Турбот-стрит - Википедия - Turbot Street

Турбот-стрит

Квинсленд
Turbot Street находится в Квинсленде.
Турбот-стрит
Турбот-стрит
Координаты
Общая информация
Типулица
Место расположенияБрисбен
Длина1,4 км (0,9 миль)
Основные узлы
Юго-западный конецРиверсайд Скоростная автомагистраль
 
Северо-восточный конецWickham Street
Местоположение (а)
LGA (ы)Город Брисбен
Основные пригороды
Ограничения
ОбщийОдностороннее движение ЮЗ-СВ

Турбот-стрит проходит параллельно с Энн-стрит и находится на северной стороне Брисбен, центральный деловой район в Квинсленд, Австралия. Это крупный улица, соединяясь полосой с трех на пять улица с односторонним движением с Риверсайд Скоростная автомагистраль на юго-западе в пригород Долина Стойкости на северо-востоке; номера адресов идут в одном направлении. Это односторонняя пара с Энн-стрит.

Именование

Улица Турбот (произносится как «тербет», а не «турбо») не является частью серии названий женских британских королевских особ, которые используются для других параллельных улиц в центральном деловом районе.[1][2] Тербот было местным словом, используемым местными Turrbal люди.[3]

Основные перекрестки

История

Название Turbot Street существовало до 1860 года.[4] Появившись на карте Хэма 1863 года, это короткая улица, от сегодняшней Северная набережная, мимо перекрестка Roma Street (затем New Street) в сторону Albert и Эдвард Улицы, все в рабочем состоянии, 0,385 км (0,239 мили).[5] Западный конец улицы, примыкающий к Река Брисбен также имел перевозить шагов, к тогдашней Стэнли-стрит, Южный Брисбен.[6][7] В паромный пункт был закрыт в мае 1875 года, и уже через год старый сарай стал укрывать «праздных и беспорядочных людей».[8][9]

К северу от Норт-Куэй, на улицах Турбот и Джордж, была плотина, известная как Танк-Стрим, которая с 1842 года служила источником воды для колонии (а позже дала название Танковой улице).[10] К 1880-м годам были обнаружены новые источники воды, и на этой территории открылись коммерческие помещения.[11] В 1850-х годах, после «голодных 40-х», погонщики из быков останавливались в Хамберс-Фордж на углу улиц Турбот и Джордж.[12] Участок между улицами Джордж и Альберт был практически непроходим для автомобильного движения из-за глубокого оврага, ведущего от Танк-стрит к Энн-стрит.[13]

В 1866 году на улице была открыта женская семинария или «школа для девочек», в которой должны были преподаваться английский, французский и музыкальные языки.[14]

С годами конструкция Turbot Street претерпевала различные изменения. Эдвард-стрит, пересекающаяся с Турбот-стрит, была изменена ок. 1867 г.[15] В 1880 году почвенный материал от дорожной вырубки на Энн-стрит был перемещен на Турбот-стрит между улицами Джордж и Рома.[16] Очередная вырубка Турбот-стрит произошла в 1884 году.[17] К 1926 году Турбот-стрит расширилась от первоначальной протяженности Северной набережной - Альберт-стрит до улиц Эдвард и Аппер-Эдвард, изменившись с 0,385 км (0,239 мили) до 0,600 км (0,373 мили).[18]

В декабре 1877 года олдермен Петтигрю внес в городской совет предложение:[19]

Чтобы освободить улицу Куин-стрит от движения от железнодорожного вокзала до Вэлли, эту Турбот-стрит от Рома-стрит до Эдвард-стрит, оттуда по этой улице до Викхем-террасы и оттуда через эту террасу до Уорф-стрит. , должны быть приведены в таком проходимом порядке, чтобы движение транспорта проходило по этой дороге, а не по улице Куин-стрит.

1886 год также стал годом асфальтирование пешеходных дорожек по обеим сторонам улицы Турбот.[20]

Рыхлая почва и наличие камней привели к гибели двух рабочих, Патрика Глисона и Томаса Маккалоу, на железнодорожной перегонке на Тёрбот-стрит в конце 1888 года.[21] Железная дорога была продлена с 1873 г. Рома улица к Центральная конечной к 1889 году.

