USS Tenadores (1913 год) - USS Tenadores (1913)
Tenadores | |
История | |
---|---|
Имя: | СС Tenadores |
Владелец: | United Fruit Company |
Строитель: | |
Запущен: | 1913 |
Судьба: | передан ВМС США 12 апреля 1918 г. |
История | |
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Tenadores |
Приобретено: | 12 апреля 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 17 апреля 1918 г. |
Поражены: | 18 февраля 1919 г. |
Судьба: | Основанный на Иль-д'Ю, 28 декабря 1918 г. |
Общие характеристики как USS Tenadores | |
Тип: | Транспорт |
Смещение: | 7,782 длинных тонны (7,907 т) |
Длина: | 485 футов (148 м) |
Луч: | 55 футов 3 дюйма (16,84 м) |
Проект: | 27 футов 4 дюйма (8,33 м) |
Движение: | Паровой двигатель (s) |
Скорость: | 17 кн (20 миль / ч; 31 км / ч) |
Вооружение: | 4 × 5 дюймов (130 мм) пушки, 2 × 1-фунтовые пушки, 2 × пулеметы |
USS Tenadores был транспортное судно для ВМС США в течение Первая Мировая Война. До войны она была известна как СС Tenadores на службе у United Fruit Company. До службы на флоте она служила Армия США транспорт под именем USAT Tenadores.
Первая Мировая Война
Tenadores был построен в 1913 году компанией Уоркман, Кларк и Ко. из Белфаст, Северная Ирландия для United Fruit Company. После передачи армии США 24 мая 1917 года пароход служил в качестве армейского транспорта USAT. Tenadores. Ее поспешно снарядили для войск, и на рассвете 14 июня Tenadores - с товарищами по армейским транспортным кораблям Саратога, Гавана, и Пасторы, сопровождаемый крейсеры Сиэтл, ДеКальб, разрушители Уилкс, Терри, Икра, и переделанная яхта Корсар - отправился из Амвросий Свет за Брест, Франция в первой группе первого конвоя американских войск во Францию во время Первой мировой войны.[1][2] Корсар не смог поддерживать 15кн (17 миль / ч; 28 км / ч) темп и отступил, будучи замененным эсминцем Fanning из второй группы.[3] В 22:15 22 июня около 850nmi (980 миль; 1570 км) от предполагаемого пункта назначения Бреста, Саратога'группа конвоя была атакована подводные лодки. Два торпеды прошел рядом Гавана и две торпеды оседлали ДеКальб. Подводных лодок точно не заметили, и на следующее утро конвой, рассредоточенный по тревоге, перестроился.[4] Группа, предупрежденная сообщениями об активности подводных лодок в районе Бреста, перешла на Сен-Назер и прибыл 25 июня.[5]
Tenadores был принят ВМС США 12 апреля 1918 г. и сдан в эксплуатацию 17 апреля 1918 г. Командир Джеймс Б. Гилмер командует. Tenadores служил военным транспортом до конца Первой мировой войны. Вскоре после полуночи 28 декабря корабль сел на мель в сильном тумане у северного побережья Иль-д'Ю.
Во время безуспешных попыток спустить судно с мели, около 80 длинных тонн (81 тонна) припасов было снято с пострадавшего судна и доставлено в Сен-Назер. 30 декабря тральщик Б. Х. Б. Хаббард спасли последних членов экипажа транспорта. 2 января 1919 г. Хаббард вернулся в Tenadores за последнюю попытку спасти корабль, но ей помешало открытое море и безнадежное состояние транспорта, который лежал на ней правый борт сторона и расставание. Название Tenadores был поражен Регистр военно-морских судов 18 февраля.
Примечания
использованная литература
- Кроуэлл, Бенедикт; Роберт Форрест Уилсон (1921). Дорога во Францию: транспортировка войск и военных припасов, 1917–1918 гг.. Как Америка вышла на войну: отчет из официальных источников о военной деятельности страны, 1917–1920 гг. Новый рай: Издательство Йельского университета. OCLC 18696066.
- Гливс, Альберт (1921). История транспортной службы: приключения и опыт транспортных и крейсеров США во время мировой войны. Нью-Йорк: Компания Джорджа Х. Дорана. OCLC 976757.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея на navsource.org
Координаты: 46 ° 44'N 2 ° 24'з.д. / 46,733 ° с.ш. 2,400 ° з.д.