USS K-8 (SS-39) - USS K-8 (SS-39)

УСС К-8 1914.jpg
К-8 во время операции по подъему торпеды
История
Соединенные Штаты
Имя:USS К-8
Строитель:Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния
Выложено:10 мая 1912 г.
Запущено:11 июля 1914 г.
Введен в эксплуатацию:1 декабря 1914 г.
Списано:24 февраля 1923 г.
Реклассифицировано:СС-39, 17 июля 1920 г.
Судьба:Продан на слом, 25 июня 1931 г.
Общие характеристики
Тип:K-класс подводная лодка
Смещение:
  • 392 длинных тонны (398 т) всплыли
  • 521 длинная тонна (529 т) под водой
Длина:153 футов 7 дюймов (46,81 м)
Луч:16 футов 8 дюймов (5,08 м)
Проект:13 футов 1 дюйм (3,99 м)
Движение:Дизель-электрический
Скорость:
  • 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Дополнение:28 офицеров и солдат
Вооружение:4 × 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты

USS К-8 (SS-39) был Подводная лодка класса К из ВМС США. Ее киль был заложен Союз металлургических заводов в Сан - Франциско, Калифорния, по субподряду от Электрическая лодка Компания Гротон, Коннектикут. Она была запущен 11 июля 1914 г. при финансовой поддержке г-жи Джона В. Льюис, жены первого командующего офицера, и заказанный 1 декабря в Остров Маре с Лейтенант Джон У. Льюис в команде.

История обслуживания

USS К-8 (в центре) и две другие ранние подлодки в Сан-Диего во время Первой мировой войны

К-8 вылетел из Сан-Франциско 26 декабря с К-7 для тренировочных операций на побережье южного Калифорния. Возвращаясь к Остров Маре 4 июня 1915 г. он отплыл 3 октября для службы в Гавайские острова, прибытие Перл Харбор 14 октября. Более двух лет оперировала К-3, К-4, и К-7, развитие и совершенствование подводной техники в дайвинге, торпеда стрельба и подводная тактика. Получив приказ вернуться на Западное побережье 31 октября 1917 года, она прибыла. Сан-Педро, Калифорния, 12 ноября и 27 ноября продолжил патрулирование вне Ки-Уэст, Флорида.

Прибыв на Ки-Уэст 8 января 1918 г., она проводила патрулирование от Ки-Уэста до Галвестон, Техас, в оставшиеся месяцы Первая Мировая Война. Вылетев из Галвестона 21 ноября, она вернулась на Ки-Уэст, чтобы продолжить экспериментальные операции вдоль побережья. Флорида побережья, пока она не отплыла Филадельфия, Пенсильвания, 14 апреля 1919 г. Прибытие 21 апреля, г. К-8 прошел капитальный ремонт перед отплытием 10 ноября в Ки-Уэст. По прибытии 3 декабря она начала семь месяцев операций в Карибское море. Вернувшись в Филадельфию 8 июня 1920 г., она отправилась в Аннаполис, Мэриленд 19 января 1921 г. для тренировок на Военно-морская академия США. Приготовление на пару Хэмптон-роудс, Вирджиния 15 февраля она продолжила работы по развитию вдоль Атлантического побережья от Норфолк, Вирджиния, к Кейп-Код, вернувшись в Аннаполис с 4 по 14 апреля и посетив Военная академия США в Вест-Пойнт, Нью-Йорк, с 24 по 30 мая. Она провела экспериментальные маневры в Chesapeake залив с 4 декабря по 16 мая 1922 г .; обученных студентов из Нью-Лондон, Коннектикут с 20 мая по 5 сентября; и вернулся в Хэмптон-Роудс 7 сентября, чтобы возобновить работу в нижней части Чесапикского залива. К-8 списан в Норфолке 24 февраля 1923 года. Буксируем на Филадельфийская военно-морская верфь 2 сентября 1924 г. она была продана на слом 25 июня 1931 г.

Примечания

Рекомендации

  • Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-263-3.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка