Транспорт в Уортинге - Википедия - Transport in Worthing

Уортинг, приморский город с статус городка в Соединенном Королевстве, связан с остальной частью страны сетью крупных дорог, магистральной железной дорогой, частыми автобусами и ближайшим аэропортом. Его рост в 19 веке был стимулирован развитием магистрали и дилижанс маршруты в Лондон и близлежащие города. К середине того же века железнодорожные перевозки значительно улучшили время и условия в пути. Субурбанизации в 20 веке способствовала сеть автобусных маршрутов.

Дорога

А Компас Путешествие обслуживание в центре города Уортинг
Дилижанс в автобусе Саут-Даунс на Береговой лайнер маршрут 700
Дилижанс в офисе Саут-Даунс и автобусном депо на Марин-Парад

Уортинг обслуживается несколькими основными дорогами.[1] В A24 бежит к Horsham, Доркинг, Leatherhead и Лондон; то A27 обслуживает Брайтон и Портсмут; и A259 проходит вдоль побережья до Литлхэмптона, Чичестера, Брайтона, Гастингс и Folkestone. Предшественником A27 был Римская дорога между Чичестером и Брайтоном. Нынешний маршрут к югу от этой древней дороги был проложен в 17 веке. Район имеет дорожную сеть протяженностью более 180 миль (290 км).[2]

Удаленность Уортинга от Лондона, основных дорог и автобусные маршруты Сассекса был облегчен в 1803 году, когда была открыта магистраль между набережной и West Grinstead через Найти на.[3][4] А плата за проезд стоял рядом с нынешним торговым центром Teville Gate между 1804 и 1845 годами. Другие платные дороги в Геринге, Хине и Ист-Уортинге обслуживали более поздние магистрали в этих областях.[2][4]

До 1803 года ближайший пункт посадки дилижансов был Steyning,[5] но автобусы регулярно отправлялись в Лондон вскоре после открытия магистрали. Первоначальное обслуживание трех человек в неделю только летом было преобразовано в ежедневное обслуживание круглый год с отправлением в 7:00 утра.[6][7] Поездка заняла около семи часов и стоила 11/- (50 фунтов стерлингов на 2020 год)[8] для открытого сиденья.[5] Тренеры тоже бегали в Брайтон и Арундел,[9] и к 1832 году было 24 отправления и прибытия ежедневно, обслуживая пункты назначения по всему югу Англии.[5]

Джеймс Таун, который был тесно связан с индустрией коучинга в начале 19 века, в конце 19 века стал ведущим оператором конных автобусов Уортинга.[10] после того, как успех железной дороги привел к упадку тренерской работы. Конкурс обеспечили другие бизнесмены, и к 1900 году конные автобусы обслужили все районы города. С 1904 года их вытеснили моторизованные автобусы: Sussex Motor Road Car Company и ее преемница Worthing Motor Omnibus Company управляли местными и междугородними гаражами рядом с железнодорожной станцией. К 1909 году была сформирована компания Worthing Motor Services Ltd. их флот составлял 15 человек. Southdown Motor Services, образованная в 1915 г. и позже национализированный, выжил с этой личностью до тех пор, пока дерегулирование в 1986 году, после которого Группа дилижансов приобрел свои маршруты и флот.[11]

Экспериментальный "трамвай" сервис был начат в 1924 году. Это были небольшие одноэтажные автомобили производства Шелвок и Дрюри. Первые трамваи имели цельные колеса, открытые борта и культиватор вместо обычного руля; более поздние модели были полностью закрыты и имели пневматические шины. Первоначальное обслуживание вдоль набережной осуществлялось двумя автомобилями, но к тому времени, когда Southdown Motor Services взяла на себя управление Tramocars Ltd. в 1938 году, через Уортинг было 15 трамвайных вагонов и сеть маршрутов. Последняя машина была снята с вооружения в 1942 году.[12][13]

Бюрократический надзор означал, что городской совет принял законопроект чтобы позволить развитие трамвай сеть в Уортинге. Между 1901 и 1903 годами Британская электротяговая компания обратился за разрешением открыть трамвайные маршруты между Хоувом, Уортингом и Литлхэмптоном. Совет принял закон, чтобы предотвратить это, гарантируя, что только они могут санкционировать такое развитие, хотя у них не было намерения делать это. Законопроект не был отменен.[14]

В начале 21 века более протяженные маршруты на Midhurst, Брайтон и Портсмут, находились в ведении Дилижанса. Дивизион Саут-Даунс.[15] Метробус управлял маршрутом к Кроули.[16] Другие автобусные операторы в этом районе включали базирующуюся в Уортинге Компас Путешествие[17], Брайтон энд Хоув Автобусная и туристическая компания[18] и Стоящие тренеры, подразделение транспортно-туристической компании Lucketts Travel Group.[19] Предлагаются однодневные поездки и длительный отпуск на автобусе, а также частный прокат автомобилей.[20]

