Стирчли, Уэст-Мидлендс - Stirchley, West Midlands

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья может быть слишком долго читать и удобно ориентироваться. В читаемый размер прозы 46 килобайт. Пожалуйста примите к сведению расщепление содержание в подстатьях, уплотнение это или добавление подзаголовки. (Февраль 2018 г.) Эта статья ведущий раздел не может адекватно подвести итог его содержание. Чтобы соответствовать требованиям Википедии руководящие принципы ведущего раздела, пожалуйста примите к сведению изменение привести к предоставить доступный обзор ключевых моментов статьи таким образом, чтобы она могла стоять сама по себе как краткая версия статьи. (Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Стирчли находится на юго-западе от Бирмингем, Англия.

С мая 2018 года границы палаты Стричли были определены, как показано на этой карте.^[1]

В Река Реа, который протекает через территорию, когда-то приводившую в движение мельницы в Лиффорде, Хейзелвелле, Догпуле и Мур-Грин, а теперь является пешеходным и велосипедным маршрутом. В Вустер и Бирмингемский канал и железные дороги когда-то принесли сюда значительную промышленность. Жилые комплексы были построены рядом с давней викторианской террасой, которая ассоциируется с пригородом. Реставрация бывших бань Stirchley Baths для создания нового общественного центра была открыта в январе 2016 года. Торговый центр расположен вдоль коридора Pershore Road Corridor (A441).

Июньский выпуск журнала 2020 г. Condé Nast Журнал Traveler оценил Стирчли как один из самых крутых районов Великобритании.^[2]

Политическая

В 2018 году Стирчли отделилась от отделения Борнвилля, чтобы стать самостоятельным отделением. Ее представляет советник Мэри Локк (лаборатория). Стирчли входит в парламентский избирательный округ Дуб Селли в лице Стива МакКейба (лаборатория). До вступления в силу закона о местном временном порядке 9 ноября 1911 г. ^[3] Район находился в ведении Кингс-Нортон и городской округ Нортфилд Совет в Восточный Вустершир (избирательный округ Великобритании) представлена Остин Чемберлен. Событие, известное как Закон Большого Бирмингема,^[4] требовал изменения древних границ графств Стаффордшир, Вустершир и Уорикшир. Прежней границей графства был ручей Борн, разделяющий Edgbaston (Уорикшир), из Дуб Селли (Вустершир). Чуть более 22 000 акров Вустершира было передано Уорикширу в качестве расширения административного района Бирмингема, и этот показатель еще больше увеличился с созданием Нью-Фрэнкли.^[5] Почти 50% современного Бирмингема ранее находилось в Вустершире или Стаффордшире. В Эволюция границ графства Вустершир с 1844 г. является сложным, так как ряд анклавов и эксклавов были скорректированы. Документальные ссылки необходимо искать в стране происхождения. В редакционной заметке VCH Warwickshire Volume 7 Birmingham говорится об особых трудностях, созданных изменением границ графств, и говорится, что: «Счета древних приходов Кингс-Нортон, Нортфилд и Ярдли, а также прихода Куинтон (в древний приход Хейлсовена), теперь находящийся в пределах города, содержится в третьем томе Истории Вустершира ».^[6]

Топонимия

Лок считает, что упоминание Stercan Lei в 730 Cartularium Saxonicum относится к Stirchley. Стирк или стырк в переводе с древнеанглийского означает телка, поэтому название означает поляну или пастбище для крупного рогатого скота.^[7] Это было принято как значение слова Stirchley в Шропшире.

Самое раннее известное упоминание о поселении в Стирчли - это акт от 6 мая 1658 года, описанный как «Договор между Кэтрин Комптон и Дэниелом Гревсом и другими относительно многоквартирного дома и земель в Стретли-Стрит в округе Кингс-Нортон».^[8] В своем исследовании истории здания под названием Selly Manor^[9] Демидович определил, что это дом йомена, прежде чем он стал коттеджем под названием Лежбище. Он также определил место средневекового поселения Барнбрукс-Энд. Это связано с Barnbrook Hall, часто называемым Bournbrook Hall, что сбивает с толку из-за другого свойства с тем же названием в Bournbrook. Демидович получил доступ к карте 1602 года, на которой было показано, что Стретли-Брук был границей между древними приходами Нортфилд и Кингс-Нортон.^[10] Позже ручей был известен как Гэллоуз Брук, Гриффинс Брук, а после того, как братья Кэдбери основали свою компанию по производству какао, он стал называться «Боурн». Вполне вероятно, что Гэллоуз Брук было прежним названием Вуд Брук, который вытекает из Нортфилда, так как в 1783 году Томас Уордл был приговорен к казни, а его тело было повешено в цепях в дальней части Бромсгроув Лики, недалеко от Нортфилда. Трое других также получили смертные приговоры.^[11]

На карте, опубликованной в 1789 году, Джеймс Шериф называет это место Статли, а на одной из карт 1796 года - Стерчли.^[7] Однако Чинн предполагает, что картограф 18 века неправильно прочитал «ее» и заменил ее на «u».^[12]

В 1863 году открылась филиал национальной школы на Стратли-стрит на 132 ученика. Он заменил бывшую школу, предполагая, что до этой даты в этом районе проживало постоянное население.^[13] Хейзелвелл-стрит была обозначена как Стратли-стрит на планах продажи земли, которая должна быть застроена вместе с выравниванием Першор-роуд.

История

Доисторический

Свидетельством деятельности человека в бронзовом веке является наличие насыпей из расколотых и расколотых гальок в древесном угле, называемых «обожженными насыпями». Такие курганы были обнаружены вдоль реки Ри в Уичалл-лейн, на площади Десять акров и в Мозли-Бог. Поселений, относящихся к этому периоду, не найдено.^[14]Доисторические поселения или усадьбы трудно найти в застроенных районах, однако в Коттеридже есть вероятность заселения. Чинн предполагает, что название Коттеридж означает хребет Котта, и от холма Бридон поднимается чистый хребет.^[15] На карте Десятины записана особенность Ближнего и Дальнего Моттов, которые теперь находятся под жилой застройкой в ​​Лисийском лугу.^[16] предполагая возможность древнего кельтского поселения, городища или смотровой площадки на вершине хребта, который проходит через Northfield к Дадли. Как вариант, это может быть средневековая вилла в поместье Миддлтон в Нортфилде.^[17] поскольку участок, возможно, был включен в план аукциониста по продаже поместья Миддлтон-холл.^[18]

Хаттон прокомментировал, что «в приходе Кингс-Нортон, в четырех милях [6 км] к юго-западу от Бирмингема, находятся« Рвы », на которых долгое время жила древняя семья Филдов. Многочисленные здания, которые почти составляли деревню, полностью стерты. и ячмень растет там, где пили пиво ».^[19] Это место обеспечило бы отличный панорамный вид на юг Бирмингемского плато. Древний догородский пейзаж не отличался от Бредон Хилл возле Evesham. И «Bre» (кельтский), и «don» (древнеанглийский) означают холм.^[20] Демидович установил, что Ри раньше назывался Коул, производное от валлийского кельтского слова «колле», означающего Хейзел. На карте мест, упомянутых в англосаксонской хартии, место, где Реа пересекает Догпул-лейн, упоминалось в 1495 году как Коллебрюгге, а в 1496 году как Колебрюге.^[21]

