Три сестры (округ Колумбия) - Three Sisters (District of Columbia)

Три сестры
Островки Трех сестер
Островки Трех сестер
География
Место расположенияРека Потомак, Вашингтон, округ Колумбия.
КоординатыКоординаты: 38 ° 54′14 ″ с.ш. 77 ° 04′50 ″ з.д. / 38,9039 ° с.ш.77,0806 ° з. / 38.9039; -77.0806
Всего островов3
Администрация
Соединенные Штаты
Демография
численность населения0

В Три сестры три скалистых острова в Река Потомак в Вашингтон, округ Колумбия., к западу от Ключевой мост. Известная достопримечательность в колониальные времена, островки менее известны как Острова трех сестер[1] и Остров Трех Сестер.[2]

Мосты для Трех сестер предлагались несколько раз, последний раз в 1960-х годах, когда Мост Трех сестер Предложение привело к десятилетию протестов и, в конечном итоге, к его отмене.

Географическое описание

Три сестры являются частью Линия падения, геологическая особенность, которая отличает осадочную прибрежную равнину среднеатлантического региона США от подвал внутри страны.[3] Часть этой скалы в подвале, Три Сестры состоят из гранит.[4] Примерно 300000 лет назад[5] Уровни в Атлантическом океане были намного выше. В то время нижняя часть реки Потомак была затоплена Атлантическим океаном, берега которого достигли Трех сестер.[6]

Река Потомак около Вашингтона, округ Колумбия, в среднем имеет глубину 10-20 футов, за исключением прибрежных районов или островов 3 сестер. Однако около Трех сестер есть глубокий канал, глубина которого обычно составляет около 80 футов (24 м), но может опускаться до 30 футов (9,1 м) или меньше во время отлив или периоды небольшого количества осадков.[7][8] Горная порода генерирует песчаные косы которые часто видны во время отлива.[9] На отмелях возле 3-х сестерских островов, которые полностью затоплены во время прилива, трава не растет. Высота песчаных отмелей увеличивается и уменьшается в зависимости от наводнений, весеннего илового стока и засухи.

(Традиционный) навигационный паводок - Джорджтаун - вот почему город и возник. Джорджтаун (который предшествовал созданию Вашингтона, округ Колумбия) был самой дальней точкой вглубь суши, до которой могли надежно добраться морские суда, идущие из Атлантического океана. Канал C&O был предложен в качестве средства навигации по суше за пределами Джорджтауна - и мимо препятствий у Маленького и Грейт-Фолс.


Легенды и история

С тремя сестрами связаны различные легенды и исторические устные сказки. Лодочники расскажут вам историю о трех монахинях, которые утонули там, где находятся три камня. Это также самая глубокая часть реки. Одна из самых ранних историй включает в себя три Алгонкинский сестры, которые пересекли реку в попытке добиться освобождения своих братьев, похищенных другим племенем. Они утонули при переходе через реку и превратились в скалистые островки.[10][11] Менее цитируемая легенда гласит, что три дочери местного вождя коренных американцев были брошены на острова своим отцом после того, как отвергли выбранных им мужей.[12] Легенда гласит, что сестры прокляли это место, сказав, что если они не могут пересечь Потомак, то никто не сможет. Говорят, что из реки Потомак доносится странный стон или колокольный звук, когда проклятие вот-вот унесет еще одну жизнь.[13]

Первым европейцем, увидевшим Трех сестер, был капитан Джон Смит, который плыл по реке Потомак и видел их в 1607 году.[10] Островки были достопримечательностью в колониальные времена,[3] и появился на Пьер Л'Энфан первая карта местности.[14]

Мост Трех сестер

Основная статья: Мост Трех сестер (округ Колумбия)
Внешний образ
значок изображения Мост Трех сестер

