Маршрут 82 США в Грузии - Википедия - U.S. Route 82 in Georgia

Эта статья о нынешней автомагистрали США. Информацию о текущем состоянии автомагистрали см. Маршрут штата Джорджия 82.
Эта статья о участке шоссе 82 США в Джорджии. Для всего маршрута см. Маршрут США 82.

Маркер шоссе США 82

США шоссе 82
Маршрут США 82 в Грузии красным
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина232.0 миль[3] (373,4 км)
Существовал1948[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 82 / SR 6 и SR 50 на Алабама государственная линия в Река Чаттахучи в Юфола, Алабама
 
Ист-Энд I-95 / США 17 / SR 25 / SR 520 к юго-западу от Brunswick
Место расположения
ГрафстваQuitman, Рэндольф, Террелл, Ли, Догерти, Стоит, Tift, Берриен, Аткинсон, Посуда, Brantley, Глинн
Система автомобильных дорог
  • Маршруты штата Джорджия
← SR 81SR 82 →
← SR 49SR 50SR 51 →
← SR 515SR 520SR 540 →
Мост США 82 через Flint River в Олбани

Маршрут США 82 (США 82) составляет 232 мили (373 км) Шоссе США в штате США Грузия. Он едет из Река Чаттахучи в Джорджтаун к его восточной конечной к юго-западу от Brunswick. Он путешествует по таким городам, как Катберт, Доусон, Олбани, Сильвестр, Тифтон, Пирсон, Waycross, и Nahunta не дойдя до восточной конечной остановки.

В Грузии на каждой автомагистрали США есть хотя бы один государственное шоссе с которым он путешествует одновременно. США 82 использует SR 50 от его западной конечной остановки до Доусон и SR 520 от Доусона до его восточной конечной остановки.

SR 50 ранее распространялся по штату и закончился в Джекил-Айленд. В 1981 году он был сокращен до Доусона, и его прежний путь был переименован в SR 520. US 82 раньше заканчивался в Мидуэй. В 1989 г. США 82 и США 84 к востоку от Уэйкросса были поменяны местами.

Описание маршрута

Джорджтаун в Олбани

US 82 начинается на линии штата Алабама одновременно с SR 50. На стороне штата Алабама US 82 совпадает с Маршрут штата Алабама 6 (СР 6). На стороне Джорджии от границы штата US 82 / SR 50 направляются на восток через Джорджтаун к пересечение с SR 27 /SR 39, где SR 39 начинается параллелизм на юго-восток. Три шоссе направляются на юго-восток, пока SR 39 не разделится на юг. US 82 / SR 50 продолжайте движение на юго-восток, пока не дойдете до пересечения с SR 266, непосредственно перед входом Катберт. В городе они пересекаются SR 216. На восточной стороне города находится США 27 /SR 1. На крайнем северном краю Shellman это пересечение с SR 41. Здесь они начинают кратковременный параллелизм. Только что прошло Могилы, SR 45 начинает параллелизм, пока не войдут три маршрута Доусон. В Доусоне есть перекресток с SR 520, где заканчивается SR 50, заканчивается параллелизм с SR 45 и начинается параллелизм с SR 520. В этом месте на восточной конечной станции США 82 - это 4 полосы движения.

Немного позже - перекресток с SR 55. Две дороги идут на юго-восток, пока не достигнут Олбани.[3]

Олбани в Тифтон

В начале Олбани две дороги становятся Автострада известная как Liberty Expressway. На пересечении с США 19 /SR 3, которые присоединяются к параллелизму, США 19 Бизнес /США 82 Business /SR 520 Бизнес направляйтесь на юг в центр города Олбани. На следующем выходе SR 91 /SR 133. SR 133 присоединяется к параллелизму на этом этапе. Пять шоссе изгибаются на юг, где US 82 / SR 520 направляется на восток вместе с SR 300. Здесь US 19 / SR 3 / SR 133 / SR 300 продолжайте движение на юг по скоростной автомагистрали. К востоку от Олбани SR 300 оставляет параллелизм на северо-восток. Затем US 82 / SR 520 пересекает US 82 Business / SR 520 Business, где они оба встречаются со своей восточной конечной точкой. Параллелизм направляется к Сильвестр. Там они встречаются SR 313, SR 33, и SR 112. Два маршрута продолжаются на восток до Тифтон.[3]

Тифтон в Уэйкросс

Сразу после въезда в Тифтон встречаются два маршрута. I-75, перед пересечением США 319 /SR 35. Две магистрали соединяются между собой на расстоянии около 4,8 км. В центральной части города находится США 41 /SR 7 /SR 125. Покинув город, US 319 / SR 35 покидает параллелизм, а US 82 / SR 520 продолжает движение в направлении восток-юго-восток. До входа Алапаха, совпадающие автомагистрали пересекаются США 129 /SR 11. Эти автомагистрали присоединяются к параллелизму, пока не уйдут в город примерно через 1,6 км. Дальше на восток, в Willacoochee, Пересечение US 82 / SR 520 SR 90 а затем очень короткое время параллелизма с SR 135. В Пирсон, параллелизм пересекает США 221 /США 441 /SR 31 /SR 64. SR 64 подключается к параллелизму на расстоянии менее 1,6 км. Незадолго до входа Waresboro это пересечение с SR 158. Примерно через 5 миль (8,0 км) позже, США 1 /США 23 /SR 4 присоединитесь к параллелизму примерно на 8 миль (13 км). Примерно в 3 милях (4,8 км) после начала параллелизма US 1 / US 23 / SR 4 SR 122. Затем параллелизм переходит в Waycross.[3]

Уэйкросс до восточной конечной остановки

В Waycross параллелизм встречается США 84 /SR 38, которые соединяются примерно на 1 милю (1,6 км). Примерно через 2 мили (3,2 км) позже US 1 / US 23 / SR 4 отправятся на юго-восток, а US 82 / SR 520 - на восток. На этом же перекрестке США 1 Бизнес /США 23 Business /SR 4 Бизнес направляйтесь на северо-запад. К юго-востоку от Уэйкросса SR 177, что приводит к Государственный парк Лауры С. Уокер и Болото Окефеноки. В Hoboken, является пересечением с SR 15 /SR 121. Дальше на восток, в Nahunta является США 301 /SR 23. В Аткинсон это пересечение с SR 259 и очень короткий параллелизм с SR 110. Приблизительно через 9 миль (14 км) US 82 / SR 520 встречается с западной конечной точкой SR 99. Затем они пересекаются с США 17 /SR 25, вместе с SR 303. Этот перекресток отмечает восточную конечную точку US 82 и южную конечную остановку SR 303, в то время как US 17 / SR 25 / SR 520 направляется на юго-восток.[3]

Национальная система автомобильных дорог

Трасса 82 США в Грузии на всем протяжении является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. Это включает всю длину SR 50, которая полностью совпадает с US 82 от линии штата Алабама до Доусона.[4][5][6]

