VMM-163 - Википедия - VMM-163

163-я эскадрилья морских средних конвертопланов
Hmm163-a.jpg
Старый знак различия HMM-163
АктивныйДекабрь 1951 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипЭскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности
РольПоддержка нападения
ЧастьГруппа морских самолетов 16
3-е крыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиабаза морской пехоты Мирамар
Псевдоним (ы)"Злые глаза"
"Бегущие по хребтам" (1953-2015)
Хвостовой кодYP
Помолвкивойна во Вьетнаме
* Битва при А Шау
Операция "Несокрушимая свобода"
Операция иракская свобода
Командиры
Текущий
командир		Подполковник Эндрю Дж. Норрис

163-я эскадрилья морских средних конвертопланов (ВММ-163) это Корпус морской пехоты США вертолет эскадрилья в составе МВ-22 Оспри транспорт конвертопланы. Эскадрилья, известная как «Злые глаза», базируется в Авиабаза морской пехоты Мирамар, Калифорния и подпадает под командование Группа морских самолетов 16 (МАГ-16) и 3-е крыло морской авиации (3-я MAW).

Первоначальное название эскадрильи, "Бегущие по хребту", было дано в результате спасательных операций, проводимых во время тайфуна, и операций по оказанию помощи в горной местности. Hanshin, Япония следующий Тайфун Тесс в сентябре 1953 года. В 2015 году эскадрилья официально приняла прозвище «Злые глаза». Это происходит из-за глаз, которые были нарисованы на самолетах эскадрильи с октября 1965 года, когда он был рекомендован разведчиком эскадрильи для эксплуатации в Южный Вьетнам.

Миссия

Предоставлять поддержка нападения транспортировка боевых частей, припасов и техники при проведении экспедиционных, совместных или комбинированных операций. Будьте готовы к быстрому развертыванию по всему миру для поддержки Воздушно-наземная оперативная группа морской пехоты операции.

История

война во Вьетнаме

HMR (L) -163Предшественник HMM-163, был сформирован в декабре 1951 года. С февраля по октябрь 1965 года вертолетная эскадрилья HMM-163 «Ridge Runners» прославилась своими действиями во Вьетнаме. Это произошло прежде всего из-за Журнал LIFE фоторепортаж автора Ларри Берроуз «Одна поездка с Янки Папа 13», в которой задокументирована боевая смерть пилота морской пехоты H-34 1-го лейтенанта Джеймса Э. Магела и спасение раненого стрелка сержанта Билли Оуэнса во время миссии по транспортировке Армия Республики Вьетнам (АРВН) войска рядом Дананг 31 марта 1965 г.[1] Для большинства граждан США это был первый раз, когда они узнали о степени участия Америки во Вьетнаме.

В конце октября 1965 г. HMM-163 перебазировался в г. Авиационная станция морской пехоты Футенма в Окинава, Япония. Капитан Аль Барбс, офицер разведки эскадрильи и муж филиппинской невесты, предложил свое предложение. Из-за азиатской культуры и верований он предположил, что глаза, нарисованные на самолете подразделения, могут иметь тревожный эффект на врага, так родилась концепция «Глаза» на передней части самолета HMM-163.

1 января 1966 г. HMM-163 вылетел на C-130 в Пху Бай, Вьетнам, сменили HMM-161 и забрали все свои вертолеты H-34. Сразу же началась покраска того, что тогда называлось «Глаза джинна» (после телешоу «Я мечтаю о Джинни»). К марту 1966 года «Глаза Джина» HMM-163 назывались «Глазами Зла» поддерживаемыми наземными подразделениями.

