ARA Santa Fe (S-21) - ARA Santa Fe (S-21)

Для других кораблей с таким же названием см. ARA Санта-Фе.

USS Catfish; 0833910.jpg
Сом в процессе, во время ее визита на Дальний Восток, 1956 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Сом
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Положил:6 января 1944 г.[1]
Запущен:19 ноября 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:19 марта 1945 г.[1]
Списано:1 июля 1971 г.[1]
В сервисе:
  • Вторая Мировая Война
  • Корейская война
Поражены:1 июля 1971 г.[2]
Идентификация:СС-339
Судьба:Перемещенный в Аргентина, 1 июля 1971 г.[1]
Аргентина
Имя:ARA Санта-Фе
Приобретенный:1 июля 1971 г.
В сервисе:Фолклендская война
Судьба:Захвачен англичанами во время Фолклендская война и затопил
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи II)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1870 тонн (1900 т) всплыли[7]
  • 2440 тонн (2480 тонн) под водой[7]
Длина:307 футов (93,6 м)[8]
Луч:27 футов 4 дюйма (7,4 м)[8]
Проект:17 футов (5,2 м)[8]
Движение:
  • Трубка добавлен[7]
  • Аккумуляторы обновлены до GUPPY тип, емкость увеличена до 504 элементов (1 × 184 элемента, 1 × 68 элементов и 2 × 126 элементов батареи)[7]
  • 4 высокоскоростных электродвигателя заменены на 2 низкоскоростных электродвигателя с прямым приводом[7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 18,0 узлов (33,3 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 16,0 узлов (29,6 км / ч) в течение ½ часа
  • 9,0 узлов (16,7 км / ч) сноркелинг
  • 3,5 узла (6,5 км / ч) крейсерская[7]
Классифицировать:15000 морских миль (28000 км) на поверхности при скорости 11 узлов (20 км / ч)[8]
Выносливость:48 часов на скорости 4 узла (7 км / ч) под водой[8]
Дополнение:
  • 9–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70 рядовых[8]
Датчики и
системы обработки:
  • Активный гидролокатор WFA
  • Пассивный сонар JT
  • Система управления торпедным огнем Mk 106[8]
Вооружение:

ARA Санта-Фе был аргентинцем Балао-учебный класс подводная лодка что было потеряно во время Фолклендская война. Построен США во время Вторая мировая война, судно эксплуатировалось в ВМС США в качестве USS Сом (SS-339) пока его в 1971 году не передали в Аргентинский флот. Она служила до 1982 года, когда попала в плен к Британский в Южная Георгия после серьезного повреждения и впоследствии затонувшего вдоль причала, над ватерлинией был виден только ее парус. Подводную лодку подняли, отбуксировали из бухты и затоплен в глубоких водах в 1985 г.

Служба ВМС США

Сом спущен на воду 19 ноября 1944 г. Электрическая лодка Co., Гротон, Коннектикут; спонсируется миссис Дж. Дж. Кроули; и введен в строй 19 марта 1945 года под командованием лейтенант-коммандера У. А. Овертона, USNR.

Сом отплыл из Нью-Лондон 4 мая 1945 года для Перл Харбор, прибытие 29 июня. После обучения и установки нового оборудования она приступила к Гуам для специальной подготовки, затем отправилась 8 августа в свой первый военный патруль, специальная миссия по обнаружению минное поле выключенный Кюсю. Когда 15 августа был отдан приказ о прекращении огня, ей было приказано Желтое море для надводного патрулирования и дежурства спасателей. Она вернулась на Гуам 4 сентября, оттуда на Западное побережье, прибыв в Сиэтл 29 сентября.

На основе Сан Диего, Сом действовала локально на западном побережье и совершила два круиза на Дальний Восток, во время которых провела имитационное военное патрулирование и оказывала услуги Седьмой флот.

Сом была обширно модернизирована в GUPPY II конверсия (август 1948 - май 1949), что дало ей большую подводную скорость и выносливость. Она была в другом дальневосточном круизе, когда началась война в Корея в каком районе она совершила разведывательное патрулирование в поддержку Объединенные Нации силы. Сом вернулся в Штаты 20 октября 1950 года и базировался в Сан-Диего.

После этого подлодка провела учения с морскими резервистами у западного побережья, действовала в составе Канадские вооруженные силы в совместных противолодочных учениях, совершил несколько походов на Дальний Восток.

Награды

Аргентинский сервис

В 1982 г. Санта-Фе принял участие в Фолклендская война рядом Сан-Луис, единственная другая боевая подводная лодка ВМС Аргентины, Санта-Фе поддержал Аргентинское вторжение посадкой тактические водолазы в Yorke Bay, которые обозначили пляж для основных десантников и захватили маяк. Позже она улетела с островов и остановилась на базе военно-морских подводных лодок в г. Мар-дель-Плата когда большая британская оперативная группа подошла к Южной Атлантике.