Римский

Римская дорога Icknield Street или Ryknield Street, соединенная Alcester с Metchley Fort. Свидетельства этой дороги на Уолкерс-Хит-Роуд, Бродмидоу-лейн, Лиффорд-лейн и Стирчли-стрит предполагают маршрут по террасе, избегающий средневековья. King’s Norton Зеленый и Cotteridge.^[16] Есть ссылка на Селли-Кросс, который, возможно, находится там, где Икнилд-стрит сходилась с Верхней Солтвей, теперь это Бристоль-роуд (A38). Римская дорога, возможно, следовала более древнему маршруту вьючных лошадей с солью как наиболее очевидным товаром для перевозки. От форта Метчли дорога шла на север через Стритли-Вэлли в Sutton Park где есть водоток под названием Bourne Brook^[22] Двигаясь на север, Икнилд-стрит пересекала Уотлинг-стрит (A5) недалеко от Летоцетум, римское поселение в Валле, недалеко от Хаммервича, где Стаффордширский клад был найден.^[23] Барроу предполагает, что другая дорога, Hadyn Way, пролегала в южном направлении от улицы Ryknield рядом с Bournbrook через Stirchley Street и Alauna (Alcester), чтобы присоединиться к Fosse Way рядом с Bourton-on-the-Water.^[24] Питер Лезер указывает, что Догпул-лейн, возможно, был второстепенным римским маршрутом от Альчестер-роуд до Metchley Fort через Уорвардс-лейн и парк отдыха Селли, где проводились обширные археологические исследования.^[25]

До недавнего времени топоним Стирчли сопровождался словом «улица». Геллинг предполагает, что основные топонимы, такие как Strete или Streetly, относятся к положению поселения на одной из главных дорог Римской Британии или рядом с ней.^[26] Возможно, что название Street - это искажение оригинального слова Stroet, которое было интерпретировано как «римская дорога, асфальтированная дорога, городская дорога, улица».^[27] На карте десятины 1838 года для прихода Кингс-Нортон в графстве Вустершир это место, а не название дороги, указано как Stirchley Street.^[28] Другие названия мест, связанные с римской оккупацией: Street Farm. Northfield откуда дорога Вуттон Вавен встретил Бромсгроув-роуд и Мур-стрит Бартли Грин.

Англосаксонский

Стирчли был в старинном приходе Кингс-Нортон. У King’s Norton были две англосаксонские пограничные хартии: Hellerelege (699–709 гг.), Которые были предоставлены Offa, Король Мерсии и Cofton (849 г. н.э.), в котором епископ Элхун из Вустера сдал в аренду 20 укрытий королю Берхтвульфу. Провести эти границы оказалось непросто, поскольку многие имена изменились.^[29]Границы прихода Кингс-Нортон и поместья совпадали и простирались от Balsall Heath на севере к Wythall на юге, от Rednal на западе в Лодж Солихалл на востоке. Превосходя границы на завершение ушло четыре дня. Население было рассредоточено, но образовались небольшие деревушки, а затем и поместья. В административных целях приход был разделен на пять доходных или налоговых частей.^[30] Урожай Lea, который, вероятно, был сосредоточен в районе Leys Farm в Stirchley, потреблялся урожаями Moseley и Moundesley примерно во время принятия Закона о замене десятины 1836 года и не показан на карте и распределении десятины.

Книга Страшного Суда указывает, что Bromsgrove был значительным поместьем с восемнадцатью исключениями или пивоварами.^[31] Некоторые из этих усадеб теперь являются частью англосаксонского присутствия в Большом Бирмингеме: Мозли, King’s Norton, Линдсворт, Тессол, Реднал, Уичелл и, возможно, Ли. Продолжаются споры о местонахождении Ли. Монкхаус посчитал, что это упоминание относится к области Стирчли на ферме Лейс, в то время как Ф. и К. Торн идентифицировали его как Лиу Грин возле Хаундсфилда и Уитвуда. Ферма Лейс не была упомянута на карте ОС 1832 года, хотя на этом месте есть возможность постройки.^[32] Со времени этих обсуждений прошел значительный период времени, и кажется справедливым, что обсуждение следует возобновить сейчас, когда имеется гораздо больше информации.

Во время обследования Судного дня в 1086 году Бирмингем был поместьем в Уорикшире.^[33] с менее чем 3000 акров, в то время как текущий Бирмингем Столичный округ находится ближе к 66 219 акрам (26 798 га).^[34] Бирмингем развивался во внутренних районах трех графств - Уорикшира, Стаффордшира и Вустершира, и почти 50% современного Бирмингема имеют поместья Книги Судного дня, которые ранее находились в Стаффордшире,^[35] или Вустершир,^[36] По мере того, как город расширялся, границы древнего Шира были изменены, чтобы управляемая территория находилась под властью одного графства - Уорикшира.^[37] Чтобы установить присутствие саксонцев на территории современного Бирмингема, необходимо объединить все упомянутые в «Книге судного дня» бывшие поместья и бревики / особняки, которые теперь находятся в пределах города.^[38] Это осложняется тем фактом, что не приводятся отдельные цифры для Харборна (Стаффордшир), Ярдли и Кингс-Нортон (Вустершир), которые все принадлежали к поместьям за пределами этого района. На Бирмингемском плато было около 26 поместья Книги Судного дня с населением около 2000 человек, с семью мельницами и тремя священниками.

Другие поместья Вустершира, упомянутые в Книге судного дня: Ярдли; Дуб Селли и его выброс Бартли Грин; Northfield; Франкли (Нью-Фрэнкли); и Halesowen (Куинтон).^[39] Харборн (Стаффордшир) принадлежал Епископ Личфилдский.^[40] Селли Оук был сдан в аренду Вулфвину, который владел Бирмингемом как свободный гражданин, по Епископ Личфилдский. "Аренда означала услуги епископу, и таким образом он обеспечил возделывание земель, которые он оставил в своих руках, а также тех, которые он отдал, и имел большие силы наготове на случай войны или беспорядков. " Эти услуги могли быть вызваны во время набегов датчан.^[41] Монашеское (устное) завещание является уникальным включением и предполагает, что у епископа была особая причина не желать терять территорию Дуб Селли который встречает Stirchley к северу от Bourn и к западу от реки Rea.

