USS Loggerhead (SS-374) - USS Loggerhead (SS-374)

Логгерхед (SS-374) во время ходовых испытаний на озере Мичиган, зима 1944 года.
Болван (SS-374) во время ходовых испытаний на озере Мичиган, зима 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин[1]
Выложено:1 апреля 1944 г.[1]
Запущено:13 августа 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:9 февраля 1945 г.[1]
Списано:16 июня 1946 г.[1]
Поражены:30 июня 1967 г.[1]
Судьба:Продан на металлолом, 29 августа 1969 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Болван (SS-374 / AGSS-374), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь болван, Каретта Каретта, очень большой, плотоядный морская черепаха обычен в более теплых частях Атлантический, Тихий океан, и Индийские океаны.

Болван (SS-374) заложен 1 апреля 1944 г. Компания Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, штат Висконсин.; спущен на воду 13 августа 1944 г .; спонсируется миссис Барбара Фокс; и введен в строй 9 февраля 1945 года под командованием командира Ральфа М. Меткалфа.

Болван возник из Река Манитовок в озеро Мичиган 1 марта 1945 г. и направился через Чикаго к Локпорт, штат Иллинойс., где она вошла в плавучий сухой док и был отбуксирован Река Миссисипи. Она прибыла в Жители Нового Орлеана 7 марта и отбыл через 5 дней транзитом Панамский канал и прибытие в Перл Харбор 8 апреля.

БолванПервый военный патруль начался 15 мая, когда она отбыла Гавайи и направился через Сайпан для Лусонский пролив и Южно-Китайское море. Патрулирование вдоль восточного побережья Остров Хайнань 11 июня она заметила вражеский госпиталь и пропустила его целым и невредимым. Через три дня, Болван засыпал подозреваемого радар установка на Gap Rock к югу от Гонконг, в результате чего башня сильно пострадала.

Много времени было посвящено служба спасателя во время этого патрулирования. Смена района патрулирования и кратковременная остановка в Субик-Бэй 1 июля за топливом подводная лодка направилась к назначенной спасательной станции к югу от Гонконга. Она остановила множество туземных лодок, опросила их команды и узнала, что японцы реквизировали все туземные лодки в портах, которые они контролировали.

13 июля подводная лодка выпустила пять торпед по кораблям противника в г. Семаранг Роудстед. На следующий день подводная лодка взяла курс на Австралия, транзитом Пролив Ломбок между Бали и Остров Ломбок днем 14 июля. Пока Болван проходя между этими островами, вражеские береговые батареи поразили ее горячим огнем. Умелыми маневрами уклоняясь от очередей японских снарядов, Болван ускользнул неповрежденным. Она прибыла в Фримантл 19 июля.

Конец боевых действий 15 августа застал Болван два дня из Фримантла по направлению к Сиамский залив на ее втором военном патруле. Она прибыла в Субик-Бей 22 августа, вылетела в Соединенные Штаты 31 августа через Перл-Харбор и прибыла в Сан-Франциско 22 сентября 1945 г. Болван был выведен из эксплуатации в Военно-морская верфь Маре-Айленд 16 июня 1946 г. и был помещен в Тихоокеанский резервный флот.

В 1960 году его назначили учебным кораблем военно-морского резерва США и отбуксировали Портланд, штат Орегон. В декабре 1962 года она была реклассифицирована как вспомогательная подводная лодка. АГСС-374, и она продолжала служить резервной учебной подводной лодкой в ​​Портленде до 30 июня 1967 года, когда ее сменила вспомогательная подводная лодка. Рашер (SS-269). Ударил из Регистр военно-морских судов в тот же день, Болван был продан на металлолом в начале 1969 года.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311

внешняя ссылка