Железнодорожный

Здания 1909 г. Worthing железнодорожная станция
West Worthing's Итальянское здание вокзала

В городке Уортинг пять железнодорожных станций. С востока на запад это East Worthing, Уортинг, West Worthing, Даррингтон-он-Си и Горинг-бай-Си. Все находятся на Западная береговая линия, который проходит через территорию по прямому маршруту с востока на запад,[21] и все они управляются и управляются Южный железнодорожная компания.[22]

East Worthing открылся в сентябре 1905 года как Хэм Бридж Остановка и был переименован в 1949 году. До 1990-х годов в нем оставалась касса, но сейчас нет персонала.[23][24][25] Главный вокзал города, Уэртинг (бывший Уэртинг Сентрал), находится в 1,4 км к западу.[21] Он был открыт 24 ноября 1845 года, но нынешнее строение датируется 1909 годом.[26] Старое здание вокзала, дальше на восток, сохранилось и сейчас внесен во II степень.[27] Станция West Worthing, еще 0,8 мили (1,3 км) дальше,[21] открыт в 1889 году для обслуживания нового жилого комплекса к северу от Heene. Главное здание Итальянизировать.[28] Перед Даррингтон-он-Си, еще в 0,8 мили (1,3 км) к западу, находятся конюшни, навесы и подъездные пути.[29] Даррингтон-он-Си, который в 1947 году был почти переименован в Филд-плейс, в честь дома 18-го века неподалеку, открылся в 1937 году.[24] Горинг-бай-Си находится в 0,9 мили (1,4 км) дальше на запад и датируется 1846 годом.[21][28] Все станции имеют частые ежедневные услуги, предоставляемые компанией Southern, в такие пункты назначения, как Лондон, Кройдон, Гатвик аэропорт, Брайтон, Чичестер, Портсмут и Саутгемптон.[30] Станция Уортинг также иногда принимает поезда дальнего следования, которыми управляет Великая Западная железная дорога.[31]

Путешествие по железной дороге стало быстрее и удобнее с 1 января 1933 года, когда маршрут между Вест-Уэртингом и Брайтоном был изменен. электрифицированный. Электропоезда достигли Даррингтона и Геринга в 1938 году.[32] Грузовые перевозки упала в значении, но Уортинг, Вест-Уэртинг и Геринг товарные дворы до 1960-х годов;[28] West Worthing поддерживал городской огородничество промышленность в течение многих лет.[33]

Планируется, что Worthing будет иметь прямое почасовое сообщение с международным вокзалом в Лондон Сент-Панкрас и дальше Кембридж как часть 5 миллиардов фунтов стерлингов Программа Thameslink. Первоначально предполагалось, что проект будет завершен в 2000 году, сейчас проект предварительно планируется завершить в 2015 году.[34][35]

Цикл

Уортинг включен Национальная велосипедная сеть Маршрут 2, который будет проходить по Английский канал побережье от Дувр в графстве Кент St Austell в Корнуолле. По состоянию на 2009 год он не завершен и не идет к западу от города.[36][37] Участок от Брайтона частично закрыт для движения транспорта и большую часть своей длины следует вдоль побережья.[36][38]

В августе 2009 года в местные нормативные акты были внесены поправки, предусматривающие проведение годичного испытания, позволяющего велосипедистам пользоваться участком набережной. Консультации с общественностью показали, что жители в целом поддержали эту схему,[39] но отсутствие ограничения скорости и отсутствие разделения между пешеходами и велосипедистами оказалось спорным.[40]

Воздуха

Шорхэм аэропорт - ближайший аэропорт к Уортингу.

