USS Bat - Википедия - USS Bat
USS Bat | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущено: | дата неизвестна |
Введен в эксплуатацию: | 13 декабря 1864 г. |
Списано: | 17 мая 1865 г. |
Поражены: | 1865 (оценка) |
Захвачено: |
|
Судьба: | продана, 25 мая 1865 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 750 длинных тонн (760 т) |
Длина: | 230 футов (70 м) |
Луч: | 26 футов (7,9 м) |
Проект: | 8 футов (2,4 м) |
Глубина захвата: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлов |
Дополнение: | 82 |
Вооружение: |
|
Броня: | стальной корпус |
USS Летучая мышь (1864) был пароход захвачен Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Она использовалась ВМС Союза в качестве канонерская лодка в поддержку блокады ВМФ Союза Конфедерат водные пути. Позже ей было поручено нести президента. Абрахам Линкольн к Ричмонд, Вирджиния.
Летучая мышь куплен в Англии Конфедерацией
Летучая мышь был очень быстрым пароходом со стальным корпусом и боковыми колесами, построенным в 1864 году на Ливерпуль, Англия, для частных спекулянтов от Jones Quiggins and Co., Ltd. Их план предусматривал, чтобы она преодолела блокаду Союза с высокодоходным грузом, в котором отчаянно нуждался осажденный Юг, а затем снова ускользнула в море, нагруженная хлопком для простоя текстильные фабрики Англия. Однако в начале сентября - когда корабль все еще был на складе, но был слишком продвинут, чтобы его можно было значительно модифицировать, - он был куплен для правительства Конфедерации капитаном. Джеймс Д. Баллок, ДНС.
Переход к Новой Шотландии через Атлантический океан.
Груженый тяжелой техникой и большим количеством канцелярских принадлежностей, в том числе изрядной бюрократией, необходимых для Джефферсон Дэвис Боковой катер вышел в море 6 сентября и проследовал под командованием опытного испытателя блокады А. Хора - офицера запаса Королевский флот -к Галифакс, Новая Шотландия. После повторного угля в этом порту корабль отплыл в Северная Каролина морской берег.
Между тем, Томас Х. Дадли, американский консул в Ливерпуле, приложил все усилия, чтобы узнать о деятельности Буллока, и сообщил Вашингтон, округ Колумбия., закупки Юга Летучая мышь и об уходе этого корабля из Британские острова.
Как блокадный бегун подошел к Река Мыс Страха Ночью 8 октября находящиеся поблизости военные корабли Союза были предупреждены и ожидали ее. Впервые встретил Eolus, Летучая мышь удалился по побережью в окрестности Джорджтаун, Южная Каролина, оставался на якоре в течение 9-го числа и снова снялся с якоря в предрассветные часы 10-го, чтобы начать новую попытку прорваться через линию Союза в Уилмингтон, Северная Каролина.
Бегущий по блокаде Летучая мышь замечен Эмма
Подойдя к западному бару, она встретила Эмма какой корабль погнался, открыл огонь и запустил ракеты, чтобы сообщить о присутствии и курсе незнакомца. После Летучая мышь быстро обогнал этот пароход, Виксбург начал преследование стремительного южного корабля, но вскоре потерял из виду свою добычу и, достигнув внешнего края назначенной ей области, летел туда. Ну наконец то, Монтгомери заметил Летучую мышь, открыл огонь и поразил убегающее судно на его баке, убив австрийского моряка по имени Матех Мадик, который был капитаном бак из CSS Алабама во время недавнего эпического сражения крейсера Конфедерации с USSKearsarge.
Вскоре после этого Летучая мышь сдался и был отправлен в Бофорт, Северная Каролина, под призовая команда под командованием исполняющего обязанности энсина Роберта Вили. Из этого порта она отправилась в Бостон, Массачусетс, где она была осуждена адмиралтейский суд. Приобретено правительством США для службы в Союз ВМС, отремонтирован бортовой, достроен на Бостонская военно-морская верфь, и введенный в строй 13 декабря 1864 г. лейтенант комдр. Джон С. Барнс командует.
