Железнодорожная станция Thanjavur Junction - Thanjavur Junction railway station
Танджавур Junction | |
|---|---|
| поезд-экспресс, Пассажирский поезд и Пригородная железная дорога станция | |
 Вход на вокзал | |
| Место расположения | Gandhiji Road, Thanjavur-1, Тамил Наду Индия |
| Координаты | 10 ° 46′41 ″ с.ш. 79 ° 08′17 ″ в.д. / 10,7781 ° с. Ш. 79,1381 ° в.Координаты: 10 ° 46′41 ″ с.ш. 79 ° 08′17 ″ в.д. / 10,7781 ° с. Ш. 79,1381 ° в. |
| Высота | 60 метров (200 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Южная железнодорожная зона |
| Линия (и) | Главная линия Ченнаи Эгмор – Танджавур Линия Тиручираппалли – Нагапаттинам |
| Платформы | 5 |
| Треки | 7 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт на земле |
| Стоянка | да |
| Велосипедное хозяйство | да |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | TJ |
| Подразделение (и) | Тиручираппалли |
| Электрифицирован | да |
| Место расположения | |
  Танджавур железнодорожная станция Танджавур железнодорожный вокзал (Тамил Наду) | |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Танджавур Junction (код станции: TJ) является стыком железнодорожная станция находится в Танджавурский район в Индийский государственный из Тамил Наду и служит Танджавур, ранее известный как Танджор.
История
Танджавур расположен на «главной линии» железнодорожной системы в Коромандельское побережье соединяя Ченнаи с Тиручираппалли через Виллупурам, Cuddalore, Mayiladuthurai (Майяварам) и развязки Танджавур.[1]В 1861 году Великая южная железная дорога Индии построила 125 км (78 миль) в длину. 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкий широкая колея Линия между Нагапаттинам и Тиручирапалли (тогда известная как Тричинополия), и линия была открыта для движения в следующем году.[2] Это была новая разработка к югу от Ченнаи. После поглощения GSIR Южно-индийская железнодорожная компания в 1874 г. линия Нагапаттинам-Тиручирапалли была преобразована в 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) широкий измерительный прибор в 1875 г.[3]
Южно-Индийская железнодорожная компания проложила 715 км (444 миль) магистрали с метровой колеей от Ченнаи к Тутикорин через Mayiladuthurai, Кумбаконам и Танджавур в 1880 г.[4] 82,67 км (51 миль) в длину Тиндиванам -Cuddalore Сектор порта (тогда известный как Cuddalore Junction), сектор Cuddalore Port-Porto Novo длиной 27,60 км (17 миль), сектор Shyali-Mayiladuthurai длиной 19,71 км (12 миль) и сектор Mayiladuthurai-Thanjavur протяженностью 70,42 км (44 мили) были открыты в 1877 г., тем самым соединив Тиндиванам к уже открытому Тиручираппалли -Нагапаттинам линия.
Три железнодорожные ветки на перекрестке Танджавур:
- К северу для Mayiladuthurai Junction.
- На восток для Nidamangalam Junction.
- На запад для Tiruchirappalli Junction.
Авария
8 января 1958 года, примерно в 6:25 часов, когда он поддерживал лодочную почту № 101 Мадрас-Эгмор-Дханушкоди на линии платформы Танджор-Джанкшен, ее задняя часть натолкнулась на заднюю часть пассажира № 112 Тенкаси, который стоял на мосту. другой конец этой площадки, полученный ранее. [5]
Преобразование датчика
Сектор Cuddalore Port-Vadalur был преобразован в 2003 году.[6] После переоборудования участок широкой колеи Танджавур-Тируварур был открыт для движения в 2006 году, а участок Тируварур-Нагоре - в 2010 году.[7]
Электрификация
Новое обследование электрификации в 2012-2013 годах было санкционировано в железнодорожном бюджете для участков Караиккал / Караиккал порт-Тируварур-Танджавур-Тиручираппалли и Нагапаттинам-Веланканни.[8]
Рекомендации
- ^ "Четыре отделения дельты Кавери". IRFCA. Получено 3 января 2014.
- ^ "История IR: первые дни - I". Хронология железных дорог Индии, часть 2 (1832 - 1865). Получено 3 января 2014.
- ^ «История IR: первые дни - II». Хронология железных дорог Индии, часть 2 (1870 - 1899). Получено 3 января 2014.
- ^ "Пыхтеть в прошлое". Индус, 18 декабря 2004 г.. Получено 3 января 2014.
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1518/1/lsd_02_04_17-02-1958.pdf стр. 27
- ^ "Тричурское подразделение получает 23,77 рупий. Пассажирские доходы". Индус, 16 августа 2004 г.. Получено 30 декабря 2013.
- ^ «Еще больше поездов в трубопроводах для районов дельты, - сообщает GM Southern Railway». Индус, 19 февраля 2011 г.. Получено 3 января 2014.
- ^ «Особые статьи Южной железной дороги в железнодорожном бюджете на 2012-2013 годы». В 2012-2013 годах санкционированы новые исследования по электрификации железных дорог. Архивировано из оригинал 15 января 2013 г.. Получено 3 января 2014.
Начались работы по электрификации ТПЖ до Караикала. Танджоре к виллупурам магистральная электрификация также.
внешняя ссылка
- Железнодорожная станция Thanjavur Junction в India Rail Info
Танджавур путеводитель от Wikivoyage
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Южная железнодорожная зона Линия Ченнаи-Танджавур | ||||
| Южная железнодорожная зона Ветвь Тиручираппалли-Нагапаттинам |