Железнодорожная станция Сент-Томас-Маунт - St. Thomas Mount railway station
Сент-Томас Маунт | |
---|---|
Станция Пригородная железная дорога Ченнаи и станция Ченнаи MRTS и станция Ченнаи Метро и Южные железные дороги. | |
Место расположения | GST Road, Сент-Томас Маунт, Ченнаи, Тамил Наду, Индия |
Координаты | 12 ° 59′41 ″ с.ш. 80 ° 11′56 ″ в.д. / 12,99472 ° с.ш. 80,19889 ° в.Координаты: 12 ° 59′41 ″ с.ш. 80 ° 11′56 ″ в.д. / 12,99472 ° с.ш. 80,19889 ° в. |
Принадлежит | Министерство путей сообщения, Индийские железные дороги |
Линия (и) | юг и Юго-Запад линии Пригородная железная дорога Ченнаи |
Платформы | 5 |
Треки | 4 |
Строительство | |
Тип структуры | Стандартная наземная станция (Железнодорожная станция) Надземная станция (Chennai MRTS и Chennai Metro) |
Стоянка | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Код станции | СТМ |
Зона проезда | Южные железные дороги |
История | |
Предыдущие имена | Южно-индийская железная дорога |
Место расположения | |
Сент-Томас Маунт Расположение в Ченнаи Сент-Томас Маунт Расположение в Тамил Наду Сент-Томас Маунт Расположение в Индии |
Железнодорожная станция Сент-Томас-Маунт, или же Гора железнодорожная станция, является одной из железнодорожных станций Ченнаи Бич –Ченгалпатту раздел Сеть пригородных железных дорог Ченнаи. Он обслуживает окрестности Сент-Томас Маунт и Пажавантангал, которые являются пригородами Ченнаи. Он расположен на расстоянии 17 км (11 миль) от конечной остановки Chennai Beach, на высоте 11 м (36 футов) над уровнем моря. уровень моря.
Станция также является интегрированной железнодорожной станцией для всех трех видов железнодорожного транспорта в городе, а именно, пригородной железной дороги Ченнаи, МРТС, и Метро Рельс.[1] Последние два находятся в стадии строительства.
Интегрированный терминал
Сент-Томас Маунт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ченнаи Метро станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | Боковая платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 14 октября 2016 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция метро St. Thomas Mount - это метро -cum-МРТС ж / д вокзал на Зеленая линия из Ченнаи Метро. Станция представляет собой надземную станцию, примыкающую к пригородной станции Сент-Томас-Маунт. Сеть пригородных железных дорог Ченнаи. Метрополитен станции начал функционировать 14 октября 2016 года, в то время как метрополитен находится в стадии строительства.
Новый терминал задуман как интегрированная железнодорожная станция для всех трех видов железнодорожного транспорта в городе, а именно: участок Ченнаи-Бич - Ченгалпатту пригородной железной дороги Ченнаи, конечный пункт Ченнаи-Бич - ул. Thomas Mount MRTS и Ченнаи Центральный –Ст. Thomas Mount Metro Rail.
Макет
Предлагаемую надземную станцию метро St Thomas Mount планируется спроектировать как «фирменную станцию», которая объединит все 3 пригородных поезда города, на нескольких уровнях.[1] Интегрированная станция будет иметь три уровня: уровень земли для пригородной станции, уровень 1 для MRTS и уровень 2 для метро. Длина перрона у станции метро составит 140 м, а общая застроенная площадь всего станционного комплекса составит 48 000 кв.[2]
Уровень-0 - Новая пригородная ж / д платформа.
