Робб Холланд - Википедия - Robb Holland

Робб Холланд
Национальность	Американец
Родившийся	(1967-11-18) 18 ноября 1967 г. (возраст 53 года) Денвер, Колорадо, НАС.
Британский чемпионат по кузовным гонкам карьера
Дебютный сезон	2012
Текущая команда	Handy Motorsport
Номер машины	67
Бывшие команды	Ротек Гонки, Страхование RCIB Racing
Начинается	38
Побед	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	26-й в 2012, 2015
Предыдущая серия
2012 2005-12	WTCC SCCA World Challenge

Робб Холланд (родился 18 ноября 1967 г. в г. Денвер, Колорадо ) является Американец гонщик участвовал в нескольких международных гоночных сериях. В первую очередь Британский чемпионат по кузовным гонкам где в 2014 году Голландия стала первым американским гонщиком в истории, который на постоянной основе участвовал в серийных гонках на Audi S3 Rotek Racing. Голландия также имеет честь быть первым американцем, когда-либо участвовавшим в соревнованиях Чемпионат мира по кузовным автомобилям когда он ехал за Бамбуковая инженерия в Гонка FIA WTCC 2012 в США в Sonoma Raceway, Калифорния.

Холланд получил свой профессиональный старт в серии Pirelli World Challenge за рулем Dodge SRT4 Автомобиль Touring Car для завода поддержала команда 3R Racing. Холланд первым занял подиум Dodge на Road America и занял второе место в конкурсе Rookie of the Year.^{[нужна цитата ]} Он должен был финишировать третьим в общем зачете чемпионата в 2011 году, выступая за заводскую команду Volvo, которой руководит K-PAX Racing.

В 2016 году Голландия участвует в своем первом Подъем на холм Пайкс-Пик, побил существующий рекорд привода на передние колеса почти на минуту.^[1]

Volvo ловит воздух на MMP

Гоночная карьера

2011

Компания Holland подписала контракт с K-PAX Racing на создание и разработку заводского туристического автомобиля Volvo C30 для участия в Pirelli World Challenge. После стремительного старта сезона Голландия должна была закончить год с тремя подиумами, включая победу и рекорд круга в Мид Огайо.^[2] Голландия финишировала третьей в чемпионате.

2012

Голландия на соревнованиях в Нокхилле

Голландия сделала свой Британский чемпионат по кузовным гонкам дебют на Snetterton раунд 2012 сезон вождение вместо Тони Гилхэм в Команда HARD. Honda Civic. Он был первым гонщиком из США, который выступил в BTCC после Билла Губельмана в 1975.^[3] Он не смог финишировать в своей первой гонке, когда столкнулся с Speedworks Motorsport Toyota Avensis из Адам Морган, он финишировал в очках во второй гонке, заняв четырнадцатое место. Голландия также участвовала в следующей встрече на Нокхилл набранные очки во второй и третьей гонках.

Голландия участвует в Chevrolet Cruze на Гонка FIA WTCC 2012 в США.

В последнюю минуту Холландию позвонил бамбуковая инженерия водить их Chevrolet Cruze в Гонка FIA WTCC 2012 в США на месте Паскуале ди Сабатино.^[4] В процессе он стал первым американским гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонках. Чемпионат мира по кузовным автомобилям.^[5] Проведя на машине всего несколько кругов, он квалифицировался 21-м, но продолжал уверенно финишировать в обеих гонках с лучшим результатом - тринадцатым в общем зачете и седьмым в категории независимых участников в первой гонке уик-энда.

2013

В июле 2013 года было объявлено, что Голландия снова присоединилась к Tony Gilham Racing в чемпионате British Touring Car Championship и будет управлять автомобилем. NGTC Vauxhall Insignia.^[6] Голландия продолжала набирать очки в двух из трех раундов.

2014

В октябре 2013 года, на заключительном этапе сезона BTCC 2013 года, Холланд объявил, что будет постоянно участвовать в BTCC на Audi S3, построенной и управляемой Rotek Racing. Это сделает Голландию первым американцем в истории, который станет постоянным участником самой популярной гоночной серии Великобритании.^[7] Новинка почти для каждой трассы в календаре Голландия поставила умеренные цели - набрать очки ко второй половине сезона. Поскольку недавно построенный S3 был завершен всего за несколько дней до первого этапа в Brands Hatch, Голландия изо всех сил пыталась пробиться в топ-20, заняв 20-е место в третьей гонке. Следующий раунд в Донингтоне окажется серьезным препятствием для Холланда, которого Джеймс Коул забрал на Toyota Avensis, поскольку Коул свернул, чтобы избежать вращения Роба Остина. ^[8] В результате этого инцидента Audi был сильно поврежден и не мог быть отремонтирован к следующему этапу в Thruxton. Вернувшись на гонку в Оултон-парке, Голландия превратила квалификационные проблемы в сильную финальную гонку в условиях, похожих на сезон дождей, когда американец смог переместиться из заднего ряда на старте в 12 лучших к середине гонки. Контакт Дэна Уэлча на «Протоне» срезал заднюю шину Audi, положив конец пробегу Холланда. Холланд смог набрать очки в Snetterton, где он сражался с бывшими чемпионами Фабрицио Джованарди и Эндрю Джорданом за финальную позицию по очкам. Голландия смогла последовать этому результату, войдя в топ-20 на Нокхилле и набрав дополнительные очки в Рокингеме, прежде чем еще один инцидент с Джеймсом Коулом и Мартином Деппером в Сильверстоуне преждевременно завершил сезон Голландии на 27-м месте в общем зачете.^[9]

2015

В конце сезона Холланд был подписан, чтобы заменить Саймона Белчера на Toyota Avensis, после того как авария Белчера с Тракстоном исключила его из следующих нескольких гонок.^[10] Несмотря на то, что он сел за руль в середине сезона, Холланд смог вернуть машину домой на 14-м месте в свой первый гоночный уик-энд в Снеттертоне. Лучший результат Handy Motorsports в BTCC на тот момент.

В последний момент китайская команда FRD Racing должна была вызвать Голландию для участия в гонке на недостаточно развитом автомобиле Ford Focus TCR для международного этапа TRC в Бурирам, Таиланд.^[11] а затем автомобиль Seat Leon TCR Road Star Racing в Макао. Холланд финишировал 6-м в престижной гонке Guia Race в Макао и 2-м в дивизионе TCR Asia.

Робб Холланд в Rotek Racing TT RS

2016

Холланд вернулся в США с целью побить рекорд переднего привода на подъеме на холм Пайкс-Пик. Он должен был добиться успеха в своей попытке, установив время 10: 56,878, побив старый рекорд более чем на минуту.^[12]

2017

Холланд вернулся на Пайкс-Пик, на этот раз на мотоцикле Corvette мощностью 850 л.с., который команда построила за 75 дней. Автомобиль стал самым быстрым Corvette в истории, преодолевшим Пайкс-Пик.^[13]

Гоночный рекорд

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 балл начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - начисляется 1 балл)

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты TCR International Series

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации