USS Kickapoo (1864) - Википедия - USS Kickapoo (1864)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Kickapoo, USS Cyclops, и USS Keywadin.

Усс Кикапу 1864.jpg
Кикапу с шахтные грабли прикреплен к ее луку
История
Имя:Кикапу
Тезка:Индейцы кикапу
Строитель:Г. Б. Аллен и Ко., Сент-Луис, штат Миссури
Положил:1862
Запущен:12 марта 1864 г.
Введен в эксплуатацию:8 июля 1864 г.
Списано:29 июля 1865 г.
Переименовано:
  • Циклоп, 15 июня 1869 г.
  • Кевайдин, 10 августа 1869 г.
Судьба:Продано за лом, 12 сентября 1874 г.
Общие характеристики
Тип:Милуоки-учебный класс монитор
Смещение:1300 длинных тонн (1300 т)
Тонны нагрузки:970 бм
Длина:229 футов (69,8 м)
Луч:56 футов (17,1 м)
Проект:6 футов (1,8 м)
Установленная мощность:7 × трубчатый котлы
Движение:
Скорость:9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч)
Дополнение:138
Вооружение:2 × сдвоенных 11 дюймов (279 мм) Гладкоствольный Пистолеты Дальгрена
Броня:

USS Кикапу был двухбашенный Милуоки-учебный класс речной монитор, то головной корабль ее учебный класс, построенный для Союз ВМС вовремя американская гражданская война. Корабль поддерживал силы Союза во время Мобильная кампания когда они атаковали укрепления Конфедерации, защищающие город Мобил, Алабама в начале 1865 г. Ее поместили в бронировать после окончания войны продан в 1874 г.

Описание

Кикапу был 229 футов (69,8 м) длинный комбинезон и имел луч 56 футов (17,1 м).[1] Корабль имел глубина удержания 8 футов 6 дюймов (2,6 м)[2] и осадка 6 футов (1,8 м). Она имела тоннаж 970 тонн. тонн нагрузки[1] и перемещенный 1300 длинных тонн (1300 т).[3] Ее экипаж насчитывал 138 офицеров и рядовых.[1]

Корабль оснащался двумя 2-цилиндровыми горизонтальными двигателями. неконденсирующиеся паровые машины, каждый из которых приводит в движение два гребных винта, используя пар, вырабатываемый семью трубчатыми котлы. Двигатели были разработаны для достижения максимальной скорости 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч). Кикапу перевезено 156 длинных тонн (159 т) угля.[3]

Основное вооружение корабля состояло из четырех гладкоствольный, дульное заряжание 11-дюймовые орудия Дальгрена установлены в двух спаренныхорудийные башни.[1] Ее носовая башня была спроектирована Джеймс Идс и ее заднюю башню Джон Эрикссон.[2] Каждое орудие весило примерно 16 000 фунтов (7300 кг) и могло стрелять 136 фунтами (61,7 кг) снарядом на расстоянии до 3650 ярдов (3340 м) при угле возвышения + 15 °.[4]

Цилиндрические башни были защищены восемью слоями брони. кованое железо Пластины диаметром 1 дюйм (25 мм). Борта корпуса состояли из трех слоев однодюймовых пластин, опирающихся на 15 дюймов (380 мм) сосны. В палуба был сильно изогнутый чтобы оставить место для экипажа на такой мелкой осадке, и он состоял из единственной железной пластины толщиной 0,75 дюйма (19 мм). В рубка, расположенный позади и над носовой башней, был защищен 3-дюймовым (76 мм) броней.[5]

Строительство и сервис

Джеймс Идс получил контракты на все четыре Милуокикорабли класса. Он заключил субподряд Кикапу компании G. B. Allen & Co. из Сент-Луис, штат Миссури[6] ВОЗ положил Корабль 1862 года.[1] Это был первый корабль ВМС США, названный в честь Индейское племя,[7] и был запущен 12 марта 1864 г.[1] Кикапу был доставлен в Маунд-Сити, Иллинойс, на Река Огайо, за оснащение и заказанный 8 июля 1864 г. Лейтенант Дэвид С. Вудс в команде.[7]

Корабль изначально был отнесен к Эскадрилья реки Миссисипи и провел лето у устья Красная река. Ее перевели в Эскадрилья по блокаде Западного залива 1 октября.[7] Хотя победа на Битва за Мобил Бэй 5 августа закрыл порт Мобайл для блокадные бегуны, сам город взят не был. В Конфедераты укреплял подходы к городу и сильно заминировал мелководье, окружающее его. Лейтенант командир Меривезер П. Джонс сменил Вудса 23 декабря.[8]

28 марта 1865 г. Кикапу стояла на якоре в реке Блейкли, когда ее родственный корабль Милуоки ударил мой в районе, уже удаленном примерно в 200 ярдах (180 м). Милуоки оставались на плаву достаточно долго, чтобы позволить своей команде уйти без потерь, и они были спасены Кикапу.[9] Она спасла экипаж речного монитора Осейдж на следующий день после этого корабль также подорвался на мине и затонул. В конце июня теплоход отправился в Жители Нового Орлеана быть размещенным в обычном; она была списана 29 июля. Кикапу был переименован в Циклоп 15 июня 1869 г., а затем Кевайдин 10 августа. Корабль был продан 12 сентября 1874 года.[7]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Сильверстоун, стр. 111
  2. ^ а б Кэнни, стр. 114
  3. ^ а б Chesneau & Kolesnik, p. 123
  4. ^ Олмстед и др., Стр. 90
  5. ^ Кэнни, стр. 114–16.
  6. ^ Поршень и Суини, стр. 178
  7. ^ а б c d Кикапу
  8. ^ ORN, Vol. 21, стр. 768
  9. ^ ORN, Vol. 22, стр. 71

Рекомендации

  • Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот. 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • "Кикапу". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское управление истории и наследия. Получено 10 июн 2013.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э. и Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки. Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN  0-88855-012-X.
  • Поршень, Уильям Гаррет и Суини, Томас П. (2009). Портреты конфликта: фотографическая история штата Миссури в гражданской войне. Фейетвилл: Университет Арканзаса Press. ISBN  978-1-55728-913-1.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Гражданская война 1855-1883 гг.. Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-97870-X.
  • Соединенные Штаты, Военно-морская служба учета (1914 г.). Официальные отчеты военно-морских сил Союза и Конфедерации в войне за восстание. Серия I. Том 21: Эскадра блокады Западного залива (1 января 1864 г. - 31 декабря 1864 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография.
  • Соединенные Штаты, Военно-морская служба учета (1908 г.). Официальные отчеты военно-морских сил Союза и Конфедерации в войне за восстание. Серия I. Том 22: Эскадра блокады Западного залива (1 января 1865 г. - 31 января 1866 г.); Военно-морские силы на западных водах (8 мая 1861 г. - 11 апреля 1862 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография.