Хантер Эбботт - Hunter Abbott

Хантер Эбботт
НациональностьБританский
Родившийся (1980-12-04) 4 декабря 1980 г. (возраст 40 лет)
Англия
VLN карьера
Дебютный сезон2017
Текущая командаWalkenhorst Motorsport
Номер машины35
Бывшие командыGruppeM Motorsport
Начинается15
Побед0
Поляки0
Самые быстрые круги0
Лучшая отделка3-е место в 2018 году
Предыдущая серия
2004
2005
2006
2007
2008
2009

2010-11
2012
2013
2014-15
2016


2017
Радикальный чемпионат SR3
SCSA
Британский чемпионат GT (GTC)
SCSA
Британский чемпионат GT (GT4)
Британский чемпионат GT (GT4) и Европейская серия GT4
Не участвовал в гонке
Суперкубок Ginetta GT
Porsche GT3 Cup Challenge Бенилюкс
Британский чемпионат по кузовным гонкам
Британский чемпионат по кузовным гонкам, 24H серии (GT4) и Британский чемпионат GT (GT3)
Blancpain GT Series Азия, VLN & Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup
Титулы чемпионата
1995
2005
2007
2008
2013

2017
Юный Чемпион HKC по ТКМ
SCSA Новичок-чемпион
Вице-чемпион SCSA
Британский Вице-Чемпион GT
Вице-чемпион Porsche Cup Challenge Бенилюкса
Blancpain GT Series Азия Pro-AM и абсолютный чемпион GT3
Награды
2005
2005
Roush Driver года
Автоспорт Один смотреть

Хантер Эбботт британский автогонщик и бизнесмен (родился в г. Виндзор, 4 декабря 1980 г.). Он участвовал в гонках на спортивных автомобилях, автомобилях GT и Touring Cars и был в 2017 году. Blancpain GT Series Азия Чемпион.[1] В 2019 году он въезжает VLN за Walkenhorst Motorsport, управляя Общий спонсируемый BMW M6 GT3.

Он является основателем, владельцем и управляющим директором Лаборатории AlcoSense,[2] которая разрабатывает, разрабатывает и производит алкоголь алкотестеры под AlcoSense имя бренда.

В 2017 году компания Abbott была награждена «Золотой звездой» на Стене чемпионов Мерседес-АМГ завод в Аффальтербах, Германия, в результате победы в 2017 г. Blancpain GT Series Азия чемпионат за рулем Мерседес-АМГ Гоночный автомобиль GT GT3 для GruppeM Motorsport, гоночной команды AMG Performance.

В 2018 году Abbott был зачислен в BRDC[3] благодаря его успехам в автоспорте в Великобритании и за рубежом.

Гоночная карьера

Ранние годы

Эбботт начал свою гоночную карьеру в 1995 году в г. картинг, выиграв HKC Junior ТКМ Чемпионат в первый год гонок. Он перешел в старший ТКМ участвуя в 1996 году Национальный чемпионат Super 1 по картингу финишировал 15-м в общем зачете в свой дебютный год. В 1998 году Abbott перешла в Формулу 100C. Национальный чемпионат Super 1 по картингу где он закончил сезон 4-м в общем зачете и занял 2-е место в чемпионате Европы. Межконтинентальный А Чемпионаты. В 1999 году Эбботт переехал в Формула А и соревновались в Национальный чемпионат Super 1 по картингу.

Abbott не участвовала в гонках с 2000 по март 2003 года из-за отсутствия финансирования. В 2003 году Abbott участвовала в нескольких Чемпионат радикального эндуро гонки на Radical Prosport и несколько призовых мест.

