы был разработан на основе 500 двигателей, которые были построены и испытаны для обеспечения отказоустойчивости в условиях, близких к вакууму.[29] Подставка была впервые успешно испытана 29 июля 2017 года с ускорением 300 метров (980 футов) для достижения зарегистрированной скорости 310 километров в час (190 миль в час). Во время испытаний в трубе без давления в условиях, аналогичных атмосферным, на высоте 200 000 футов (61 км) над уровнем моря капсула достигла 3151 лошадиных сил.[34]

  • Первый экспериментальный отсек (XP-1)

  • Передний план

  • Вид сбоку

  • Вид сзади

  • Швы корпуса из углеродного волокна

  • Профиль на боковой направляющей

  • Профиль на центральной направляющей

  • Левитирующее шасси внизу внутри корпуса

Рекорд скорости XP-1 был побит в августе 2017 г. WARR Hyperloop во второй Конкурс Hyperloop Pod с максимальной скоростью 324 км / ч (201 миль / ч).[36] Однако контейнеры на соревнованиях были небольшими и не могли вместить пассажиров.[37] XP-1 снова установил мировой рекорд скорости во время испытаний в декабре 2017 года, который достиг 387 километров в час (240 миль в час). Этим тестом компания также продемонстрировала свои воздушный шлюз Технология, позволяющая переносить контейнер в трубу без давления.[38] С помощью этой системы контейнер XP-1 может быть помещен в воздушный шлюз, для которого требуется несколько минут для сброса давления перед входом в уже сброшенную трубку. В противном случае капсуле придется войти в пробирку и дождаться 4-часового сброса давления во всей пробирке.[39] В 2018 году WARR Hyperloop снова побил рекорд XP-1 в третьем соревновании Hyperloop Pod Competition.[37]

Летом 2019 года компания привезла XP-1 на роуд-шоу в Огайо, Техас, Канзас, Нью-Йорк, Миссури, Северную Каролину и Вашингтон, округ Колумбия.[40][41]

Финансирование

По состоянию на май 2019 года Hyperloop One собрал около 400 миллионов долларов.[12] Среди его инвесторов Sherpa Capital, Формация 8, 137 Венчур,[42] DP мир,[43] Khosla Ventures,[42] Caspian Venture Capital, Fast Digital,[42] Западные инвестиции в технологии,[42] Жэнь Фонд, GE Ventures,[42] и SNCF.[42]

16 октября 2018 г. Financial Times сообщила, что Саудовская Аравия отказалась от запланированных инвестиций в размере 1 миллиарда долларов США в Hyperloop и другие компании Virgin.[44]

Управление

Генеральный директор Hyperloop One - Джей Уолдер, бывший генеральный директор Мотивировать.[45] Соучредитель и президент отдела инженерии Джош Гигель.

По состоянию на июль 2018 г., в совет директоров входят Ричард Брэнсон (Председатель), Джастин Фишнер-Вольфсон, Султан Ахмед бин Сулайем, Роб Ллойд, Джош Гигель, Билл Шор, Юврадж Нараян, Анатолий Браверман и Эмили Уайт в качестве стратегического советника.[46] Среди бывших членов правления Питер Диамандис, Джим Мессина кто по состоянию на июль 2018[46] является стратегическим советником, бывшим исполнительным директором Morgan Stanley Джимом Розенталем, Джо Лонсдейл, соучредитель Шервин Пищевар,[47] который взял отпуск в Hyperloop One в декабре 2017 года после того, как несколько женщин обвинили его в сексуальных домогательствах,[48][49][50][51] и Зиявудин Магомедов, а русский миллиардер, арестованный по обвинению в хищении в 2018 году.[52]

8 ноября 2018 года Ричарда Брэнсона на посту председателя сменил султан Ахмед бин Сулайем.[53]

Планируемое сотрудничество

Возможные маршруты Hyperloop в Европе после завершения процесса стандартизации
Предлагаемые маршруты концепции "Vision For Europe"

В июне 2016 года компания объявила меморандум о взаимопонимании с Группой «Сумма» и правительством России для строительства Hyperloop в Москве и с тех пор завершил два технико-экономических обоснования - одно в Москве и одно на Дальнем Востоке.[54]