Летучая мышь назначен на Североатлантическую блокаду
Присвоен Североатлантическая блокадная эскадрилья, Летучая мышь скоро отплыл для Хэмптон-роудс, Вирджиния, но столкнулась с сильным штормом во время своего путешествия на юг и потеряла фок-мачту. Отправлено в Вашингтонская военно-морская верфь на ремонт пароход оставался там до середины января 1865 года. 23-го числа, когда Летучая мышь наконец присоединился к ее эскадрилье Уилмингтон, Северная Каролина - где недавно флотом под командованием контр-адмирала Дэвид Диксон Портер сотрудничал с армейскими войсками в последней крупной комбинированной операции Гражданской войны - захвате Форт Фишер - Портер решил воспользоваться ее огромной скоростью и использовать ее в качестве транспортного судна.
В день прибытия парохода он отправился в круиз на юг через внутренние воды Конфедерации вплоть до побережья. Джорджтаун, Южная Каролина. Ее миссия состояла в том, чтобы попытаться связаться с генералом Уильям Текумсе Шерман кто - после завершения марша из Атланта, Джорджия, через Грузия к морю - повернул на север, чтобы двинуть свою армию к Ричмонд, Вирджиния, в поддержку генерала Улисс С. Грант операции России против столицы Конфедерации. Это задание занимало боковую тележку до конца января, когда Портер позвал ее обратно в Река Мыс Страха. Более месяца после этого адмирал использовал пароход для поддержания быстрой связи внутри своей эскадрильи, иногда ломая в ней свой флаг.
Летучая мышь выбран для перевозки президента Линкольна в Ричмонд, штат Вирджиния
Интересный период для Летучая мышь- тот, в котором она оказала свою самую выдающуюся услугу - началось 20 марта, когда генерал Грант пригласил президента посетить его штаб-квартиру в Сити-Пойнт, Вирджиния. В это время и главнокомандующий, и миссис Линкольн были измучены бременем руководства военным временем. белый дом. Каждый был полностью истощен почти четырьмя годами кровавой братоубийственной войны; горе из-за потери их сына Вилли; и печалью, узнав, что мужчины в семье миссис Линкольн боролись за дело Юга.
Таким образом, президент приветствовал возможность уйти из Вашингтона во время посещения войск Союза, осаждавших Ричмонд. С Летучая мышь было самым быстрым судном в Североатлантическая блокадная эскадрилья Военно-морской флот приказал ей отправиться в Вашингтон, чтобы она могла доставить мистера Линкольна в штаб-квартиру Гранта на Джеймс Ривер. Быстрый пароход достиг Вашингтонская военно-морская верфь поздно 20-го, и лейтенант Comdr. Барнс лично доложил помощнику министра флота Густав Фокс. Двое мужчин устроили подходящее помещение для президента, установленное в Летучая мышь а затем вместе отправились в особняк руководителей, где они обсудили предполагаемое путешествие с мистером Линкольном.
Пассажир Линкольн отменяет - Летучая мышь вместо этого выбрал конвой Линкольна в River Queen
Однако на следующий день Барнса вызвали обратно в Белый дом и президент сообщил, что миссис Линкольн решила сопровождать его в Сити-Пойнт. Потому что Летучая мышь не была приспособлена для размещения дам и не могла быть легко изготовлена, работы над ней были остановлены; и еще один скоростной пароход, River Queen, был найден для задачи. Соответственно, Летучая мышь роль была изменена на сопровождение невооруженного корабля президента во время его путешествия к Джеймсу. Она должна была остаться с River Queen во время своего визита, а затем сопровождать ее обратно в Вашингтон.