В 2004 году Эбботт участвовал в гонках Чемпионат радикального эндуро с Мартин Доннелли Расинг партнерство Найджела Редвуда. Он пропустил первые два круга чемпионата, но за оставшуюся часть сезона одержал восемь побед и 11 поул-позиций - это наибольшее количество гонок, которые когда-либо выигрывал любой гонщик за один сезон Radical Enduro.[4]

Овальные гонки

В 2005 году Abbott перешла в UK Oval Racing, присоединившись к SCSA гоночная серия на автомобиле, спонсируемом RyanAir, которым управляет Torquespeed Racing. SCSA был чемпионатом Великобритании, похожим на NASCAR. Серия Sprint Cup который мчался на Rockingham Motor Speedway овальная схема. У него был успешный дебютный сезон, выиграв чемпионат новичков. Это привело к тому, что он был награжден журналом Autosport «Человеком, за которого стоит смотреть», а команда NASCAR - «Водителем года». Roush Racing.

Эбботт не участвовал в сезоне 2006 года, вместо этого участвовал в British GT, но вернулся в 2007 и занял второе место до чемпиона серии Колин Уайт.

24 часа гонок

После того, как в последний момент позвонили из CWS Racing, Эбботт принял участие в гонке 2016 года. Дубай 24 часа, заняв 2 место в классе СП3[5] за рулем Ginetta G55 GT4. Команда лидировала в гонке до тех пор, пока не прошло три часа до конца, когда из-за поломки ремня автомобиль оказался в боксах для дополнительного пит-стопа.

GT гонки

Эбботт за рулем Роба Остина Гонки на Автодром Спа-Франкоршам в 2009 британский GT сезон.

2006 год ознаменовался переходом GT гонки для Abbott. Он вошел в 2006 британский сезон GT, вождение в классе GTC с Порше 996 GT3 гонки для RPM Motorsport. Самым ярким событием года стало второе место в рейтинге Гран-при По. После раунда чемпионата в Snetterton Хантер покинул RPM и присоединился к команде Specialist Direct Пола Мейса, которая также управляла Porsche 996 GT3.

После короткого перерыва в 2007 году, когда он вернулся в овальные гонки, он снова присоединился к британской сетке GT, начав долгое гоночное сотрудничество с Роб Остин Гонки. Партнерство Роб Остин в командах Ginetta G50, пара сумела финишировать вторыми в классе GT4 гонки Сезон 2008 года, выиграв три класса. На Oulton Park раунде чемпионата Abbott провел впечатляющие 100миль / ч врезаться в его Ginetta, перевернувшись несколько раз, прежде чем остановиться на крыше, где он загорелся. Эбботт был зажат в машине на 18 секунд.[6] Водительская дверь была захлопнута, и он сбежал из машины, выползв через каркас безопасности и выбравшись из пассажирской части машины.[7] Быстрое мышление Эбботта и эффективная работа маршалов гонки означали, что он отделался лишь незначительными ожогами и травмами.[8] Через 2 недели Эбботт вернулся в серию и одержал двойную победу на Нокхилле.

Партнерство с Rob Austin Racing продолжалось в 2009 году. Abbott оспаривала первую половину гонки. 2009 сезон, при этом Эбботт одержал 4 победы в классе и несколько финишировал на подиуме вместе с новым партнером. Гэри Симмс перед остановкой перед мероприятием Knockhill. Эбботт был на разовой прогулке после позднего звонка из Старк Гонки для раунда Snetterton чемпионата, где он занял два вторых места в классе GT4. Он финишировал 4-м в чемпионате GT4, пропустив вторую половину сезона. Однако Эбботт с Робом Остином Рейсингом и партнером-пилотом Генри Флетчер оспаривал полный сезон в Европейская серия GT4. Эбботт и Флетчер заняли шестое место в 2009 чемпионат, с тремя третьими местами. Эбботт продолжил 2010 GT4 European Cup, войдя в первые три раунда и заняв одно второе место и заняв пятое место в общем зачете пилотов.

В 2016 году Эбботт впервые появился в Спа-Франкоршам раунд Британский чемпионат GT. Он ехал за Grasser Racing вождение Lamborghini Huracan GT3 автомобиль, занявший второе место в квалификации и ведущий гонку до выхода из гонки по техническим причинам на последнем круге.

