Turbomeca Aspin - Turbomeca Aspin
Аспин | |
---|---|
Тип | Турбовентиляторный |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Turbomeca |
Первый забег | 1951 |
В Turbomeca Aspin был маленьким французом турбовентилятор двигатель производства Turbomeca в начале 1950-х гг. Этот турбовентилятор с редуктором дизайн был первым турбовентилятором, который летал, приводя в движение Fouga Gemeaux испытательный самолет 2 января 1952 г.[1]
Варианты
- Аспин I
- Тяга 200 кг (440 фунтов)
- Аспин II
- Тяга 350 кг (770 фунтов)
Приложения
Технические характеристики (Aspin II)
Данные из Авиационные двигатели мира 1953 г.[2]
Общие характеристики
- Тип: ТРДД с редуктором
- Длина: 1,614 мм (63,5 дюйма)
- Диаметр: 604 мм (23,8 дюйма)
- Сухой вес: 138 кг (304 фунта)
Составные части
- Компрессор: Одноступенчатый осевой вентилятор с редуктором, одноступенчатый центробежный компрессор
- Камеры сгорания: Кольцевая камера сгорания
- Турбина: Двухступенчатая осевая турбина
- Тип топлива: Керосин
- Масляная система: Сухой картер, шестеренчатый насос Turbomeca при 5,9 бар (85 фунтов на кв. Дюйм)
Спектакль
- Максимум толкать:
- Взлететь: 3,6 кН (800 фунтов силы)
- Макс непрерывный: 3,14 кН (705 фунтов силы)
- Поклонник: 1,15: 1 при 35 000 об / мин / уровень моря
- Компрессор: 3,8: 1 при 35000 об / мин / уровень моря
- Массовый расход воздуха:
- Поклонник:21 кг / с (46 фунтов / с) при 35000 об / мин / на уровне моря
- Компрессор:3,0 кг / с (6,6 фунт / с) при 35000 об / мин на уровне моря
- Удельный расход топлива: 53 кг / кН / ч (0,52 фунта / фунт-сила / ч)
- Отношение тяги к массе: 2.632
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN 1-85260-163-9
- Уилкинсон, Пол Х. 'Авиационные двигатели мира 1953 г.. Лондон, Англия. Сэр Исаак Питман и сыновья Limited. 1953 г.