USS Chestatee (AOG-49) - USS Chestatee (AOG-49)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Chestatee |
Заказал: | как корпус танкера Т1-МТ-М1 |
Строитель: | Cargill Inc., Сэвидж, Миннесота |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущен: | 29 апреля 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 декабря 1944 г. |
Списано: | 8 апреля 1946 г. |
В сервисе: |
|
Не работает: | 8 ноября 1956 г. |
Поражены: | 1 июня 1963 г. |
Судьба: | Утилизировано 16 октября 1975 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Патапско-класс бензовоз |
Смещение: |
|
Длина: | 310 футов 9 дюймов (94,72 м) |
Луч: | 48 футов 6 дюймов (14,78 м) |
Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
Движение: | 4 × General Electric дизельные двигатели, электропривод, двухвальный, 3300 л.с. (2461 кВт) |
Скорость: | 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч) |
Вместимость: | 2120 длинных тонн дедвейт (DWT) |
Дополнение: | 131 |
Вооружение: |
|
USS Chestatee (АОГ-49) был Патапско-класс бензовоз на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год и с Военно-морская транспортная служба с 1952 по 1956 год. С 1957 по 1962 год она была одолжена ВВС США. Окончательно ее продали на металлолом в 1975 году.
История
Chestatee был спущен на воду 29 апреля 1944 года компанией Cargill Inc., Сэвидж, Миннесота; спонсируется г-жой Дж. Д. Борен; и введен в строй 14 декабря 1944 г. лейтенанту В. Н. Оли, USNR, в команде.
Вторая Мировая Война
Гружен нефтепродуктами, Chestatee очищен Бэйтаун, Техас, 14 января 1945 г. для Сан-Педро-Бэй, Лейте, куда она прибыла 1 марта для дежурной перевозки высокооктанового бензина среди Филиппинские острова.
27 июля в пути на Бруней Залив, Борнео, Chestatee подорвался на мине в проливе к югу от Балабак Остров; Пятеро ее людей были убиты, восемь ранены, в том числе командир, и судно было повреждено взрывом и возникшим пожаром.
Отремонтирован на Пуэрто-Принсеса, Палаван, и Самар, Chestatee вернулась к своим филиппинским операциям до 20 ноября 1945 г., когда отплыла из Лейте за Сан - Франциско, Калифорния, которого она достигла 13 января. Там она была списана 8 апреля 1946 г., а 30 июня 1946 г. переведена в Морская комиссия.
Военно-морская транспортная служба (1952-1956)
Chestatee был возвращен ВМФ и помещен в резерв, выведен из строя в августе 1948 года. Военно-морская транспортная служба (MSTS) в марте 1952 года как USS Chestatee (T-AOG-49) и эксплуатировался гражданским экипажем до мая 1954 года, когда его снова поместили в резерв. Вторая поездка в службу MSTS началась в апреле 1956 года и продолжалась до 8 ноября 1956 года, когда Chestatee передан в филиал Suisun Bay Резервный флот национальной обороны.[1]
ВВС США (1957-1962)
Выведенный из резервной флотилии залива Суйсун 2 апреля 1957 г., он был передан в ВВС США, в сентябре 1957 г.[2] Chestatee был передан ВВС в Олимпию, Вашингтон (США), филиал Резервный флот национальной обороны 14 сентября 1962 г. и был сбит с Регистр военно-морских судов 1 июня 1963 г. 2 июня 1971 г. Chestatee был передан в филиал Suisun Bay Резервный флот национальной обороны в связи с закрытием сайта флота Олимпии.[3]
Chestatee был продан 16 октября 1975 года в составе партии из 7 судов Levin Metals Corporation из Сан-Хосе, Калифорния.[4] Он был выведен из состава флота Suisun Bay 16 февраля 1977 г.[5] и вскоре после этого был списан.
Военные награды и награды
Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Американская медаль кампании
- Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Медаль за освобождение Филиппин
Индивидуальные награды:
- Фиолетовое сердце (27 июля 1945 г. - 5 KIA, 8 WIA )
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.