Маршрут США 1A - U.S. Route 1A

Маршрут США 1A это название нескольких автомагистралей в Соединенные Штаты.

Северная Каролина

Уэйк Форест – Янгсвилл

Альтернативный маршрут 1 США (США 1A) была основана в 1953 году, когда США 1 был перенаправлен в обход к западу от Уэйк Форест и Янгсвилл. Преимущественно двухполосное шоссе, с разделенным по середине или между деревьями в Уэйк-Форест, оно следует старой трассе; через Мэйн-стрит, бульвар Янгсвилл, Колледж-стрит и Парк-авеню.^[2]

Франклинтон

Альтернативный маршрут 1 США (США 1A) была основана в 1953 году, когда США 1 был перенаправлен в обход западного Франклинтона. Двухполосное городское шоссе, оно следует по старой трассе через центр города, через Мейн-стрит.

Коннектикут

Маршрут США 1A в Коннектикут это короткий круговой маршрут в пределах города Stonington что проходит через Стонингтонский р-н. США 1 первоначально проходил по этому маршруту до 1941 года. US 1A - единственное сохранившееся альтернативное шоссе США в Коннектикуте.

Длина маршрута составляет 1,93 мили (3,11 км), и он проходит по следующему маршруту: от US 1 до North Water Street, до Trumbull Avenue, до Alpha Avenue, затем до Elm St и обратно до US 1.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Stonington, Округ Нью-Лондон.

ми[4]	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95	Западный вокзал
0.41	0.66	Мост Ламбертс Коув
1.93	3.11	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95 – мистика, Западный	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	CT	Маршрут 2 →

Род-Айленд

Маршрут США 1A - пронумерованная автомагистраль США, протяженность которой составляет 23,2 км. Штат США из Род-Айленд. Он служит объездом центральных районов города. Провиденс и Pawtucket, который США 1 проходит через. US 1A - более длинный маршрут, чем участок Маршрут США 1 что это обходит.

US 1A не следует путать с Маршрут Род-Айленда 1A. В Род-Айленде US 1A существует в двух сегментах в Графство Провиденс соединены в основном беззнаковым параллелизмом с I-195, в то время как Маршрут 1A служит живописным альтернативным маршрутом US 1 в Округ Вашингтон. Не помогает делу наличие щитов Route 1A на US 1A.^[5]

Описание маршрута

US 1A пробегает 1,7 мили (2,7 км) через Warwick вдоль Пост-роуд и Уорик-авеню. Затем в Cranston: он проходит еще 1,7 мили (2,7 км), продолжаясь вдоль Уорик-авеню до Норвуд-авеню и Наррагансетт-Бульвар, затем пересекает Провиденс. Там шоссе продолжает следовать по бульвару Наррагансетт и поворачивает вдоль Алленс-авеню, Эдди-стрит, Пойнт-стрит. US 1A вообще не подписан в Провиденсе, но, по всей вероятности, с Point Street, US 1A использует Water Street для входа в I-95 EB на выходе 1D. Точно так же US 1A SB, вероятно, выезжает с I-195 WB на выходе 1D на Water Street и поворачивает налево на Point Street. Шоссе продолжается по скоростной автомагистрали Ист-Провиденс (I-195) в Восточное Провидение. US 1A использует еще одно одностороннее соединение с движением на восток, используя скоростную автомагистраль и проспекты Уоррена и Потакет. Противоположное направление проходит по Потакет (114) и Ньюпорт-авеню. Последний город, через который проходит US 1A, - это Pawtucket где он проходит на 2,3 мили (3,7 км) до Массачусетс государственная линия в Attleboro, путешествуя одновременно с Маршрут 1А на Ньюпорт-авеню до Маршрут США 1.

История

США 1A не является бывшим союзом США 1. В Уорике, США 1A раньше проходили дальше на север вдоль Пост-роуд к востоку от Маршрут 117 вместо поворота на север, чтобы перекрыть государственную дорогу. Он остался с Почтовой дорогой через Деревня Потуксет, затем поехал на север в Крэнстон на Брод-стрит, чтобы воссоединиться с нынешним расположением на Норвуд-авеню.

