Тим Элкингтон - Tim Elkington
Тим Элкингтон | |
---|---|
Имя при рождении | Джон Фрэнсис Дарем Элкингтон |
Псевдоним (ы) | Тим |
Родившийся | Edgbaston, Бирмингем, Англия | 23 декабря 1920 г.
Умер | 1 февраля 2019 г. | (98 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | королевские воздушные силы |
Годы службы | 1939 – 1975 |
Классифицировать | Командир крыла |
Единица измерения | № 1 эскадрильи RAF 601-я эскадрилья RAF 134-я эскадрилья RAF № 539 эскадрильи RAF № 197 эскадрильи RAF |
Битвы / войны | |
Награды |
Командир крыла Джон Фрэнсис Дарем "Тим" Elkington (23 декабря 1920 г. - 1 февраля 2019 г.)[1] был британцем королевские воздушные силы (RAF) летчик-истребитель, летавший во время Битва за Британию, и был одним из последних выживших экипажей, известных как "Несколько ".
Ранние годы
Элкингтон родился в Edgbaston возле Бирмингем 23 декабря 1920 г.,[2] единственный ребенок Алана Дарема Элкингтона и его жены Изабель Фрэнсис (урожденная Гриффин). Он получил образование в Хокли-Хит и Бедфордская школа.
Военная карьера
Элкингтон присоединился к Королевским военно-воздушным силам в сентябре 1939 г. Летный кадет на Королевский колледж ВВС Крэнвелл. С октября 1939 г. по апрель 1940 г. обучался в начальной летной школе № 9 при г. РАФ Ансти. Затем Элкингтон продолжил обучение в школе служебной летной подготовки № 17 в г. RAF Cranwell. Введен в строй 14 июля 1940 г.[3] и присоединился № 1 эскадрильи RAF в RAF Northolt день спустя[4] и полетел Hawker Hurricanes вовремя Битва за Британию. Его первое подтвержденное «убийство» произошло 15 августа 1940 г., когда он сбил Мессершмитт Bf 109.[2]
Днем позже он был сбит и ранен 16 августа 1940 г. (исследования показывают, что он был сбит Гельмут Вик ). После выздоровления в Королевской больнице Западного Сассекса в Чичестер он вернулся в эскадрилью № 1 1 октября 1940 г. RAF Wittering.[2]
После заклинания с № 55 Группа оперативной подготовки инструктором, в конце мая 1941 г. 601-я эскадрилья RAF в RAF Manston. Он был повышен до Летающий офицер 14 июля 1941 г.[5] Оттуда он присоединился 134-я эскадрилья RAF в RAF Leconfield в июле 1941 г. 12 августа 1941 г. HMSАргус и вылетел с авианосца 7 сентября на аэродром возле г. Мурманск. До середины октября 1941 года Элькингтон принимал участие в сопровождении бомбардировщиков, а также обучал российских пилотов пилотированию «Урагана». 6 октября 1941 г. Элкингтон вместе с Sgt. Б. Барнс из 134-й эскадрильи[нужна цитата ] сбил немецкий бомбардировщик Юнкерс Ju 88 над Вайенга. Он вернулся из России в январе 1942 года.[2]
В апреле 1942 г. он вступил в Торговое судно Истребитель (МГФУ) в РАФ Спик до августа 1942 года. После непродолжительного периода в эскадрилье № 1, в сентябре 1942 года, Элкингтон присоединился к № 539 эскадрильи RAF в RAF Acklington летающие ураганы рядом Дуглас A-20 Havoc самолет в ночное время. Он получил повышение Лейтенант 14 октября 1942 г.[6]
После расформирования 539-й эскадрильи в конце января 1943 года он присоединился к № 197 эскадрильи RAF в РАФ Дрем летающий Хоукер Тайфун. После операций из RAF Tangmere он был отправлен в 67-я эскадрилья RAF в Алипор, Калькутта, декабрь 1943 года. Когда тур закончился, Элкингтон провел три года, командуя AFDU в RAF Amarda Road и он вернулся домой в октябре 1946 года.
После войны
У Элкингтона была долгая и разнообразная карьера, в том числе тур с Авро Шеклтон Эскадрилья в Северная Ирландия.
Он был повышен до Командир эскадрильи в 1946 г.[7] и Командир крыла в 1961 г.[8] Элкингтон ушел из Королевских ВВС 23 декабря 1975 г.[9]
Более поздняя жизнь
После ухода из Королевских ВВС Элкингтон основал бизнес по созданию картин и картин.[10]
Рекомендации
- ^ Шелдрик, Джайлз (5 февраля 2019 г.). «Герой Битвы за Британию, который вел очаровательную жизнь, умирает в возрасте 98 лет». Express.co.uk. Получено 5 февраля 2019.
- ^ а б c d "'Тим Элкингтон 1920–2019 ". Самолет. Vol. 47 нет. 4. Апрель 2019. с. 13. ISSN 0143-7240.
- ^ «№ 34915». Лондонская газета. 6 августа 1940 г. с. 4811.
- ^ «Командир крыла Джон Элкингтон - репродукции картин и оригиналы, подписанные командиром крыла Джоном Элкингтоном». Military-art.com. Получено 11 июн 2014.
- ^ «№ 35416». Лондонская газета. 13 января 1942 г. с. 232.
- ^ «№ 35791». Лондонская газета (Добавка). 17 ноября 1942 г. с. 5035.
- ^ «№ 38035». Лондонская газета (Добавка). 1 августа 1947 г. с. 3663.
- ^ «№ 42403». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1961 г. с. 4931.
- ^ «№ 46814». Лондонская газета (Добавка). 2 февраля 1976 г. с. 1676.
- ^ "влияния". johnelkington.com. Получено 11 июн 2014.