В августе 2016 года Hyperloop One объявила о заключении сделки с DP World, третьим по величине оператором портов в мире, на разработку системы разгрузки грузов в флагманском порту DP World Джебель Али в Дубае.[55] 8 ноября 2016 года Hyperloop One объявила о подписании соглашения с дубайской Управление дорог и транспорта (RTA) для проведения ряда технико-экономических обоснований потенциальных пассажирских и грузовых маршрутов Hyperloop в Объединенные Арабские Эмираты.[27]

К апрелю 2017 года Hyperloop One проводила технико-экономическое обоснование в Объединенных Арабских Эмиратах, Финляндии и Швеции, Нидерландах, Швейцарии, Москве и Великобритании.[56]

1 сентября 2017 года Hyperloop подписал с Эстонией письмо о намерениях сотрудничать в Хельсинки в Таллиннский туннель.[57]

В феврале 2018 года Virgin Group подписала «соглашение о намерениях» с Правительство Махараштры штат Индии, чтобы построить транспортную систему Hyperloop между Мумбаи и Пуна.[58] В августе 2019 года правительство признало Hyperloop публичным инфраструктура проект и утвердил Всемирный консорциум Virgin Hyperloop-DP в качестве инициатора первоначального проекта (OPP), признав технологию Hyperloop наряду с другими более традиционными формами общественный транспорт. В Главный научный советник правительства Индии, К. ВиджайРагхаван, создали комитет под названием Консультативная группа по будущему транспорта (CGFT) для изучения путей регулирования Hyperloop.[59]

19 июля 2018 г. Огайо Комиссия регионального планирования изучала концепции использования Hyperloop между аэропортами и, возможно, между региональными городами, такими как Чикаго, Колумбус и Питтсбург;[60] в мае 2020 года комиссия обнародовала результаты своего технико-экономического обоснования Midwest Connect, согласно которым маршрут между тремя городами принесет общую экономическую выгоду в 300 миллиардов долларов и уменьшит Выброс CO2 на 2,4 млн тонн.[61]

В июне 2019 года Hyperloop One объявила о продолжении сотрудничества с Школа Сэма Фокса из Вашингтонский университет в Сент-Луисе изучить предложения по Миссури Hyperloop.[62][63]

В феврале 2020 года Саудовская Аравия и Virgin Hyperloop One подписали соглашение о партнерстве; Virgin Hyperloop One проведет предварительное технико-экономическое обоснование.[64]

Hyperloop One Global Challenge

В 2016 году Hyperloop One запустила глобальную программу Hyperloop One Global Challenge, чтобы найти места для первых в мире сетей Hyperloop, разработать и построить их.[65] В январе 2017 года Hyperloop One объявил 35 полуфиналистских маршрутов (более 17 стран) в Hyperloop One Global Challenge.[66] Hyperloop One провела серию мероприятий с участием полуфиналистов: Vision for India в феврале,[67] Видение Америки в апреле[68] и «Видение Европы» в июне.[69] 14 сентября 2017 года Hyperloop One объявил 10 победителей Hyperloop One Global Challenge. Конкурс Hyperloop One Global Challenge оценивала международная коллегия из пяти судей: Питер Диамандис, Бассам Мансур, Улла Тапанинен, Клайв Берроуз и Алан Бергер.[70] Страны с командами-победителями включают США, Великобританию, Канаду, Мексику и Индию. Победители должны были быть приглашены к тесному сотрудничеству с Hyperloop One над исследованиями жизнеспособности, чтобы попытаться воплотить свои соответствующие циклы от предложения к реальности.[71]

Были выбраны десять выигрышных маршрутов:[72]

#СтранаМаршрут
1 Соединенные ШтатыЧикаго к Колумбус к Питтсбург
2Даллас к Ларедо к Хьюстон
3Шайенн к Денвер к Пуэбло
4Майами к Орландо
5 КанадаТоронто к Оттава к Монреаль
6 МексикаМехико к Гвадалахара
7 объединенное КоролевствоЭдинбург к Лондон
8Глазго к Ливерпуль
9 ИндияБангалор (Бангалор) к Ченнаи
10Мумбаи к Ченнаи

