Тони Гилхэм Расинг - Tony Gilham Racing

Тони Гилхэм Расинг

Основан	2012
Команда принципал (и)	Тони Гилхэм
Текущая серия	BTCC Кубок VW Racing Суперкубок Ginetta GT4 Renault Clio Cup Великобритания Чемпионат Britcar Endurance Кубок GT
Отмеченные драйверы	Бобби Томпсон Джек Гофф Майкл Крис Карл Бордли Том Барли Даррон Льюис Саймон Радд Джейд Эдвардс Макс Коутс Том Найт Майкл Эппс Тоби Дэвис Николас Гамильтон Говард Фуллер Майк Бушелл
Интернет сайт	http://www.team-hard.com/

Тони Гилхэм за рулем Team HARD в 2012 Британский чемпионат по кузовным гонкам в Thruxton.

Джейк Хилл за рулем Team HARD в Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2017 г. в Нокхилл.

Команда HARD представила два автомобиля Ginetta G55 Supercup в Бриткар 2019 ночные гонки в Бренды Hatch.

Суперкубок Ginetta G55, управляемый Team HARD, управляемый Джошуа Джексоном и Саймоном Оранжем и участвующий в Чемпионат GT Cup.

Кубок Porsche 991 GT3, организованный Team HARD, Беном Клейденом и Сэмом Рэндоном и участвующий в Чемпионат GT Cup.

Тони Гилхэм Расинг, конкурируя как Строительные леса GKR с Autobrite Direct и Страхование RCIB с Fox Transport в настоящее время является Британский гоночная команда, базирующаяся в Дартфорд, Кент и основан Тони Гилхэм. Команда мчалась под Команда HARD. баннер в Британский чемпионат по кузовным гонкам до конца 2013 года. Сейчас они соревнуются в Британский чемпионат по кузовным гонкам, Volkswagen Racing Cup, Суперкубок Ginetta GT4 и Renault Clio Cup Великобритания.

Британский чемпионат по кузовным гонкам

Honda Civic и Vauxhall Insignia (2012)

В феврале 2012 года Гилхэм объявил, что купил Супер 2000 Honda Civic из Командная динамика.^[1] В следующем месяце он объявил о создании Tony Gilham Racing, которая будет управлять автомобилем в Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2012 г. по программе RCIB Insurance & HARD. баннер.^[2] Гилхэм стартовал с поул-позиции в гонке с обратной сеткой на Thruxton но, уже опустившись на третье место, он повредил машину и сошел с дистанции.^[3] Гилхэм занял первое место на подиуме для команды на Donington Park в гонке три после Мэт Джексон был дисквалифицирован, финишировал третьим позади Гордон Шедден и Джейсон Платон. Робб Холланд взял машину для встреч в Snetterton и Нокхилл.^[4] Холланд не смог финишировать в своей первой гонке, когда он столкнулся с Speedworks Motorsport Toyota Avensis из Адам Морган. Бывший Формула Renault BARC Водитель Говард Фуллер мчался на машине на собраниях в Рокингем и Сильверстоун.^[5] Он достиг лучшего результата - одиннадцатого в первой и третьей гонках в Сильверстоуне. Перед финальным раундом сезона на Бренды Hatch, Tony Gilham Racing купил полную NGTC –Spec Vauxhall Insignia из Торни Моторспорт вместе с неполной оболочкой, которая будет построена за зиму.^[6] Гилхэм участвовал в гонках на Insignia в Brands Hatch и ранее Суперкубок Ginetta GT пилот Аарон Уильямсон водил Honda Civic.^[7]

Volkswagen CC и Vauxhall Insignia (2013–)

В декабре 2012 года Team HARD. объявил о разработке NGTC Volkswagen CC соревноваться в Сезон 2013 года который будет работать вместе с парой Vauxhall Insignias и S2000 Honda Civic.^[8] Команда подписала новичка сериала Джек Гофф чтобы проехать первый из Insignias позже в том же месяце.^[9] Первый из водителей Volkswagen CC был анонсирован в начале января 2013 года. Том Онслоу-Коул присоединение к команде из eBay Motors в трехлетней сделке.^{[нужна цитата ]} Второе место в Insignia заняли бывшие Чемпионат FIA Formula Two Водитель Джеймс Коул.^[10] Робб Холланд вернется в команду как минимум на два раунда, которые не пересекаются с его драйвом в Чемпионат мира по кузовным автомобилям.^[11] Команда продала свой S2000 Honda Civic перед началом сезона 2013 года, чтобы сосредоточиться на запуске сезона с тремя автомобилями NGTC.^[12] Команда управляла своими автомобилями под двумя именами, знаки отличия Vauxhall были под маркой Страхование RCIB Racing баннер и Volkswagen CC запускались под PPCGB.com/Kraftwerk Racing баннер.^[13]

Ховард Фуллер и Робб Холланд должны были разделить другой Volkswagen, однако этого не произошло, и начиная со Снеттертона команда вступила в партнерство с Команда BMR Restart поставив им NGTC Volkswagen CC (ранее команда работала на устаревшей технике С2000).^[14] Онслоу Коул сумел трижды подняться на подиум в «Тракстон» и «Крофт», в то время как его товарищи по команде изо всех сил пытались попасть в десятку лучших по своим знакам отличия. Джеймс Коул покинул команду в июле, и его заменил Робб Холланд. Гонщик шотландских легенд Киран Галлахер заменил Голландию на этапе Нокхилла, чуть больше года спустя после того, как Галлахер получил гоночную лицензию.^[15] Гофф решил пропустить раунд Knockhill, чтобы сэкономить на спонсорском бюджете. Пол О'Нил вступая.^[16] Гофф вернулся на раунд в Рокингеме, а Ховард Фуллер взял вторую награду.^[17] Онслоу-Коул покинул команду и присоединился к Motorbase в последних трех раундах сезона. ^[18] В заключительной гонке года на Brands Hatch Джек Гофф финишировал вторым после борьбы с действующим чемпионом Гордоном Шедденом за лидерство. Обеим командам удалось набрать между собой 4 подиума и финишировать в чемпионате 9 и 11 соответственно.

