Ост-Индская эскадрилья - Википедия - East India Squadron

Ост-Индская эскадрилья
Колумбус и Винсеннес в Японии1848JohnEastley.jpg
USS Vincennes и USS Колумбус в Токийский залив, Япония, в июле 1846 г.
Активный1835–1868
Страна Соединенные Штаты Америки
Ответвляться ВМС США
ТипВоенно-морская эскадра

В Ост-Индская эскадрилья, или же Эскадрилья Ост-Индии, была эскадрой американских кораблей, существовавшей в девятнадцатом веке, она была сосредоточена на защите американских интересов в Дальний Восток в то время как Тихоокеанская эскадрилья сосредоточены на западном побережье Америка и в южной части Тихого океана. Часть обязанностей этой эскадрильи заключалась в несении службы Речной патруль Янцзы в Китай. Ост-Индская эскадрилья была создана в 1835 году и просуществовала до тех пор, пока не стала частью Азиатская эскадрилья в 1868 г.

История

Дальнейшая информация: Первая Суматранская экспедиция и Вторая Суматранская экспедиция
Эскиз авианосца "Павлин" во время Экспедиция Уилкса в 1838 г.

Незадолго до сенатора Леви Вудбери Нью-Гэмпшира стал секретарь ВМФ в 1831 г., Эдмунд Робертс прислал ему письмо с подробным описанием запущенного состояния торговли на Дальнем Востоке и китобойный промысел. Ближе к концу того же года американский торговец перцем Дружба вернулся в свой порт приписки Салем, чтобы сообщить, что суматранские пираты убили первый офицер и два члена экипажа, и разграбили груз. В ответ на протесты общественности президент Эндрю Джексон отправил Потомак в первой из двух карательных экспедиций на Суматру. В военный шлюп Павлин был также отправлен, и по рекомендации Вудбери доставил Робертса в качестве посланника в Кочин-Китай, Сиам и Маскат, чтобы заключить договоры, чтобы поставить американскую торговлю на более надежную основу и на равенство с торговлей самые любимые нации.[1] Робертсу удалось с Сиамом и Маскат. Павлин вернулся в 1835–1837 вместе с доктором В. С. В. Рушенбергером с ратификацией этих договоров.[2] Павлин, который в 1828 году был сломан и перестроен под разведочное судно, присоединился к Исследовательская экспедиция США в 1838. Ост-Индская эскадрилья Колумбия и Джон Адамс также присоединился к кругосветный Экспедиция, и, не объезжая, выполнила Вторую Суматранскую экспедицию.

Формирование

За исключением китобойного промысла и перца, торговля США с Дальним Востоком была ограничена, но для тех, кто рискнул отправиться в дальнее плавание, чтобы торговать мехом, сандалом и хлопчатобумажными изделиями на китайские шелка и чай, результаты были очень прибыльными. Действительно, рассказы о богатствах Дальнего Востока создали национальный миф об огромном потенциале китайского рынка. Стремясь превратить миф в реальность, США отправили посланника Робертса в Кочин-Китай в 1835 году на борту корабля. Павлинв сопровождении шхуна Предприятие под командованием Коммодор Эдмунд П. Кеннеди. Сначала они зашли в порт Кантон Отчет Робертса дает яркое описание положения дел там.[1]:стр. 63–74 Кеннеди впоследствии основал Ост-Индскую эскадрилью.[3]

Первая опиумная война

Основная статья: Первая опиумная война

Некоторые американцы в Китае пострадали во время первого Опиумная война 1839 года, когда китайцы, возмущенные британскими торговцами опиумом, не смогли различить англоговорящих людей европейского происхождения. Коммодору Кирни было поручено командование эскадрой, состоящей из 42-летнего фрегата. Созвездие и шлюп Бостон. Кирни прибыл в Китай в марте 1842 года, и вскоре опиумная война закончилась. Кирни впервые узнал о Нанкинский договор когда он прибыл в Гонконг. Кирни соблюдал положения договора, открывающие пять китайских портов для британской торговли, и искал равные торговые возможности для американцев. В Вице-король из Гуанчжоу предложил Кирни договор о справедливом обращении с американцами. Кирни не имел полномочий подписывать такой договор, но тактично проинформировал Ке, что соглашение будет доступно, как только прибудут уполномоченные переговорщики. Калеб Кушинг достигли Китая в 1844 г., и Договор Вангиа был подписан 2 июля.[4]

