RAF Acklington - RAF Acklington

RAF Acklington
RAF Southfields
RFC Саутфилдс

РАФ типа А roundel.svg Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Персонал рейса «B» 409-й эскадрильи RCAF позирует для официального портрета с одним из своих Beaufighter Mk II в Эклингтоне, январь 1942 года. CH4903.jpg
Рейс "B", 409-я эскадрилья RCAF на одном из своих Bristol Beaufighter, январь 1942 г.
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКоролевский летающий корпус
королевские воздушные силы
Место расположенияЭклингтон, Нортумберленд
Построен1916 (1916)
В использовании1916–1920
1938–1975 (1975)
ВысотаAMSL95 футов / 29 м
Координаты55 ° 17′46 ″ с.ш. 001 ° 38′04 ″ з.д. / 55,29611 ° с.ш. 1,63444 ° з.д. / 55.29611; -1.63444Координаты: 55 ° 17′46 ″ с.ш. 001 ° 38′04 ″ з.д. / 55,29611 ° с.ш. 1,63444 ° з.д. / 55.29611; -1.63444
карта
RAF Acklington находится в Нортумберленде.
RAF Acklington
RAF Acklington
Расположение в Нортумберленде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
05/23[1]5,7001,740Асфальт
01/19[1]4,5541,390Асфальт
12/30[1]3,6241,100Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Эклингтон, просто известный как RAF Acklington, бывший Королевский летающий корпус и королевские воздушные силы станция расположен в 3,2 мили (5,1 км) к юго-западу от Amble, Нортумберленд и в 8,8 миль (14,2 км) к северо-востоку от Морпет, Нортумберленд.

Аэродром использовался первоначально с 1916 года и использовался Королевским летным корпусом (RFC), а с апреля 1918 года - его преемником Королевскими военно-воздушными силами (RAF), прежде чем был закрыт в 1920 году, однако он был вновь открыт в 1938 году и использовался ВВС Великобритании до 1972 года. 1972 г. участок передан Тюремная служба Ее Величества для создания двух новых тюрем.

История

Первая мировая война

Эклингтон был аэродромом во время Первая мировая война и известна как станция Королевского летного корпуса Саутфилдс.[2]

Вторая мировая война

Аэродром был вновь открыт в пятницу 1 апреля 1938 года и переименован в RAF Acklington, где была сформирована станция подготовки вооружения № 7, которая 15 ноября 1938 года была преобразована в школу воздушных наблюдателей № 2. В сентябре 1939 г. школа переехала в г. RAF Warmwell и аэродром был передан Истребительное командование RAF как часть 13 Группа где он стал секторным аэродромом.[3]

Следующие эскадрильи были когда-то отправлены или прикреплены к RAF Acklington:[4]

3 февраля 1940 г. три Hawker Hurricane истребители 43-й эскадрильи в Эклингтоне перехватили и сбили Люфтваффе Heinkel He 111 бомбардировщик в Уитби. Группировку возглавил лётный лейтенант. Питер Таунсенд. Это был первый немецкий самолет, упавший на английскую землю во время Второй мировой войны (хотя он был не первым, который был сбит в Соединенном Королевстве, как в Шотландии). Перехват был основан на сюжете операторов RAF Danby Beacon, радарная станция примерно в десяти милях к западу от Уитби. На следующий день Таунсенд посетил немецкого тылового стрелка в госпитале и снова посетил его в 1968 году, когда Таунсенд писал свою весьма успешную книгу о битве за Британию «Дуэль орлов», в которой подробно описывается этот инцидент.[5]

21 октября 1942 г. известный летчик-испытатель Джерри Сэйер вылетел из RAF Acklington в Хоукер Тайфун для проверки прицела во время стрельбы из пушки в хребтах Друридж-Бэй, и сопровождался еще одним тайфуном. Ни один из самолетов не вернулся, и предполагалось, что они столкнулись над заливом. Сэйера на посту главного летчика-испытателя Глостера заменил его заместитель Майкл Даунт.

Битва за Британию

RAF Acklington был домом для следующих эскадрилий во время Битва за Британию:

Октябрь 1940–1945 гг.

Следующие эскадрильи были когда-то отправлены или прикреплены к RAF Acklington:[4]

Послевоенное использование

Следующая эскадрилья была в какой-то момент отправлена ​​или прикреплена к RAF Acklington:[4]

Подразделения аэродрома

Следующие подразделения в какой-то момент были размещены или прикреплены к RAF Southfields / Acklington:[2]

Текущее использование

RAF Acklington закрылся в 1975 году, и главный лагерь стал местом Эклингтон и Castington тюрьмы.[2]С тех пор они были объединены и переданы в частную собственность и известны просто как Х. М. П. Нортумберленд. Аэродром сегодня практически неузнаваем, так как здесь ведется добыча угля открытым способом.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Спуск 2006, п. 26
  2. ^ а б c "Эклингтон (Саутфилдс)". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 11 декабря 2012.
  3. ^ "РАФ Эклингтон". Проект "Воспоминания о войне". Архивировано из оригинал 27 сентября 2012 г.. Получено 11 декабря 2012.
  4. ^ а б c Джеффорд 1988, п. 153.
  5. ^ Питер Таунсенд, Дуэль Орлов, (Нью-Йорк, Саймон и Шустер, 1970), стр. 7-8.
  6. ^ "История битвы за Британию 72-й эскадрильи". королевские воздушные силы. Получено 11 декабря 2012.
  7. ^ "История битвы за Британию 79-й эскадрильи". королевские воздушные силы. Получено 11 декабря 2012.
  8. ^ "История битвы за Британию 32-й эскадрильи". королевские воздушные силы. Получено 11 декабря 2012.
  9. ^ Джеффорд 1988, п. 35.
  10. ^ "История битвы за Британию 610-й эскадрильи". королевские воздушные силы. Получено 11 декабря 2012.
  11. ^ Джеффорд 1988, п. 99.

Библиография

  • Delve, Кен (2006). Военные аэродромы Великобритании: Северная Англия: графство Дарем, Камбрия, остров Мэн, Ланкашир, Мерсисайд, Манчестер, Нортумберленд, Тайн-энд-Уир, Йоркшир. Мальборо: The Crowood Press. ISBN  1-86126-809-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеффорд, К. Г. (1988). Эскадрильи RAF. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.. Шрусбери: Эйрлайф. ISBN  1-85310-053-6.
  • Стюарт, Элизабет (2002). RAF Acklington. Эмбл, Нортумберленд, Великобритания: Группа социальной истории Эмбл..

внешняя ссылка