В Книга Страшного Суда поместья Кингс Нортон и Селли Оук находились в доконквестской сотне, которая позже стала Halfshire Сотня. Сотня была административным делением Шира (Графства). Немного Десятинные карты Названия полей возле Мур-Грин, называемые Большая сотня (3260), Маленькая сотня (3257), Верхняя сотня (2759), Нижняя сотня (2760), плюс Луга сотен (3261), намекают на то, что когда-то в англоязычных странах было сотня мест собраний. Саксонские времена. Это место находится рядом с мостом Догпул-Лейн через Реа, который когда-то мог быть бродом, поскольку в этом месте ручей идет широко и неглубоко. Такое место было излюбленным местом ранних встреч.^[42] К западу от реки Реа находится поместье Селли Уик. «Фитиль» может быть заимствованным от латинского «vicus», гражданским поселением, связанным с римским фортом, или может иметь разные значения, включая солевой центр или молочную ферму.^[43] Это поместье присоединяется к поместью Селли Холл и как "sel" или "cel" может происходить от англосаксонского названия дома, холла или складского здания.^[44] возможно, что более раннее строение может лежать под тем, что сейчас является монастырем сестер милосердия апостола Павла.^[45] Рядом с домом Селли Вик и когда-то частью поместья Селли Холл^[46] остатки средневекового рва и прудов.^[47]

Миллс

Lifford Mill и бассейн лежат на южной стороне Туннель-лейн, где он пересекает восточную из двух рукавов Реа в Лиффорде. Возможно, это была мельница Доббса, показанная в районе 1787–1717 годов. Бассейн и резервуар под мельницей образовались, когда Вустер и Бирмингемский канал был построен в начале 19 века. В 1830 году этот стан был описан как «прокатный стан мощностью 15 лошадиных сил на непрерывном ручье». В 1841 году Джозеф Дэвис оставил его вместе с Харборн Милл своему сыну Сэмюэлю. В 1873 и 1890 годах его занимали каучук производители. К 1900 году он стал частью заводов химической компании J&E Sturge. Здание мельницы сейчас заброшено, но и оно, и Lifford House являются частью помещений J&E Sturge, Ltd.^[48]

Hazelwell Mill и бассейн лежат на востоке Реа, сразу над Хейзелвелл Фордро. Три мельницы для производства водяного зерна в поместье Хейзелвелл в 1704 году, вероятно, находились на этой мельнице, и мельница была аналогичным образом описана, когда во время правления Томаса Хэдли в 1733 году. Эдвард Джордан, который принял мельницу у Джона Уайта в 1756 году, был похож на Хэдли, оружейник. Однако мельница использовалась для помола кукурузы, камни на ржаной мельнице и мельница для пшеницы упоминались в договоре аренды. Три водяных кукурузных мельницы снова упоминались в 1776 и 1787 годах, но к началу 19 века мельница была переоборудована для обработки металлов. В 1843 и 1863 годах он принадлежал Уильяму Дикину и сыновьям, резчикам мечей, изготовителям стволов и штыков, а в 1870-х годах Уильяму Миллуорду и сыновьям - резчикам мечей, производителям пистолетов и пистолетных стволов. В 1886 году это был оружейный завод, но к 1900-м годам он превратился в резиновый завод.^[49]

Dogpool Mill со своим бассейном находится к западу от Реа, чуть ниже точки, где Ручей Гриффинс впадает в Реа. В 1800 году он упоминался как Dog Poo ’Mill, а в 1836 году был прокатным станом. Арендатором в 1843 году был Джон Фипсон, а в 1863 году - Tomlinson and Co., производившие трубы и проволоку. К 1875 году мельница была передана компании C Clifford and Sons, занимавшейся прокатными станками и производителями труб.^[50]

Мур-Грин, или Мельница Фармонс и его бассейн, лежал к востоку от Реа, чуть выше точки, где Холдерс-лейн достигает реки. Мельница, называемая лопаточной, уже существовала, когда семья Мур приобрела ее у Джона Миддлмора вместе с поместьем в 1597 году. Она принадлежала семье Мур до 1783 года, когда она была продана Джоном Муром Джеймсу Тейлору. Семья Сержант арендовала мельницу у Мура и Тейлора в период с 1780 по 1841 год, и Уильям Сержант значительно улучшил мельницу, тогда еще остававшуюся лопаточной мельницей, с 1816 по 1841 год. В 1841 году его вдова передала аренду Джеймсу Тейлору и собственность был продан Чарльзу Ампеджу, металлообрабатывающий. Уильям Беттс и К °, металлообрабатывающие предприятия, занимали завод в 1860–70-х годах. Он все еще использовался в качестве прокатного стана в 1880-х годах, но, похоже, вскоре после этого вышел из употребления, и осталась только часть канала колеса.^[50]

Шерборн, или Болдуинс Милл не была водяной мельницей как таковой, она использовала воду для создания пара для изготовления бумаги. Фабрика начала работу в 1836 году и окончательно закрылась в 1965 году. Она производила бумажные пакеты и вату для оружия. Здания были преобразованы в коллекцию старинных автомобилей Патрика. Сейчас он называется Lakeside Center и Lombard Rooms. Джеймс Болдуин был Лорд-мэр Бирмингема в 1853–54 гг.^[51]

Фермы

Использование современных названий дорог для определения местоположения: Lea House Farm находилась недалеко от Lea House Road; Ферма двух ворот находилась на перекрестке Сикамор-роуд и Уиллоус-роуд; Ферма Барнбрук находилась на перекрестке Линден-роуд и Бурнвилл-лейн; Ферма Роу-Хит находилась на пересечении Франклин-роуд и Оук-Три-лейн, а ферма Барнбрук-Холл позже стала местом отдыха для женщин-сотрудников Кэдбери; Ферма Фордхауз находилась на полпути вверх по Фордхаус-лейн, недалеко от Уортингса; Ферма хулиганов располагалась на Картленд-роуд, недалеко от перекрестка с Ананас-роуд; Ананасовая ферма находилась в конце Викаэдж-роуд, прямо напротив железнодорожных путей от Хейзелвелл-холла; Ферма Доубери стояла недалеко от Даубери Филдс-роуд и Хартон-Уэй.^[52]

Усадьбы и резиденции высокого статуса

Breedon House: Карта десятины 1840 года показывает, что Джон Лейн Сноу владел Бридон-Хаусом, на территории которого сейчас расположена начальная школа Коттериджа. Была также ферма Бридон-Кросс-Фарм, которую в 1870-х годах разводили графства Чешир. Гостиница Old Cross Inn была продана в 1900 году, и владелец переехал в более просторное помещение на другой стороне канала, чтобы расширить винный завод. Breedon Bar PH был закрыт в 1993 году. Это здание было внесено в список памятников архитектуры, но было настолько сильно повреждено сильным пожаром, что его пришлось снести. Сейчас это многоквартирный дом.^[53] Деревня Стирчли начинается у подножия холма Бридон.

Транспорт и связь

Першор-роуд (A441)

Деревня Кингс-Нортон была соединена с Бирмингемом небольшой сельской дорогой, пока не доходила до дороги от Alcester в Болсолл-Хит, который был построен в 1767 году. Першор-роуд не существовало, пока закон 1825 года не разрешил строительство Першор-роуд. Магистраль.^[54] Эта новая дорога из Бирмингема в Реддич начиналась недалеко от рынка Смитфилд и направлялась на юг через Эджбастон. Приход (Уорикшир) до Галечной мельницы, где ручей Бурн отмечает бывшую границу графства. Дорога продолжалась через округ Нортфилд (Вустершир) мимо Мур-Грин до Десяти акров, где пересекла водоток Борна и перешла в округ Кингс-Нортон. Этот конкретный участок дороги не появляется ни на первой карте OS Map, ни на карте 1839 года. Десятинные карты.^[55] В плане геодезистов продажи Dogpool Mill 15 июля 1847 года участок дороги от Борна до Догпул-лейн назван «Новой улицей», а продолжение этого участка до Бирмингема - «Нью-Першор-роуд».^[56] Новая дорога создавала систему с односторонним движением, поскольку, похоже, небольшая деревушка образовалась на стыке Борнвилл-лейн и Хейзелвелл-стрит. Дорога Першор соединялась со старой римской дорогой до Бридон-Кросс и поднималась прямо на холм к Cotteridge который, вероятно, был немногим больше, чем ферма. Он спускался с холма в сторону поместья мельницы и поднимался в деревню Кингс-Нортон. Новая дорога в обход Нортон-Грин в Кингс не была разрешена до 1834 г., хотя участок до West Heath был построен в 1827 году.^[57]