9 марта 1966 года 95-й полк Народная армия Вьетнама (ПАВН) 325-й дивизион атаковал лагерь спецназа в Долина А Шау около 30 миль (50 км) к юго-западу от Хюэ в Thua Thien Провинция. Он был стратегически важен для PAVN в качестве основного маршрута проникновения, поскольку находился рядом с Тропа Хо Ши Мина. Защищали лагерь 10 человек. Зеленые береты и 210 южновьетнамских гражданских иррегулярных групп обороны, поддерживаемых подразделениями авиационных коммандос, оснащенными старинными A-1 Skyraiders и AC-47 Жуткий боевые корабли. Эскадрилья налетела более 2000 часов за десять дней во время боя, в ходе которого 190 выживших были спасены от вражеского захвата. Они сделали это под сильным зенитным огнем противника. В ходе боя 21 из 24 самолетов, входящих в состав эскадрильи, получил «серьезные повреждения», в том числе два подбитых.[2]

В октябре 1966 года эскадрилья снова вернулась на Фубай, все еще с черно-белыми «Злыми глазами», под командованием подполковника Отто Бьянки. Подполковник Бьянки был хорошим другом командира звена, но это не удерживало генерал-майора Луи Робертшоу, 1-й командующий MAW, из прочтения подполковника Бьянки "акта массовых беспорядков", касающегося неразрешенной схемы окраски. Также в комнате во время этого разговора находился командующий наземными силами морской пехоты в этом районе, который вежливо прервал его, сказав: «Конечно, здорово, что« Злые глаза »вернулись сюда, на Фубай!» Командующий 1-й MAW уступил, и «Злые глаза» остались по сей день. Эскадрилья оставалась во Вьетнаме до августа 1968 года.

1990-е

В течение 1990-х HMM-163 продолжал отличаться, выступая в качестве авиационного боевого элемента (ACE) для пяти специальных операций. Морские экспедиционные части (MEU (SOC)) при развертывании в Тихом океане и Центральное командование театры. За это время эскадрилья участвовала в операциях через Тихий океан и из Африканский рог к Персидский залив, включая Операция Fiery Vigil в 1991 г. Операция "Продолжить надежду", Операция Далекий Бегун, и Операция Quick Draw в 1994 г. Операция Desert Strike в 1996 г. и Операция Решительный ответ в 1998 г.

Глобальная война с террором

Нашивка альтернативной эскадрильи с изображением злых глаз

В 2001 году, будучи развернутым с 15-й морской экспедиционный отряд (SOC) Злые глаза HMM-163 снова имели возможность служить Америке с отличием, участвуя в боевых операциях в поддержку Операция "Несокрушимая свобода". В то время как передовые были развернуты в Центральном командном театре операций, Злые глаза спланировали и осуществили самый продолжительный десантный десант в американской военной истории, захватив передовую оперативную базу (FOB) на юге страны. Афганистан. Это было достигнуто за счет использования отряда из 4 вертолетов CH-53E, способных осуществлять дозаправку в полете. Они были прикомандированы к эскадрилье 8 месяцами ранее при подготовке к развертыванию в качестве авиационного боевого элемента 15-го MEU (SOC). Эскадрилья оставалась развернутой впереди в течение семи недель, действуя с суровой базы для поддержки оперативной группы 58 и другой коалиции. Силы специальных операций.

В 2003 году Evil Eyes действовали с 22 августа 2003 года по 8 марта 2004 года. 13-й морской экспедиционный отряд. Опять же, эскадрилья вошла в историю, будучи частью первой Экспедиционная ударная группа Один (ESG-1). Концепция ESG была сосредоточена на объединении надводных групп и подводных лодок с традиционными амфибийными группами готовности (ARG) и MEU, чтобы предложить командирам боевых действий на ТВД большую гибкость и возможности. Во время этого развертывания HMM-163 участвовал в операции по обеспечению безопасности в южном иракском городе Басра в поддержку Операция иракская свобода.

Награды

Галерея

  • HMR-163 HUS-2 над USS Sicily (CVE-118), 1952 год.

  • UH-34D из HMM-163 над Вьетнамом, 1967.

  • Знаки отличия эскадрильи времен Вьетнама.

  • CH-46E из HMM-163, 1989 год.

  • CH-46E из HMM-163, в 2005 году.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.

Цитаты

  1. ^ Берроуз, Ларри. «Одна поездка с YP-13», Журнал Life, Апрель 1965 г. (фоторепортаж)
  2. ^ Стурки, Бонни-СьюС. 18–23.

Библиография

  • Стерки, Мэрион Ф. (1997). БОННИ-СЬЮ: Вертолетная эскадрилья морской пехоты во Вьетнаме. Heritage Press International. ISBN  0-9650814-2-7.

внешняя ссылка