В 2017 году Эбботт вернулся в гонки GT в трех сериях. Он выиграл общий титул GT3 и титул Pro-AM GT3 в Blancpain GT Series Азия вождение для GruppeM Racing спонсируется Pagani Cars Китай и GruppeM в Мерседес-AMG GT GT3. Он также участвовал в избранных VLN гонки на BMW 235 Cup Car для Walkenhorst Motorsport, заняв лучшее 3-е место. Эбботт ехал за ПВТ Автоспорт в 2017 году Сильверстоун раунд Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup, заменяющий травмированного Майкла Авенатти, финишировавшего 4-м в классе и на этапе Барселоны того же чемпионата для Barwell Motorsport за рулем Lamborghini Huracan GT3, где он стал партнером своего класса Патрик Куяла и Мартин Кодрич, заменяющий травмированного Адриана Амштуца.

В 2018 году к Abbott присоединилась Walkenhorst Motorsport за рулем Playstation, спонсируемой BMW M6 GT3 в VLN, в партнерстве с Джонатан Хирши, Кристиан Крогнес и Джордан Трессонн. Их лучший результат был третьим в общем зачете на VLN 7.

В 2019 году Abbott снова участвует в гонках за Walkenhorst Motorsport за рулем сестры BMW M6 GT3 автомобиль спонсируется Общий в VLN, сотрудничает с рядом водителей, включая Генри Уокенхорст, Андреас Зиглер, Руди Адамс и Джордан Трессон

Гонки с одним созданием

В 2008 году Эбботт впервые появился в Ginetta Кубок G50 в Brands Hatch GP после одного из Роб Остин Гонки водителей задержали после возвращения из поездки по США. Никогда ранее не управлявший автомобилем, Эбботт сразу попал в квалификацию и занял две поул-позиции в гонке 1 и гонке 2. Эбботт не финишировал в гонке 1 после контакта с Томом Данстоуном, но выиграл гонку 2 у Фрэнк Рэтхолл и Кристиан Дик.

Эбботт вошел в Суперкубок Ginetta GT 2012, вождение Ginetta G55 за Century Motorsport спонсируется Armor Electronics и Outback BBQs. Abbott занял шестое место в общем зачете, а два третьих места - его лучшие результаты.

В 2013 году он вернулся в Европу, войдя в Porsche GT3 Cup Challenge Бенилюкс, вождение Porsche 997 GT3 Cup Gen 2 спонсируется Petronas Oil, Armor Electronics и BBQ Outback. Он закончил сезон на втором месте после бывшего тест-пилота Midland F1. Джеффри ван Хойдонк и впереди заводского водителя Audi Кристиан Франкенхаут.

Гонки на туристических автомобилях

Эбботт объявил, что переходит на туристические гонки на автомобилях, входя в Британский чемпионат по кузовным гонкам со своей предыдущей командой GT Роб Остин Гонки. Он вошел в Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2014 года с Робом Остином Рэкингом, за рулем NGTC Audi A4.[9] Эбботт набрал очки в своем дебютном матче, заняв одно очко, заняв 15-е место в гонке 3 на Бренды Hatch. Он входил в топ-10 на нескольких гонках и был лучшим новичком.[10] в Jack Sears Trophy с 96 обгонами, присуждаемой гонщику, обогнавшему больше всех машин за сезон.

В 2015 году Эбботт остался с Роб Остин Гонки[11] в Британский чемпионат по кузовным гонкам под Exocet Racing баннер с титульным спонсором Exocet Fuel Additives. Эбботт снова вошел в десятку лучших во многих гонках, но после пропуска этапа чемпионата в Нокхилле, где родился его сын, Хантер закончил гонку 21-м в чемпионате водителей.

В 2016 году Abbott перешла на переднеприводный Chevrolet Cruze от Гонки с максимальной мощностью в Британский чемпионат по кузовным гонкам при титульном спонсорстве Power Maxed, компании, производящей полироли и аксессуары для автомобилей. Несмотря на 5 лучших результатов квалификации и самый быстрый круг на Snetterton,[12] Лучший результат Abbott был 10-м на Сильверстоун Эбботт занял 19-е место в общем зачете чемпионата.

