Маршрут США 24 в Индиане - U.S. Route 24 in Indiana

Эта статья о участке шоссе 24 США в Индиане. Для всего маршрута см. Маршрут 24 США.

Маркер шоссе 24 США

Маршрут 24 США
США 24 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается INDOT
Длина166.846 миль[1] (268.513 км)
Основные узлы
Уэст-Энд США 24 / США 52 в Иллинойс государственная линия
  США 41 / США 52 в Kentland
I-65 возле Ремингтон
США 421 в Монтичелло
США 35 возле Логанспорт
США 31 возле Перу
I-69 / США 33 возле Форт Уэйн
США 30 / США 33 / SR 930 в Форт-Уэйне
США 27 / SR 3 в Форт-Уэйне
I-69 / I-469 в Форт-Уэйне
I-469 / США 30 в Новый рай
Ист-Энд США 24 в Огайо государственная линия
Место расположения
ГрафстваНьютон, Джаспер, белый, Касс, Майами, Wabash, Хантингтон, Whitley, Аллен
Система автомобильных дорог
← SR 23SR 25 →

Маршрут 24 США (США 24) в Индиана бежит на восток от Иллинойс государственная линия Хантингтон. В Хантингтоне улица США 24 поворачивает на северо-восток и бежит в Форт Уэйн; это тогда работает одновременно с Межгосударственный 69 (I-69) и I-469 объехать город перед въездом Огайо на государственной линии к востоку от Форт-Уэйна. Сегмент US 24 между Логанспорт и Толедо, Огайо является частью Промышленный коридор Hoosier Heartland проект Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок.

Описание маршрута

Иллинойс в Логанспорт

Этот западный участок дороги US 24 - это в основном сельский двухполосный участок. США 24 прибывают в Индиану из Иллинойса одновременно с Маршрут 52 США (США 52). США 24 и США 52 направляются на восток в сторону Kentland, проходя через пересечение с Государственная дорога 71 (SR 71). В Кентленде US 24 и US 52 пересекаются с Маршрут США 41 (США 41), где США 52 поворачивает на юг. США 24 направляются на восток от Кентленда в сторону Ремингтон, проходя через параллелизм с Государственная дорога 55. Затем в Remington US 24 запускается параллелизм с Маршрут США 231. США 24 и США 231 направляются на восток в сторону Wolcott, проходя через обмен с Межгосударственный 65 (И-65). В Уолкотте США 231 направляются на юг, а 24 США - на восток в сторону Рейнольдс. В районе Рейнольдс США 24 пересекается с Государственная дорога 43 (SR 43) и запускает параллелизм с Маршрут США 421 (США 421). США 24 и США 421 направляются на восток в сторону Монтичелло. В Монтичелло США 421 направляйтесь на юг с Государственная дорога 39 (SR 39), US 24 теперь имеет параллелизм с SR 39. US 24 и SR 39 направляются на восток от Монтичелло, к востоку от Монтичелло. SR 39 направляется на север. US 24 направляется на восток в сторону Логанспорта, проезжая Идавиль, Burnettsville, и Lake Cicott.[2]

Логанспорт в Форт-Уэйн

Этот участок представляет собой четырехполосную сельскую автомагистраль. США 24 и Маршрут США 35 (US 35) имеют параллелизм вокруг Logansport и взаимообмен с Государственная дорога 25 (SR 25) и перекресток с Государственная дорога 29 (СР 29). К востоку от Логанспорта США 35 направляются на юго-восток в сторону Кокомо. США 24 направляются на восток в сторону Перу проходя через развязку с Маршрут 31 США (США 31). На северной стороне Перу US 24 пересекается с Государственная дорога 19 (СР 19). Из Перу США 24 направляются на восток в сторону Wabash проходящий через перекресток с Государственная дорога 115 (SR 115). В Wabash US 24 пересекается с Государственная дорога 15 (SR 15) и Государственная дорога 13 (СР 13). Затем US 24 направляется в сторону Хантингтона, проезжая перекресток с Государственная дорога 524 (SR 524) и короткий параллелизм с Государственная дорога 105 (SR 105). На западной стороне Хантингтона США 24 начинается параллелизм с Государственная дорога 9 (СР 9). US 24 и SR 9 проходят через перекресток с Маршрут США 224 (США 224) /Государственная дорога 5 (СР 5). К северу от Хантингтона SR 9 направляется на север, а US 24 - на северо-восток в сторону Форт-Уэйна. По дороге в Форт-Уэйн США 24 проезжают перекресток с Государственная дорога 114 (SR 114). Затем на западной стороне Форт-Уэйна US 24 выезжает на северную дорогу. Межгосударственный 69 (I-69).[3]