Открытие Японии

Основная статья: Открытие Японии

В декабре 1845 г. Джеймс Биддл обменялись ратификациями Договор Вангиа[5] в Пун Тонг (泮 塘), деревне за пределами Гуанчжоу. Договор был первым договором между Китай и США.

20 июля 1846 года он встал на якорь с двумя военными кораблями. USS Колумбус и USS Vincennes в Канал Урага в устье залива Эдо в попытке открыто вверх Япония торговать с Соединенными Штатами, но безуспешно. Биддл обратился с просьбой о том, чтобы Япония согласилась на договор, аналогичный тому, который он только что заключил с Китаем. В конце концов Биддл получил ответ сёгуната и сказал, что Япония запрещает любую торговлю и общение с иностранными государствами, кроме голландских; также он был проинформирован о том, что все иностранные дела велись через Нагасаки и что его корабли должны немедленно покинуть Урагу.[6]

В 1852 году коммодор Мэтью С. Перри отправился из Норфолк, Вирджиния за Япония, командующий эскадрой в поисках японского торгового договора. На борту парового фрегата с черным корпусом он перевезМиссисипи,Плимут,Саратога,иUSS Susquehanna в Гавань Урага возле Эдо (современное Токио ) 8 июля 1853 года. Его действия в этот решающий момент были основаны на тщательном изучении предыдущих контактов Японии с западными кораблями и того, что можно было узнать о японской иерархической культуре. Его встречали представители Сёгунат Токугава кто сказал ему перейти к Нагасаки, где была ограниченная торговля с Нидерланды и который был единственным японским портом, открытым для иностранцев в то время (см. Сакоку ).

Перри вернулся в феврале 1854 года с вдвое большим количеством кораблей, обнаружив, что делегаты подготовили договор, включающий практически все требования, содержащиеся в письме Филмора. Перри подписал Конвенция Канагавы 31 марта 1854 г. и уехал, ошибочно полагая, что соглашение было заключено с имперский представители.[7] Соглашение было заключено с сёгуном, фактическим правителем Японии.

Экспедиция Йоханны

Основная статья: Экспедиция Йоханны

В Экспедиция Йоханны была военно-морской операцией, которая произошла в августе 1851 г. во время американского патрули против рабства в Индийский океан. Это началось в ответ захватом торгового судна. Мария И ее капитан, человек по имени Мур в маленьком Султанат Джоанна. ВМС США отправили военный шлюп USS Дол под капитаном Уильям Пирсон, чтобы освободить Мура и потребовать компенсации за инцидент. Когда султан отказался, американцы ненадолго обстреляли форт и сруб защита гавани Матсамуду.[8][9]

Антипиратские операции

Военный корабль США Powhatan
Основная статья: Битва при заливе Тай-хо

В июле 1855 г. китайские пираты в Гонконг В районе захвачено четыре торговых корабля, по всей видимости, британского подданного. В ответ 4 августа 1855 г. вооруженные катера с фрегата East India Squadron USS Powhatan и Королевский флот военный шлюп HMS Rattler напали на пиратов на Битва при заливе Тай-хо. HMS Орленок отбуксировали лодки на позицию, которая затем приступила к уничтожению двадцати из тридцати шести джонки. Также было спасено семь торговых судов. Приблизительно 500 пиратов были убиты или ранены и более 1000 взяты в плен, тогда как союзники потеряли девять убитыми и около дюжины ранеными.