Общественный транспорт был на конном автобусе компании City of Birmingham Tramways Co.^[58] Здание, которое стало называться Halford Coach Trimmers, когда-то было конюшней для лошадей, которые тянули конный трамвай. В ее бетонном полу были проделаны дренажные канавки.^[59] В соответствии с властями 1901 года Королевский Нортон и Нортфилд УДК построили трамвайный путь вдоль Першор-роуд, а также была построена короткая соединительная линия вдоль Пеббл-Милл-роуд, чтобы связать участок Бристоль-роуд с новой линией. Поскольку дороги Бристоль и Першор были так тесно связаны, были приняты меры к тому, чтобы CBT работал на новой линии от имени двух советов до истечения срока аренды участка Бристоль-роуд в 1911 году. Автомобили CBT начали работать на Бридон-Кросс 29 мая 1904 года. и через Коттеридж 23 июня 1904 г.^[60] Добавление еще 40 автомобилей стало необходимым, когда стало ясно, что многие из 30 автомобилей, эксплуатируемых CBT на маршрутах Селли-Оук и Кингс-Нортон, были в таком плохом состоянии, что на них нельзя было рассчитывать для регулярного обслуживания, когда они должны были быть приобретены в июле. 1911 г.^[61]

В 1911 г. Birmingham Corporation Трамваи взял на себя операцию.^[62] В начале Первая Мировая Война линия Першор-роуд была удвоена между Пеббл-Милл-роуд и Коттериджем. В Ten Acres, где из-за узости дороги сохранилась единственная колея с объездной петлей. Одиночная колея на Pebble Mill Road была удвоена и размещена на центральной резервации между двумя проезжими частями, что стало первым использованием этой схемы в Бирмингеме.^[63] Первая Мировая Война доставляли трудности всем начинаниям, и трамваи не были исключением. Автобусы предназначались для использования в военных целях, нехватка персонала обострилась, что привело к появлению кондукторов, расходы выросли, и стало трудно получить всевозможные припасы.^[64] Верхние переборки салона были заменены полупрозрачными перегородками, огораживающими новые четвертьоборотные лестницы, в верхней части которых были предусмотрены двери. Идея установки поручней в салоне на этих перегородках была первоначально предложена обычным пассажиром Р. А. Хоулеттом, который жил в Стерчли. Объем предложенной им схемы был расширен, и по всей длине перегородок были предусмотрены поручни.^[65]Восемь вагонов, стоявших на депо Борнбрук или Коттеридж, были окрашены в шоколадно-кремовую ливрею, когда были захвачены в июле 1911 года.^[66] На некоторые автомобили была нанесена серая окраска военного времени, и они были перекрашены в стандартную окраску при следующем капитальном ремонте в период с июля 1945 по апрель 1946 года.^[67] Линия закрылась в 1952 году, и депо было снесено и заменено на защищенное жилье Бомонт-Парк.^[68]

Каналы

После длительных споров 10 июня 1791 г. Вустер и Бирмингемский канал Билл получил королевское согласие.^[69] В нем участвовали инженеры-строители при строительстве туннелей, выемок и насыпей с акведуками через дороги, реки и ручьи. Ранний деревянный разводной мост для жилых помещений на ферме Leay House, расположенной там, где Мэри-Вейл-роуд сейчас пересекает канал, был заменен кирпичным мостом в 1810 году. Трасса канала не соответствовала границам фермы и поместья: «К сожалению, эта работа означала уничтожение посевов пшеницы на земле г-на Геста из Барнбрука, и ему была обещана компенсация за его урожай, как и другие фермеры, находящиеся на линии канала, так как работы продолжались ».^[70] Рабочие, которые приехали в этот район, были размещены в бараках, возможно, в больших деревянных хижинах, которые можно было перемещать в другие места по мере выполнения работ. Еда, пиво и другие предметы домашнего обихода обслуживались местным сообществом, которое также обеспечивало квалифицированную работу плотниками, кузнецами и кирпичами. Канал был завершен в 1815 году, хотя секции были открыты после завершения и позволили проложить маршрут из Дадли в Лондон. В Лапал, или Дадли 2, соединение из Нетертона в Дуб Селли был открыт 28 мая 1798 года. Стратфорд-на-Эйвоне канал присоединился к каналу Вустер и Бирмингем возле деревни Кингс-Нортон и был полностью открыт в 1816 году. Был установлен необычный гильотинный замок, чтобы контролировать перепад высоты воды. Сейчас это запланированный древний памятник.^[71] Были построены причалы для разгрузки запасов угля и извести, которые затем доставлялись конными телегами.

Железнодорожные пути

В 1828 году были получены полномочия на строительство железной дороги или трамвая (так в оригинале) из Бристоля в Глостер, а в 1836 году другим законом был разрешен маршрут из Глостера в Бирмингем. Эта линия была открыта 17 декабря 1840 года с конечной станцией в Кэмп-Хилл, а 17 августа 1841 года поезда начали движение до конечных станций Лондона и Бирмингема на Керзон-стрит.^[72] Лиффорд было три станции. Первая железнодорожная станция Лиффорд открылась в 1840–1844 годах; Западная пригородная железная дорога Бирмингема открыла вторую станцию ​​на своей линии, которая закрылась в 1885 году. Третья станция находилась на линии Кэмп-Хилл и закрылась в 1941 году.^[73] Станция в Кингс-Нортон (Коттеридж) открылась в 1849 году. Другой станцией, обслуживающей Штирчли, был Хейзелвелл на вершине того, что впоследствии стало Картленд-роуд.

Строительство Западной пригородной линии Бирмингема началось в 1872 году. Это потребовало расширения набережной канала. Часть канала пришлось осушить, чтобы завершить работу, рассчитанную на неделю.Канал должен был быть повторно обводнен через клапан в южном затворе, но кто-то открыл ворота, и вода от Тардибигге устремилась в сторону Бирмингема «как большая приливная волна», что привело к прорыву канала в Edgbaston и нанесение ущерба нескольким судам по каналу. Вода потекла на Шарлотт-роуд, где водопропускные трубы уносили огромное количество воды. Это было крупное событие для служб экстренной помощи и военно-морского флота, свидетелем которого стало множество людей, которые явились свидетелями разрушения. Железная дорога открылась 3 апреля 1876 года со станцией на Stirchley Street (ныне Bournville). К этому времени Midland Railway Company взял на себя Западный пригород Бирмингема и в 1881 году получил акт об удвоении колеи и создании прямого маршрута к Кингс-Нортон, минуя петлю Лиффорда.^[74]