Главная 1893 г., наводнение в Брисбене, по сравнению с Куин-стрит, мало повлияла на Турбот-стрит.[22] К 1898 году здесь начали вводить электрическое уличное освещение.[23] В 1900 году улица Турбот была предложена в качестве нового Брисбенская ратуша Участок площадью 3,5 акра в верхней части Эдвард-стрит, недалеко от железнодорожного вокзала; расширение Turbot Street до Creek Street, закрывающее Upper Edward Street.[24] В это время земельный участок над Центральным железнодорожным вокзалом был выделен под школьный резерв. Поскольку предложение муниципального здания не было реализовано к 1904 году, улица Турбот не была расширена.[25]

Общественные телефонные будки появился после 1910 г.[26] улица газовые лампы все еще вытеснялись электрическим освещением к 1919 году, между Эдвард-стрит к Рома улица разделы.[27] Так и не было объяснено, что в пяти почтовых отделениях произошли серьезные взрывы. служебная яма обложки в понедельник, 28 июля 1913 года.[28]

В конце 1917 года депутация бизнесменов протестовала против закрытия для движения транспорта улицы вокруг фруктовых рынков и казарм полиции.[29] Это было введено из-за пробок в этом районе, а также из-за проблем, созданных более ранними колониальными земельными делами. Было заявлено, что более 400 телеги использовали территорию с 8:30 до 13:00, а также являлись проходом от Spring Hill. Закрытие было предназначено для восстановления земель между улицами Рома и Альберта.[30] Фотография 1924 года показывает, что дорога снова открыта и движение транспорта двустороннее.[31]

23 октября 1922 года на улице погиб торговец фруктами Рэндольф Нолан Биррелл. Покинув фруктовые рынки после сильного падения с грузовиком, неуверенный Биррелл, казавшийся пьяным, перешел к пирогу. тележка. «Король пиратов» сказал Бирреллу, что не может получить пирог без денег. После этого погибший вышел вперед и сильно ударил пони по носу. Столкнувшись с этим, владелец оттолкнул Биррелла, который упал навзничь и ударился головой о дорожку. Через некоторое время он пришел в сознание, после чего ему было предъявлено обвинение в публичном пьянстве, после чего его доставили в сторожевой дом. При доставке в больницу было установлено, что Биррелл умер от перелома черепа.[32][33] Позднее обвинения в незаконном убийстве пирожника были сняты.

В следующем году газетная сенсация произошла на одной из улиц. пансионаты когда 16 февраля 1923 г. мужчина попытался использовать пистолет 32-го калибра. калибр револьвер, чтобы незаконно убить женщину, после того как она дала понять, что не бросит своего якобы склонного к насилию мужа.[34]

В течение Вторая Мировая Война, туннель и большое метро бомбоубежище были предложены на северной стороне улицы Турбот.[35] Пожар был отмечен как подозреваемый. саботаж в течение этого периода. Во вторник 13 января 1942 г. произошла трагедия, когда три пожарная бригада сотрудники погибли в результате пожара в офисе и на складе R. M. Gow Pty Ltd.[36] Были уничтожены запасы продовольствия, в том числе 65 000 фунтов стерлингов, и разрушено большое здание стоимостью 25 000 фунтов стерлингов; затрагивает 200 сотрудников. Третий помощник Альфред Ламберт и пожарные Генри Ширмер и Джордж Урен были охвачены дымом и парами в офисе. К 1951 году это была самая страшная бригада катастрофа.[37]

Здание BAFS, фасад на Джордж-стрит, 2018 г.

«Аркадное убийство» 19-летней машинистки Бронии Мэри Армстронг произошло недалеко от BAFS Комнаты института 10 января 1947 года, где обвиняли 49-летнего бухгалтера.[38][39] Названный председательствующим судьей «вероятно одним из самых жестоких и жалких дел в истории преступлений Квинсленда», подозреваемый был признан виновным и приговорен к пожизненному заключению в Boggo Road Gaol и покончил с собой девять дней спустя, 21 марта 1947 года.