История

1920-е годы

Дорога, которая впоследствии стала US 82, была проложена по крайней мере еще в 1919 г. SR 32 от Доусона через Олбани до Сильвестра. Он также был обозначен как SR 46 от Сильвестра до Тифтона и SR 38 от Уэйкросса, через Блэкшер и Джесап, и закончились в Хайнсвилле.[7] К концу 1921 года SR 50 был назначен из Джорджтауна через Катберта, Доусона, Олбани, Сильвестра, Тифтона, Алапаха, Пирсона, Уэйкросса и Хобокена и закончился в SR 27 перекресток к северо-западу от Брансуика. Это усеченный SR 32 на Эшберн и поглотил весь SR 46. Кроме того, часть SR 38 к северо-востоку от Хайнсвилля была сдвинута на юго-восток и оканчивалась на SR 25 к востоку-юго-востоку от Хайнсвилля.[7][8] К концу 1926 года US 84 был обозначен на SR 50 к востоку от Уэйкросса. Затем было указано, что восточная конечная остановка US 84 / SR 50 находится на US 17 / SR 25 к северо-западу от Брансуика. Пересечение Река Альтамаха Было указано, что между Йесупом и Людовичем «не было ни моста, ни переправы». Два сегмента SR 50 имели «законченное твердое покрытие»: восточная часть Олбани и запад-северо-запад от Сильвестра. Шесть сегментов SR 50 и один сегмент SR 38 имели «законченную полутвердую поверхность»: юго-восточная часть Джорджтауна, восток-юго-восток от Катберта, запад-юго-запад от Доусона, восток-юго-восток от Олбани, часть графства Уэрт Участок Сильвестр – Тифтон, к западу-северо-западу от Уэйкросса и от Уэйкросса до Блэкшира. Три части SR 50 и два сегмента SR 38 имели поверхность «песчано-глина или верхний слой почвы»: от Доусона до точки к северо-западу от Олбани, к западу-северо-западу от Пирсона, к западу от Нахунты, от Блэкшира до точки к юго-западу от Джесупа, и западная половина сегмента Хайнсвилл – Мидуэй. Было указано, что один сегмент SR 50 и два сегмента SR 38 находятся в стадии строительства: к западу-северо-западу от Олбани, часть участка Уэйн на участке Джесуп – Людовичи и восточная половина участка Хайнсвилл – Мидуэй.[8][9] К концу 1929 года три сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели законченное твердое покрытие: юго-восточная часть Джорджтауна, от Доусона до точки к северо-западу от Олбани, с запада-северо-запада от Уэйкросса в сторону города и от Уэйкросс в Блэкшир. Участок SR 38 от Йесупа до Людовичей имел законченное полутвердое покрытие. Три сегмента SR 50 и два сегмента SR 38 имели песчано-глинистую или верхнюю поверхность почвы: к юго-востоку от Джорджтауна, от Катберта до Доусона, от запада Нахунты до востока-северо-востока от этого города, от примерно Паттерсона до примерно Скревена и от Хайнсвилл в Мидуэй. Примерно от Скревена до Джесупа SR 38 завершил оценка. Было указано, что пять сегментов SR 50 и один сегмент SR 38 находятся в стадии строительства: от точки к северо-западу от Олбани к югу от линии графства Ли-Догерти, части линии графства Аткинсон на участке Тифтон-Пирсон, запад-северо-запад Уэйкросса, к востоку-северо-востоку от Уэйкросса, с востока-северо-востока от Наунты до восточной конечной остановки US 84 / SR 50 и к северо-востоку от Блэкшира.[9][10]