К существующей пригородной станции на уровне земли можно попасть из нового терминала по пешеходному мосту. По словам официальных лиц Ченнаи Метро Рейл Лимитед (CMRL), в ближайшее время начнутся работы по строительству этого пешеходного моста и завершатся до ввода станции в эксплуатацию.[3]
В соответствии с новым дизайном, надземная станция будет иметь станцию метро на верхнем этаже, затем станцию MRTS уровнем ниже, а затем обширную зону отдыха, где пассажиры смогут переключиться на эти два режима или спуститься на землю. уровень, на котором разместится - новая наземная площадка - для пригородных поездов, в пределах нового квартала «Станция».[4]
Уровень-1 - Зал для смешивания пассажиров
В вестибюле будут билетные кассы и эскалаторы, а лифты доставят пассажиров на платформы выше.[5]
Уровень-2 - рельс МРТС
МРТС будет на высоте 12 метров.[6]
Уровень-3 - Метро
Станция находится среди надземных станций, идущих вдоль коридора II метро Ченнаи. Ченнаи Центральный –Ст. Томас Маунт растяжка. Станция будет самой большой из надземных станций метро Ченнаи и поднимется на высоту 23 м.[7]
История
Станция находится на пляже Ченнаи.Тамбарам участок сети пригородных железных дорог Ченнаи, первый пригородный участок города. После завершения работ по прокладке путей в марте 1931 года, которые начались в 1928 году, 11 мая 1931 года было начато пригородное сообщение между Бичем и Тамбарамом, а 15 ноября 1931 года было электрифицировано, и первые службы электропоезда MG работали на 1,5 кВ постоянного тока. .[8] 15 января 1967 года участок переоборудован на тягу переменного тока 25 кВ.[9]
По состоянию на 2012 год, интегрированный терминал для метро Chennai и MRTS строится на вокзальном комплексе по цене ₹ 780 миллионов. Ожидается, что строительство будет завершено к сентябрю 2013 года.[6] В ₹ Контракт на строительство станции на 780 миллионов долларов изначально был присужден Consolidated Construction Consortium Limited (CCCL). Однако из-за задержки контракт был расторгнут и передается новому подрядчику.[10]С открытием первой линии метро Ченнаи между Коямбеду и Аландуром - 29 июня 2015 года - компания Chennai Metro Rail Limited (CMRL) сместила акцент на прокладку пути до горы Сент-Томас.[11]
Будущее
Благодаря интеграции пяти видов общественного транспорта - пригородная железная дорога, Южная железная дорога, Метро Рельс, МРТС и общественные автобусы Ожидается, что станция станет крупнейшим транзитным узлом города после Ченнаи Центральный.[12]
Подъездные дороги
Вокруг станции также запланирована двухполосная кольцевая дорога, чтобы автобусы могли забирать пассажиров.[13]В ожидании усиления патронажа после завершения строительства метро, дорога Медаваккам-Мадипаккам, которая проходит перед станцией, расширяется. Ожидается, что MRTS и метрополитены вместе соберут на станцию более 100 000 пассажиров.[14]
Стоянка
Парковка включает 10 000 кв. М на уровне земли и место для 3 000 двухколесных транспортных средств на уровне 1. По завершении строительства станция станет третьей по величине в городе после Chennai Central и Ченнаи Эгмор.[6]
Остановка экспресс-поезда
В июне 2013 года Южная железная дорога начала земляные работы по расширению платформ на станции для остановки экспрессов. Запасная площадка станции, которая используется для стоянки старых граблей, расширяется по ориентировочной стоимости ₹ 60 миллионов. Платформа, которая в настоящее время может принимать только 22 вагонных поезда, будет расширена для приема поездов с 24 граблями и проложена железнодорожная ветка.[14]
Смотрите также
- Железнодорожные вокзалы в Ченнаи
- Список станций метро Ченнаи
- Пригородная железная дорога Ченнаи
- Ченнаи Метро
Рекомендации
- ^ а б «Три аватара железнодорожных служб под одним домом». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. 24 ноября 2010 г.. Получено 19 мая 2013.
- ^ Хемалата, Картикеян; В Айяппан (17 января 2013 г.). «Все дороги к станциям метро». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 18 января 2013.
- ^ «FOB для связи сетей метро и пригородных поездов».
- ^ «РАССМОТРЕНИЕ ЭТАПА II МЕТРО».
- ^ "Впечатление художника ToI от предложенного комплекса станции St Thomas Mount".
- ^ а б c "பிரமாண்டமாக உருவாகும் பரங்கிமலை மெட்ரோ ரயில் நிலையம்" (PDF). Динамалар. Ченнаи. 31 октября 2012. с. 2. Получено 6 января 2013.
- ^ Секар, Сунита (28 января 2014 г.). «CMRL завершает сделку с подрядчиком по заправке станций». Индуистский. Ченнаи. Получено 1 февраля 2014.
- ^ «Электротяга - I». IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
- ^ «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004 г.». История электрификации. IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
- ^ Секар, Сунита (5 января 2014 г.). «Станция метро St. Thomas Mount задерживается». Индуистский. Ченнаи. Получено 2 февраля 2014.
- ^ «Метро: фокус на горе Святого Томаса».
- ^ «Планируется интегрированная станция на горе Сент-Томас».
- ^ Айяппан, V (28 января 2013 г.). «От остановки Тонга до транспортного узла». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 3 февраля 2013.
- ^ а б Айяппан, V (11 июня 2013 г.). «Железнодорожная станция Сент-Томас-Маунт получит более длинную платформу». Таймс оф Индия. Ченнаи: The Times Group. Получено 14 января 2014.
внешняя ссылка
- Железнодорожная станция Сент-Томас-Маунт на IndiaRailInfo.com
- Официальный веб-сайт Chennai Metro Rail Limited
Сент-Томас Маунт | |||
---|---|---|---|
Следующая станция восток север / север: Guindy | Юго-Западная линия, пригород Ченнаи | Следующая станция юг / юго-запад: Пажавантангал | |
Номер остановки: 11 | Км с начала: 17 |
Сент-Томас Маунт | |||
---|---|---|---|
Следующая станция в северном направлении: Guindy | Южная линия, пригород Ченнаи | Следующая станция в южном направлении: Пажавантангал | |
Номер остановки: 11 | Км с начала: 17 |