Вслед за расширением железнодорожной линии и туннеля, проходившего от Рома-стрит в 1889 году, озабоченность по поводу веса первого Торгового зала над туннелем привела к возобновлению земельных участков, с выбором нового места для зала на Аппер-Эдвард-стрит.[40] Наличие второго профсоюзного зала с перекрестком по улице Турбот и Эдвард-стрит также означало день Труда шествия и уличные марши на улице Турбот. Это включало локаут 1927 года 1500 железнодорожников,[41] и столкновение 1948 года между полицией и коммунисты.[42] Поэма Э. Н. МакКаллоха «Слезы Турбот-стрит» была написана в 1927 году со ссылкой на Торговый зал и День труда.[43]

Трамваи никогда не ходили по Турбот-стрит, хотя пересекали их на Эдвард-стрит.[44] В 1960 году маршрут троллейбуса Gardens был изменен, чтобы включить Turbot Street, хотя Троллейбусы Брисбена прекратил службу 13 марта 1969 года и был заменен автобусами.[45]

Когда-то улица Турбот-стрит соединилась прямо с Уикхэм-стрит (длина изменилась с 0,6 км (0,37 мили) до 1,4 км (0,87 мили)), а улица Энн и Турбот-стрит стала односторонняя пара. RACQ представительства стремились к тому, чтобы сильно перегруженные зоны на товарных рынках стали односторонними.[46] Позднее предложение 1954 года сделать улицу односторонней между улицами Джордж и Рома также заключалось в том, чтобы помочь рынкам за счет увеличения скорости движения и предоставить больше места для большего количества розничных торговцев.[47]

В 1971 г. была построена объездная дорога на Турбот-стрит, в том числе более Creek Street. При таком строительстве было снесено здание, в котором Двенадцатая ночь театр, а также 1878 г. Полицейский участок на улице Рома.

В 2009 году ограничение скорости транспортного средства для центрального делового района Брисбена было снижено до 40. км / ч, за исключением улиц Энн и Турбот, скорость которых оставалась на уровне 60 км / ч (скорость на Энн-стрит была снижена до 40 км / ч 5 ноября 2018 г., к востоку от Уорф-стрит, до скоростной автомагистрали Риверсайд).[48]

Достопримечательности

Многие достопримечательности Брисбена расположены или находились на улице Турбот-стрит (пронумерованные, начиная с перекрестка на Риверсайд Скоростная автомагистраль ):

