Реактивный истребитель третьего поколения - Википедия - Third-generation jet fighter

В в третьих-поколение истребитель был классом самолет истребитель разрабатывалась с начала 1960-х по 1970-е годы.

Разработка

В третьем поколении продолжалось созревание второе поколение нововведений, но он наиболее отмечен акцентом на маневренность и традиционные возможности наземного нападения. В течение 1960-х годов рост боевого опыта с управляемыми ракетами продемонстрировал, что бой в конечном итоге превратится в рукопашный бой. Аналоговый авионика начали внедряться, заменяя старые приборы кабины "паромера". Включены улучшения для улучшения аэродинамических характеристик истребителей третьего поколения. поверхности управления полетом Такие как утки, питание планки, и взорванные створки. Ряд технологий будет опробован для Вертикальный / короткий взлет и посадка, но вектор тяги будет успешным на Джет Харриер.

Электроника

Рост боевых возможностей в воздухе был сосредоточен на внедрении усовершенствованных ракет класса «воздух-воздух», радиолокационных систем и другой авионики. Хотя пушки оставались стандартным оборудованием (за исключением ранних моделей F-4), ракеты класса «воздух-воздух» стали основным оружием истребителей завоевания превосходства в воздухе. Они использовали более совершенные радары и радиолокационные зенитные ракетные комплексы средней дальности для достижения большей дальности «дистанции», однако вероятность поражения оказалась неожиданно низкой для радиочастотных ракет из-за низкой надежности и улучшенной электронные средства противодействия (ECM) для спуфинга радиолокационных искателей. У зенитных ракет с инфракрасным самонаведением поле обзора расширилось до 45 °, что повысило их тактическое удобство. Тем не менее, низкий воздушный бой коэффициент убытков опыт американских истребителей в небе над Вьетнамом побудил ВМС США создать свой знаменитый "TOPGUN "школа истребительного вооружения, в которой была организована программа для выпускников по обучению пилотов-истребителей продвинутому боевому маневрированию в воздухе (ACM) и Разнородная боевая подготовка в воздухе (DACT) тактика и приемы.

Оружие

В эту эпоху также произошло расширение возможностей наземного нападения, в первую очередь управляемых ракет, и была представлена ​​первая по-настоящему эффективная авионика для улучшенного наземного нападения, в том числе системы предотвращения столкновений. Ракеты класса "воздух-поверхность" (ASM), оснащенный электрооптическими (E-O) искателями контраста - например, начальная модель широко используемого AGM-65 Maverick - стали стандартным оружием, и бомбы с лазерным наведением (LGB) получили широкое распространение в стремлении улучшить возможности высокоточной атаки. Руководство для таких высокоточные боеприпасы (PGM) был предоставлен внешним стручки таргетинга, которые были представлены в середине 1960-х годов.

Это также привело к разработке нового автоматического огнестрельного оружия, в первую очередь цепные пушки которые используют электродвигатель для привода механизма пушки; это позволяло использовать одно многоствольное оружие (такое как 20 мм Vulcan ), чтобы они несли и обеспечивали большую скорострельность и точность. Повышена надежность силовой установки, реактивные двигатели стали «бездымными», что затруднило визуальный контроль самолетов на больших расстояниях.

Специализация

Выделенный штурмовик (например, Грумман А-6 Злоумышленник, СЕПЕКАТ Ягуар и LTV A-7 Corsair II ) предлагали большую дальность, более совершенные системы ночного нападения или меньшую стоимость, чем сверхзвуковые истребители. С переменная геометрия крылья сверхзвуковые F-111 представил Пратт и Уитни TF30, первый ТРДД с форсажной камерой. Амбициозный проект стремился создать универсального обычного бойца для множества ролей и услуг. Он мог служить всепогодным бомбардировщиком, но ему не хватало характеристик, чтобы побеждать другие истребители. McDonnell-Douglas F-4 Phantom был разработан с учетом радаров и ракет как всепогодный перехватчик, но превратился в универсальный ударный бомбардировщик, достаточно проворный, чтобы победить в воздушных боях, принятый на вооружение ВМС США, ВВС и США. Корпус морской пехоты. Несмотря на многочисленные недостатки, которые не будут полностью устранены до появления новых истребителей, Phantom уничтожил 280 с воздуха - больше, чем любой другой истребитель США над Вьетнамом.[1] Обладая дальностью и полезной нагрузкой, которые могли соперничать с бомбардировщиками времен Второй мировой войны, такими как Б-24 Освободитель, Phantom стал очень успешным многоцелевым самолетом.

