Stobart Rail Freight - Stobart Rail Freight
Закрытое акционерное общество | |
Промышленность | Железнодорожные перевозки |
Основан | 19 сентября 2006 г. |
Основатель | WA Developments |
Штаб-квартира | Уоррингтон, Чешир, Англия |
Обслуживаемая площадь | объединенное Королевство |
Ключевые люди | Уильям Стобарт (Исполнительный председатель ) |
Родитель | Эдди Стобарт Логистика |
Интернет сайт | www |
Stobart Rail Freight Ltd (торговля как Stobart Rail) это Железнодорожный оператор грузовых перевозок в объединенное Королевство. Stobart Rail входит в Железнодорожный отдел Эдди Стобарт Логистика, и несет интермодальный фрахт для группы. Услуга предоставляется железнодорожным партнером, Прямые железнодорожные перевозки.
История
Со вторника, 19 сентября 2006 г., Stobart Rail запустила поезд с ежедневной доставкой от имени Tesco,[1] для которых уже предоставлены комплексные услуги по автоперевозкам. Собирая товары Tesco со всего Мидлендса, поезд отправляется от депо Стобарт в Международный железнодорожный терминал Давентри (DIRFT) в Регби, в Железнодорожный вокзал Грейнджмут в Шотландия. Затем поезд возвращается в Регби, на 90% заполненный Tesco, а на 10% - Кока-Кола - доставка эквивалента 26 грузовиков ежедневно в каждом направлении [2]
Призванный Класс 66 локомотивов поставлены и укомплектованы Прямые железнодорожные перевозки, поезд состоял из 26 специально разработанных новых 45 футов (14 м) навесных транспортные контейнеры, которые на высоте 8 футов 6 дюймов (2,59 м) находятся на территории Великобритании. датчик загрузки. Stobart закупила 90 таких новых контейнеров для оказания этой услуги. Поезд движется со средней скоростью 40 миль в час (64 км / ч), что сравнимо с грузовиком, хотя весь процесс занимает немного больше времени из-за дополнительной загрузки и разгрузки. [3]
Предполагается, что в течение трехлетнего контракта специальная служба железнодорожных грузовых перевозок заменит 130 000 поездок на грузовиках и сэкономит 3 миллиона миль в год. Правительство Великобритании и исполнительная власть Шотландии предоставили компании Stobart 400 000 фунтов стерлингов на перевод 70% трансграничных грузов для Tesco с автомобильного транспорта на железнодорожный. Поезд будет в корпоративных цветах Tesco.[4]
В мае 2008 года Stobart объявил, что для Tesco был получен второй путь: от Grangemouth к Инвернесс, чтобы начать не позднее сентября.[5]
В мае 2008 года Stobart объявила, что планирует до шести новых поездов в дополнение к контрактам с Tesco в год.[6]
Операции
Стобарт ранее перевозил часть своих грузов по железной дороге, используя паромные вагоны IWB в ливрее Stobart, арендованные у Tiphook.[7]
В феврале 2008 года Stobart Rail начала предоставлять чартерные перевозки пассажиров в рамках Стобарт Пуллман бренд, купив Железнодорожные туры в Хартфордшир от администратор из FM Rail.[8][9] Движущая сила и набор Марка 3 вагоны арендовали у Прямые железнодорожные перевозки.[10] Он прекратил работу в июле 2008 года.[11][12]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Новости и звезды В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Эдди Стобарт выходит на рельсы - Times Online
- ^ Stobarts запускает службу железнодорожных перевозок
- ^ Новости и звезды В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «Stobart выигрывает второй железнодорожный контракт с Tesco». Коммерческий мотор. 23 мая 2008 г.
- ^ «Стобарт готов к запуску шести новых железнодорожных линий». Коммерческий мотор. 21 мая 2008 г.
- ^ Изображение грузового вагона Stobart IWB
- ^ Stobart Rail делает ставку на франшизу для пассажиров в связи с ребрендингом чартерных перевозок Железнодорожный экспресс выпуск 141 февраль 2008 г. стр.
- ^ Stobart запускает чартерный поезд Pullman Железнодорожный Выпуск 586 от 27 февраля 2008 г. стр.
- ^ DRS / Stobart запускают новый поезд Pullam Сегодняшние железные дороги Великобритании Выпуск 76 апрель 2008 г. стр. 74
- ^ Топор Stobart Group поезд Pullman всего за пять месяцев Железнодорожный Выпуск 597 от 30 июля 2008 г. стр. 68
- ^ Stobart Rail решает отказаться от убыточной эксплуатации Pullman Железнодорожный экспресс выпуск 147 август 2008 г. стр.