  • угол с Северная набережная (справа) - Inns of Court средство. Впервые приобретен в 1960 г. Барристеры Chambers Limited, здание состояло примерно из 60 комнат. В середине 1980-х его заменили двадцатипятиуровневым двором.[49]
  • угол с Северной набережной - бывшее место Института взрослых глухих и немых, позже Квинслендского общества глухих (открылось в 1918 году)[50]
  • бывший сайт Ричмондской виллы интернат, возле Северной набережной. Управляется миссис Рафаэль Левин (1870–1906), миссис Бартли (1906–), по крайней мере, до 1934 года с Энни Келли.[51] К 1946 году принадлежал Независимый порядок рехабитов, сайт был продан Макдоннелл и Ист на будущее расширение за 5000 фунтов стерлингов[52]
  • бывший участок пансиона Marlborough House, недалеко от Северной набережной (1900-е гг.), а также виллы Эшфорд (1886 г.) возле северной набережной и коттеджа миссис Лоутер Клэр (1884 г.) возле Джордж-стрит
  • 32 Turbot Street (слева) - Santos Place (2009 г.) ранее был складом и переулком для Макдоннелл и Ист торговый магазин. До этого здесь располагался двухэтажный отель Crown Hotel Адама Фибига.[53]
  • 33 Turbot Street (правая сторона) - бывшее место, где располагались Гавайский глаз и поместье. ночные клубы (1960-е)[54]
  • бывшее местоположение отеля Kelly's British Empire (ок. 1865 г.), на пересечении с Джордж-стрит.[55] В новом отеле семь больших спален, столовые, салоны, и конюшни[56]
  • бывший участок фруктового рынка на Тёрбот-стрит как часть Брисбенской фруктовой и производственной биржи, с фасадом здания высотой 198 футов (60 м).[57] Открытый в 1906 году, оптовые торговцы создавали рынок в качестве конкурента близлежащим регулируемым муниципалитетом уличным рынкам Рома, пока в 1964 году не был создан рынок Rocklea рынки.[58] Из-за пробок на дорогах предлагалось перенести рынки на улицу Рома и улицу Турбот, возможно, в сторону улицы Графиня с другой стороны железнодорожных станций.[59]
  • угол с 331 George Street (юго-восточный угол; справа) - Строительство ассоциаций дружественных обществ Брисбена (BAFS), построенный с 1915 по 1916 год (внесен в реестр наследия Квинсленда)
  • угол с 363 George Street (северо-восточный угол; слева) - Здание магистратского суда Брисбена (2004)
  • 64 Turbot Street (слева) - бывшая площадка The Open Door ночной клуб (1960-е)[54]
  • бывшее местоположение приюта для женщин и детей грудного возраста (1880–1918), также известного как дом миссис Дрю,[60] пока он не был объединен с Домом Святой Марии, Таринга, в собственности Toowong в 1919 году[61]
Полицейский участок на улице Рома, 1883 г.
  • бывший сайт Полицейский участок на улице Рома (1878–1967) (справа). Здание снесли, чтобы освободить место для эстакады на улице Турбот. Мемориальная доска была открыта в июле 1988 года.[62] До полицейского участка был коттедж миссис Хьюз, а до этого - загон для лошадей и крупного рогатого скота в Брисбене.[53]
  • Мемориал сэра Уильяма Глазго (1964) (справа), в знак признания рожденного в Квинсленде солдата и сенатора (внесен в список реестра наследия Квинсленда)
  • 143 Turbot Street, угол с Albert Street (юго-восточный угол; справа) - Санкорп Метвей Плаза, формально SGIO здание, построенное в 1971 году и некогда бывшее самое высокое здание в Брисбене. В 1970-х годах был известен гламурный лаунж-бар и клуб Top of the Town.[63]
  • бывшее местонахождение SGIO Театр
  • Улица Турбот, 168 (левая сторона) - Стоматологическая больница и колледж Брисбена, внушительное двухэтажное каменное здание в неогорском стиле, построенное с 1938 по 1941 год (внесено в список реестра культурного наследия Квинсленда). Он выходит на Уикхем-парк и простирается до вершины утеса вдоль Тюрбот-стрит, перед парком короля Эдварда.
  • место бывшего Брисбена Гимназия Клуб, рядом со стоматологической больницей.[64] Организация действовала с февраля 1882 года, но здание было построено только в 1888 году.[65]
Размер класса 60 футов на 40 футов и 20 футов. к стене, с открытой крышей со стойками, что дает дополнительную высоту 8 футов. к воротникам, при этом сама крыша облицована прогонами с нижней стороны, которые после завершения будут иметь законченный и приятный вид. Кровля из колониальной сосны. Здание имеет каркас из твердой древесины с поперечными распорками, стяжками и т. Д. В задней части класса находятся две 14-футовые раздевалки. 6 дюймов на 10 футов, и ванная 10 футов. на 7 футов, раздевалки оборудованы необходимыми шкафчиками для хранения членов. Высота крыльца, выходящего на сторону Эдвард-стрит, составляет 12 футов. на 6 футов. с лестницей ко входу и обнесен красивыми железными перилами.
Связан с женский бокс в Австралии, он также использовался как танцевальный зал. К 1935 году здание было домом для безработных. Территория, ведущая к Лестнице Иакова, должна была стать частью нереализованного нового правительственного участка.[66][67]

Другие бывшие места на улице Турбот-стрит включают:

  • YMCA комнаты пансионата (1920-е гг.).[69]

Также был переулок Turbot Lane ок. 1890-е гг.