Вторая опиумная война

Основная статья: Вторая опиумная война

Соединенные Штаты снова увидят боевые действия во время Вторая опиумная война с 1856 по 1860 гг. Четыре корабля эскадры участвовали как минимум в двух боях. В начале войны фрегат ВМС США, USS Сан-Хасинто и два военные шлюпы, USS Портсмут и USS Левант, начал атаку на серию Китайский форты вдоль Жемчужная река. Помолвка стала известна как Битва за форты Жемчужной реки и велся в 1856 году. Второе столкновение корабля Ост-Индской эскадры произошло во время Вторая битва при фортах Таку в 1859 г. Американский военный корабль, USS Powhatan оказал помощь Англо и Французский атака путем бомбардировки Таку Форты. Никаких дальнейших столкновений между китайскими и американскими войсками во время войны не произошло, хотя американские граждане, проживающие в Кантон сражался как милиция в 1856 г. боевой в Кантоне.

USS Портсмут

Бомбардировка Куи Нхона

Основная статья: Бомбардировка Куи Нхона

30 июня 1861 г. USS Сагино, под Джеймс Ф. Шенк, заставил замолчать форт у входа в Бухта Куинён, Кочинчина. Это было после вьетнамский артиллерийская батарея обстреляла ее, когда она искала пропавшую лодку и команду американского торгового судна по имени Мирт. После боя, продолжавшегося чуть менее часа, китайский форт был разрушен, и американцы наблюдали большой взрыв. Это стало единственной битвой Кампания Cochinchina с участием США, которые развернули Ост-Индскую эскадрилью для защиты американских интересов в регионе.

Формозанская экспедиция

Основная статья: Формозанская экспедиция

После Ровер Инцидент марта 1867 г., в котором американский лай Ровер был разрушен и уничтожен Люди Пайвань южных Formosa; Ост-Индская эскадрилья под командованием контр-адмирала Генри Х. Белл запустил карательный экспедиция в отместку. 18 июня 1867 года 181 офицер, матрос и морской пехотинец с двух винтовых военных шлюпов высадились на берег с намерением уничтожить вражескую угрозу. После шести часов марша через жаркие тропические горы Формозы и нескольких стычек американцы вернулись к своим кораблям. Экспедиция провалилась после смерти американского командира и потери нескольких человек из-за влажный климат. Они сели USS Вайоминг и USS Хартфорд а затем отплыли в Шанхай. Через год эскадрилья была объединена в новую азиатскую эскадрилью.

Корабли

USS Powhatan, под Командир Уильям Дж. МакКлуни, был назначен в Ост-Индскую эскадру и прибыл на станцию ​​через мыс Доброй Надежды 15 июня 1853 года. Ее прибытие в китайские воды совпало с важным этапом командования Коммодора. Мэтью С. Перри переговоры о торговых отношениях с японцами и открытие двух портов. Она была флагманом Перри во время его ноябрьского визита в Вампу. 14 февраля 1854 г. она вошла в Едо Бэй с остальной частью эскадрильи и Канагавский договор был подписан на ее палубе 31 марта 1854 года.

Приписан к Ост-Индской эскадрилье под командованием коммодора Мэтью Перри, USS македонский с капитаном. Джоэл Эббот командовал одним из шести американских кораблей, выстроившихся у Ураги, Япония, 13 февраля 1854 г. во время второго визита Перри для переговоров об открытии Японии для внешней торговли.

После завершения испытаний, начатых в январе 1851 г., пароход с бортовым колесом USS Susquehanna 8 июня отплыл на Дальний Восток, чтобы стать флагманом Ост-Индской эскадры.

В USS Дельфин отправился в путь 6 мая 1848 года, чтобы присоединиться к Ост-Индской эскадре, защищающей американских граждан в азиатских водах.

Введен в строй 12 августа 1850 г. USS Саратога стартовал 15 сентября и направился в западную часть Тихого океана для службы в Ост-Индской эскадрилье.