Иски

В июле 2016 года технический директор и соучредитель Броган БэмБроган покинул компанию.[73] позже подал иск к трем другим бывшим сотрудникам, утверждая, что они нарушили фидуциарные обязанности и не использовали корпоративные ресурсы.[74] 19 июля 2016 года Hyperloop One подала встречный иск против четырех бывших сотрудников, утверждая, что они устроили неудавшийся переворот в компании, нарушив при этом соглашения о фидуциарных обязательствах, отказе от конкуренции, конфиденциальной информации и неунижении, а также умышленное вмешательство в договорные отношения.[75] 18 ноября 2016 года обе стороны согласились урегулировать иск. Условия были конфиденциальными и не разглашались.[76] БэмБроган и другие бывшие сотрудники Hyperloop One и SpaceX обнаружили, что Arrivo, ныне несуществующая компания Hyperloop.[77]

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень и часто задаваемые вопросы». гиперпетля | один. В архиве из оригинала 22 сентября 2017 г.. Получено 22 сентября, 2017.
  2. ^ Ллойд, Роберт. "Генеральный директор Hyperloop One говорит:" Мы можем сделать это в США ".'". YouTube. Bloomberg Technology. В архиве с оригинала 16 августа 2017 г.. Получено 3 августа, 2017.
  3. ^ а б «Новый председатель, новое финансирование и новые рекорды скорости». Hyperloop One. В архиве с оригинала 22 декабря 2017 г.. Получено 5 мая, 2018.
  4. ^ Патент US2511979A: Транспортная система с вакуумной трубкой. patents.google.com, по состоянию на 9 ноября 2020 г.
  5. ^ «История Hyperloop и пневмотрубок как транспортных средств - Business Insider». Business Insider. Business Insider. В архиве с оригинала 20 февраля 2018 г.. Получено 11 августа, 2020.
  6. ^ Опгеноорд, Макс М. Дж. «Об аэродинамической конструкции концепции Hyperloop» (PDF). web.mit.edu.
  7. ^ «Веб-сайт Hyperloop One». В архиве с оригинала 20 августа 2016 г.. Получено 13 июля, 2016.
  8. ^ Ричард Брэнсон садится за колесо гипер-петли после того, как Пишевар уходит из-под облака www.usatoday.com, по состоянию на 9 ноября 2020 г.
  9. ^ «Первая публичная демонстрация футуристической транспортной системы Hyperloop». ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. 11 мая 2016 года. В архиве с оригинала от 24 июля 2018 г.. Получено 5 апреля, 2018.
  10. ^ «Фотографии: Hyperloop One демонстрирует пробирку DevLoop в Неваде». Обратный. 7 марта 2017 г. В архиве с оригинала 30 июля 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  11. ^ а б «Первое настоящее испытание Hyperloop - ошеломляющий успех». Проводной. 12 июля 2017 года. В архиве с оригинала 14 июля 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  12. ^ а б Мотавалли, Джим. "Предложение Virgin Hyperloop One на 400 миллионов долларов по увеличению транспортных расходов". www.barrons.com. Получено 5 июня, 2019.
  13. ^ «Соучредители Hyperloop One на своем первом успешном полномасштабном тестовом запуске». CBS News. 12 июля 2017 года. В архиве с оригинала 12 июля 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  14. ^ «Virgin Hyperloop принимает первую поездку человека на новой транспортной системе». Таймс оф Индия. 9 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября, 2020.
  15. ^ «Первые пассажиры путешествуют в парящей системе Hyperloop Pod компании Virgin». Хранитель. 9 ноября 2020 г.. Получено 10 ноября, 2020.
  16. ^ «15 замечательных изображений, показывающих 200-летнюю эволюцию Hyperloop». Business Insider. 20 февраля 2018 г. В архиве с оригинала 25 мая 2020 г.. Получено 9 ноября, 2020.
  17. ^ «Hyperloop - это реальность: познакомьтесь со стартапами, продающими сверхзвуковые путешествия». Forbes. 11 февраля 2015 года. В архиве с оригинала 14 ноября 2016 г.. Получено 14 ноября, 2016.