Самый южный участок маршрута, который существует на Почтовой дороге, был частью Boston Post Road, бывший почтовый маршрут.

Основные перекрестки

В 2020 году планируется преобразовать номера выездов, совпадающие с I-195, в нумерацию выездов на основе пробега.^[6][7] Весь маршрут в Графство Провиденс.

Место расположения	ми[5]	км	Старый выход	Новый выход[8]	Направления	Примечания
Warwick	0.0	0.0			США 1 (Почтовый тракт / Элмвуд-авеню)	США 1 продолжается на юг как Post Road
	1.2	1.9			Маршрут 117 запад (Уорик-авеню)	Южная конечная остановка маршрута 117 параллелизм
Cranston	2.1	3.4			Маршрут 12 (Парк-авеню) до I-95
	2.5	4.0			Broad Street	Восточная конечная остановка маршрута 117
Провиденс	4.4	7.1			I-95 север / Терберс-авеню	Выход 18 на I-95; Авеню Терберс обеспечивает доступ с юга I-95.
	5.8	9.3	Point Street Bridge над Река Провиденс
	5.9	9.5			США 44 запад (Южная Мейн-стрит) / Викенден-стрит - Fox Point	Южный конец параллелизма US 44
	6.4	10.3	2	1С	I-195 Запад / США 6 на запад до I-95 – Бостон, Нью-Йорк	Южный конец параллелизма I-195 / US 6; выход на юг и вход на север
	6.6	10.6	3	1D	Гано-стрит - Индия Пойнт	Выход и вход в западном направлении
Река Сиконк	6.7	10.8	Вашингтонский мост
Восточное Провидение	6.8	10.9	4	1B-C	США 44 восток (Тонтон-авеню) - Риверсайд	Северная конечная точка параллелизма US 44; выход на север и вход на юг
	7.0	11.3	5	1D	Маршрут 103 восток (Уоррен-авеню)	Выход на север и вход на юг; западная конечная остановка маршрута 103
	7.7	12.4	6	2А	Уоррен-авеню / Бродвей / Потакет-авеню - Восточное Провидение	Подпись как выезд 2 в южном направлении; также подписал США 44 и Маршрут 103 на юг
	8.4	13.5	7	2B	Маршрут 114 юг - Восточное Провидение, Barrington	Выход на восток и вход на запад
	8.6	13.8	8	2C	I-195 Восток	Северная конечная точка параллелизма I-195
	8.7	14.0			США 6 восток (Уоррен-авеню) - Сиконк, Массачусетс	Северная оконечность параллелизма US 6
	9.0	14.5			Маршрут 103 / Маршрут 114 на юг к I-195 Восток	Южный конец параллелизма на маршруте 114
	9.8	15.8			США 44 (Тонтон-авеню)
	10.7	17.2			Маршрут 114А юг	Северная конечная остановка маршрута 114A
	11.3	18.2			Маршрут 152 (Ньюман-авеню)
	11.8	19.0			Маршрут 114 север (Потакет-авеню)	Северная конечная точка параллелизма маршрута 114
Pawtucket	14.0	22.5			Маршрут 15 (Бульвар Перемирия)
	15.2	24.5			Маршрут 1А север - Attleboro	Продолжение в Массачусетс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	RI	Маршрут 1А →

Мэн

Йорк

Этот сегмент US 1A в Йорк путешествует по побережью и обслуживает районы Йоркская гавань и Мыс Неддик. Длина этого отрезка составляет 7,0 миль.