Опасности, связанные с обеспечением безопасности президента Линкольна
Заговоры против президента были обнаружены вскоре после избрания Линкольна осенью 1860 года и продолжали вынашиваться на протяжении всего его пребывания у власти. Следовательно, военно-морское ведомство сильно опасалось за его безопасность, особенно на заключительном этапе войны, когда разочарование и враждебность во многих южных сердцах разгорались из-за растущей уверенности в том, что крах Конфедерации неизбежен. Более того, помимо угрозы убийства, военно-морское руководство также беспокоилось о возможности того, что корабль президента подорвется на мине или потерпит неудачу каким-либо иным образом. Прошлой осенью - во время конференции по планированию экспедиции против форта Фишер - Борзая, армейский транспорт, похожий по конструкции на River Queen - была подожжена бомбой, замаскированной под кусок угля, взорвавшейся в ее котле. По этому поводу генерал Бенджамин Ф. Батлер и контр-адмирал Дэвид Диксон Портер едва спаслись жизнью от пылающего судна.
Летучая мышь назначается в качестве резервного на случай повреждения River Queen
Таким образом, Летучая мышь миссия считалась крайне важной. Она должна была защищать River Queen от злоумышленников любого типа; и, если его корабль будет поврежден, она должна была взять на борт мистера Линкольна и его группу и доставить их в безопасное место.
Президент Линкольн заболел из-за употребления загрязненной воды
Два корабля стартовали днем 23 марта, остановились в Крепость Монро на следующее утро, чтобы получить свежую воду для президента, который заболел накануне вечером после того, как выпил зараженную воду из River Queen's танков, и поздно ночью бросили якорь у Сити-Пойнт. В последующие дни лейтенант Comdr. Барнс был частым спутником президента как на плаву, так и во время экскурсий на берег.
Линкольн встречается с Шерманом, а затем отправляет его обратно в армию. Летучая мышь
Вечером 27-го генерал Уильям Текумсе Шерман прибыл в Сити-Пойнт на совещание с генералом Грантом и президентом. Отсутствие Шермана в его армии в этот критический период войны вызвало у Линкольна большое беспокойство и принес Барнсу приказ вернуть генерала в Летучая мышь своим войскам в Северная Каролина с максимально возможной отправкой. Заполнив бункеры углем и взяв провизию, Летучая мышь- с Шерманом; брат генерала сенатор Джон Шерман; сын и доверенное лицо военного министра, Эдвин Ламсон Стэнтон; и несколько видных армейских офицеров взошли на борт - они тронулись утром 28-го и на максимальной скорости двинулись к Нью-Берн, Северная Каролина, которого она достигла поздно вечером 30-го числа. Высадив пассажиров и заправившись топливом, на следующий день она начала обратный путь к «Джеймсу» и достигла Сити-Пойнт вечером 2 апреля.
Летучая мышь доставляет Шермана в Северную Каролину, возвращается на вечеринку Линкольна в Ричмонде
К этому времени оборонительные сооружения, которые защищали столицу Конфедерации, рухнули. Первая леди - после того, как в течение большей части своего визита в Сити-Пойнт была нездоровой, - вернулась в Вашингтон; и ее муж присоединился к Портеру на флагманском корабле адмирала, Malvern. Около середины утра 4-го, Летучая мышь начал следовать Malvern и River Queen вверх по «Джеймсу» к Ричмонду, пока эти корабли двигались по каналу, очищенному от мин и препятствий. Когда Malvern сев на мель недалеко от столицы Конфедерации, Портер пригласил президента сесть на свою баржу, на которой они были доставлены на берег. Барнс последовал за ним на лодке из Летучая мышь и сопровождал Линкольна, когда он посетил особняк президента Юга, откуда президент Джефферсон Дэвис только что сбежал - и во время большей части его последующего путешествия по горящему городу. В тот вечер Линкольн и Портер снова высадились в Malvern и Барнс в Летучая мышь. На следующий день миссис Линкольн вернулась из Вашингтона в «Джеймс»; и после того, как она посетила Ричмонд 7-го числа, были намечены планы возвращения Первой Семьи в Вашингтон.