USS Левант 13 ноября отплыл в Рио-де-Жанейро, мыс Доброй Надежды и Гонконг, куда прибыл, чтобы присоединиться к Ост-Индской эскадре 12 мая 1856 года. 1 июля он погрузился на борт американского комиссара в Китай для перевозки в Шанхай, прибывший 1 августа.

Вылетая из Норфолка 4 августа, USS Germantown отправился через мыс Доброй Надежды на Цейлон, где 22 декабря присоединился к восточно-индийской эскадре офицера Джозии Таттналла у мыса Гала. В течение 2 лет он курсировал по дальневосточным водам и посетил основные порты Китая и Японии, где встретил «единый дружеский прием», поскольку эскадра охраняла американские интересы на Востоке. Плывя через мыс Доброй Надежды, она вернулась в Норфолк в апреле 1860 года.

После четырехдневной остановки в Сингапуре, где коммодор Армстронг сменил коммодора Джоэла Эббота, командующего Ост-Индской эскадрой, фрегат USS Сан-Хасинто добрались до бара у устья Ме Нам (позже Чао Прайя ) Река.

Новый пароход с боковым колесом USS Сагино отплыл из залива Сан-Франциско 8 марта 1860 года, взял курс на западную часть Тихого океана и 12 мая достиг Шанхая, Китай. Затем она служила в Ост-Индской эскадрилье, большей частью курсируя вдоль побережья Китая для защиты американских граждан и подавления пиратов. Она посетила Японию в ноябре, но вскоре вернулась в китайские воды. 30 июня 1861 г. она заставила замолчать батарею у входа в Qui Nhon Bay, Кочин Китай, который обстрелял ее, когда она искала пропавшую лодку и команду американского барка, Мирт. 3 января 1862 г. Сагино был выведен из эксплуатации в Гонконге. 3 июля 1862 г. она вернулась в Остров Маре на ремонт.

Командиры

Сменявшие друг друга главнокомандующие Ост-Индской эскадрильей были следующими.[10]

Служил в эскадрилье

Также в составе эскадрильи одно время служили:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Робертс, Эдмунд (1837) [Впервые опубликовано в 1837 году]. "Вступление". Посольство при восточных дворах Кочинского Китая, Сиама и Маската: на военном шлюпе США Павлин ... в 1832-3-4 годах (Оцифрованная ред.). Харпер и братья. п.5. Получено 29 марта, 2012. Я адресовал письмо достопочтенному. Леви Вудбери.
  2. ^ Стивен Б. Янг (2003). «Книжное обозрение» (Журнал Сиамского общества, том 91). Два дипломата-янки в Сиаме 1830-х годов Эдмунд Робертс и У. С. В. Рушенбергер. Отредактировано с введением Майкла Смитиса. Орхидеи Пресс. Получено 2 марта, 2012. Также определенное значение для будущей внешней политики Таиланда имеют различные комментарии Робертса и Рушенбергера о том, что сиамцы искренне любили американцев и предпочитали их другим кавказским народам.
  3. ^ Исторический атлас военно-морского института ВМС США Крейг Л. Саймондс, Уильям Дж. Клипсон, PG 64.
  4. ^ Хэнкс, Роберт Дж., CAPT USN «Коммодор Лоуренс Кирни, дипломатический моряк» Труды военно-морского института США Ноябрь 1970 г. стр.70–72
  5. ^ Сьюолл, Джон С. (1905). Журнал капитанского клерка: Приключения в Китайских морях, п. xxxi.
  6. ^ Сьюолл, стр. Xxxiv – xxxv, xlix, lvi.
  7. ^ Сьюолл, стр. 243–264.
  8. ^ "Бомбардировка Джоанны". Нью-Йорк Таймс. 4 февраля 1852 г.
  9. ^ http://www.history.navy.mil/special%20highlights/pirates/Suppression%20of%20Piracy%20on%20Johanna%20Island,%20August%201851,%20Amerman,%20USMC%20HD.pdf В архиве 2011-05-10 на Wayback Machine
  10. ^ Кемп Толли, Патруль Янцзы: ВМС США в Китае, стр. 317

дальнейшее чтение