Ближайший аэропорт для легких самолетов к Уортингу: Шорхэм аэропорт, примерно в 5 милях (8,0 км) к востоку в районе г. Адур. Это был первый лицензированный аэродром в Великобритании, когда он открылся в 1911 году. В 1933 году он был куплен комитетом, переименован в муниципальный аэропорт Брайтона, Хоува и Уортинга и открыт под этим названием 13 июня 1936 года.[41] Лондонский аэропорт Гатвик находится примерно в 28 милях (45 км).[1] Гидросамолеты часто снимали с пляжа Уортинг в начале 20 века.[42]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б «Путешествия и транспорт - как добраться до Уэртинга». Городской совет Уэртинга. 2008. Архивировано с оригинал 8 апреля 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  2. ^ а б Elleray 1998, п. 120.
  3. ^ Elleray 1977, §85.
  4. ^ а б Elleray 1998, п. 119.
  5. ^ а б c Elleray 1998, п. 61.
  6. ^ Керридж и стендинг 2000, п. 89.
  7. ^ Керридж и стендинг 2000, п. 105.
  8. ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
  9. ^ Elleray 1977, §86.
  10. ^ Elleray 1998, п. 27.
  11. ^ Elleray 1998, п. 44.
  12. ^ Elleray 1998, п. 45.
  13. ^ Elleray 1977, §96.
  14. ^ Elleray 1998, п. 135.
  15. ^ «Основные автобусные маршруты в Уортинге» (PDF). Stagecoach Group plc. 12 июля 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 10 июля 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  16. ^ «Расписания, Маршрут 23/24». Metrobus Ltd. 2009. Архивировано с оригинал 18 декабря 2008 г.. Получено 9 ноября 2009.
  17. ^ "Расписания автобусов Компас". Compass Travel (Sussex) Ltd. 1 сентября 2009 г. Архивировано из оригинал 8 декабря 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  18. ^ «Расписание 2 / 2А» (PDF). Брайтон энд Хоув Автобусная и туристическая компания. 27 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 22 ноября 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  19. ^ "О нас". Worthing Coaches Ltd. 2009. Архивировано с оригинал 15 сентября 2009 г.. Получено 10 ноября 2009.
  20. ^ «Добро пожаловать на сайт Worthing Coaches». Worthing Coaches Ltd. 2009 г.. Получено 10 ноября 2009.
  21. ^ а б c d Кузов 1984, п. 236.
  22. ^ «Карта сети» (PDF). Карта сети Южной железной дороги. Говия. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 28 ноября 2010 г.. Получено 9 ноября 2009.
  23. ^ Кузов 1984, п. 89.
  24. ^ а б Elleray 1998, п. 118.
  25. ^ «Станционные сооружения: Ист-Уэртинг (EWR)». Национальные железнодорожные запросы интернет сайт. Ассоциация компаний по эксплуатации поездов Ltd. 15 июля 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  26. ^ Кузов 1984, п. 223.
  27. ^ Историческая Англия (2007). "Первоначальный вокзал Уэртинга, железнодорожный подход, Уэртинг, Уэртинг, Западный Суссекс (1263260)". Список национального наследия Англии. Получено 9 ноября 2009.
  28. ^ а б c Elleray 1998, п. 117.
  29. ^ Кузов 1984, п. 213.
  30. ^ "Southern Train Times 3: услуги Западного побережья и долины Арун" (PDF). Южное расписание, книга 3. Говия. 2009. Получено 9 ноября 2009.[мертвая ссылка ]
  31. ^ «25: Кардифф Централ и Бристоль в Саутгемптон и Портсмут» (PDF). Расписание поездов Firat Great Western 25. Первый Великий вестерн. 2009. С. 32–33.. Получено 9 ноября 2009.
  32. ^ Митчелл и Смит, 1983 г., п. iv.
  33. ^ Elleray 1977, §102.
  34. ^ «Программа Thameslink». Network Rail. 2009. Получено 9 ноября 2009.
  35. ^ а б "Сассекс". Сустранс. 2009. Получено 9 ноября 2009.
  36. ^ «Маршрут 2». Сустранс. 2009. Архивировано с оригинал 4 октября 2009 г.. Получено 9 ноября 2009.
  37. ^ «Маршрут из Шорхэма в Уортинг по побережью» (PDF). Сустранс. 2009. Получено 9 ноября 2009.
  38. ^ Гарбут, Сара (30 июня 2009 г.). «Велосипед по набережной. Итоги». Городской совет Уэртинга. Получено 9 ноября 2009.
  39. ^ Холден, Пол (5 августа 2009 г.). "Опасения безопасности по поводу езды на велосипеде по набережной Уортинга". Аргус. Newsquest Media Group. Получено 9 ноября 2009.
  40. ^ Elleray 1998, п. 33.
  41. ^ Elleray 1977, §105.

Библиография

  • Тело, Джеффри (1984). Железные дороги Южного региона. Полевые руководства PSL. Кембридж: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-664-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эллерэ, Д. Роберт (1977). Уэртинг: иллюстрированная история. Чичестер: Phillimore & Co. ISBN  0-85033-263-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эллерэ, Д. Роберт (1998). Энциклопедия тысячелетней истории. Стоит: Optimus Books. ISBN  0-9533132-0-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Керридж, Рональд; Стоя, Майкл (2000). Стоит: от саксонского поселения до приморского городка. Стоит: Optimus Books. ISBN  0-9533132-4-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1983). Южное побережье железных дорог - Брайтон в Уортинг. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  0-906520-03-7.CS1 maint: ref = harv (связь)