Моторный навес Midland Railway CompanyОткрытие кривой Лиффорда в июле 1892 г. позволило повысить интенсивность местного обслуживания. Новые подъездные пути были открыты у Кэдбери и Селли Оук в 1885 году, и к 1892 году Селли Оук обработал более 55 000 тонн грузов, а Lifford - более 17 000 тонн. Железнодорожная компания Мидленда определила доступный участок рядом с улицей Стирчли, которая граничила с магистралью Западного пригородного района Бирмингема, парком Коттеридж, Бридон-роуд и Мэри-Вейл-роуд. Земля была куплена у попечителей покойного Джей Хока. Разворот двигателя был построен господами Гарлик и Хортон по цене 11 546 фунтов стерлингов, и Eastwood Swingler получил контракт на 50-футовый проигрыватель винила. Строительство началось в 1893 году, и сарай открылся 12 марта 1894 года. Несмотря на то, что он назывался Борнвильским моторным депо, он не имел отношения к Bournville Модельная деревня. Сарай был значительным во время Первая Мировая Война водители и пожарные были классифицированы как находящиеся в Зарезервированная профессия. Более легкие двигатели, необходимые для Дауэри Делл Виадук работал из Лиффорда, принимая порожние вагоны в обратном направлении и возвращая с грузами, обычно стальными трубами и катушками, произведенными в районе Хейлсовена. Появление дизельных двигателей и рационализация железнодорожной программы 1950-х годов ознаменовали конец сарая. Он закрылся 2 февраля 1960 года и стал новым распределительным центром Parkside для Cadbury’s. К 1971 году Cadbury’s перешла с железнодорожного на автомобильный транспорт, поэтому депо стало излишним, и его снесли и заменили жилым комплексом.^[75]

Промышленность

Гость, Кин и Неттлфолд, ООО: Джеймс и Сын построили завод по производству винтов в Бридон-Кросс в 1861-22 гг.^[76] В 1864 году к фирме присоединился Уильям Эйвери, и название компании изменилось на Джеймс, Сон и Эйвери.^[77] Джозеф Чемберлен (старший) оказал финансовую поддержку своему зятю Джону Саттону Неттлфолду, чтобы он за 30 000 фунтов стерлингов получил права Англии на американскую винторезную машину. В 1866 году Неттлфолд и Чемберлен переехали на фабрику в Бридон-Кросс. Компанией управляли сыновья владельцев, Джозеф Чемберлен и Джозеф Генри Неттлфолд. Джозеф Чемберлен покинул компанию в 1874 году, чтобы сосредоточиться на политике. В 1880 году компания была зарегистрирована как Nettlefolds Ltd., в которую вошли различные фирмы, принадлежащие господу Неттлфолдс на Хит-стрит и Принцип-стрит в Бирмингеме, а также в King’s Norton.^[78] а позже, в 1902 году, стал частью Guest, Keen and Nettlefold (GKN).

Boxfoldia: в 1924 году Boxfoldia переехала на завод Ten Acre Works. Они производили картонные коробки для таких известных компаний, как Колмана, Рекитт Бенкизер, а Резина Dunlop Компания. Основатель, Чарльз Генри Фойл, считал, что бизнес - это партнерство между работодателем и работником, и создал производственный совет. К 1933 году эти работы стали слишком малы, и Боксфолдиа переехала на Дейл-роуд, в Bournbrook^[79] С 1934 года предприятие перешло к Cox, Wilcox & Co, производившим бытовое оборудование. Небольшой жилой комплекс Ten Acre Mews теперь занимает это место.^[80]

Каплон Хитон: Мельница Хейзелвелл была основана в конце 17 века для измельчения кукурузы для поместья Хейзелвелл в Кингс-Нортоне. Примерно в середине 18 века он был переоборудован для расточки и заточки стволов. К 1904 году прежняя водяная мельница была снесена. Эдвард Капон и Гарри Хитон заключили партнерство в 1883 году. Как Capon-Heaton and Company они производили индийский каучук в Лиффорде до середины 1890-х годов, когда фирма переехала в Хейзелвелл, следующий завод ниже по течению, где они продолжали работать до тех пор, пока в 1964 году не были приобретены Avon. India Rubber Co.^[81] В 1978–1997 гг. Промышленная зона Stirchley была построена на месте первоначального участка завода и бассейна завода.

Eccles Caravans: В 1913 году А. Дж. Райли и его сын построили свой первый автомобиль для отдыха, установив кузов-фургон на шасси автомобиля Talbot. После Первая Мировая Война закончилось решение Райли инвестировать в автотранспортную компанию, которая испытывала трудности. Это называлось «Автомобильная транспортная компания Эклза». К концу 1920-х годов фабрика переросла свои помещения и переехала на участок площадью 4 акра в Хейзелвелл-лейн, Штирчли, где был построен современный одноэтажный завод. Считается, что это первая в мире фабрика для автоприцепов такого типа, которая была оснащена новейшим высокотехнологичным деревообрабатывающим оборудованием. Именно здесь были изобретены «инерционные тормозные системы», которые до сих пор устанавливаются на караваны, производимые сегодня. В течение Вторая Мировая Война заказы на караваны практически прекратились, однако фабрика Eccles выжила, приспособившись к военной ситуации. По заказу британских военных властей фабрика Eccles по-прежнему производила кузова-фургоны, но они использовались в качестве переносных мастерских и радиостанций. Завод также строил машины скорой помощи и поисковые легковые автомобили. К 1960 году Билл Райли вышел на пенсию, закрыл фабрику и продал ее компании Sprite Caravans, которые перенесли производство на свою фабрику в Ньюмаркете.^[82]

Компания Hampton Works в Twyning Road, был производителем высокоточных прессов на заказ. Здание было спроектировано Брэдли и Кларком из Темпл-Роу, Бирмингем, в 1934 году. Оно было расширено в 1939 году теми же архитекторами, и в то же время к западу от существующих заводских зданий были построены бомбоубежища. Это здание, внесенное в список памятников архитектуры, в настоящее время занято компанией Rivfast Ltd.. Здания построены из кирпича сливового цвета, выложенного фламандской связью, с декоративными полосами коричневого кирпича, частично застекленными скатными крышами и окнами в металлических каркасах. Декоративные мотивы выполнены в стиле ар-деко.

Джесси Хилл Оружейники, Ash Tree Road, семейный бизнес, основанный в 1921 году. Здание внесено в список.^[83]

Р. Дж. Хант и сыновья: Чугунолитейный завод был приобретен J Brockhouse and Co в 1937 году и продолжал торговаться как Brockhouse Hunt. Они производили чугунные изделия из лома и другого металла, используя песок из Bromsgrove. Сейчас этот участок заброшен и потенциально превратится в небольшой жилой комплекс.^[84]

Rubberplas BSP Ltd, Мэри Вэйл Роуд, производит формование резины, термопластов и вакуумную металлизацию для автомобильной и бытовой промышленности. Он также выпустил коврик для гольфа, используемый для установки постоянных или временных дорожек вокруг полей для гольфа.