Портленд

В Портленде, крупнейшем городе штата Мэн, первоначальная трасса того, что называлось US 1A, была в значительной степени устранена, но короткий участок все еще существует, в основном, вдоль набережной Портленда. Теперь он начинается на выезде 7 на автостраде I-295 (также известной как Франклин-стрит). Он едет на восток по Франклин-стрит Артериал до пересечения с Коммершл-стрит и пирсом штата Мэн. В этот момент он поворачивает на 90 градусов на Коммерческую улицу, по которой он будет следовать через всю прибрежную зону, минуя такие достопримечательности, как Закусочная Бекки и офис таможенной службы США в Портленде. Затем он проходит под четырьмя полосами движения ME 77 / Casco Bay Bridge, а затем продолжайте движение по Коммерческой улице (и набережной) до пересечения с Valley Street и Veteran's Memorial Bridge Road. US 1A не следует ни по одному из маршрутов, а вместо этого поворачивает на запад и север по бульвару Фор-Ривер, где он возвращается обратно, чтобы снова встретить I-295 на развязке 5, которая также обслуживает Конгресс-стрит (Я 22 ).

Rockland

Маршрут 1А США в Рокленде обходит центр города и начинается на пересечении улиц Камден и Маверик. Двигаясь на запад по Маверик-стрит, он проходит мимо Rockland Plaza (который является вторым торговым центром Rockland) и совпадает с Maine 17 на этом участке. Затем нужно повернуть на 90 градусов при мигающем желтом указателе поворота, чтобы повернуть налево (на юг) на Берч-стрит, где он пересекает Северную главную улицу (бывшую улицу штата Мэн 17) на светофоре. Затем US 1A продолжается вдоль Бродвея, минуя среднюю школу Oceanside, продолжая свой путь на юг через жилой центр Рокленда, и встречает дополнительные светофоры на улицах Rankin и Limerock Streets, до своего конца на светофоре на Park Street, где он присоединяется к US 1.

Бангор

US 1A в Бангоре - это кольцевой маршрут Маршрут США 1 в Мэн, обслуживая Бангор территория города. Маршрут протяженностью 54,0 мили проходит от Stockton Springs к Ellsworth. Маршрут 1A входит в Бангор с юго-запада по западному берегу Река Пенобскот через города Winterport и Hampden. Маршрут 1А пересекает Мост Джошуа Чемберлена из центра Бангора в город Пивовар, и продолжается на юго-восток через Холден и Dedham к Ellsworth.

Milbridge

В Милбридже США 1A обеспечивает более прямой маршрут для путешественников, поскольку он ответвляется от US 1 к северу от главного делового района небольшого городка Милбридж и известен как Бридж-Стрит, затем пересекает реку Наррагуагус и продолжается в северо-восточном направлении, тогда как US 1 выбирает маршрут, который находится на севере / северо-западе, чтобы встретить Черрифилд, прежде чем повернуть обратно на восток, в то время как 1A выбирает более прямой (и южный) маршрут ближе к побережью, чтобы воссоединиться со своим родителем к востоку от Харрингтона. Длина этого отрезка составляет 7,8 мили.

Whitneyville

Этот участок US 1A проходит 8,1 мили между Джонсборо и Machias через деревню Whitneyville.

Округ Аростук

В округе Аростук US 1A проходит 49,8 миль (80,1 км) от Марс Хилл к Ван Бюрен. Маршрут 1A проходит параллельно канадской границе, так как Маршрут США 1 проходит через города Преск-Айл и Карибу. Основные города вдоль US 1A включают Форт Фэрфилд и Известняк.

Участок к северу от Форт Фэрфилд к Ван Бюрен когда-то был шоссе штата 165, но больше не является пронумерованным шоссе в штате Мэн.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	МНЕ	США 2 →
← SR 164		SR 166 →

Бывшие маршруты

Порт Честер, Нью-Йорк

Маршрут проходит по Кинг-стрит, Виллет-авеню (Вестчестер-Каунти-роуд, 43), Патнэм-авеню (справочный маршрут Нью-Йорка 982C) и Хиллсайд-авеню.

Стэмфорд, Коннектикут

До реконструкции центра Стэмфорда в 1960-х годах, US-1 первоначально следовала за Уэст-Мэйн-стрит через мост Милл-Ривер на Мэйн-стрит и вдоль Ист-Мэйн-стрит. После реконструкции часть главной улицы US-1 была направлена ​​на недавно созданный бульвар Трессер и соответствующий мост через реку.