  18. ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 12 августа 2013 г.. Получено 13 августа, 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  19. ^ «Hyperloop - это реальность: познакомьтесь со стартапами, продающими сверхзвуковые путешествия». Forbes. НАС. 11 февраля 2015 года. В архиве с оригинала 14 ноября 2016 г.. Получено 11 ноября, 2016.
  20. ^ Синглтон, Мика (11 февраля 2015 г.). «Hyperloop Technologies пытается воплотить мечту Илона Маска в реальность». Грани. НАС. В архиве с оригинала 10 декабря 2015 г.. Получено 25 октября, 2015.
  21. ^ «Hyperloop Technologies Inc. объявляет о сделке на землю для проведения испытаний на открытом воздухе в Северном Лас-Вегасе, Невада». Деловой провод. В архиве из оригинала 16 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября, 2016.
  22. ^ а б Уокер, Алисса (10 мая 2016 г.). «Вот как будет выглядеть первый полномасштабный тест Hyperloop [обновлено]». Gizmodo. США: Gawker Media. В архиве из оригинала 11 мая 2016 г.. Получено 11 мая, 2016.
  23. ^ «Hyperloop One получает поддержку DP World». В архиве с оригинала 15 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября, 2016.
  24. ^ «От 0 до 400 миль в час за считанные секунды: добро пожаловать в эпоху гипер-петли». USA Today. 11 мая 2016 года. В архиве с оригинала 21 июля 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  25. ^ Дэвис, Мэтью (28 июля 2016 г.). «Hyperloop One приступила к производству деталей для полномасштабного прототипа». Грани. НАС. В архиве из оригинала 29 июля 2016 г.. Получено 30 июля, 2016.
  26. ^ «Hyperloop One: выпущены изображения первого полномасштабного тестового трека Hyperloop». Electrek.co. 7 марта 2017 г. В архиве из оригинала 8 марта 2017 г.. Получено 7 марта, 2017.
  27. ^ а б «Hyperloop One» представляет «комплексный концептуальный проект« высокоскоростной железной дороги в Дубае ». Ars Technica. В архиве с оригинала 20 марта 2017 г.. Получено 14 июня, 2017.
  28. ^ Уокер, Алисса (12 июля 2017 г.). «Hyperloop One представляет полноразмерный прототип своей блестящей новой конструкции контейнера». Обузданный. В архиве из оригинала 16 июля 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  29. ^ а б "Пассажирский отсек Hyperloop One совершает свою первую поездку". Engadget. В архиве с оригинала 2 августа 2017 г.. Получено 3 августа, 2017.
  30. ^ «Hyperloop One теперь называется Virgin Hyperloop One благодаря инвестициям Ричарда Брэнсона». Удача. 12 октября 2017 года. В архиве с оригинала 13 октября 2017 г.. Получено 13 октября, 2017.
  31. ^ Эрик Хенриксон. "17-минутная поездка из Остина в Даллас звучит здорово, но насколько реальна шумиха вокруг гипер-петли?". KXAN. Получено 17 октября, 2019.
  32. ^ "Virgin Hyperloop". Virgin Hyperloop. Получено 20 июля, 2020.
  33. ^ О'Кейн, Шон; Хокинс, Эндрю Дж. (12 июля 2017 г.). «Hyperloop One провела свои первые полносистемные испытания сверхбыстрой транспортной системы». Грани. Получено 28 сентября, 2019.
  34. ^ а б Этерингтон, Даррелл (2 августа 2017 г.). «Полномасштабная капсула Hyperloop One достигает 192 миль в час в новом трековом тесте в Неваде». TechCrunch. Получено 28 сентября, 2019.
  35. ^ Гхош, Кэрри (6 августа 2019 г.). «Генеральный директор Hyperloop One: государственно-частное партнерство - ключ к первому пути». Columbus Business First. Получено 28 сентября, 2019.
  36. ^ Тоор, Амар (28 августа 2017 г.). «Немецкие студенты выигрывают соревнования Hyperloop Pod, разгоняясь до 200 миль в час». Грани. Получено 28 сентября, 2019.
  37. ^ а б Браун, Майк (5 августа 2019 г.). "Hyperloop: вот почему мы не достигли скорости 700 миль в час". Обратный. Получено 28 сентября, 2019.