Форт-Уэйн в Огайо

Знак выезда на US 24 на южном I-469 в Новый рай

Этот участок US 24 в основном является автострадой и включает пересечения с двумя автомагистралями между штатами. US 24 сливается с I-69 направляясь на север на съезде 302 с этого маршрута. США 24 (вместе с США 30 ) затем выезжает с I-69 на выезде 315 и направляется на восток, затем на юг по I-469. US 24 проходит одновременно с I-469 до восточной стороны Новый рай, проходя через развязки с Maplecrest Read и SR 37 по его пути. US 24 выезжает с I-469 на выезде 21 в Нью-Хейвене, обычной развязке с паркло, но оттуда направляется на северо-восток в сторону Огайо, как правило, по четырехполосной дороге. Межгосударственный стандарт сельская автострада. После выезда с I-469 автострада US 24 имеет некачественные (короткие, низкоскоростные Y-образные съезды РИРО design) развязка с Bruick Road и Old US 24 в сельской местности округа Аллен. Пройдя мимо стандартной алмазной развязки на Вебстер-роуд, следует последующая развязка с SR 101 в Woodburn. За перекрестком SR 101, US 24 въезжает в Огайо, где заканчивается автострада, но маршрут продолжается в штате Бакай в виде четырехполосной сельской магистрали, разделенной на четыре полосы (хотя полный контроль доступа простирается за линию штата еще на 2 мили).[4]

История

Логанспорт в Форт-Уэйн

Первоначальный маршрут US 24 проходил через город Логанспорт, затем был двухполосным неразделенным сельским шоссе к северу от нынешнего четырехполосного шоссе от Логанспорта до точки около New Waverly. Оттуда первоначальный объект шел к югу от сегодняшней четырехполосной дороги, через Перу и примерно параллельно старому Вабашская железная дорога (ныне Норфолк Южный) магистраль ведет в город Wabash. Между этим городом и Уезд Вабаш В городе Ларго старая дорога все еще находится к югу от нынешней трассы, но оттуда к западной стороне Хантингтона (на SR 9) нынешнее четырехполосное сооружение заменило первоначальную двухполосную дорогу. Первоначально линия US 24 проходила через город Хантингтон, но теперь ее обходит на запад и север современные трассы. С востока от Хантингтона до Форт-Уэйна четырехполосное шоссе было построено поверх двухполосного шоссе, известного тогда как Аппер-Хантингтон-роуд.

Форт-Уэйн в Нью-Хейвен

До того, как US 24 был перенаправлен на I-69 и I-469, US 24 проходил через Форт-Уэйн и его восточный пригород, Новый рай. Он вошел в мегаполис одновременно с SR 37 на Аппер-Хантингтон-роуд (ныне бульвар Джефферсон), и получил еще один параллелизм с бывшими SR 14 на Иллинойс-Роуд в западной части города. Это был также момент, когда Аппер-Хантингтон-роуд превратилась в бульвар Джефферсона. США 24 и государственные дороги пересекали Река Сент-Мэрис в Суинни-парке затем разделились через центр Форт-Уэйна на односторонняя пара улиц, с бульваром Джефферсон, а затем с авеню Мауми, идущей в восточном направлении, и бульваром Вашингтон, движущимся в западном направлении. К востоку от центра города SR 37 выехал из односторонней пары Моми и Вашингтон на бульваре Энтони и отправился на север. Пара с односторонним движением сошла на Вашингтон-Бульвар к востоку от Мемориального парка, недалеко от Эдсалл-авеню на восточной стороне.

К востоку от Форт-Уэйна у США 24 была развязка с улицей Буэтер-Роуд первоначального объездного шоссе США 30 1953 года (позже переименованного в бульвар Колизей). От этого плотного клеверный лист к востоку, US 24 и SR 14 были одновременно с US 30 (ныне SR 930), и затем они пересекли Железная дорога из никелевых пластин (теперь Норфолк Южный) магистраль перед тем, как слиться с Нью-Хейвен-авеню, направляясь на восток к этому пригороду. Затем US 24 и SR 14 направились в центр Нью-Хейвена, а US 30 отделились на юг в обход центра Нью-Хейвена. Сразу после этого разделения US 24 повернул на север, на Бродвей-стрит, а SR 14 продолжил движение на восток по Докинз-роуд до Огайо. На Бродвее автомагистраль US 24 пересекла магистраль железной дороги Nickel Plate на одном уровне, а затем повернула немного на северо-северо-запад через центр Нью-Хейвена, прежде чем повернуть на восток на Роуз-авеню, которая вела за город (и миновала точку, которая позже стала I-469. развязка) как старая трасса, которая позже была заменена современной автострадой.