Рекорды круга

Abbott держит или держал рекорды кругов на следующих трассах:

2000 - Бренды Hatch Indy Circuit в Формуле-1

2008 - Золдер в GT4

2008 - Донингтон Парк в GT4

2009 - Спа-Франкоршам в GT4

Известные аварии

В субботу, 22 марта 2008 г., Abbott провела впечатляющие 100+миль / ч авария в Роб Остин Гонки Ginetta G50 в первом раунде British GT Championship 2008 г. Oulton Park. После того, как его пометил Aston Martin Питера Сноудона, Эбботт на неослабевающей скорости врезался в барьеры на внешней стороне трассы между поворотами Old Hall и Cascades. Автомобиль несколько раз перевернулся, преодолевая защитные барьеры, прежде чем остановиться вверх ногами, где загорелся. Возгорание произошло из-за того, что в результате аварии оторвалась обшивка крыши, при этом от топливного бака оторвались и топливозаливные трубы. Поскольку это было ближе к началу гонки, топливный бак был почти полон, когда автомобиль перевернулся, топливо быстро просочилось в машину.

Эбботт был зажат в машине на 18 секунд.[6] Водительская дверь была захлопнута, и он сбежал из машины, выползв через каркас безопасности и выбравшись из пассажирской части машины.[7] Быстрое мышление Эбботта и эффективная работа маршалов гонки означали, что он отделался лишь незначительными ожогами и травмами.[8] Через 2 недели Эбботт вернулся в серию и одержал двойную победу на Нокхилле.

Крушение широко освещалось основными СМИ в газетах и ​​журналах, и его можно посмотреть на YouTube.

В воскресенье, 31 июля 2016 г., Эбботт попал в аварию во время гонки за Гонки с максимальной мощностью в Snetterton раунд Британский чемпионат по кузовным гонкам. Произошла авария нескольких автомобилей на стартовой линии, вызванная контактом между Команда БКР -пробег Volkswagen CC которую вел Марк Ховард и Team Parker Racing Ford Focus из Алекс Мартин. Эбботт был подрезан вращающейся машиной Марка Ховарда и несколько раз перекатился, опрокинув телебашню и остановившись на ограждении. Эбботт пострадал сотрясение и никто не пострадал. Марк Ховард и Алекс Мартин были оштрафованы за автокатастрофу.[13]

Гоночный рекорд

Полные результаты British GT Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию в классе) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг в классе)

ГодКомандаМашинаУчебный класс12345678910111213141516ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2006Об / минПорше 911 GT3GTCOUL
1

12
OUL
2

Ret
ДОН
1

15
PAU
1

7
PAU
2

7
ПН
1

Ret
ПН
2

Ret
SNE
1

Ret
SNE
2

12
ROC
1
ROC
2
13-е30
Специалист ДиректBRH
1

16
BRH
2

7
SIL
1

18
МАГ
1
МАГ
2
2008Роб Остин ГонкиGinetta G50GT4OUL
1

DNS
OUL
2

DNS
KNO
1

9
KNO
2

Ret
ROC
1

14
ROC
2

10
SNE
1

16
SNE
2

15
THR
1

14
THR
2

DSQ
BRH
1

12
BRH
2

11
SIL
1

7
ДОН
1

11
2-й80
2009Роб Остин ГонкиGinetta G50GT4OUL
1

DSQ
OUL
2

11
СПА
1

9
СПА
2

10
ROC
1

Ret
ROC
2

10
KNO
1
KNO
2
4-й28
Старк ГонкиSNE
1

7
SNE
2

11
ДОН
1
SIL
1
BRH
1
BRH
2
2016GRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracán GT3GT3BRH
1
ROC
1
OUL
1
OUL
2
SIL
1
СПА
1

5
SNE
1
SNE
2
ДОН
1
17-е15

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 очко начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - 1 очко присуждается во всех гонках)

ГодКомандаМашина123456789101112131415161718192021222324252627282930ОКРУГ КОЛУМБИЯТочки
2014Алкотестеры AlcoSense RacingAudi A4BRH
1