Парки

Король Эдвард Парк

Названа в честь короля Эдуард VII (1841–1910) В начале 20 века парковые зоны площадью 1 акр являются частью парка Уикхэм и Обсерватория Парк зеленая зона зоны отдыха, которая была частью улицы Турбот, чтобы Wickham Terrace, Брисбен. В то время как Уикхем-парк принадлежал муниципальному совету, парк короля Эдварда был землей государства.[70] На востоке он ограничен Лестница Якоба.

В феврале 1990 года парк вновь открыли как парк скульптур. Он содержит произведения искусства:

  • Роберт Дж. Моррис, с работой «Сопоставление I» (1990)
  • Фумио Нисимура с работой «Воспоминания о ветре» (1986) из гранита, ранее из Всемирная выставка Экспо 88 сайт
  • Роберт Парр (1923–) с работой «Натюрморт с пейзажем» (1990) из окрашенной стали.

Соборная площадь

К востоку от Уорф-стрит, между улицами Турбот и Энн находится Соборная площадь. Его название происходит от соседнего Англиканский собор Святого Иоанна.

В 1887 году эта территория была отведена под строительство нового пожарная станция.[71] В Штаб-квартира пожарной бригады Брисбена был официально открыт 11 ноября 1908 года.[72] Перенести штаб-квартиру было предложено в 1943 году на Кемп-плейс и Айвори-стрит, Долина Стойкости, Брисбен, хотя этого не было до 1964 года.[73] Мемориальная доска на этом месте отмечает изменение «добровольческой бригады ведра на конные паровые насосы, в моторизованные постоянные силы пожаротушения».

В парке рядом с Турбот-стрит находится статут El emigrante, открытый в феврале 2000 г. в честь раннего Ливанский Поселенцы, которые приблизительно от 1860 создавшие присутствие в Австралии, «шитье узы верности, дружбы и тяжелой работы».

Галерея

  • Карта с короткой улицей Турбот, 1863 г.

  • Фруктовый рынок, сентябрь 1907 г.

  • Здание плодоовощного рынка, ок. 1910 г.

  • Здание BAFS, Уличный фасад Турбот, 2015

  • Мемориальная доска Полицейского участка на улице Рома, 2019

  • Стоматологическая больница и колледж Брисбена, июнь 1940 г.

  • Брисбенский приют для женщин и детский дом ок. 1885 г., смотрит на юго-восток

  • Первые помещения Квинслендский фондовый институт (ок. 1953 г.)

  • Метеорологическое бюро Содружества, ок. 1921 г.

  • Члены гимнастического клуба Turbot Street, 1922 год.

  • Парк короля Эдуарда по направлению к лестнице Иакова, 2019

  • Парк короля Эдуарда в сторону улицы Турбот, 2019

  • Укрытие от воздушных налетов, парк короля Эдуарда и начало лестницы Иакова, 2019

