Turbomeca Piméné - Turbomeca Piméné
| Пимене | |
|---|---|
| Тип | Турбореактивный |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Turbomeca |
| Первый забег | 1948 |
В Turbomeca Piméné был маленьким французом турбореактивный двигатель производства Turbomeca в начале 1950-х гг.[1]
Впервые показан в 1949 г. Парижское авиашоу этот двигатель прошел официальные типовые испытания в 1950 году.[2] Похожий, но не связанный напрямую, меньший турбовальный, известный как Turbomeca Orédon, проехал генератор и использовался как самолет Вспомогательная силовая установка,[3]
Варианты
- TR-011
- малый 0,785 кН (176 фунтовж) турбореактивный двигатель, предшественник Оредон ВСУ.[4][5]
- Пимене
- увеличено 1,079 кН (243 фунтаж) развитие более высокого массового расхода TR-011 / Orédon.[5]
Приложения
Характеристики
Данные из Авиационные двигатели мира 1953 г.,[6] Авиационные двигатели мира 1950 г.[4]
Общие характеристики
- Тип: турбореактивный
- Длина: 880 мм (35 дюймов) (1094 мм (43,1 дюйма) с вытяжным каналом)
- Диаметр: 408 мм (16,1 дюйма)
- Сухой вес: 54 кг (119 фунтов)
Компоненты
- Компрессор: одноступенчатый центробежный компрессор с 14 лопатками
- Камеры сгорания: одинарная кольцевая камера сгорания
- Турбина: одноступенчатый
- Тип топлива: керосин
- Масляная система: сухой картер с шестеренчатым насосом Turbomeca при 3,0 бар (43 фунт / кв. дюйм)
Спектакль
- Максимум толчок:
- Отгул: 1,1 кН (240 фунтов силы) при 36000 об / мин / уровень моря
- Макс непрерывный: 0,89 кН (200 фунтов силы) при 34000 об / мин на уровне моря
- Крейсерская: 0,78 кН (175 фунтов силы) при 33000 об / мин на уровне моря
- Общий коэффициент давления: 4:1
- Массовый расход воздуха: 2 кг / с (4,4 фунта / с) при 36000 об / мин на уровне моря
- Температура на входе в турбину:
- Перед турбиной: 850 ° С (1560 ° F, 1120 К)
- После турбины: 700 ° С (1292 ° F, 973 К)
- Удельный расход топлива: 108,3 кг / кН / ч (1,062 фунт / фунт-сила / ч)
- Отношение тяги к массе: 2,077 на взлетной тяге
Смотрите также
Связанные списки
использованная литература
- Заметки
- ^ Ганстон 1989, стр. 170.
- ^ Рейс - Типовые испытания Turbomeca Piméné www.flightglobal.com Дата обращения: 14 июня 2012 г.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 37.
- ^ а б Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья, Ltd., стр. 112–113.
- ^ а б "AAPHT - La naissance de Turbomeca". www.amis-turbomeca.com (На французском). Получено 16 января 2020.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1953). Авиационные двигатели мира 1953 г. (11-е изд.). Лондон: сэр Исаак Питман и сыновья, Ltd., стр. 160–161.
- Список используемой литературы
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN 1-85260-163-9
- Кей, Энтони Л. (2007). История и развитие турбореактивных двигателей 1930-1960 Том 2: СССР, США, Япония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия и Венгрия. (1-е изд.). Рэмсбери: The Crowood Press. ISBN 978-1861269393.