Мост через реку Потомак с использованием Трех сестер в качестве опорных опор был впервые предложен Пьером Л'Энфаном в 1789 году.[14] В 1826 году на этом месте снова был предложен мост, но план был провален после того, как сторонники Цепной мост (затем платный мост) воспротивился этому.[15] В 1857 году снова планировали построить мост, но споры о его точном местонахождении длились годами. Наступление американская гражданская война вынудил отменить план.[16]

В 1929 году Мемориальный бульвар Маунт-Вернон был переименован в Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона Конгрессом, который санкционировал его расширение до Большого Потомака.[17] Идея создания большого мемориального бульвара Джорджа Вашингтона принадлежит представителю Луи С. Крэмтон, который в январе 1929 г. ввел закон о строительстве более крупной системы дорог и парков.[18] В Сенате в законопроект были внесены поправки: Картер Гласс включить мост через Потомак на Великий Потомак.[19] Конгресс принял «Акт от 29 мая 1930 года» (46 Stat. 482) - более известный как Закон Каппера-Крэмтона - о создании мемориального бульвара Джорджа Вашингтона. В рамках закона было ассигновано 13,5 миллиона долларов на приобретение земли и строительство бульвара на береговой линии Вирджинии от горы Вернон до Грейт-Фоллс Потомака (за исключением города Александрия), а также на строительство бульвара на береговой линии Мэриленда от Форт Вашингтон, Мэриленд к Большому водопаду Потомака (за исключением округа Колумбия). (Этот раздел теперь известен как Clara Barton Parkway.) Мост через Потомак у Грейт-Фолс или рядом с ним также был включен в окончательный счет.[20]

В 1957 году сенатор Клиффорд П. Кейс ввел закон, который потребовал бы от округа Колумбия построить мост через Три сестры, соединяющий округ Колумбия и Вирджинию. В середине 1961 г. Департамент транспорта округа Колумбия предложили построить мост с шестью полосами движения шириной 160 футов (49 м), соединяющий сегменты Вирджинии и округа Колумбия Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона на улице Три сестры.[21] Мост был спроектирован для перевозки не построенных Межгосударственный 266, часть предлагаемых Внутренняя петля система кольцевых автомагистралей, спроектированных для внутренних частей округа Колумбия. Строительство моста также потребовало бы, чтобы Конгресс профинансировал строительство предлагаемого шоссе через реку Потомак.[22][23] В течение следующих 11 лет будет несколько судебных процессов (большинство из которых было выиграно противниками моста) и многочисленные протесты, в том числе попытки захватить Три сестры.

В 1966 г. представитель Уильям Натчер, председатель подкомитета по ассигнованиям для округа Колумбия комитета палаты представителей по ассигнованиям, пригрозил удержать деньги на строительство Вашингтон Метро если бы мост не строили. Натчер был ярым сторонником строительства шоссе и использовал свое положение в подкомитете, чтобы заручиться поддержкой проектов общественных работ в своем родном районе; Первым одобрил строительство моста Комитет общественных работ Дома. Произошла ожесточенная восьмилетняя политическая битва, в ходе которой Натчер неоднократно удалял деньги на Metro из федерального бюджета. Неоднократно округ Колумбия и Министерство транспорта США Должностные лица (USDOT) согласятся построить мост, что приведет к восстановлению денег на метро, ​​и тогда будут найдены причины отказа от строительства моста.[24] Наконец, в декабре 1971 г. Роберт Джаймо возглавил успешный бунт на этаже Дома, который восстановил финансирование Метро, ​​несмотря на яростное сопротивление Натчера. Не опасаясь потерять деньги Metro, чиновники округа Колумбия и USDOT незаметно исключили мост из своих планов строительства. Проект моста был объявлен мертвым. Вашингтон Пост в мае 1977 г.[25]

В популярной культуре

Островки являются неотъемлемой частью сюжета бестселлера Брины Кларк. Река, пересеките мое сердце, установленный в Джорджтаун район Вашингтона, округ Колумбия, в 1925 году.[26] Ложная легенда об этом памятнике (о том, что у Трех сестер утонули три монахини, что дало скалам их имя) приводится в Река, пересеките мое сердце, а также Дэвид Балдаччи в его романе Верблюжий клуб.[27]