  • Арнальдо Помодоро 'Формы дель Мито: Формы мифа' (1983), 2019

  • Вид с улицы Турбот на улицу Эдвард, 2019

  • Здание Rail Center 2 Plaza на улице Турбот, 2019

  • Глядя на восток в сторону Долина Стойкости, 2019

  • Соборная площадь, 2019

Рекомендации

  1. ^ «Улицы города Брисбена». Библиотека Джона Оксли. Государственная библиотека Квинсленда. 30 сентября 2010 г.. Получено 28 апреля 2019.
  2. ^ СИЛВА, Кристиан (20 декабря 2017 г.). «Почему улицы центрального делового района Брисбена, идущие на северо-восток, названы в честь женщин, а напротив - в честь мужчин?». Австралийская радиовещательная комиссия. Получено 29 апреля 2019.
  3. ^ Музей Брисбена (1 мая 2014 г.). "История Брисбена". Создатель викторины ProProfs. Получено 29 апреля 2019.
  4. ^ "Доска объявлений". Курьер Мортон-Бэй. XV (892). Квинсленд, Австралия. 14 июля 1860 г. с. 3. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ СИННАМОН, Майлз (21 января 2016 г.). "Карта Хэма города Брисбена, 1863 г. (Карта недели)". Блог Государственной библиотеки Квинсленда. Штат Квинсленд (Государственная библиотека Квинсленда). Получено 29 апреля 2019.
  6. ^ "Доска объявлений". Курьер (Брисбен). XVII (1604). Квинсленд, Австралия. 4 апреля 1863 г. с. 1. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ «Муниципальный совет Брисбена». Квинслендер. II (65). Квинсленд, Австралия. 27 апреля 1867 г. с. 7. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  8. ^ "Последние телеграммы". Телеграф (Брисбен) (777). Квинсленд, Австралия. 26 марта 1875 г. с. 2. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. XXX (2, 695). Квинсленд, Австралия. 10 января 1876 г. с. 2. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ «Отправление правосудия бок о бок с танковым потоком - история сайта». Hearsay: журнал Коллегии адвокатов Квинсленда. Коллегия адвокатов Квинсленда. Сентябрь 2018 г.. Получено 29 апреля 2019.
  11. ^ "Доска объявлений". Курьер Брисбена. XXIII (3, 412). Квинсленд, Австралия. 4 сентября 1868 г. с. 4. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  12. ^ ЧИЛЕНТО, Рафаэль; ОТСУТСТВИЕ Старший, Клем, ред. (1959). Триумф в тропиках: исторический очерк Квинсленда. Правительство Квинсленда. п. 342. Получено 29 апреля 2019.
  13. ^ «В первые« курьерские »дни: места и лица». Курьер Брисбена (21, 343). Квинсленд, Австралия. 22 июня 1926 г. с. 32 (число восьмидесятилетия дня рождения). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ "Доска объявлений". Курьер Брисбена. XXI (2, 719). Квинсленд, Австралия. 13 октября 1866 г. с. 3. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  15. ^ «Муниципальный совет Брисбена». Квинслендер. II (59). Квинсленд, Австралия. 16 марта 1867 г. с. 6. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  16. ^ "Муниципальный совет". Курьер Брисбена. XXXIV (4, 023). Квинсленд, Австралия. 13 апреля 1880 г. с. 3. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  17. ^ "Еще один рык с Эдвард-Стрит". Курьер Брисбена. XXXVIII (8, 175). Квинсленд, Австралия. 24 марта 1884 г. с. 5. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  18. ^ «Схематическая карта загруженной транспортной зоны в Брисбене, показывающая место предполагаемого моста на Джордж-стрит». Курьер Брисбена (21, 225). Квинсленд, Австралия. 3 февраля 1926 г. с. 19. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии. С картой
  19. ^ "Муниципальный совет". Курьер Брисбена. XXXII (3, 298). Квинсленд, Австралия. 12 декабря 1877 г. с. 3. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  20. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. XLII (9, 009). Квинсленд, Австралия. 29 ноября 1886 г. с. 4. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  21. ^ «Несчастный случай со смертельным исходом». Неделя. XXVI (673). Квинсленд, Австралия. 10 ноября 1888 г. с. 14. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  22. ^ «Катастрофические наводнения». Курьер Брисбена. XLIX (10, 940). Квинсленд, Австралия. 6 февраля 1893 г. с. 3 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  23. ^ «Сэр Хью Нельсон и сэр Уильям МакГрегор». Курьер Брисбена. LIV (12, 502). Квинсленд, Австралия. 5 февраля 1898 г. с. 4. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  24. ^ «Новая ратуша». Курьер Брисбена. LVII (13, 336). Квинсленд, Австралия. 9 октября 1900 г. с. 6. Получено 3 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  25. ^ «Верхние улицы Эдварда и Турбота». Курьер Брисбена. LVII (13, 461). Квинсленд, Австралия. 5 марта 1901 г. с. 4. Получено 3 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  26. ^ "Городской совет". Телеграф (Брисбен) (11888). Квинсленд, Австралия. 23 декабря 1910 г. с. 7 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  27. ^ "Городской совет". Телеграф (Брисбен) (14, 395). Квинсленд, Австралия. 14 января 1919 г. с. 3 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  28. ^ "Взрыв на Джордж-стрит". Курьер Брисбена (17, 330). Квинсленд, Австралия. 30 июля 1913 г. с. 4. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  29. ^ «Закрытие Турбот-стрит». Курьер Брисбена (18, 626). Квинсленд, Австралия. 27 сентября 1917 г. с. 9. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  30. ^ «Государственные рынки». Телеграф (Брисбен) (13992). Квинсленд, Австралия. 27 сентября 1917 г. с. 3 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  31. ^ "Брисбен иллюстрированный". Телеграф (Брисбен) (16, 213). Квинсленд, Австралия. 15 ноября 1924 г. с. 11 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  32. ^ "Драка в пироге". Daily Mail (Брисбен) (6439). Квинсленд, Австралия. 17 ноября 1922 г. с. 3. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  33. ^ "Я мертв". Правда (газета Брисбена) (1, 185). Квинсленд, Австралия. 19 ноября 1922 г. с. 5. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  34. ^ "Turbot Street Sensation". Телеграф (Брисбен) (15, 675). Квинсленд, Австралия. 23 февраля 1923 г. с. 2 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  35. ^ «Схема бомбоубежища и тоннеля». Телеграф (Брисбен). Квинсленд, Австралия. 19 июля 1941 г. с. 2 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  36. ^ "Трое пожарных убиты во время пожара в городе стоимостью 90 000 фунтов стерлингов". Телеграф (Брисбен). Квинсленд, Австралия. 13 января 1942 г. с. 1 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  37. ^ «Наши пожарные держат ключи от состояния в 2 миллиона фунтов стерлингов». Курьерская почта (4522). Квинсленд, Австралия. 26 мая 1951 г. с. 2. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  38. ^ "21 Свидетель заслушан на процессе по делу Брауна". Курьерская почта (3208). Квинсленд, Австралия. 6 марта 1947 г. с. 3. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  39. ^ «Аркадное обвинение в убийстве». Правда (газета Брисбена) (2450). Квинсленд, Австралия. 9 марта 1947 г. с. 22. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  40. ^ «Сделка в торговом зале». Хроники Тувумбы. LII (27). Квинсленд, Австралия. 1 февраля 1918 г. с. 6. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  41. ^ "Марш изгнанников Впечатляющее шествие по городу этим утром". Daily Standard (Брисбен) (4571). Квинсленд, Австралия. 6 сентября 1927 г. с. 1 (выпуск в 15:00). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  42. ^ «Нашумевшее столкновение». Brisbane Telegraph. Квинсленд, Австралия. 17 марта 1948 г. с. 2 (Последняя гонка). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  43. ^ «Слезы Турбот-стрит». Курьер Брисбена (21, 602). Квинсленд, Австралия. 22 апреля 1927 г. с. 14. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  44. ^ «Трамвайная авария». Курьер Брисбена (18, 890). Квинсленд, Австралия. 3 августа 1918 г. с. 12. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  45. ^ "Краткая история трамваев Брисбена". Общество Брисбенского трамвайного музея. Получено 29 апреля 2019.
  46. ^ «Призыв к одностороннему движению». The Sunday Mail (Брисбен) (337). Квинсленд, Австралия. 4 октября 1936 г. с. 11. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  47. ^ "Двигайтесь по рынкам для одностороннего движения на Turbot St". Brisbane Telegraph. Квинсленд, Австралия. 26 июня 1954 г. с. 4 (Последняя гонка). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  48. ^ КОЛДУЭЛЛ, Фелисити (29 октября 2018 г.). «На следующей неделе ограничение скорости на Энн-стрит будет снижено до 40 км / ч». Брисбен Таймс. Получено 29 апреля 2019.