12 апреля Санта-Фе приказали переправить партию морских пехотинцев, базирующуюся в Пуэрто Бельграно, и поставки для Грютвикен, в Южная Георгия. Она вылетела из Мар-дель-Плата рано утром 17 апреля.[9]

23 апреля Королевский флот корабли HMSБлестящий, HMSАнтрим, HMSПлимут и ледовый патрульный корабль HMSВыносливость были отправлены для захвата острова Южная Георгия с отрядом Королевская морская пехота и Специальная эскадрилья лодок коммандос.

Санта-Фе выполнил задачу по снабжению и высадил морпехов 25 апреля. Члены аргентинского гарнизона спасли покалеченного BAS запуск, который использовался для загрузки груза.[10] Несколько часов спустя, покинув Грютвикен, Санта-Фе был обнаружен на радаре лейтенантом Крис Парри, наблюдатель Westland Wessex Противолодочный вертолет HAS.3 от Антрими атаковал глубинные бомбы. Это нападение вызвало обширные внутренние повреждения, включая раскол балластной цистерны, демонтаж электрических компонентов и удары по машинам. Пока подводная лодка пыталась вернуться в Грютвикен на поверхности, Плимут запустил Вестлендская оса HAS.1 вертолет и Блестящий запустил Вестлендская рысь HAS.2. Рысь сбросила Торпеда Mk 46, который не смог попасть в цель, но обстрелян подводная лодка с штыревой 7,62-мм универсальный пулемет L7 (GPMG). Уэссекс также открыл огонь по Санта-Фе со своим GPMG. Оса из HMS Плимут и две другие осы, запущенные из Выносливость уволенный AS-12 воздух-поверхность противокорабельные ракеты на подводной лодке, результативные попадания. Санта-Фе'Люди и морские пехотинцы на берегу пытались отбить нападение, стреляя из винтовок, пулеметов и Старый Петух противотанковая ракета у самолета, но аргентинская лодка была повреждена достаточно сильно, чтобы не допустить ее затопления или даже отплытия. Экипаж оставил кучу подводной лодки на пристани в Король Эдвард Поинт на Южной Георгии и сдался вместе с аргентинским гарнизоном британским войскам.[11][12] Блестящий'Офицер водолазов, лейтенант Крис Шерман, спустился вниз, чтобы установить заряд, чтобы вывести подводную лодку из строя, и сорвал ее руль.

Под охраной на подводной лодке британец Royal Marine, ВМС Аргентины Старшина Феликс Артузо был ошибочно застрелен 26 апреля, когда заключенный войны; его тело было похоронено на кладбище Грютвикен.[13][неудачная проверка ][14] Артузо был застрелен, поскольку считалось, что он пытался саботировать судно.[11] По словам некоторых членов ее экипажа, посреди неразберихи, последовавшей за инцидентом, несколько клапанов и люков были оставлены открытыми, подводная лодка затопила и затонула вдоль причала, и над поверхностью виднелась только ее боевая боевая рубка. .[15][16]

После того, как конфликт закончился, Санта-Фе считался бесполезным как военный приз потому что она была нестандартной, устаревшей, сильно поврежденной и слишком дорогой в ремонте. В результате субмарина была временно поднята англичанами, отбуксирована на большую глубину и затоплен 10 февраля 1985 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN  1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d е ж грамм час Подводные лодки США с 1945 года стр.242
  9. ^ Боведа, Хорхе (2007). La Odisea del submarino Санта-Фе. Редакция IPN, с. 79–90. ISBN  978-950-899-073-0 (на испанском)
  10. ^ Bóveda, стр. 105–106 и 122.
  11. ^ а б Йейтс, Д. (2006). Аллея бомб - Война за Фолклендские острова 1982: на борту HMS Antrim во время войны. Pen & Sword Maritime. С. 95–105. ISBN  1-84415-417-3.
  12. ^ Боведа, стр. 110–123.
  13. ^ Эванс, Майкл (5 октября 2007 г.). «Морской пехотинец убил аргентинца во время войны на Фолклендах». Времена. Лондон. Получено 25 апреля 2010.
  14. ^ http://www.wildisland.gs/sgcems/gd09a.htm
  15. ^ Luego de atracar, y aprovechando la distracción de los británicos por un incidente que le había costado la vida al suboficial Félix Artuso, tripulantes del submarino lograron burlar la guardia y abrieron disimuladamente válvulas y naveocim de la provulus y escotillas de la provulsim. Нет sólo el Санта-Фе quedó así inutilizable: también el muelle. (на испанском) Газета La Nacion: La guerra que no se vió 6 апреля 1997 г. (на испанском)
  16. ^ "Обломки Санта-Фе". Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 9 сентября 2008.

внешняя ссылка

  • Фотогалерея сома в NavSource Naval History без национальности или префикса;

Координаты: 54 ° 10′59 ″ ю.ш. 36 ° 22′32 ″ з.д. / 54,18306 ° ю.ш.36,37556 ° з.д. / -54.18306; -36.37556