Эдвин Шоуэлл и сыновья: Showell и Barnes были основаны в 1790 году на улице Лавдей. К 1820 году они торговали как Эдвин Шоуэлл и сыновья, производя дверные пружины и архитектурную изделия из латуни. После смерти Эдвина компанией управляли его два сына, Чарльз и Эдвин Альфред. Переезд на завод Stirchley Brass Foundry на Шарлотт-роуд произошел в 1902 году. Имущество включало в себя привлекательный елизаветинский дом из красного кирпича, который назывался Ivy House или Nine Elms, в который переехал Чарльз Шоуэлл. Постепенно фабрика расширилась, включив в нее весь участок, а находившийся в аварийном состоянии фермерский дом был снесен. В течение Первая Мировая Война они произвели 100 000 масленок Enfield для Бирмингемская стрелковая компания винтовки. В 1956 году они были переданы компании Josiah Parkes and Sons.^[85]

Сообщество

Форум района Стирчли

Форум Соседства Stirchley представляет всех жителей Stirchley. Форум проводит ежемесячные открытые собрания, на которых присутствуют полиция и местный советник.^[86]

Кооперативное общество Ten Acres и Stirchley Street (TASCOS)

Это кооперативное общество было образовано группой торговцев, которые встретились в школе Ten Acres School (ныне Darris Road). Передняя комната и подвал дома на Хейзелвелл-стрит, 112 были сданы в аренду, куплен торговый инвентарь, и 25 июня 1875 года был открыт первый магазин. Успех был настолько велик, что потребовались помещения большего размера, и в 1893 году было открыто центральное здание на улице Стирчли. Приобретены соседние магазины и коттеджи, расширено Центральное помещение. Отделы драпировки и обуви торговали в 1893 году из первых центральных помещений. К 1913 году дальнейшее расширение привело к строительству нового здания на углу Хейзелвелл-стрит и Амберслейд-роуд. По всему округу различные магазины стали филиалами, где участники могли называть свои «divvy» номера и получать дивиденды за покупки в сети магазинов TASCOS. Первоначально хлеб выпекался в пекарне в задней части старого Центрального помещения, пока в 1905 году не открылись более крупные помещения, а в 1929 году были приобретены еще большие помещения на Мэри Вейл-роуд. Центральная мясная лавка была основана в 1913 году. К 1914 году модель молочной фермы была открыта. на Рибблсдейл-роуд раздавала 5 000 галлонов молока в неделю. Хотя TASCOS начал торговлю углем в 1898 году, участок в Лиффорде не работал до 1917 года. Отделение мебели открылось в 1915 году. Также были открыты парикмахерская (1926), химик (1928) и похоронный отдел (1932). Прачечная переехала с Мэри Вэйл-роуд на Бьюдли-роуд, где она открылась в 1939 году и обошлась в 36 000 фунтов стерлингов. Здание было целью во время налетов 1940 года. У кооперативного движения был дух образования и социальной деятельности. Спортивный павильон был возведен на месте, купленном недалеко от Лиффорда. К 1951 году количество членов выросло до более чем 60 000, а штат офиса - до 192. После непродолжительного периода администрирования Кооперативное оптовое общество в 1971 году TASCOS был включен в Кооперативное общество Бирмингема.^[87]Кооперативный продовольственный магазин прекратил торговлю в Стирчли в субботу, 25 января 2020 года, перед тем, как супермаркет Morrisons захватил здание.^[88]

Корпус

Большая часть Першор-роуд от Cotteridge to Pebble Mill выложен домами ремесленников, построенными в 1870-х годах. На многих боковых дорогах есть похожие дома, а также уникальные террасы, коттеджи Derwent и Rose Cottages, которые лежат за Першор-роуд. Основными строителями были Grant’s Estates, и они часто давали названия террасам и дату постройки. Grant’s Estates была основана братьями Томасом Джеймсом Грантом и Генри Майклом Грантом в 1890-х годах. Группы домов с террасами в Коттеридж и Кингс-Хит, конюшни и другие строительные работы в 1897 году можно проследить до компании. Они сосредоточились на покупке участков под застройку на зеленых полях, прокладке дорог и дренажа, а также сдаче в аренду собственности. Их офисные помещения находились рядом с железнодорожным мостом в Коттеридж. Сьюэлл приобрел бизнес в 1961 году. Семья жила в доме под названием Фалькон-Хилл, который в 1960-х годах стал полицейским участком, а десятью годами позже был заменен судом Гранта. Фамилия сохранилась в пабе Grant Arms. Миссис Эллен Грант Феррис купила Harvington Hall, в 1920 году, которую она передала Римско-католическая архиепископия Бирмингема.^[89] Дома на восточной стороне Першор-роуд от десяти акров, направляющихся к Pebble Mill, известны как дома ABC, поскольку они названы в алфавитном порядке после мест в Великобритании. Амбициозный проект дошел до Jarrow.^[90]

Парки и открытые пространства

Stirchley Park это карманный парк между Хейзелвелл-стрит и Бонд-стрит.^[91] Есть скошенная трава со взрослыми и недавно посаженными деревьями и несколько скамеек. У стены у парка есть профессиональные Граффити. Когда-то в парке был боулинг-клуб с лужайкой и беседкой для игроков. Он не использовался в течение многих лет и, как часть передачи активов сообщества, станет автостоянкой для нового общественного центра. В настоящее время парк был основан как место проведения ежегодного фестиваля Stirchley. Въезд в парк для автомобилей улучшается за счет сноса пристройки к указанному в списке Дому собраний друзей. Вполне вероятно, что на это место переместится и фермерский рынок. Hazelwell Park ранее был местом проведения фестиваля, но основные работы по устранению проблем наводнения привели к тому, что он был временно недоступен, а новое место хорошо вписывается в реконструкцию Стрикли. Рядом с парком Хейзелвелл, который все еще известен как парк Ньюлендс, есть значительные общественные участки. Парк десяти акров находится между Картленд-роуд и Догпул-лейн, где бывший головной забег завода был отрезан от Борна и реки Реа. Сообщество предложило создать естественные водно-болотные угодья на землях, подверженных наводнениям. Игровые поля для холдеров находится на месте древней мельницы Фармонс. Водохранилище Лиффорд было построено недалеко от перекрестка Вустер и Бирмингемский канал, а Стратфорд-на-Эйвоне канал, как озеро для снабжения ближайших мельниц. Это также был курорт с чайным магазином, катанием на лодках и рыбалкой.^[92] В течение 1920-х и 1930-х годов в бассейне Dogpool Mill были чайные комнаты, прокат лодок и рыбалка.^[93]

Кинотеатры и библиотека

Picturedrome, Hudson Drive: он был открыт на месте Hudson Brothers Ltd в 1913 году, но Cotteridge Cinema Ltd была ликвидирована в 1932 году. Сейчас это завод, а на бывшей промышленной территории в конце улицы было построено небольшое поместье. .^[94]

Кинотеатр Савой, Breedon Cross: это здание было открыто в 1922 году как «Дворец разнообразия». Десять лет спустя название было изменено на Savoy и закрылось в 1958 году. Здание продолжало использоваться как Wyvern Engineering.^[95]

Империя, Першор-роуд: он открылся в 1912 году по проекту архитекторов Вуда и Кенрика с Колмор-Роу.^[96] Уильям Астлей, тесть Сидни Клифта, основавшего Клифтонский автодром, был первым владельцем компании Empire.^[97] Кинотеатр, известный как «Дом жуков», был закрыт к 1950 году. В то время здание использовалось как пункт проката автомобилей.^[98]

Павильон Стирчли, Pershore Road, был спроектирован Гарольдом Сеймуром Скоттом и открыт 18 ноября 1931 года олдерменом сэром Персивалем Бауэром. В 1931 году снесли большой дом, вспахали фруктовый сад и построили кинотеатр. Среди промоутеров был Джозеф Коэн, владелец News Theater в Бирмингеме. Павильон в Стирчли и Уайлд Грин были задуманы как первые из цепочки павильонов по всему Мидлендсу. Однако от идеи отказались, и они стали домами ABC.^[97] Он вмещал 2500 человек и имел ресторан. А Боулинг аллея была построена рядом с кинотеатром, который закрылся в 1968 году. После перестройки он стал «Звездой». Бинго (Великобритания) и место проведения чаш. Часть здания теперь называется Fitness First.^[99]

Район обслуживается библиотекой Stirchley.

Общественные дома

Самыми ранними пабами были Cross Inn, который был перемещен, чтобы построить завод GKN, и Black Horse, где были построены бани Stirchley.^[28]

В Три подковы трактир существовал в 1836 году, но был перестроен в 1920-х годах. Он также использовался как место встреч для продажи местных земельных участков.^[100] В гостинице продавались знаменитые и известные бутилированные эли и стауты Давенпорта. В Davenports была служба доставки «пива на дом».^[101]. В 2020 году паб был отремонтирован и открылся под новым названием The Bournbrook Inn^[102]. Он включает в себя бар, ресторан и 53 номера и управляется Westfield Leisure.

В Британский дуб был небольшой пивной, перестроенный в 1926 году.^[103] Новое здание было спроектировано мистером Брассингтоном, который спроектировал Barton Arms около двадцати двух лет назад. Сзади находится лужайка для боулинга, сады и детская площадка.^[104]

В Отель New Dogpool ранее находился на противоположном углу на Догпул-лейн, где Бирмингемский муниципальный банк был открыт в 1928 году. Он заменил Ten Acres Tavern, паб Holt’s, который стоял на перекрестке с St Stephen’s Road и датируется 1923 годом.^[105] Он менял имена несколько раз.

Далее по Першор-роуд находится Селли Парк Таверна с лужайкой для боулинга и кегельбаном. Ранее отель Pershore Road Inn, а затем Selly Park Hotel был построен на земле, принадлежащей пивовару сэру Джону Холдеру, чьи инициалы находятся на центральном фронтоне. После 1920 года Holders Brewery была приобретена Mitchells & Butlers. В таверне есть отдельная дорожка для игры в кегли, которая, возможно, была хозяйственными постройками более ранней гостиницы. Здесь также есть лужайка для боулинга.^[106]

В Highbury отмечает границу с Мозли и Кингз Хит Уорд. В Кривая Лиффорда постигла та же участь, что и Бар Бридона, сгорел без возможности ремонта. В Hazelwell был построен на месте Хейзелвелл-холла.

В Кривая Лиффорда трактир располагался на Fordhouse Lane. Название паба было взято из ближайшего поворота в Camp Hill Line.В мае 2010 года здание сильно пострадало в результате пожара.^[107]Позже паб был снесен, а участок продан под перепланировку. Сайт сейчас занят Аренда с компанией Thrifty

В период с 2015 по 2019 год в этом районе внезапно выросло количество микропабов, баров и пивоварен (с прилегающими к ним пивоварнями) либо на Першор-роуд, либо рядом с ней. Сюда входили Wildcat Tap, Cork n Cage, Artefact, Attic Brew, Glasshouse Brewery и Birmingham Brewing Company. В 2019 году открылся коктейль-бар Couch (также продается пиво). Этот район стал в просторечии известен как Stirchley Beer Mile и часто также включал в себя Cotteridge Wines и Stirchley Wines, а также давно установившийся паб British Oak.^{[нужна цитата ]}

Stirchley Baths

25 июня 1911 года купальни Stirchley на Bournville Lane были открыты для публики. Кингс-Нортон и городской районный совет Нортфилда. Это были вторые бани, построенные муниципальным советом, а другая была расположена на Тивертон-роуд, Bournbrook. Позже в том же году бани были переданы Бирмингемский комитет бань. Бани включали один бассейн со зрительской галереей, частные бани для мужчин и женщин и небольшую паровая комната. В зимние месяцы плавательный бассейн перекрывали, а комнату использовали как холл. Обслуживание частных бань было прекращено после того, как ванны были приняты Управлением бань города Бирмингема вскоре после открытия. Необычной особенностью бань была система аэрация и фильтрация воды, которая была получена из водопровода муниципалитета и непрерывно фильтровалась. Это было одно из первых применений такой системы в плавательных ваннах в стране, а позже она была внедрена и установлена ​​во всех купальнях всех местных властей. Плавательные ванны обычно получали воду из глубоких колодцы построен под помещениями.^[108]

Эти ванны II степени. Включенное в список здание но были закрыты в 1986 году и пришли в упадок. В январе 2015 года начался проект реконструкции здания с использованием денег от продажи старого общественного центра (в рамках реконструкции супермаркета) и гранта на развитие сообщества в размере 1 миллиона фунтов стерлингов. В ноябре 2015 года планируется открыть здание как общественный центр.

Фотографии ветхого состояния бань можно посмотреть здесь.^[109] и тут.^[110]

Текущий строительный проект и связанные с ним общественные мероприятия можно посмотреть здесь.^[111]

Места поклонения

Церковь Вознесения: строительство церкви Вознесения началось в 1898 году на Хейзелвелл-стрит на участке, примыкающем к церковной школе и школьному дому. Позже они стали церковным залом. Строительство было завершено в 1901 году, и его освятил Епископ Ковентри 30 октября 1901 г. Он был спроектирован У. Хейлом как Часовня легкости в церковь Святой Марии в Мозли. Отдельный Приход был закреплен за ним в 1912 году из приходов Святой Марии, Мозли и Святой Николай, Кингз Нортон. 1 декабря 1927 года в Ананасовой роще была открыта дочерняя церковь святого Хью Линкольнского, обслуживающая поместье Дадс Лейн. Был создан новый приход Святой Марии Магдалины, Хейзелвелл, который вошел в состав прихода Стирчли. В течение Вторая Мировая Война церковный зал занял «Британский ресторан».^[112]

29 октября 1965 года церковь Вознесения была уничтожена пожаром и снесена. Службы продолжались в Сент-Хью. Новая церковь по проекту Ромилли Крэйз, был построен рядом с собором Святого Хью и освящен Епископ Бирмингема 14 июля 1973 года. Сохранившиеся элементы первоначальной церкви, такие как некоторые из витраж, то Станции Креста, то алтарь серебро, кресты процессии и облачения, использовались в новой церкви. Собор Святого Хью стал церковным залом для новой церкви Вознесения. Новый дом священника был построен на земле позади церкви в 1992 году. Церковь Вознесения - большое здание с восьмиугольный главная церковь и церковный зал. Также есть часовня, и большой орган на верхнем балкон в главном здании.

Дом-интернат Эндрю Коэна построил небольшой частный Синагога на благо жителей, сотрудников и посетителей.

Христадельфиане, Хейзелвелл-стрит. Институт, бывший Институт друзей, использовался для Христадельфиане встреч с 1941 по 1954 гг.