В начале 1980-х годов автомагистраль US 24 была перенаправлена ​​из центра Форт-Уэйна по трассе I-69 на север до US 30 / Coliseum Boulevard (ныне SR 930), а затем по бульвару Coliseum Boulevard вокруг северной и восточной сторон города до клеверного листа на Вашингтонский бульвар. Когда юго-восточные части I-469 открывшаяся для движения в 1989 году, US 24 был снова перенаправлен, на этот раз на I-69 на юг, затем на I-469 на I-69 (тогда съезд 96, теперь 296) на нынешнюю развязку с US 24 к востоку от Нью-Хейвена. Это привело к "двойному возврату" на юго-юго-запад от развязки на бульваре Джефферсон (тогда 101, теперь 301) вдоль I-69, чтобы достичь южного перекрестка I-469 с I-69. Многие сообразительные путешественники на US 24 просто покинули этот маршрут в округе Хантингтон и свернули на восток на County Road 900 North на Роанок, которая становится Lafayette Center Road на линии округа Аллен), и которая примерно в шести милях (9,7 км) после выезда из США 24 отправила их прямо на восточное направление I-469 и (в то время) США 24 на развязке I-69. Хотя это отклонение было по дороге с двумя полосами движения, оно сэкономило им несколько миль ненужных поездок по официально защищенному маршруту.

После того, как первоначальная двухполосная трасса к востоку от Нью-Хейвена вдоль реки Моми была обойдена нынешней четырехполосной автострадой в 2012 году, автомагистраль US 24 снова была официально изменена на ее нынешнюю размещенную трассу с использованием северной петли I-469, через I. -69 северной широты. Тем не менее, многие транзитные путешественники по-прежнему используют дорогу Co Rd 900 S / Lafayette Centre Road (как теперь расширенную, так и улучшенную) к восточному и северному маршруту I-469, поскольку он остается намного короче и прямее, чем официально обозначенный северный объездной путь США 24 на вершину. Город и его восточная окраина.

Форт в Порт

2008–12 обновления

Форт в Порт[необходимо определение ] впервые был затронут на встрече представителем штата Индиана Митч Харпер, в 1989 году. Проект пошел с Нью-Хейвен, Индиана, к Толедо, Огайо. Именно на этой встрече родилось название проекта «Форт в порт». Самой сложной и дорогой частью сегмента Индианы должна была стать реконструкция Parclo Interchange с I-469 в Нью-Хейвене.[нужна цитата ]

(Декабрь 2008 г.) Завершено строительство участка автострады США 24 от Форт до порта в восточной части Индианы. Этот сегмент был открыт для движения 29 октября 2009 года.

В ноябре 2007 года Индиана объявила, что они сократят расходы, изменив свой сегмент на скоростную автомагистраль с перекрестками на уровне одного уровня на Bruick Road, Webster Road и SR 101 вместо участка автострады с развязками и путепроводами. Единственными путепроводами будут две узкие (12 футов шириной [3,7 м]) путепроводы для немоторизованного движения (Амишей багги), чтобы пересечь US 24. Кроме того, развязка I-469 и US 24 останется неизменной с сигналами светофора на терминалах съезда US 24. Экономия затрат без пересадок составит примерно 75–80 миллионов долларов. Отвод будет куплен для будущих развязок. Это изменение было непопулярным из-за опасений по поводу безопасности движения тяжелых грузовиков по коридору. INDOT утверждает, что текущее движение на US 24 не оправдывает развязки, хотя в Final EIS 2005 года указано, что это так.

В ответ на широко распространенный протест общественности по поводу сокращенного проекта, губернатор Митч Дэниелс объявил 12 декабря 2007 года, что US 24 будет построен как автострада первоначально от Bruick Road до линии штата Огайо с развязками на SR 101 и Webster Road.[5] Перекресток с Bruick Road изначально должен был быть переходом на уровне одного уровня, но в августе 2009 года INDOT объявил, что здесь также будет построена транспортная развязка с разделением на один уровень.[6] Весь участок Индианы длиной 13,5 миль (21,7 км) из США 24 был построен как автострада. Однако развязка с I-469 не изменилась и осталась на прежнем уровне.

После завершения право собственности на существующие US 24 было передано Округ Аллен, и стать передняя дорога к востоку от Bruick Road, обеспечивая доступ к Б.Ф. Гудрич шинный завод и прилегающие дома и сельхозугодья. Индиана финансирует строительство через Основные ходы программы, и будут возмещены, когда станут доступны федеральные дорожные средства. Участки двухполосной дороги, которые объезжала автострада, теперь обозначены местными обозначениями как "Old US 24."