Перед началом Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2014 года, Tony Gilham Racing объединилась с Team BMR и образовала Team BMR Racing.^[19] Гофф был утвержден в качестве их первого гонщика, выступающего под флагом RCIB Insurance Racing на автомобиле Vauxhall Insignia.^[20]

К середине сезона 2014 года в Snetterton Уоррен Скотт и его гоночная команда Team BMR разорвали все связи с Tony Gilham Racing после покупки всех активов команды, включая пару автомобилей Vauxhall Insignia и Volkswagen Passat CC. Начиная с этого раунда, команда продолжала выступать под знаменем Chrome Edition Restart Racing Banner, выставив четыре Volkswagen для Скотта, Алена Меню, Арона Смита и Джека Гоффа. Тони Гилхэм и Team Hard возродились в начале сезона 2015 года с единственной заявкой на автомобиль после того, как с United Autosports была заключена сделка по приобретению одной из их Toyota Avensis, на которой ранее выступал Фрэнк Рратхолл. Скот Киран Галлахер участвовал в гонках Avensis на каждом этапе с рядом плохих результатов на сегодняшний день, при этом машина даже не выходила на стартовую решетку несколько раз, поскольку команда и пилот продолжают бороться с проблемами бюджета.

Результаты BTCC

Чемпионат Britcar Endurance

Ginetta G55 GT4

Команда HARD вошла в команду Britcar для участия в гонке Into-the-Night на Бренды Hatch, по итогам сезона 2016 с двумя Ginetta G55 GT4s. Автомобили были заявлены как приглашения, не имеющие права набирать очки, в классе 3 с Дарроном Льюисом и Дэниелом Уайли вместе с Томом Найтом и Дэном Кирби. Льюис и Вайли квалифицировались 8-ми в стартовой решетке, а Найт и Кирби были 11-ми в 6-м ряду. Льюис и Уайли закончили трехчасовую гонку 7-ми в общем зачете, а Найт и Кирби заняли 9-е места.

В 2017 году Team HARD заявили четырехкратное количество машин в категории Endurance в классе 3 в первом раунде на Сильверстоун, с Саймоном Раддом и Томом Барли^[21], Даррон Льюис и Том Найт^[22], Ангус Дадли и Каллум Хокинс-Роу^[23] и Тоби Беарн и Дэниел Уайли. По итогам сезона Льюис и Найт заняли 2-е место в чемпионате на выносливость, отставая на 19 очков от Витта Гамски и Росс Уайли, Радд и Барли финишировали третьими, а Дадли и Хокинс-Роу отставали по очкам и занимали 5-е место. В классе 3 Team HARD сделали 1-2-3 в турнирной таблице.

В 2018 году первый тур на Рокингем увидел, как Team HARD представили три G55 в классе 3 для соревнований в категории Endurance, дуэт Саймона Радда и Тома Барли, Даррона Льюиса и Адама Хэтфилда и приглашение Грэма Робертса и Бена Уоллеса. В течение сезона была только одна смена пилота Саймона Радда, Сэма Рэндона в 4-м раунде на Donington Park. В течение всего сезона в машине, пилотируемой Хэтфилдом и Льюисом, менялось несколько пилотов: Каллум Хокинс-Роу, Сэм Рэндон, Ангус Дадли, Ник Скотт-Диксон и Райан Харпер-Эллам. Смена гонщика означала различные позиции, где машина финишировала, но только с одним финишем. В конце сезона Радд и Барли заняли 2-е место в зачете чемпионата по выносливости в общем на 12 очков позади Мэтта Гринвуда и Сара Мур, но были первыми в классе 3. Вторая машина Team HARD была четвертой в чемпионате, на 8 очков отставая от Майка МакКоллума и Шона Купера и третьей в классе 3.

Команда не участвовала в первых раундах 2019 года, только подтвердив заявку в конце сезона, участвуя в гонках Into-the-Night на Бренды Hatch с Ником Скоттом-Диксоном, к которому присоединился Стив Чендлер^[24] и Бен Клейден за рулем с бывшим водителем BTCC Майкл Эппс.

Автомобили BTCC

В 2017 году Адам Хэтфилд водил экс-BTCC. Фольксваген Пассат в Донингтон-парке в 5-м раунде он квалифицировался 24-м, заняв 15-е место в первой гонке, но сошел с дистанции до завершения второй 50-минутной спринтерской гонки. Хэтфилд соревновался в следующем раунде на Oulton Park в Toyota Avensis.^[25] Он квалифицировался 15-м в стартовой решетке, завершив гонку на 10-м месте и 2-м в категории спринт. В 50-минутном спринте он занял 5-е место в общем зачете. Для ежегодных гонок Into-the-Night в Бренды Hatch Джесси Чемберлен и Бен Уоллес вели Avensis, заняв 23-е место в стартовой решетке, заняв 14-е место в первой гонке и 4-е место в спринтерской гонке.^[26]

В 2018 году Сэм Рэндон и Майкл Крис снова водил Avensis в ночных гонках в Брэндс-Хэтче. Они квалифицировались на стартовой решетке 14-м, но сошли с дистанции в первой гонке из-за механических проблем. Им удалось продвинуться вверх из задней части сетки и финишировать третьими в общем зачете в гонке на выносливость.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт