Транспортная инженерия - Википедия - Transportation engineering

В ведущий раздел этой статьи может потребоваться переписать. Использовать руководство по макету свинца чтобы раздел соответствовал нормам Википедии и содержал все важные детали. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Разработка этого кольцевой в Бристоль, Англия, попытки сделать транспортный поток беспрепятственным

Транспортная техника или же транспортное машиностроение это применение технологий и научные принципы к планированию, функциональному дизайну, эксплуатации и управлению объектами для любого вида транспорта с целью обеспечения безопасного, эффективного, быстрого, комфортного, удобного, экономичного и экологически безопасного передвижения людей и грузового транспорта.

Планировочные аспекты транспортного машиностроения относятся к элементам городское планирование, и включать технические решения прогнозирования и политические факторы. Техническое прогнозирование пассажирских перевозок обычно включает модель планирования городского транспорта, требующую оценки генерация поездки (количество целенаправленных поездок), распределение поездок (выбор пункта назначения, куда едет путешественник), выбор режима (Режим что берется), и назначение маршрута (улицы или маршруты, которые используются). Более сложное прогнозирование может включать другие аспекты решений путешественников, в том числе владение автомобилем, цепочку поездок (решение связать отдельные поездки в рамках тура) и выбор жилого или служебного местоположения (известного как прогнозирование землепользования ). Пассажирские поездки находятся в центре внимания транспортной инженерии, потому что они часто представляют собой пик спроса на любую транспортную систему.

Обзор описаний сферы действия различных комитетов показывает, что, хотя планирование и проектирование объектов по-прежнему являются ядром области транспортного машиностроения, такие области, как планирование операций, логистика, сетевой анализ, финансирование и анализ политики, также важны, особенно для работающие на шоссе и городском транспорте. Национальный совет экспертов по инженерно-геодезическим работам (NCEES) перечисляет в Интернете протоколы безопасности, требования к геометрическому дизайну и синхронизацию сигналов.

Транспортный инжиниринг, в первую очередь, включает в себя планирование, проектирование, строительство, обслуживание и эксплуатацию транспортных средств. Сооружения поддерживают воздушный, автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, водный и даже космический транспорт. Аспекты проектирования транспортного машиностроения включают определение размеров транспортных средств (количество полос или пропускную способность объекта), определение материалов и толщины, используемых в тротуар проектирование геометрии (вертикальное и горизонтальное выравнивание) проезжей части (или колеи).

Перед тем, как начать какое-либо планирование, инженер должен провести так называемую инвентаризацию территории или, если это уместно, предыдущую существующую систему. Этот перечень или база данных должны включать информацию о населении, землепользовании, экономической деятельности, транспортных средствах и услугах, схемах и объемах поездок, законах и постановлениях, региональных финансовых ресурсах, а также ценностях и ожиданиях сообщества. Эти инвентаризации помогают инженеру создавать бизнес-модели для составления точных прогнозов будущего состояния системы.

Операции и управление включают транспортная инженерия, чтобы автомобили плавно перемещались по дороге или трассе. Старые методы включают приметы, сигналы, маркировка, и толлинг. Новые технологии включают интеллектуальные транспортные системы, включая передовые информационные системы для путешественников (такие как знаки переменных сообщений ), передовые системы управления движением (такие как пандусы ), и интеграция транспортной инфраструктуры. Человеческие факторы являются одним из аспектов транспортной инженерии, в частности, касающимся интерфейса водитель-транспортное средство и пользовательского интерфейса дорожных знаков, сигналов и разметки.

Дорожное строительство

Инженеры по данной специализации:

• Управляйте планированием, проектированием, строительством и эксплуатацией автомагистралей, дорог и других транспортных средств, а также связанных с ними велосипед и пешеходные зоны
• Оценить потребности населения в транспорте, а затем обеспечить финансирование проектов.
• Анализируйте места с высокой интенсивностью движения и частыми столкновениями для обеспечения безопасности и пропускной способности
• Используйте инженерные принципы для улучшения транспортной системы
• Используйте три элемента управления дизайном: водители, автомобили и сами дороги.

Железнодорожная техника

Инженеры-железнодорожники занимаются проектированием, строительством и эксплуатацией железных дорог и систем общественного транспорта, в которых используются фиксированные направляющие (например, Скоростной трамвай или же монорельсовые дороги ). Типичные задачи включают определение проекта горизонтальной и вертикальной трассы, местоположения и конструкции станции, а также оценку стоимости строительства. Инженеры-железнодорожники также могут перейти в специализированную область диспетчеризации поездов, которая фокусируется на управлении движением поездов.

Инженеры железнодорожного транспорта также работают над созданием более чистой и безопасной транспортной сети путем реинвестирования и обновления железнодорожной системы для удовлетворения будущих потребностей. В Соединенных Штатах инженеры-железнодорожники работают с выборными должностными лицами в Вашингтоне, округ Колумбия, по вопросам железнодорожного транспорта, чтобы убедиться, что железнодорожная система отвечает транспортным потребностям страны.^[1]

Портовая и портовая техника

Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2018)

Инженеры портов и гаваней занимаются проектированием, строительством и эксплуатацией портов, гаваней, каналов и других морских объектов.

Инженерия аэропорта

Инженеры аэропортов проектируют и строят аэропорты. Инженеры аэропортов должны учитывать воздействия и требования самолетов при проектировании аэропортовых сооружений. Эти инженеры должны использовать анализ преобладающего направления ветра для определения ориентации взлетно-посадочной полосы, определения размера границы взлетно-посадочной полосы и зон безопасности, различных зазоров между концом крыла и концом крыла для всех ворот и должны обозначать свободные зоны во всем порту.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Транспортная инженерия в Wikimedia Commons
• http://www.ite.org Институт инженеров транспорта, профессиональное общество инженеров-транспортных
• http://www.itsa.org ЕГО Америка
• http://www.asce.org ASCE