Часть новой автомагистрали US 24 "Fort to Port" в Восточной Индиане в 2018 г.

Губернатор Дэниэлс и компания INDOT провели церемонию закладки фундамента на участке Индиана 30 апреля 2008 года. К декабрю 2008 года бригады завершили строительство на двух милях (3,2 км) автострады от линии штата Огайо к востоку от развязки SR 101. 29 октября 2009 г. губернатор Дэниелс и губернатор штата Огайо Тед Стрикленд провел церемонию перерезания ленточки на линии штата Индиана – Огайо, открывая новую автомагистраль US 24 от SR 101 недалеко от Вудберн, Индиана к Маршрут штата Огайо 424 возле Defiance, Огайо.[7] Проект был объявлен завершенным, и 4 ноября 2012 года открылся последний сегмент.[8]

Развязка с I-469

В первоначальных планах INDOT намеревался модернизировать развязку I-469 / US 24, чтобы обеспечить беспрепятственное движение между двумя автомагистралями, как указано в Заключительном заявлении о воздействии на окружающую среду от форта до порта, опубликованном в 2005 году. Это включало строительство 2200- фут (670 м) эстакадной эстакады с восточного направления US 24 до южного I-469. Спустя пять лет работы по этой развязке не велись.

В мае 2017 года было объявлено, что в первоначальный план вносятся изменения. Предлагаемая длинная эстакада заменялась двумя мостами значительно меньшей длины. При этом модернизация развязки планировалась в два этапа. На начальном этапе будет устранен сигнал светофора и повлечет за собой все, кроме измененной эстакады, в частности, I-469 северного направления до US 24 и восточного US 24 до северного I-469 будут преобразованы в беспрепятственное движение. Этот первый этап должен быть завершен в 2019 году. Оставшееся свободное соединение планируется завершить в конце 2020 года.[9]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмВыходНаправленияПримечания
НьютонДжефферсон Тауншип0.0000.000 США 24 Запад / США 52 Запад - Шелдон, WatsekaПродолжение в Иллинойс
1.8152.921 SR 71 юг - РаубСеверная конечная остановка SR 71
Kentland4.6167.429 США 41 / США 52 Восток - Terre Haute, Лафайет, HammondВосточный конец параллелизма US 52
Goodland10.56617.004 SR 55 юг - ФаулерЗападный конец параллелизма SR 55
11.06517.807 SR 55 север - Crown PointВосточная оконечность SR 55 concurrecny
ДжасперРемингтон19.53731.442 США 231 север - РенсселерЗападный конец параллелизма US 231
21.236–
21.405		34.176–
34.448		 I-65 – Индианаполис, Гэри, Чикаго
белыйWolcott26.27042.277 США 231 юг - ЛафайетВосточный конец параллелизма 231 США
Рейнольдс35.09856.485 США 421 север / SR 43 юг - Мичиган Сити, ЛафайетЗападный конец параллелизма US 421; северная конечная остановка SR 43
Монтичелло41.01266.002 США 421 юг / SR 39 юг - Delphi, Франкфорт, ИндианаполисВосточный конец параллелизма 421 США; западный конец параллелизма SR 39
Union Township42.27668.037 SR 39 север - БуффалоВосточный конец параллелизма SR 39
КассЛоганспорт60.84097.912
США 35 север / Автобус. США 24 Восток - La Porte, Логанспорт		Западный конец параллелизма US 35; западный конец автобуса. США 24
62.182100.072—Старая государственная дорога 25Обмен
62.982101.360 SR 25 юг / SR 29 юг - Лафайет, DelphiРазделенный алмазный обмен вместе с развязкой на SR 25 север; западный конец параллелизма SR 25; северная конечная остановка SR 29
63.257101.802— SR 25 север / SR 329 югРазделенная алмазная развязка вместе с развязкой на SR 25 юг; восточная часть параллелизма SR 25; северная конечная остановка SR 329
67.171108.101 США 35 юг - КокомоВосточный конец параллелизма US 35
Майами Тауншип74.444119.806
Автобус. США 24 West / Logansport Road		Восточный конец автобуса. США 24
МайамиПеру Городок77.451124.645— США 31 – Индианаполис, Кокомо, Плимут, Саут-Бенд
Перу81.218130.708 SR 19 – Converse, Акрон
WabashБлагородный городок92.028148.105 SR 115 северЮжная конечная остановка SR 115
Wabash94.018151.307 SR 15 – Марион, Wabash, Варшава
96.464155.244 SR 13 – Noblesville, Wabash, Северный Манчестер