В 1938 году US-1A в Стэмфорде был проложен от Уэст-Мэйн-стрит по Ричмонд-Хилл-авеню, Стейт-стрит к северу от железнодорожных путей, Вязовой улице под железнодорожными путями и Маги-авеню к Ист-Мэйн-стрит.

Дариен, Коннектикут

Текущее соответствие США 1. В начале 1950-х годов было построено 4-полосное шоссе, чтобы уменьшить заторы в этом районе. Этому новому участку шоссе был присвоен номер US 1, а старая дорога стала US 1A. Участок шоссе позже был включен в Коннектикутская магистраль и в итоге стал I-95. US 1 был изменен на прежнее расположение.

Норуолк, Коннектикут

Маршрут проходит по Бельден-авеню, Кросс-стрит и Норт-авеню. Первоначально номер US 1 был назначен на Вест-стрит, Уолл-стрит и Ист-авеню. С момента открытия США 7 скоростная автомагистраль US 1 была перемещена на ее текущую трассу вдоль части этой US 1A вдоль Риверсайд-авеню, Кросс-стрит и Северной авеню. Первоначальное выравнивание US 1 теперь поддерживается городом.

Бриджпорт, Коннектикут

Текущее выравнивание US 1 вдоль Kings Highway Cutoff, North Avenue, Boston Avenue и Barnum Avenue. Этот US 1A просуществовал до 1963 года. US 1 изначально был современным Маршрут 130 на Фэрфилд-авеню, Стейт-стрит, Стратфорд-авеню и Ферри-Бульвар, соединяющих города Fairfield и Стратфорд через центр города Бриджпорт.

Милфорд, Коннектикут

Первоначально US 1 проходил по Брод-стрит, Ривер-стрит и Черри-стрит. Текущий US 1 (Boston Post Road) был обозначен как US 1A. В 1940 году два выравнивания поменялись местами. US 1A оставался на Брод-стрит / Ривер-стрит / Черри-стрит примерно до 1942 года. Брод-стрит теперь является частью Маршрут 162 в то время как Речная и Черри-стрит теперь обслуживаются городом.

Ист-Хейвен, Коннектикут

Маршрут проходит по главной улице. Это было первоначальное расположение US 1 до открытия Saltonstall Parkway в 1941 году, которое было обозначено как US 1. Этот US 1A существовал до начала 1950-х годов. Восточный конец Мейн-стрит теперь является частью Маршрут 100.

Бранфорд, Коннектикут

Первоначально US 1 проходил по Main Street и East Main Street. С 1937 по 1940 год нынешний US 1 на North Main Street был обозначен как US 1A. Маршруты были поменяны местами примерно в 1940 году, и US 1A оставался на этой трассе до 1963 года. Мэйн-стрит теперь является частью Маршрут 146 в то время как East Main Street - это городская дорога.

Старый Сэйбрук, Коннектикут

Первоначально US 1 направлялся в центр города по Old Boston Post Road, затем по Main Street (ныне часть Маршрут 154 ). US 1A был обозначен на текущем выравнивании US 1 на Boston Post Road. Эти два маршрута были поменяны местами примерно в 1940 году. US 1A на Old Boston Post Road оставался до начала 1970-х годов.

Уотерфорд, Коннектикут

В конце 1948 г. участок скоростной автомагистрали между Мост Раймонда Э. Болдуина в Старый Лайм и Мост Золотой Звезды в Нью-Лондон был открыт. На этой новой трассе скоростной автомагистрали был назначен US 1. Первоначальный маршрут US 1 стал US 1A. Скоростная автомагистраль US 1 позже стала частью Коннектикутская магистраль и I-95. Обозначение US 1 было удалено со скоростной автомагистрали в 1975 году и вернулось к ее старому расположению поверхности.

Гротон, Коннектикут

Long Hill Road от съезда 85 с съезда I-95 до Poquonnock Road. Это была недавно построенная дорога в 1938 году, которая позже стала US 1 к 1941 году. Первоначальная трасса US 1 использовала Темз-стрит и Поконнок-роуд, проходящие через старый район Гротон (ныне Город Гротон ).

Рекомендации