18
BRH
2

18
BRH
3

15
ДОН
1

Ret
ДОН
2

Ret
ДОН
3

24
THR
1

24
THR
2

Ret
THR
3

16
OUL
1

24
OUL
2

16
OUL
3

Ret
CRO
1

10
CRO
2

Ret
CRO
3

11
SNE
1

20
SNE
2

24
SNE
3

20
KNO
1

25
KNO
2

16
KNO
3

16
ROC
1

14
ROC
2

10
ROC
3

Ret
SIL
1

Ret
SIL
2

23
SIL
3

23
BRH
1

Ret
BRH
2

DNS
BRH
3

NC
20-е20
2015Exocet AlcoSense RacingAudi A4BRH
1

18
BRH
2

11
BRH
3

10
ДОН
1

19
ДОН
2

17
ДОН
3

14
THR
1

16
THR
2

14
THR
3

21
OUL
1

18
OUL
2

23
OUL
3

16
CRO
1

16
CRO
2

12
CRO
3

16
SNE
1

18
SNE
2

12
SNE
3

17
KNO
1

DNS
KNO
2

DNS
KNO
3

DNS
ROC
1

23
ROC
2

23
ROC
3

Ret
SIL
1

24
SIL
2

26
SIL
3

Ret
BRH
1

16
BRH
2

21
BRH
3

17
21-е23
2016Гонки с максимальной мощностьюChevrolet CruzeBRH
1

Ret
BRH
2

15
BRH
3

13
ДОН
1

15
ДОН
2

14
ДОН
3

12
THR
1

15
THR
2

Ret
THR
3

Ret
OUL
1

11
OUL
2

11
OUL
3

19
CRO
1

Ret
CRO
2

19
CRO
3

Ret
SNE
1

15
SNE
2

Ret
SNE
3

Ret
KNO
1

20
KNO
2

22
KNO
3

Ret
ROC
1

26
ROC
2

NC
ROC
3

14
SIL
1

13
SIL
2

10
SIL
3

13
BRH
1

Ret
BRH
2

17
BRH
3

Ret
19-е38

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентУчебный классШассиДвигатель12345КлассифицироватьТочки
2020JMW MotorsportLMGTEFerrari 488 GTE EvoФеррари F154CB 3,9 л Turbo V8LEC
4
СПАLECMNZALG15-е12

Рекомендации

  1. ^ «Эбботт выиграл Blancpain GT Series Asia; OD Racing Sweeps Weekend - Sportscar365». Получено 30 октября 2017.
  2. ^ https://beta.companieshouse.gov.uk/company/03697761/officers
  3. ^ http://www.brdc.co.uk/Hunter-Abbott
  4. ^ http://www.itv.com/btcc/drivers/profile-hunter-abbott
  5. ^ "Хантер Эбботт" на луне "финиширует вторым в 24-часовом дебюте".
  6. ^ а б https://www.youtube.com/watch?v=GnxTVYdS-K0
  7. ^ а б https://www.youtube.com/watch?v=VqSjRJ1sTrg
  8. ^ а б https://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1582534/Racer-Hunter-Abbott-survives-100mph-crash.html
  9. ^ «Хантер Эбботт присоединится к Rob Austin Racing в сезоне 2014 BTCC». Британский чемпионат по кузовным гонкам. TOCA. 12 марта 2014 г.. Получено 12 марта 2014.
  10. ^ «Турнирная таблица Jack Sears Trophy 2014». btcc.net. Архивировано из оригинал 8 августа 2014 г.. Получено 27 марта 2015.
  11. ^ Мейсон, Дэн. «Хантер Эбботт останется в Rob Austin Racing на 2015 год». theCheckeredflag.co.uk. Получено 11 февраля 2015.
  12. ^ "BTCC | Теркингтон укрощает Шеддена в Снеттертоне". Получено 25 июн 2017.
  13. ^ «Водители наказаны за аварию на портале камеры Snetterton». Motorsport.com. Получено 25 июн 2017.

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Первый
Blancpain GT Series Азия
Чемпион

2017
Преемник
Мартин Кодрич
Деннис Линд
Предшествует
Первый
Blancpain GT Series Азия
Профессиональный чемпион

2017
Преемник
Марко Мапелли
Хироши Хамагути