Островки также появляются в романе Кароливии Херрон 1992 года. После этого Джонни,[28] И в Маргарет Трумэн детективный роман 1995 года об убийстве Убийство на Потомаке.[29]

Рекомендации

  1. ^ Эвелин, Диксон и Акерман, стр. 245; Потомакская рабочая группа по планированию, стр. 64.
  2. ^ Флинн и Мейсон, стр. 9; Стэнтон, стр. xiv.
  3. ^ а б Уолл, стр. 128.
  4. ^ Смит, стр. 22.
  5. ^ Эмори Скотт А .; Fanz, Amy K .; Хейс, Дэниел; Schopp, Paul W .; и Джилл, Кристина. Объединенное археологическое исследование фазы IB и археологического исследования фазы II: SR 1, разделенное пересечение ранга Северной Фредерики, Фредерика, графство Кент, Делавэр. Том I. Февраль 2007 г., стр. 4. Проверено 3 марта 2013 г.
  6. ^ МакЭти, стр. 62.
  7. ^ Мейсон, стр. 5.
  8. ^ Веннерстрем, стр. 27.
  9. ^ Управление по сохранению, интерпретации и использованию, стр. 44, 46.
  10. ^ а б Д'Анджелис, стр. 1-3.
  11. ^ Культурно-ландшафтная программа, стр. 7; Bahr и др., Стр. 15-16.
  12. ^ «Пригородные красоты Вашингтона». Репозиторий. Январь 1874 г., стр. 59.
  13. ^ Скиннер, стр. 218; Александр, стр. 11.
  14. ^ а б Берг, стр. 78.
  15. ^ Д'Анджелис, стр. 4.
  16. ^ Д'Анджелис, стр. 5.
  17. ^ Дэвис, стр. 177.
  18. ^ «Женский клуб, чтобы узнать о планах бульвара». Вашингтон Пост. 1 января 1929 г .; «Крэмтон настаивает на своем законопроекте о строительстве парка». Вашингтон Пост. 14 февраля 1929 г.
  19. ^ «План внесения поправок в мост Грейт-Фолс». Вашингтон Пост. 15 февраля 1930 г.
  20. ^ «Приложение C: Закон Кэппер-Крэмтона». Окончательный общий план управления парком Грейт-Фолс / EIS. Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона. Служба национальных парков. Осень 2007 г. Проверено 24 октября 2012 г.
  21. ^ Крейг, стр. 1616-1617.
  22. ^ В соответствии с этим планом существующая автострада Уайтхерст была переименована в автостраду через реку Потомак, а автострада была продлена на вершине Canal Road NW до Джорджтаунское водохранилище, где это станет шоссе Palisades. Автострада Палисейдс должна была соединиться с бульваром Клары Бартон.
  23. ^ Шраг, стр. 120.
  24. ^ Дименто и Эллис, стр. 164–167.
  25. ^ Шраг, стр. 138-141.
  26. ^ Кларк, стр. 12.
  27. ^ Балдаччи, Верблюжий клуб.
  28. ^ Herron, стр. 109.
  29. ^ Трумэн, стр. 97.