  38. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (19 декабря 2017 г.). "Hyperloop установил новый мировой рекорд скорости: 240 миль в час". Грани. Получено 28 сентября, 2019.
  39. ^ Гудвин, Антуан (11 января 2018 г.). "Devloop Hyperloop One: загляните в будущее транспорта". CNET. Получено 28 сентября, 2019.
  40. ^ Акерс, Мик (30 июля 2019 г.). "Тестовая капсула Virgin Hyperloop One отправляется в путешествие по трем городам". Обзор журнала Лас-Вегаса. Получено 28 сентября, 2019.
  41. ^ «Пять новых остановок добавлены в роуд-шоу Virgin Hyperloop One в США». Virgin Hyperloop One. 23 сентября 2019 г.,. Получено 28 сентября, 2019.
  42. ^ а б c d е ж Тилли, Аарон (11 мая 2016 г.). «Hyperloop One объявляет о ключевых партнерствах и инвестициях в размере 80 миллионов долларов в рамках подготовки первого публичного тестирования». Forbes. В архиве с оригинала 13 октября 2017 г.. Получено 31 августа, 2017.
  43. ^ «Маленький двигатель, который может? Hyperloop One увеличивает финансирование; назначен бывший финансовый директор Uber в качестве советника». Forbes. В архиве с оригинала 15 ноября 2016 г.. Получено 14 ноября, 2016.
  44. ^ Керр, Симеон (16 октября 2018 г.). «Саудовская Аравия« тянет »запланированную сделку с Hyperloop». Financial Times. Получено 22 октября, 2018.
  45. ^ https://www.businessinsider.sg/virgin-hyperloop-one-hires-jay-walder-former-ceo-mta-motivate-2018-11/[мертвая ссылка ] www.businessinsider.sg
  46. ^ а б "Команда". США: Hyperloop One. Архивировано из оригинал 30 июля 2018 г.
  47. ^ "Команда". США: Hyperloop One. Архивировано из оригинал 10 июля 2017 г.
  48. ^ Дики, Меган Роуз. «Шервин Пищевар немедленно уходит в отпуск в Hyperloop One и Sherpa Capital». TechCrunch. В архиве с оригинала 5 декабря 2017 г.. Получено 5 декабря, 2017.
  49. ^ «Венчурный капиталист Кремниевой долины Шервин Пишевар уходит из своей компании после жалоб на неправомерное поведение». Bloomberg.com. 5 декабря 2017 года. В архиве с оригинала 5 декабря 2017 г.. Получено 5 декабря, 2017.
  50. ^ Carson, Biz. «Шервин Пишевар уходит в сторону от шерпы, Hyperloop на фоне обвинений в сексуальных домогательствах». Forbes. В архиве с оригинала 5 декабря 2017 г.. Получено 5 декабря, 2017.
  51. ^ "Совет директоров Virgin Hyperloop One Revamps; директор арестован". Bloomberg. НАС. 3 апреля 2018 г. В архиве с оригинала 3 апреля 2018 г.. Получено 3 апреля, 2018.
  52. ^ Никольская, Полина (31 марта 2018 г.). «Российский магнат Магомедов арестован по обвинению в хищении». Рейтер. Получено 3 августа, 2018.
  53. ^ Virgin Hyperloop One объявляет о новой команде руководителей для поддержки коммерциализации и внедрения первой в мире системы Hyperloop 8 ноября 2018 г. hyperloop-one.com, по состоянию на 9 ноября 2020 г.
  54. ^ делла Кава, Марко (21 июня 2016 г.). «Hyperloop One объявляет о сделке с Россией для создания нового Шелкового пути». США СЕГОДНЯ. В архиве с оригинала 22 июня 2016 г.. Получено 22 июня, 2016.
  55. ^ «Hyperloop One и DP World подписывают соглашение о создании маршрута Hyperloop в Дубае». В архиве с оригинала 15 ноября 2016 г.. Получено 15 ноября, 2016.
  56. ^ Хокинс, Эндрю (4 апреля 2017 г.). «Hyperloop готов к своему большому моменту« Китти Хок »- и, возможно, прибудет в ближайший к вам город США». Грани. НАС. В архиве из оригинала от 8 апреля 2017 г.. Получено 10 апреля, 2017.
  57. ^ Вахтла, Айли (1 сентября 2017 г.). «Эстония, Hyperloop One подписать письмо о намерениях». Eesti Rahvusringhääling. Эстония. В архиве из оригинала 16 апреля 2018 г.. Получено 16 апреля, 2018.