Лагро98.553158.606 SR 524 юг - ЛагроЗападная конечная остановка SR 524
ХантингтонДаллас Тауншип106.531171.445 SR 105 север - Саут-УитлиЗападный конец параллелизма SR 105
Эндрюс107.659173.260 SR 105 юг - БанкоВосточный конец параллелизма SR 105
Хантингтон111.700179.764 SR 9 юг - Марион, АндерсонЮжный конец параллелизма SR 9
113.525182.701 США 224 Восток / SR 5 – Хантингтон, Decatur, УорренЗападный вокзал США 224
Хантингтон Тауншип115.239185.459— SR 9 север - Columbia CityСеверная часть параллелизма SR 9
116.424187.366—Старый США 24Выход на запад и вход на восток
Хантингтон –Whitley
уездная линия		Джексон –Джефферсон
городская линия		126.817204.092 SR 114 Запад - Северный МанчестерВосточная конечная остановка SR 114
АлленФорт Уэйн131.151–
132.316		211.067–
212.942		 I-69 юг / США 33 юг / Jefferson Boulevard - Индианаполис, Международный аэропорт Форт-УэйнЗападный конец I-69 / US 33 параллелизма
135.553218.151305 SR 14 West / Illinois RoadОбозначается выходами 305A (восток) и 305B (запад).
139.509224.518309 США 30 Запад / США 33 север
SR 930 восток / Гошен-роуд		Восточный конец США 33 параллелизма; западный конец параллелизма US 30; обозначены как выходы 309A (восток) и 309B (запад / север); западный конец SR 930
141.290227.384311 США 27 юг / SR 3 север (Лима-роуд)Обозначается выходами 311A ​​(юг) и 311B (север); северная конечная остановка США 27; южная оконечность северной части SR 3
142.592229.480312Coldwater RoadОбозначается выходами 312A (юг) и 312B (север).
145.335233.894315
31		 I-69 север - Лансинг, Мичиган
I-469 Восток
Auburn Road		Восточный конец параллелизма I-69; западный конец параллелизма I-469; выход в западном направлении только на Оберн-роуд; выезд 315 на I-69 и выезд 31 на I-469
Сент-Джозеф Тауншип147.590237.52329Maplecrest RoadПодпись: выезды 29A (север) и 29B (юг) в восточном направлении.
Форт Уэйн151.582243.94825 SR 37 север / Мэйсвилл-роуд - Форт УэйнЮжный конец северного отрезка SR 37
Джефферсон Тауншип155.283249.904 I-469 юг / США 30 Восток - Новый рай, Международный аэропорт Форт-УэйнВосточный конец I-469 / US 30 параллелизма
Миланский городок157.348253.227—Bruick RoadОбмен (суб-межгосударственные стандарты)
158.472255.036—Webster RoadОбмен
Maumee Township164.239264.317— SR 101 – WoodburnОбмен
166.846268.513 США 24 Восток - Неповиновение, Наполеон, ТоледоПродолжение в Огайо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта Индианы (Июль 2016 г.). Справочная книга (PDF). Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. США 24, я 69, я 469. Получено 23 сентября, 2017.
  2. ^ Google (22 апреля 2011 г.). «Обзорная карта западного сегмента US 24» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 апреля, 2011.
  3. ^ Google (22 апреля 2011 г.). "Обзорная карта среднего сегмента США 24" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 апреля, 2011.
  4. ^ Google (19 ноября 2013 г.). "Обзорная карта восточного сегмента US 24" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 ноября, 2013.
  5. ^ Министерство транспорта штата Индиана (12 декабря 2007 г.). «Между фортами и портами будут построены транспортные развязки» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинал 22 декабря 2007 г.
  6. ^ Министерство транспорта штата Индиана (7 августа 2009 г.). «Предлагаемый пешеходный мост US 24 модернизирован до развязки, и ожидаются проектные работы для SR 14, примыкающего к пруду Инвернесс» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.
  7. ^ Шаде, Вивиан (15 ноября 2012 г.). «Форт-Порт наконец-то открылся для бизнеса». Журнал вестник. Форт-Уэйн. OCLC  7368210. Получено 15 ноября, 2012.
  8. ^ Департамент транспорта Индианы. «США 24 от форта до порта». Департамент транспорта Индианы. Получено 11 мая, 2017.
  9. ^ Кларк, Рики (10 мая 2017 г.). «I-469 в модификации US 24 Interchange» (PDF). Департамент транспорта Индианы.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
Маршрут 24 США
Предыдущее состояние:
Иллинойс		 ИндианаСледующее состояние:
Огайо