  49. ^ "История трактиров". Гостиницы суда. Постоялые дворы. 2014 г.. Получено 29 апреля 2019.
  50. ^ "Глухонемой". Телеграф (Брисбен) (14, 127). Квинсленд, Австралия. 5 марта 1918 г. с. 5. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  51. ^ «Смерть женщины». Курьерская почта (113). Квинсленд, Австралия. 6 января 1934 г. с. 8. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  52. ^ «5000 фунтов стерлингов заплачено за недвижимость на улице Турбот». Курьерская почта (3135). Квинсленд, Австралия. 10 декабря 1946 г. с. 6. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  53. ^ а б «Прошлый Брисбен». Курьер Брисбена (21, 192). Квинсленд, Австралия. 26 декабря 1925 г. с. 17. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  54. ^ а б "Список клубов". История ночных клубов Брисбена с 1950 по 2000 год. 2015. Получено 29 апреля 2019.
  55. ^ 1865 'Доска объявлений', The Brisbane Courier (Qld .: 1864-1933), 15 мая, стр. 1., просмотрен 28 апр 2019, http://nla.gov.au/nla.news-article1272224
  56. ^ "Доска объявлений". Курьер Брисбена. XX (2, 326). Квинсленд, Австралия. 13 июля 1865 г. с. 4. Получено 28 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  57. ^ «Рынки новой продукции». Телеграф (Брисбен) (10, 502). Квинсленд, Австралия. 16 июля 1906 г. с. 3. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  58. ^ МЕЙЕРС, Линн (4 октября 2012 г.). «Открытие комнаты для сбора истории Brisbane Markets». Государственная библиотека Квинсленда. Получено 29 апреля 2019.
  59. ^ «Противодействие удалению рынков». Телеграф (Брисбен). Квинсленд, Австралия. 29 марта 1940 г. с. 9 (второе издание). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  60. ^ «Убежище на улице Турбот». Правда (газета Брисбена) (224). Квинсленд, Австралия. 15 мая 1904 г. с. 2. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  61. ^ "Женский приют и дом младенцев (1870-1919)". Find & Connect: история и информация об австралийских детских домах, детских домах и других учреждениях. Содружество Австралии. 9 апреля 2018 г.. Получено 29 апреля 2019.
  62. ^ "Мемориальная доска полицейского участка на улице Рома". Друзья музея полиции Квинсленда. Друзья музея полиции Квинсленда. Получено 29 апреля 2019.
  63. ^ Фини, Кэтрин (5 октября 2010 г.). "Составление генеалогического древа ночного клуба Брисбена". Брисбен Таймс. Получено 29 апреля 2019.
  64. ^ "Гимназия Брисбена". Телеграф (Брисбен) (17, 840). Квинсленд, Австралия. 7 февраля 1930 г. с. 20 (5-часовой городской выпуск). Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  65. ^ "Брисбенская гимназия". Курьер Брисбена. XLIV (9, 357). Квинсленд, Австралия. 11 января 1888 г. с. 5. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  66. ^ «Скоро расширение Аделаид-стрит». Курьерская почта (762). Квинсленд, Австралия. 7 февраля 1936 г. с. 13. Получено 3 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  67. ^ "Сайт художественной галереи". Курьерская почта (782). Квинсленд, Австралия. 2 марта 1936 г. с. 17. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  68. ^ «Южноафриканский военный мемориал». Курьер Брисбена (19, 314). Квинсленд, Австралия. 13 декабря 1919 г. с. 4. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  69. ^ "Был беспокойный вид". Daily Standard (Брисбен) (5043). Квинсленд, Австралия. 14 ноября 1928 г. с. 9. Получено 29 апреля 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  70. ^ «Плачущая потребность». Утренний бюллетень (21, 543). Квинсленд, Австралия. 9 августа 1935 г. с. 5. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  71. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. XLIV (9, 337). Квинсленд, Австралия. 17 декабря 1887 г. с. 5. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  72. ^ «Наши иллюстрации». Квинслендер (2228). Квинсленд, Австралия. 21 ноября 1908 г. с. 29. Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  73. ^ «Новая сеть загородных пожарных станций». Brisbane Telegraph. Квинсленд, Австралия. 28 мая 1953 г. с. 10 (Городской финал). Получено 12 мая 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.

Смотрите также