  58. ^ "Virgin, штат Махараштра, подписывает договор о строительстве Hyperloop в Мумбаи-Пуна". Контроль денег. Индия. 19 февраля 2018. В архиве с оригинала 26 февраля 2018 г.. Получено 26 февраля, 2018.
  59. ^ «Индия делает успехи в создании первой в мире пассажирской гиперцепи». Интеллектуальный транспорт. Получено 20 июля, 2020.
  60. ^ Ференчик, Марк (19 июля 2018 г.). «Региональные планировщики подготовили 13-мильный тест Virgin Hyperloop». Колумбус. Получено 24 июля, 2018.
  61. ^ "Virgin Hyperloop | Официальные лица штата Огайо объявляют о результатах технико-экономического обоснования Midwest Hyperloop". Virgin Hyperloop. Получено 20 июля, 2020.
  62. ^ "Проектирование инфраструктуры Hyperloop | Источник | Вашингтонский университет в Сент-Луисе". Источник. 24 июня 2019 г.,. Получено 9 августа, 2019.
  63. ^ Один, Virgin Hyperloop (24 июня 2019 г.). «Virgin Hyperloop One объявляет о сотрудничестве с Вашингтонским университетом в Сент-Луисе». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 9 августа, 2019.
  64. ^ «Саудовская Аравия сотрудничает с Virgin Hyperloop One в проведении первого в мире национального исследования Hyperloop». ameinfo.com. 7 февраля 2020.
  65. ^ "'Hyperloop One Global Challenge запускает разработку первых в мире сетей Hyperloop ». Электрек. 10 мая 2016 года. В архиве из оригинала 22 сентября 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  66. ^ «Hyperloop One объявляет полуфиналистов своего глобального конкурса». PR Newswire. 6 января 2017 г. В архиве с оригинала 2 августа 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  67. ^ "Hyperloop One представляет видение Индии"'". Таймс оф Индия. 1 марта 2017 г. Архивировано с оригинал 7 марта 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  68. ^ "Pipe Dream: план Hyperloop One для высокоскоростного транспорта". Обратный. 17 апреля 2017 года. В архиве из оригинала 16 сентября 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  69. ^ «Из Эстонии в Финляндию всего за 8 минут: Hyperloop One представляет 9 предлагаемых европейских маршрутов (ВИДЕО)». RT. 7 июня 2017 г. В архиве с оригинала 7 июня 2017 г.. Получено 14 июля, 2017.
  70. ^ «Hyperloop One Global Challenge». hyperloop-one.com. Получено 27 мая, 2019.
  71. ^ «Победителями Hyperloop One Global Challenge стали Индия, США, Великобритания, Канада и Мексика». Следующая Сеть. В архиве с оригинала 13 октября 2017 г.. Получено 12 октября, 2017.
  72. ^ «Из Торонто в Монреаль за 39 минут? Футуристические люди движутся на молнии к следующему этапу». Канада: CBC News. 2017 г. В архиве из оригинала 16 сентября 2017 г.. Получено 14 сентября, 2017.
  73. ^ Гойс, Меган (1 июля 2016 г.). «Технический директор и соучредитель Hyperloop One уходит из-за сообщений о напряженности». Ars Technica. В архиве с оригинала 24 июля 2016 г.. Получено 20 июля, 2016.
  74. ^ Гойс, Меган (12 июля 2016 г.). «Бывший технический директор Hyperloop One утверждает, что руководитель наложил петлю в свой кабинет». Ars Technica. В архиве с оригинала от 20 июля 2016 г.. Получено 20 июля, 2016.
  75. ^ Гойс, Меган (20 июля 2016 г.). «Hyperloop One обвиняет бывших сотрудников в организации государственного переворота». Ars Technica. В архиве с оригинала 21 июля 2016 г.. Получено 20 июля, 2016.
  76. ^ Рейм, Гаррет (21 ноября 2016 г.). «Hyperloop One урегулирует иск против сотрудников». Бизнес-журнал Лос-Анджелеса. В архиве с оригинала 21 ноября 2016 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2016.
  77. ^ Коросец, Кирстен (10 февраля 2017 г.). "Еще одна новая компания Hyperloop только что запущена". Удача. В архиве с оригинала 3 августа 2017 г.. Получено 23 июля, 2017.

внешняя ссылка