Самолет

Истребители / перехватчики

СамолетНачальный
Строитель
Число
построен
Первый
полет
Служба
жизнь
Длина
м
Размах крыльев
м
Площадь крыла
кв м
Пустой
масса
Макс взлет
масса
Максимальная скорость
км / ч
Классифицировать
км
Потолок
м
Двигатели
×
Толкать
McDonnell Douglas F-4 Phantom II Соединенные Штаты5,19519581960 – настоящее время19.2011.7049.2013,757 кг28 030 кг2,3702,60018,3002 × 52,9 кН / 79,4 кН
Истребитель Aeritalia F-104S Италия24619661969-200416.76.6818.26760 кг14060 кг2,3302,92017,6801 x 52,8 кН / 79,6 кН
Fiat G.91Y Италия6719661966-197211.679.0118.143900 кг8700 кг1,1103,40012,5002 x 12,1 кН / 18,15 кН
Dassault Mirage F1 Франция72019661973 – настоящее время15.308.4025.007,400 кг10,900 кг2,3383,30020,0001 × 49,03 кН / 70,61 кН
IAI Kfir Израиль22019731976-199615.658.2234.807285 кг16200 кг2,44076817,6801 × 52,9 кН / 79,62 кН
Saab 37 Viggen Швеция32919671971-200516.4010.6046.009 500 кг20000 кг2,2312,00018,0001 × 72,1 кН / 125,0 кН
Митсубиси Ф-1 Япония7719751978-200617.867.8821.206,358 кг13 674 кг1,7002,87015,2402 × 22,8 кН / 35,6 кН
Атлас Гепард Южная Африка7019831986 – настоящее время15.558.2235.006600 кг13,700 кг2,3501,30017,0001 × 49,2 кН ​​/ 70,6 кН
Микоян-Гуревич МиГ-23 'Флоггер' Советский союз5,04719671970 – настоящее время16.7013.9737.359,595 кг18 030 кг2,4452,82018,5001 × 83,6 кН / 127 кН
Микоян-Гуревич МиГ-25 'Foxbat' Советский союз1,18619641970 – настоящее время19.7514.0161.4020000 кг36,720 кг3,4701,73020,7002 × 73,5 кН / 100,1 кН
Микоян-Гуревич МиГ-27 'Flogger-D / J' Советский союз1,07519701975-Наст. Время17.0813.9737.3511,908 кг20,670 кг1,8852,50014,0001 x 78,5 кН / 112,8 кН
Сухой Су-15 'Flagon' Советский союз1,29019621965-199619.569.3436.6010,874 кг17,194 кг2,2301,38018,1002 × 40,21 кН / 70,0 кН
Туполев Ту-28 'Скрипач' Советский союз19819611964-199030.0617.5396.9424500 кг43,700 кг1,9202,56515,6002 × 72,8 кН / 99,1 кН
Шэньян J-8 'Финбэк' Китайская Народная Республика39019691980 – настоящее время21.529.3442.210371 кг18 879 кг2,3361,00011,0002 × 47,1 кН / 68,7 кН
HAL Ajeet Индия8919761977-19919.046.7312.692307 кг4,173 кг1,15217213,7201 x 20,0 кН

Примечание: Thrust Dry / Afterburner (в некоторых случаях могут быть доступны только данные для одного из двух)

Аннулированный самолет

Рекомендации