USS K-4 (SS-35) - USS K-4 (SS-35)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS К-4 |
| Строитель: | Компания Моран, Сиэтл, Вашингтон |
| Положил: | 27 января 1912 г. Морж |
| Запущен: | 19 марта 1914 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 октября 1914 г. |
| Списано: | 10 мая 1923 г. |
| Реклассифицировано: | СС-35, 17 июля 1920 г. |
| Поражены: | 18 декабря 1930 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 3 июня 1931 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Подводная лодка класса К |
| Смещение: |
|
| Длина: | 153 футов 7 дюймов (46,8 м) |
| Луч: | 16 футов 8 дюймов (5,1 м) |
| Проект: | 13 футов 1 дюйм (4,0 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Ассортимент: |
|
| Глубина теста: | 200 футов (61,0 м) |
| Дополнение: | 28 офицеров и рядовых |
| Вооружение: | 4 × лук 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты |
USS К-4 (SS-35) был Подводная лодка класса К построен для ВМС США в течение 1910-х гг.
Описание
Лодки K-класса имели длину 153 фута 7 дюймов (46,8 м). в общем и целом, а луч 16 футов 8 дюймов (5,1 м) и в среднем проект 13 футов 1 дюйм (4,0 м). Oни перемещенный 451 длинная тонна (458 т) на поверхности и 527 длинных тонн (535 т) под водой. Подводные лодки класса «К» имели экипаж из 2 офицеров и 26 рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м).[1]
Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями 475-тормозная мощность (354 кВт) NELSECO дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 170 лошадиных сил (127 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На первый взгляд, ассортимент овса составлял 3150 единиц. морские мили (5,830 км; 3,620 миль) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)[1] и 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой.[2]
Подводные лодки класса К имели на вооружении четыре 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед.[2]
Строительство и карьера
Лодка была положил посредством Компания Моран в Сиэтл, Вашингтон, так как Морж, сделав ее первым кораблем ВМС США быть названным в честь морж, стадный, водный млекопитающее связанный с печать найден в арктических водах, но 17 ноября 1911 г. был переименован в К-4. Она была запущен 19 марта 1914 г. при финансовой поддержке г-жи Джеймса П. Олдинга, жены командующего офицера, и заказанный 24 октября 1914 г. Лейтенант Дж. П. Олдинг в команде.
Вступление в Тихоокеанскую флотилию торпед, К-4 действовал вдоль побережья Калифорния, проведение постоянных учений и экспериментов по отработке техники подводной войны. С 14 октября 1915 г. по 31 октября 1917 г. она проводила аналогичные операции в Гавайские острова. Когда Соединенные Штаты участие в Первая Мировая Война призвал к усилению военно-морской активности, К-4 отправился Гавайи для обслуживания вне Ки-Уэст, Флорида, прибывшая 9 января 1918 года. До конца войны она оставалась в Ки-Уэст, где патрулировала Флорида полуостров. После Перемирие с Германией от 11 ноября 1918 г., К-4 действовал на Восточном побережье, обучая офицеров и солдат на подводных лодках. Она продолжала выполнять эти обязанности четыре года, прежде чем прибыла в Хэмптон-роудс, Вирджиния, 24 марта 1923 г. К-4 выведен из эксплуатации 10 мая 1923 г. и продан на металлолом 3 июня 1931 г.
Заметки
использованная литература
- Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешние ссылки
- Фотогалерея USS К-4 в NavSource Военно-морская история