Военный корабль США Левант (1837) - USS Levant (1837)

История
Имя:	USS Левант
Строитель:	Нью-Йоркская военно-морская верфь
Запущено:	28 декабря 1837 г.
Введен в эксплуатацию:	17 марта 1838 г.
Судьба:	Затерянный в море, 1860 г.
Общие характеристики
Тип:	Военный шлюп
Смещение:	792 длинные тонны (805 т)
Длина:	132 футов 3 дюйма (40,31 м)
Луч:	34 фута 3 дюйма (10,44 м)
Проект:	15 футов 9 дюймов (4,80 м)
Движение:	Паруса
Дополнение:	200 офицеров и рядовых
Вооружение:	4 × 24-фунтовые пушки; 13 × 32-фунтовых карронад;

Первый USS Левант был второсортным шлюп войны в ВМС США.

Левант был запущен 28 декабря 1837 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь; и введен в строй 17 марта 1838 г. Хирам Полдинг в команде.

История обслуживания

Вест-Индия и Тихий океан, 1838–1845 гг.

Левант отплыл из Нью-Йорка 1 апреля 1838 года на четырехлетнюю службу в Вест-Индская эскадрилья защита американских интересов в Карибский бассейн и Южная Атлантика. Возвращаясь к Норфолк, Вирджиния Военный шлюп списан 26 июня 1842 года.

Она повторно введена в строй 27 марта 1843 г., Comdr. Хью Н. Пейдж в команде и покинул Норфолк, чтобы присоединиться к Тихоокеанская эскадрилья под коммодором Джон Д. Слоут. С 1843 по 1845 год Левант курсировал между Панама и Латиноамериканская порты, перевозящие дипломатов и депеши, и в целом продвигающие американскую национальную политику.

Мексикано-американская война, 1846–1847 гг.

С Мексикано-американская война надвигающийся, Левант был заказан Калифорния побережья для защиты американских граждан и собственности, и находился в пути, когда Мексика объявил войну 12 мая 1846 г. Шлюп прибыл Монтерей, Калифорния 1 июля, а через шесть дней десант из Левант, Саванна, и Cyane завладел недавно провозглашенным Республика Калифорния.

23 июля коммодор Слоут отказался от командования Тихоокеанской эскадрой из-за болезни и 29 июля отплыл в море. Левант для восточного побережья. По прибытии в Норфолк 28 апреля 1847 года шлюп был переведен в обычный режим.

Средиземноморье, 1852–1855 гг.

Левант был повторно введен в строй 12 июля 1852 г., Comdr. Джордж П. Апшур под командованием и отплыл в Средиземноморье. Когда на борту погиб командир Упшур Левант выключенный Специя, Италия 3 ноября ком. Луи М. Голдсборо, позже завоевать известность в американская гражданская война, принял команду. 7 апреля 1853 г. Ливорно, Италия, Левант загруженные статуи американского скульптора Горацио Гриноу, в том числе один из Джордж Вашингтон, предназначенный для Капитолия в Вашингтон, округ Колумбия. После посадки министра США в индюк и его семья в Пирей, Греция 24 июня, Левант отплыл в Константинополь, прибытие 5 июля. Возвращаясь к Хэмптон-роудс, Вирджиния, 29 апреля 1855 г., Левант списан на верфи Нью-Йорка 4 мая.

Ост-Индская эскадрилья, 1855–58

Атака Барьерных фортов 21 ноября. Портсмут, и Левант, с людьми и офицерами с парового фрегата Сан-Хасинто

Введен в строй 31 октября, ком. Уильям Н. Смит в команде, Левант отплыл 13 ноября за Рио де Жанейро, то мыс Доброй надежды, и Гонконг, куда она прибыла, чтобы присоединиться к Ост-Индская эскадрилья 12 мая 1856 г. 1 июля она отправилась на борт комиссара США в Китай для перевозки в Шанхай, прибытие 1 августа. При вспышке боевые действия между англичанами и китайцами, Левант прибывший Вампоа 28 октября. Comdr. Эндрю Х. Фут затем отправил десант из Левант и его собственный корабль, Портсмут, к Кантон чтобы защитить там американские жизни и собственность. 15 ноября, в процессе вывода этих сил, командир Фут был обстрелян, когда проезжал на небольшой лодке мимо «Барьерных фортов» на Жемчужная река ниже Кантона. 16 числа Левант был отбуксирован вверх по реке, чтобы присоединиться Портсмут и Сан-Хасинто в сохранении Жемчужины открытой для американского судоходства. Поскольку форты усиливались вопреки американскому нейтралитету, Коммодор приказал Футу Джеймс Армстронг, командуя эскадрильей, «принять такие меры, какие продиктует его суждение ... даже захват фортов».

