Железнодорожная станция Мамбалам - Википедия - Mambalam railway station

Мамбалам
Станция Пригородная железная дорога Ченнаи и Южные железные дороги
Mambalam Railway Station.jpg
Место расположенияМамбалам, Ченнаи, Тамил Наду, Индия
Координаты13 ° 2′14 ″ с.ш. 80 ° 13′39 ″ в.д. / 13.03722 ° с.ш. 80.22750 ° в.д. / 13.03722; 80.22750Координаты: 13 ° 2′14 ″ с.ш. 80 ° 13′39 ″ в.д. / 13.03722 ° с.ш. 80.22750 ° в.д. / 13.03722; 80.22750
ПринадлежитМинистерство путей сообщения, Индийские железные дороги
Линия (и)юг и Юго-Запад линии Пригородная железная дорога Ченнаи
Платформы4 (2 островные платформы )
Треки4
Строительство
Тип структурыСтандартная наземная станция
СтоянкаИмеется в наличии
Дополнительная информация
Код станцииМБМ
Зона проездаЮжные железные дороги
История
Открыт1911[1]
Электрифицирован15 ноября 1931 г.[2]
Предыдущие именаЮжно-индийская железная дорога
Место расположения
Мамбалам находится в Ченнаи
Мамбалам
Мамбалам
Расположение в Ченнаи
Мамбалам находится в Тамил Наду.
Мамбалам
Мамбалам
Расположение в Тамил Наду
Мамбалам находится в Индии
Мамбалам
Мамбалам
Расположение в Индии

Мамбалам Железнодорожная станция одна из железнодорожных станций в Ченнаи, Индия, на Ченнаи Бич –Chengelpet раздел Сеть пригородных железных дорог Ченнаи. Он обслуживает окрестности Западный Мамбалам и Т. Нагар. Он расположен между двумя районами, примерно в 11 км (6,8 миль) от пляжа Ченнаи и на высоте 13 м (43 фута) над уровнем моря. уровень моря.

Железнодорожная станция Мамбалам, обслуживающая 200 000 пассажиров в день, является одной из самых загруженных станций города.

История

Железнодорожная станция Мамбалам была построена, когда пригородное сообщение Мадрас Эгмор с Канчипурам был открыт в 1911 году. Пригородное сообщение между Мадрас-Бич и Тамбарамом было открыто 11 мая 1931 года, и в связи с этим к 15 ноября 1931 года были электрифицированы два железнодорожных пути.[2] 15 января 1967 года участок переоборудован на тягу переменного тока 25 кВ.[3]

Удобства

Через станцию ​​проходят около девятнадцати экспрессов и пассажирских поездов.[4]

Железнодорожная станция Мамбалам - одна из самых загруженных в городе, она обслуживает более 200 000 пассажиров в день и более 1000 пассажиров в час.[5] Парковка на вокзале вмещает от 500 до 600 двухколесных транспортных средств и около 200 велосипедов.[6]

На станции есть пешеходный мост спускающийся в Ранганатан-стрит в южном конце станции.[7] Однако по требованию[5][7] второй пешеходный мост был построен в 2014 году на северном конце.[8]

Центр системы бронирования пассажиров (PRS) на вокзале обслуживает жителей окрестностей, в том числе Т. Нагар, Западный Мамбалам, Кодамбаккам, и Вадапалани. Это крупный центр бронирования железнодорожных билетов после Рыночный комплекс Мура и Тамбарам. Он имеет десять стоек для бронирования билетов и еще одну стойку для запросов, и ежедневно продает около 2500 билетов.[9]

Безопасность

Станция покрыта ₹ В 2012 году реализован 400-миллионный проект интегрированной системы наблюдения за безопасностью (ISSS). Проект, реализуемый совместно Южными железными дорогами и HCL Infosystems, включает установку камер видеонаблюдения, которые будут записывать видео круглосуточно и хранить данные в течение 30 дней, с кадры передаются и хранятся с использованием системы Интернет-протокола.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Варгезе, Нина (29 августа 2006 г.). «Т.Нагар: Делайте покупки до упаду, а потом делайте покупки еще». Деловая линия. Ченнаи: индуистский. Архивировано из оригинал 26 сентября 2012 г.. Получено 14 января 2013.
  2. ^ а б «Электротяга - I». IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
  3. ^ «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004 г.». История электрификации. IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
  4. ^ «Список поездов, проходящих через Мамбалам». Детали железнодорожного вокзала Мамбалам. Индийский Trains.org. Получено 21 ноября 2012.
  5. ^ а б Джанардханан, Арун (7 мая 2012 г.). «Станции Мамбалам нужен безопасный выход». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 21 ноября 2012.
  6. ^ Суджата, Р. (17 февраля 2009 г.). «Плохая парковка на вокзале Мамбалам». Индуистский. Ченнаи. Получено 22 ноября 2012.
  7. ^ а б Айяппан, В. (4 декабря 2010 г.). «Пассажиры требуют дополнительного моста на станции Мамбалам». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 22 ноября 2012.
  8. ^ Маникандан, К. (13 сентября 2014 г.). «Отсутствие пространственных задержек при расширении Мамбалам на условиях FOB». Индуистский. Ченнаи. Получено 26 октября 2014.
  9. ^ Айяппан, В. (9 сентября 2008 г.). «Мамбалам - образец эффективности». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 22 ноября 2012.
  10. ^ «Ченнаи: пригородные вокзалы будут находиться под видеонаблюдением». IBN Live. Ченнаи: Новый индийский экспресс. 18 июля 2012 г.. Получено 14 января 2014.

внешняя ссылка

Мамбалам
Следующая станция в северном направлении:
Кодамбаккам		Южная линия, пригород ЧеннаиСледующая станция в южном направлении:
Саидапет
Номер остановки: 8Км с начала: 11.29