Церковь Христа: Першор-роуд, парк Селли

Дом встреч друзей, Хейзелвелл-стрит. Хейзелвелл-стрит. Конференц-зал использовался с 1882 по 1892 год. Сначала это была небольшая столовая недалеко от Мослис-Лодж на станции Стирчли. Собрание стало основанием для своего основания в 1879 году, когда предприятие Кэдбери по производству какао и шоколада было перенесено с Бридж-стрит в Бирмингеме на новое место в Борнвилле, а также вследствие миграции руководства и персонала, некоторые из которых были квакерами. Этому предшествовали собрания христианского общества в школе-совете на Stirchley Street, начавшиеся в 1879 году. В 1892 году община переехала в институт Stirchley.

Зал Евангельской миссии: 1937

Ислам: Сент-Стивенс-роуд и Першор-роуд.

Зал Царства для Свидетели Иеговы

Армия Спасения использовала верхний этаж помещения Джесси Хилла на Эш-Три-роуд для детских услуг. Новое здание было построено в 1914 году недалеко от Хейзелвелл-стрит. Здание стало складом розничной плитки и недавно было снесено для строительства нового супермаркета.^[113]

Баптистская церковь Селли Парк: Оригинальная часовня Догпул, улица Святого Стефана, была подарком мистера Райта часовне из Акокс-Грин. Он был перенесен и восстановлен мистером Джонсоном, и первая служба была проведена в первое воскресенье мая 1867 года. Уильям Миддлмор внес существенный вклад в размере 2600 фунтов стерлингов для новой постоянной церкви, которая была открыта в 1877 году и официально учреждена в следующем году. Деревянное здание было расширено в 1874 году, а через два года начались занятия в воскресной школе. Это здание было перенесено на место нынешнего школьного зала.^[114]

Методистская церковь Сент-Эндрюс: Картланд-роуд: примитивные методисты проводили собрания в местных коттеджах до 1906 года, когда было построено здание из гофрированного железа. Сначала это называлось Методистской церковью Картленд-роуд, но когда церковь Селли-Парк закрылась и прихожане объединились, было построено новое здание, которое было освящено как Сент-Эндрюс.^[115]

Институт Стирчли и пятидесятники Элим: Хейзелвелл-стрит:

Методистская капелла Стирчли, Мэйфилд-роуд была построена в 1897 году методистской организацией New Connection и когда-то имела прекрасный сад с железными перилами перед домом. Главный зал вмещал 136 человек и было еще два зала. После Вторая Мировая Война часовня использовалась как пристройка к школе Стирчли. Его перестали регистрировать для богослужений в 1956 году.^[116] Ассоциация молодых мужчин Стирчли (YMA) была связана с часовней на Мэйфилд-роуд. Сейчас здание используется как складское помещение для частного бизнеса.^[117]

Уэслианская часовня: Stirchley Street 1839 г.

Соседние поместья

Ананасовая ферма

Ананасовая ферма муниципальное поместье был построен в 1920-х и 1930-х годах на востоке от Стерчли, а с 1923 года здесь находилась начальная школа, которая первоначально открывалась на 400 ученических мест на Алленс-Крофт-роуд. Тем не менее, в 1930 году в приходском зале Хейзелвелл была открыта пристройка для размещения растущего числа учеников, прежде чем в 1952 году было окончательно расширено основное здание, в котором была создана 14-классная (двухклассная) школа 5-11 классов. 2007 год, когда им всем было от 55 до 84 лет.^[118] В течение Вторая Мировая Война, ряд бомб, нацеленных Немецкий Люфтваффе на местных фабриках упал на поместье Ананасовой фермы, в результате чего восемь человек погибли, что составляет все, кроме трех, из 11 погибших в результате воздушных налетов на Штирчли во время войны.^[119]

Рекомендации

Изображения Stirchley, Linda Chew, Stirchley, Birmingham, B30 3BN, доступны на уровне 4 справочного раздела Библиотека Бирмингема

Библиография

• Бейкер, Энн (2003). Этюд северо-востока Королевского Нортона: древнее поселение в лесной усадьбе. Транзакции BWAS 107.
• Brassington, W. Salt (1894 г.). Исторический Вустершир. Midland Educational Company Ltd.
• Бриггс, Аса (1952). История Бирмингема, том II, округ и город 1865–1938. ОУП.
• Батлер, Джоанна; Бейкер, Энн; Саутворт, Пэт (2005). Селли Оук и Селли Парк. Темпус. ISBN  0-7524-3625-2.
• Чу, Линда (1995). Изображения Стирчли. ISBN  0 9526823 0 3.
• Чу, Линда и Энтони (2015). ТАСКОС, Кооперативное общество «Десять акров» и «Стирчли», иллюстрированная история.
• Чинн, Карл (1995). Тысяча лет Брума. Бирмингемская вечерняя почта. ISBN  0 9534316 5 7.
• Демидович, Джордж и Прайс, Стивен (2009). История King’s Norton A. Филлимор. ISBN  978 1 86077 562 8.
• Даблдей Х. Артур (редактор) Института исторических исследований Лондонского университета (1971). VCH Worcestershire Volume 1:. Доусона из Пэлл-Мэла. ISBN  0 7129 0479 4.
• Геллинг, Маргарет (1997). Указатели в прошлое. Филлимор. ISBN  978 186077 592 5.
• Гуджер, Хелен (1990). King’s Norton. Brewin. ISBN  0 947731 62 8.
• Ходдер, Майкл (2004). Бирмингем, Скрытая история. Темпус. ISBN  0 7524 3135 8.
• Гук, Делла (1985). Англосаксонский пейзаж, Королевство Хвичче. MUP.
• Хаттон, Уильям (1839). История Бирмингема. Райтсон и Уэбб, Бирмингем.
• Лок, Артур Б. История King’s Norton и Northfield Wards. Midland Educational Company Ltd.
• Мандзони, Герберт Дж (1952). Отчет об исследовании - письменный анализ. Городской совет Бирмингема.
• Маркс, Джон (1992). Бирмингемский трамвай. Размышления о былых временах. ISBN  0 946245 53 3.
• Максам, Эндрю (2005). Стирчли, Коттеридж и Селли Парк на старых открытках. Размышления о былых временах. ISBN  1 905408 01 3.
• Пейдж Уильям (редактор) Института исторических исследований Лондонского университета (1971). VCH Worcestershire Том 2:. Доусона из Пэлл-Мэла.
• Пирсон, Венди (2011). Коттеридж во времени. Эмберли. ISBN  978 1 4456 0238 7.
• Пирсон, Венди (2004). King’s Norton Прошлое и настоящее. Sutton Publishing. ISBN  0 7509 3858 7.
• Стивенс, В. Б. (редактор) (1964). VCH Warwick Volume VII: Город Бирмингем. ОУП.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
• Торн, Фрэнк и Кэролайн (1982). Книга судного дня 16 Вустершир. ОУП. ISBN  0 85033 161 7.
• Карта десятины и распределения округа Нортфилд, Вустершир. 1839.
• Уокер, Питер L (редактор) (2011). Десятина в Вустершире, 1837–1851 гг.. Историческое общество Вустершира.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
• Белый, преподобный Алан (2005). Канал Вустера и Бирмингема - Хроники разреза. Brewin. ISBN  1 85858 261 Х.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Статья в вечерней почте Последний взгляд на ванны

Координаты: 52 ° 25′34 ″ с.ш. 1 ° 55′19 ″ з.д. / 52,426 ° с.ш.1,922 ° з. / 52.426; -1.922