Командир Фут проявил всю резкость и отвагу, которыми он прославился во время Гражданской войны. 20 ноября он взял первый форт, возглавив десантный штурм с участием 300 человек, затем заставил замолчать второй с помощью захваченной из первого пушки. На следующий день он взял третий, и к 24-му все четверо оказались в руках американцев, а «Жемчуг» снова стал безопасным для американских судов.

Левант, находившаяся в непосредственной близости от большей части боевых действий, подверглась основной части китайской бомбардировки, в ее корпусе и такелажном снаряжении было 22 пробоины, один человек погиб и шестеро ранены. Разрушение земляных работ было завершено к 5 декабря, и Левант курсировал между Гонконгом и Шанхай пока она не покинула Гонконг 7 декабря 1857 г. и вернулась домой. Бостонская военно-морская верфь 6 апреля 1858 г.

Тихоокеанская эскадрилья, 1859–1860 гг.

После ремонта в 1859 г. Левант, Ком. Уильям Э. Хант командовал, отплыл 15 июня в Тихий океан, прибыв в Вальпараисо, Чили 11 октября, чтобы служить Тихоокеанская эскадрилья флагман, одетый в Commodore Джон Б. Монтгомери Широкий вымпел до декабря. В январе 1860 г. Левант отплыл к побережью Никарагуа, где она облегчила Саранак и начали пять месяцев показывать флаг у берегов Центральная и Южная Америка.

В мае 1860 г. Левант был заказан Гавайские острова по просьбе государственный секретарь для расследования выплаты средств помощи американским морякам-торговцам. После государственного визита Король Камехамеха IV в Гонолулу 7 мая, и расследование в Лахайна, Мауи, и Хило, Гавайи, Левант отплыл в Панаму 18 сентября 1860 года, но так и не сделал порт.

Исчезновение

Коммодор Монтгомери сообщил, что в сентябре 1860 года в той части Тихого океана, которая Левант было пересечь. В июне 1861 г. мачта и часть нижней верфи предположительно принадлежали Левант были найдены рядом Хило. Шипы были вбиты в мачту, как если бы они образовывали плот. Также ходили слухи, что она села на мель на неизведанном рифе у побережья Калифорнии.^[1]

В июле 1861 г. небольшая бутылка была найдена в Остров мыс Сейбл, Новая Шотландия. Он был закупорен пробкой и содержал карточку, на которой частично было написано: «Тихий океан» «Левант» «Написано последней оставшейся« тройкой »в лодке» «Да простит нас Бог». К сожалению, карта была повреждена, когда ее вынули из бутылки, и части сообщения нечитаемы. Этой картой владел Томас Уиллетт из Pubnico, Новая Шотландия, в 1862 году, потерявший сына на борту этого судна.^[2](Как? Требуется дополнительная информация).

24 июля 1861 г. Конгресс США принял закон о компенсации вдовам и детям-сиротам офицеров, моряков, морских пехотинцев и других лиц, погибших вместе с Левант. Закон предусматривал оплату и получение счетов судовым казначеем Эндрю Дж. Уотсоном, которые подлежали урегулированию. Закон внесен в раздел «Частные акты» Свода законов.^[3] Гибель офицеров Левант были зарегистрированы в военно-морском регистре 1863 года как произошедшие 30 июня 1861 года (вероятно, это должно было позволить оставшимся в живых погибшим людям получить 6-месячное вознаграждение в качестве компенсации.)

Литературное возрождение

В 1863 г., когда Эдвард Эверетт Хейл написал патриотический рассказ Человек без страны, объявление о смерти изгнанного Филиппа Нолана в море, как говорят, было, когда он был на борту USS Левант 11 мая 1863 года. В действительности о корабле в последний раз слышали в сентябре 1860 года.