1930-е годы

К середине 1930 года три сегмента SR 50 имели законченную твердую поверхность: вся часть округа Террелл, за исключением крайней восточной части, от запада Олбани до линии графства Уорт-Тифт и к западу-северо-западу от Уэйкросса. Западная половина участка Доусон – Олбани участка SR 50 округа Догерти имела законченную полутвердую поверхность. Было указано, что четыре участка SR 50 находятся в стадии строительства: участок, охватывающий линию графства Ли-Догерти, участок восточно-юго-восток от линии графства Берриен-Аткинсон, участок восточно-юго-восток от линии округа Аткинсон-Уэр и участок Участок округа Уэр на участке Уэйкросс – Нахунта.[10][11] К концу года часть SR 50, проходящая по обе стороны линии округа Ли-Догерти, имела законченное полутвердое покрытие. На участке, пересекающем линию округа Брантли – Глинн, была завершена профилирование, но не было наземного курса. Было указано, что четыре сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 находятся в стадии строительства: западная часть в округе Аткинсон, часть к востоку-юго-востоку от линии округа Аткинсон – Уэр, от Уэйкросса к востоку от линии округа Уэр – Брантли. , восточная часть US 84 / SR 50 и сегмент Jesup – Ludowici.[11][12] К концу 1931 года участок дороги US 84 / SR 50 от Уэйкросса до его восточной конечной остановки и участок дороги SR 38 от северо-востока от линии графства Пирс-Уэйн до Джесупа имели законченное твердое покрытие. Два сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели песчано-глинистую или верхнюю поверхность почвы: часть к востоку-юго-востоку от Cuthbert, сегмент Alapaha – Pearson и сегмент Jesup – Hinesville. Было указано, что по одному сегменту обеих автомагистралей находится в стадии строительства: участок к западу-северо-западу от Катберта и от Блэкшира к северо-востоку от линии графства Пирс-Уэйн.[12][13] В январе 1932 г. участок Доусона – Олбани имел готовую твердую поверхность.[13][10] В марте было указано, что участок к востоку-юго-востоку от Тифтона находится в стадии строительства.[14][15] В августе было указано, что по одной части каждой автомагистрали находится в стадии строительства: от Пирсона до востока-юго-востока от линии округа Аткинсон – Уэр и почти на всем участке Хайнсвилл – Мидуэй.[16][17] В сентябре часть к востоку-юго-востоку от Тифтона завершила профилирование, но не всплыла. Было указано, что западная половина участка Алапаха – Пирсон находится в стадии строительства.[17][18] К середине 1933 года часть SR 50 от Алапаха до точки к востоку-юго-востоку от линии графства Берриен-Аткинсон и часть SR 38 от Блэкшира до Людовичи имела законченное твердое покрытие. Также строился участок SR 50 от Тифтона до Алапаха.[19][20] В мае участок SR 38 от Людовичи до Хайнсвилля имел готовое твердое покрытие.[20][21] В октябре западная половина участка Хайнсвилл – Мидуэй также имела законченное твердое покрытие.[22][23] В марте 1934 года часть участка Пирсона – Уэйкросса SR 50 в округе Уэр имела твердое покрытие. Часть шоссе к западу-северо-западу от Катберта завершена, но не покрыта покрытием. Восточная половина участка Хайнсвилл – Мидуэй SR 38 находилась в стадии строительства.[24][25] Позже в том же году два сегмента SR 50 и один сегмент SR 38 имели законченную твердую поверхность: от линии штата Алабама до Джорджтауна, от точки к западу-северо-западу от Алапы до линии округа Берриен-Аткинсон и восточной половины участок Хайнсвилл – Мидуэй. Участок участка Джорджтаун – Катберт в округе Рэндольф был завершен, но не был обнаружен.[25][26] К середине 1935 года почти вся часть участка Катберт-Доусон в округе Рэндольф имела твердую поверхность.[27][28] К середине следующего года участок к востоку-юго-востоку от линии округа Аткинсон – Уэр завершил сортировку, но так и не был всплыл. Часть участка Сильвестр – Тифтон в округе Тифт находилась в стадии строительства.[29][30] К октябрю участок Катберта – Доусона имел готовую твердую поверхность. От юго-востока Джорджтауна до восточнее линии округа Куитман – Рэндольф шло строительство.[30][31] К середине 1937 года все SR 50 между Катбертом и точкой к востоку-юго-востоку от линии графства Берриен-Аткинсон имели законченное твердое покрытие. От точки к юго-востоку от Джорджтауна к востоку от линии округа Куитман – Рэндольф он завершил сортировку, но не всплыл.[32][33] К октябрю вся часть округа Куитман имела твердое покрытие. Строились два участка: участок округа Рэндольф участка Джорджтаун – Катберт и участок к западу от Тифтона.[33][34] К сентябрю 1938 года на участке Джорджтаун – Катберт было полностью твердое покрытие.[35][36] В конце 1939 года все SR 50, включая параллелизм US 84, и все SR 38 от Уэйкросса до Мидуэя, имели законченную твердую поверхность.[37][38]