Библиография

  • Александр, Джон. Призраки: самые известные истории о привидениях Вашингтона. Вашингтон, округ Колумбия: Вашингтонские книги, 1975.
  • Бахр, Джефф; Тейлор, Трой; Коулман, Лорен; Моран, Марк; и Скерман, Марк. Странная Вирджиния: ваш путеводитель по местным легендам и самым сокровенным секретам Вирджинии. Стерлинг, Вирджиния: Издательство Стерлинг, 2007.
  • Балдаччи, Дэвид. Верблюжий клуб. Нью-Йорк: Уорнер Букс, 2005.
  • Берг, Скотт В. Гранд-авеню: история Пьера Шарля Л'Энфана, французского визионера, создавшего Вашингтон, округ Колумбия Нью-Йорк: Винтажные книги, 2007.
  • Кларк, Брина. Река, пересеките мое сердце. Вотервиль, я: Thorndike Press, 2000.
  • Культурно-ландшафтная программа. Отчет о культурном ландшафте: парк Думбартон-Окс, парк Рок-Крик. Национальный столичный регион. Служба национальных парков. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, 2000.
  • Д'Анджелис, Джина. Это произошло в Вашингтоне, округ Колумбия. Гилфорд, Коннектикут: TwoDot Press, 2004.
  • Дэвис, Тимоти. «Мемориальное шоссе Маунт-Вернон: изменение представлений об американском памятном ландшафте». В Памятные места: поиск самобытности и ландшафтный дизайн. Иоахим Вольшке-Бульман, изд. Вашингтон, округ Колумбия: Исследовательская библиотека и коллекция Думбартон-Окс, 2001.
  • ДиМенто, Джозеф Ф. и Эллис, Клифф. Меняющиеся переулки: видения и истории городских автострад. Кембридж, Массачусетс: MIT Press, 2013.
  • Эвелин, Дуглас Э .; Диксон, Пол; и Акерман, С.Дж. On This Spot: Pinpointing the Past в Вашингтоне, округ Колумбия Стерлинг, Вирджиния: Capital Books, 2008.
  • Флинн, Кевин С. и Мейсон, Уильям Т. Пресноводный Потомак: водные сообщества и экологические стрессы. Роквилл, штат Мэриленд: Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак, 1978.
  • Херрон, Кароливия. После этого Джонни. Нью-Йорк: Винтажные книги, 1992.
  • Джонс, Л. Родуэлл. «Историческая география». В Северная Америка. Лондон: Метуэн, 1957.
  • Мейсон, Уильям Томас. Сеть мониторинга исходного состояния воды в бассейне реки Потомак. Целевая группа по мониторингу качества воды. Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак. Бетесда, штат Мэриленд: Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак, 1974.
  • МакЭти, Уолдо Ли. Очерк естественной истории округа Колумбия вместе с индексированным изданием карты Вашингтона и его окрестностей, составленной Геологической службой США 1917 года. Вашингтон, округ Колумбия: Press of H.L. & JB McQueen, 1918.
  • Майер, Дональд Бикман. Мосты и город Вашингтон. Вашингтон, округ Колумбия: Комиссия изящных искусств США, 1983.
  • Управление охраны, интерпретации и использования. Научный отчет №4. Национальный столичный регион. Служба национальных парков. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, 1965.
  • Потомакская целевая группа по планированию. Потомак: отчет о его угрожающем будущем и руководство по его упорядоченному развитию. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1967.
  • Портерфилд, Китти. «Поздно к черту: начало спортивных соревнований во взрослом возрасте». В Внутри спорта. Джей Коукли и Питер Доннелли, ред. Нью-Йорк: Рутледж, 1999.
  • Шраг, Захари М. Метро Великого общества: история вашингтонского метро. Балтимор, штат Мэриленд: издательство Университета Джона Хопкинса, 2006.
  • Скиннер, Чарльз М. Мифы и легенды нашей земли. Фэрфорд, Глостер, Великобритания: Echo Library, 2006.
  • Смит, Говард К. Вашингтон, округ Колумбия: История столицы нашей страны. Нью-Йорк: Рэндом Хаус, 1967.
  • Стэнтон, Ричард Л. Потомакское путешествие: Фэйрфаксский камень в Приливную воду. Вашингтон, округ Колумбия: Press Smithsonian Institution Press, 1993.
  • Трумэн, Маргарет. Убийство на Потомаке. Нью-Йорк: Ballantine Books, 1995.
  • Уолл, Эндрю Дж. Хроники Брэддок-роуд, 1755 г. Боуи, штат Мэриленд: Книги наследия, 1999.
  • Веннерстрем, Джек. Падающие платаны: природные миры Верхнего Потомака. Балтимор, штат Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса, 1996.