Слухи об опасности вызывают опасения по поводу безопасности во время поездки в Ричмонд
Тем временем ВМФ получил сообщения о заговоре Конфедерации с целью захвата парома в Гавр-де-Грейс, Мэриленд, и южных планов начать другие действия в Chesapeake залив что может быть опасно для президента. В качестве меры предосторожности Барнс назначил двух офицеров и охрану матросов - предположительно из Летучая мышь-к River Queen с инструкциями по охране Линкольна.
Летучая мышь сопровождение River Queen и президентская партия вернулась в Вашингтон, округ Колумбия.
Летучая мышь сопровождаемый River Queen к Сити-Пойнт вечером 7-го, а на следующее утро оба корабля отплыли в Вашингтон. Барнс остался в последнем с президентом, когда два корабля упали по реке, оставив Летучая мышь под временным командованием ее старшего офицера, но возобновил командование своим кораблем в Крепость Монро для разбега Chesapeake залив и Река Потомак в федеральную столицу. Выйдя из соленой воды залива и войдя в пресную воду реки, Летучая мышь в ее котлах образовалась пена, которая снизила давление пара и замедлила работу двигателей. Это заставило ее отстать River Queen и позволил президентскому кораблю достичь Вашингтонская военно-морская верфь впереди нее. Когда Летучая мышь пришвартовалась у двора 10-го числа, она узнала, что генерал Роберт Э. Ли сдал свой Армия Северной Вирджинии в Аппоматтокс здание суда накануне.
Поступают новости о капитуляции Роберта Э. Ли
После непродолжительного ремонта Летучая мышь 11 числа спустились по реке и на следующий день бросили якорь на Хэмптон-роудс. Ее ждали известия о том, что Портер ожидает быть там 13-го, и приказы быть готовыми отвезти его в Вашингтон. Однако адмирал прибыл только 14-го числа, а затем остался в Тристрам Шенди, корабль, который доставил его из Сити-Пойнт на остаток пути домой.
Летучая мышь командир вызвал Моноднок читать депешу
Утром 15 числа наблюдатели в Летучая мышь получил сигнал от Моноднок заказывая отправку судовых командующий офицер подняться на борт. Когда Барнс достиг Моноднок колода, комдр. Уильям Ронкендорф встретил его молча и вручил ему телеграмму от секретаря Уэллса, в которой говорилось:
Президент Линкольн был убит вчера вечером в Театре Форда и мертв.
Летучая мышь ждет приказов преследовать чиновников Конфедерации
Летучая мышь оставался на Хэмптон-Роудс в течение следующих нескольких недель, ожидая инструкций по оказанию помощи в попытках поимки убийц президента или приказов преследовать любых должностных лиц павшего правительства Конфедерации, которые могут попытаться сбежать по морю. Такое сообщение так и не пришло.
Послевоенный вывод из эксплуатации и продажа
6 мая 1865 г. Летучая мышь было приказано Вашингтон, округ Колумбия. Списан в Нью-Йорк 17 числа корабль был продан на публичный аукцион там 25 мая 1865 года Russell Surgiss and Associates и 6 ноября 1865 года было зарегистрировано как Тизер.
Последующая гражданская морская карьера
В торговом обслуживании бывшие Летучая мышь работает между портами на Восточное побережье США - особенно Нью-Йорк и Бостон, Массачусетс -и Новый Орлеан, Луизиана. В 1871 году она была продана канадскому владельцу, переименована в Мирамичи и впоследствии работал между портами на Река Святого Лаврентия и в Залив Ньюфаундленд. В 1902 году корабль был приобретен компанией Richelieu and Ontario Steam Navigation Co .; и вскоре после этого ее бросили на слом.
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Конфедеративная служба здесь и Профсоюзная служба здесь.