1940-е по 1980-е годы

В период с февраля 1948 года по апрель 1949 года US 82 был обозначен на SR 50 от линии штата Алабама до Уэйкросса.[1][2] К августу 1950 года SR 50 был продлен на юго-восток до точки к западу от Джекил-Айленд.[2][39] В 1952 году SR 50 был расширен на юго-восток до южной части острова Джекил.[40][41] К сентябрю 1953 года US 84 был продлен на SR 50 на юго-восток до точки к югу от Брансуика.[41][42] Между июнем 1955 и июлем 1957 путь US 17 / SR 25 к северо-востоку от US 84 / SR 50 к западу от Брансуика был сдвинут на юг на US 84 / SR 50. Кроме того, US 82 был продлен на SR 38 от Уэйкросса до Мидуэя.[43][44] В период с июня 1960 г. по июнь 1963 г. путь SR & 50 через Олбани был разделен на SR 50N и SR 50S. SR 50N использовал Broad Avenue и Sylvester Road, в то время как US 82 / SR 50S использовал Oglethorpe Avenue и Albany Expressway.[45][46] В 1968 г. обход основной части Олбани был предложен как северное продолжение SR 333 от развязки US 19 / SR 333 и US 82 / SR 50S в восточной части города до US 19 /SR 3W в северо-западной части города.[47][48] В 1973 году SR 50N был переименован в SR 50 Conn., в то время как SR 50S был переименован в магистраль SR 50. SR 50 был расширен вокруг северной части острова Джекил.[49][50] В следующем году объездная дорога в Олбани была построена как Автострада, но не было никаких указаний на то, какие дороги обозначены на нем.[50][51] В начале 1980 года US 19, US 82 и SR 333 были обозначены как обозначенные на объездной дороге Олбани. Старый тракт автомагистралей был переименован в автобус US 19 / автобус US 82. одновременно с ними SR 3 в западной части города и одновременно с ними SR 50 в южной и восточной частях города.[52][53] Позже в том же году SR 333 был урезан из Олбани. SR 50 был перемещен на автостраду США 19 / США 82. Его старый путь в городе был переименован в SR 50 Автобус.[53][54] В следующем году SR 50 был усечен до юго-западной части острова Джекил.[54][55] В 1988 году SR 50 был сокращен до Dawson. Его прежний путь от Доусона до острова Джекил был изменен как часть SR 520.[56][57] В 1989 году участки трасс US 82 и US 84 к востоку от Уэйкросса были поменяны местами. Участок Уэйкросс – Брансуик на трассе US 82 / SR 520 был усечен до развязки I-95.[57][58]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Quitman​0.00.0 США 82 Запад (SR 6 ) – EufaulaЛиния штата Алабама (Дорога Эрнеста Вандивера над Река Чаттахучи ); западная конечная остановка SR 50; западный конец параллелизма SR 50
Джорджтаун2.54.0 SR 27 север / SR 39 север - Лумпкин, Флоренция, Westville, Eufaula NWR Брэдли Юнит, Государственный парк Флоренс МаринаЮжная конечная остановка SR 27; западный конец параллелизма SR 39
​4.77.6 SR 39 юг - Форт Гейнс, БлейклиВосточный конец параллелизма SR 39
Рэндольф​23.337.5 SR 266 юг - Коулман, Форт ГейнсСеверная конечная остановка SR 266
Катберт25.140.4 Автобус США 27. / SR 1 Автобус. (Корт-стрит) до SR 216 – Лумпкин, Колумбус, Блейкли, Colquitt, Эдисон, АрлингтонКольцевая транспортная развязка вокруг главной площади
​26.242.2 США 27 / SR 1 – Лумпкин, Блейкли
Shellman35.757.5 SR 41 юг (Жемчужная улица) - ShellmanЗападный конец параллелизма SR 41; бывший SR 50 шпора юг
Террелл​36.658.9 SR 41 север (Бентли-роуд) - ВестонВосточный конец параллелизма SR 41
​42.969.0 SR 45 юг (Доверельское шоссе) - Морган, ColquittЗападный конец параллелизма SR 45
Доусон46.074.0 SR 45 север / SR 520 запад (Rountree Drive) - Америкус, КолумбусВосточная часть конкурентов SR 45 и SR 50; западный конец параллелизма SR 520
видеть SR 520 (миля 62.2-248)
Глинн​232373 США 17 юг / SR 25 юг / SR 303 север - Spring Bluff, Woodbine, Блайт-АйлендЗападный конец параллелизма US 17 / SR 25; южная конечная остановка SR 303
​34.8 I-95 (SR 405 ) / США 17 север / SR 25 север / SR 520 Восток - Саванна, Джексонвилл, Brunswick, Джекил-АйлендВосточная конечная остановка; восточная часть конкурентов US 17 / SR 25 и SR 520; I-95 выезд 29
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1948 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 28 февраля 1948 г.)
  2. ^ а б c Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 1 апреля 1949 г.)
  3. ^ а б c d е ж Google (1 июня 2013 г.). "Обзорная карта США 82 в Грузии" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 июня, 2013.
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Грузия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 15 августа, 2019.
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Олбани, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  6. ^ Национальная система автомобильных дорог: Брансуик, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  7. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1920 г.). Утвержденная система дорог государственной помощи, представляющая 4800 миль дорог государственной помощи, выходящих за пределы объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  8. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1921 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  9. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  10. ^ а б c Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  11. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  12. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (ноябрь 1930 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  13. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (январь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  14. ^ Государственное дорожное управление Грузии (март 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  15. ^ Государственное дорожное управление Грузии (апрель 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  16. ^ Государственное дорожное управление Грузии (август 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  17. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (сентябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  18. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  19. ^ Государственное дорожное управление Грузии (ноябрь 1932 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  20. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (май 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  21. ^ Государственное дорожное управление Грузии (июнь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  22. ^ Государственное дорожное управление Грузии (октябрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  23. ^ Государственное дорожное управление Грузии (ноябрь 1933 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  24. ^ Государственное дорожное управление Грузии (март 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  25. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (апрель – май 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  26. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1934 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  27. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  28. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 26 апреля, 2017.
  29. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 января 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  30. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  31. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1936 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  32. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 апреля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  33. ^ а б Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  34. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  35. ^ Совет по автомагистралям штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017.
  36. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017.
  37. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017.
  38. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017.
  39. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 1 августа 1950 г.)
  40. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1952 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено на 1 января 1952 г.)
  41. ^ а б Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1 января 1953 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено на 1 января 1953 г.)
  42. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1953 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  43. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1955 г.)
  44. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1957 г.). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  45. ^ Государственное дорожное управление Грузии (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1960 г.)
  46. ^ Государственное управление автомобильных дорог Грузии (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный департамент автомобильных дорог Джорджии. OCLC  5673161. Получено 27 апреля, 2017. (Исправлено до 1 июня 1963 г.)
  47. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  48. ^ Государственное дорожное управление Грузии (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Государственный дорожный департамент Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  49. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  50. ^ а б Министерство транспорта Джорджии (январь 1974 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта) (изд. 1974–1975). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  51. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  52. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистрали (PDF) (Карта) (изд. 1978-79). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  53. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  54. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  55. ^ Департамент транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  56. ^ Департамент транспорта Джорджии (1988 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  57. ^ а б Департамент транспорта Джорджии (1989). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.
  58. ^ Департамент транспорта Джорджии (1990). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1990–1991). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 27 апреля, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных


Маршрут США 82
Предыдущее состояние:
Алабама		 ГрузияСледующее состояние:
Терминус