Группа морских самолетов 13 - Marine Aircraft Group 13
Группа морских самолетов 13 | |
---|---|
Знак отличия МАГ-13 | |
Активный | 1 марта 1942 г. - настоящее время |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ветвь | Корпус морской пехоты США |
Тип | Группа самолетов с фиксированным крылом |
Роль | Наступательная поддержка с воздуха Воздушная разведка |
Часть | 3-е крыло морской авиации I морской экспедиционный корпус |
Гарнизон / Штаб | Авиабаза морской пехоты Юма |
Помолвки | Вторая Мировая Война Корейская война война во Вьетнаме Операция "Буря в пустыне" Операция Несокрушимая свобода Операция иракская свобода |
Командиры | |
Командующий офицер | Полковник Бенджамин К. Хатчинс |
Исполнительный директор | Подполковник Кори Каллисон |
Сержант-майор | SgtMaj. Джерри Дж. Гомес |
Группа морских самолетов 13 это Корпус морской пехоты США авиационная часть на базе Авиабаза морской пехоты Юма который в настоящее время состоит из двух McDonnell Douglas AV-8B Harrier II эскадрильи, две Lockheed Martin F-35B Lightning II эскадрильи, Беспилотный летательный аппарат эскадрилья, эскадрилья технического обслуживания и материально-технического обеспечения и эскадрилья поддержки крыла. Группа попадает под командование 3-е крыло морской авиации и I морской экспедиционный корпус.
Миссия
Обеспечить авиационную поддержку Морская авиационная оперативная группа командиры.
Подчиненные подразделения
AV-8B Harrier II Эскадрильи
- ВМА-214 "Черная овца"
F-35B Lightning II Эскадрильи
Авиационная логистическая эскадрилья
Эскадрилья беспилотных летательных аппаратов
История
Вторая Мировая Война
13-я авиагруппа морской авиации была активирована 1 марта 1942 г., в г. Сан Диего, Калифорния. Через неделю передовой эшелон группы был на пути к Самоа. Первые самолеты из МАГ-13 прибыли в Тутуила 2 апреля 1942 г. они взяли на себя ответственность за противовоздушную оборону американское Самоа. В эти первые дни войны, до побед на Мидуэй и Гуадалканал Самоа считалось очень уязвимым и открытым для атак японцев. Пилоты MAG-13 в большинстве своем были необученными, и каждая эскадрилья MAG-13 также получила указание объединиться в пехотную роту на случай, если когда-либо возникнет необходимость в защите островов.[1] К 27 мая часть группы базировалась из Фунафути а 15 декабря еще один элемент переместился в Нанумеа. Эскадрильи из группы действовали вне Уоллис, Нукуфетау, Тарава и Макин Атолл до того, как вся группа была объединена на Маджуро в апреле 1944 года. Оттуда они участвовали в кампании по нейтрализации обойденных японских баз в Маршалловы острова. Группа оставалась на Маджуро до конца войны.[2] MAG-13 вернулся на западное побережье в октябре 1945 года и вскоре после этого был дезактивирован.[3]
Годы после Второй мировой войны
Реформированный в марте 1951 г., MAG переехал в Авиабаза морской пехоты Канеохе Бэй, Гавайи, в начале 1953 года с двумя истребительными эскадрильями и 2-я эскадрилья морской авиации. Авиационные подразделения базируются в Авиабаза морской пехоты Эль-Торо были переведены в MCAS Kaneohe Bay каждые шесть месяцев для обучения до апреля 1954 года. 1 мая 1956 года 1-я бригада морской пехоты приняла свое название вместо 1-й временной воздушной наземной оперативной группы морской пехоты, а MAG-13 обеспечил поддержку с воздуха для уникальная организация. Он получил статус единственной составной группы морской авиации, состоящей из истребительной, ударной и вертолетной эскадрилий, поддерживающих наземную часть бригады.
война во Вьетнаме
В июне 1965 года МАГ-13 вошел в состав 1-е авиакрыло морской авиации в Авиабаза морской пехоты Ивакуни, Япония, где он проработал до сентября 1966 года, когда он был развернут в Республика Вьетнам. На основе Авиабаза Чу Лай, МАГ-13 поддерживал III Морской десант и другие силы в тактических зонах I корпуса и II корпуса, Лаос, Северный Вьетнам и Камбоджа. Первоначально Группа состояла из VMFA-314, VMFA-323 и VMFA-542 все действующие Фантомы F-4B. В декабре 1965 года VMFA-542 был заменен на VMFA-115 в то время как VMFA-232 и VMFA-334 прибыли в начале 1969 года с новыми F-4J. Это была структура, которая оставалась на протяжении большей части 1969 года.
Штаб-квартира MAG-13 покинула Вьетнам в сентябре 1970 года и вернулась в MCAS El Toro в октябре того же года.
1980-е годы, чтобы представить
Группа переехала в Авиабаза морской пехоты Юма 1 октября 1987 г.
Глобальная война с террором
В начале января 2003 года 13-я группа морской авиации была отправлена в Персидский залив для поддержки операции «Иракская свобода». С 60 Харриерами, действующими с USS Bonhomme Richard (LHD-6) и 16 из Авиабаза Аль-Джабер в Кувейте Harrier of Marine Aircraft Group 13 совершили более 2000 самолето-вылетов, более 3000 летных часов и израсходовали более 750 000 фунтов боеприпасов в поддержку I морской экспедиционный корпус.[4]
В период с 2003 по 2007 годы все четыре эскадрильи VMA 13-й морской авиагруппы неоднократно отправлялись в Авиабаза Аль-Асад для поддержки боевых действий коалиции в Ирак. В этот период эскадрильи MAG-13 также были развернуты в Японии для поддержки 31-й морской экспедиционный отряд, и предоставил отряды Харриеров для поддержки 11-е, 13-е, и 15-й морской экспедиционный отряд (MEU). В 2005 году 13 эскадрилий морской авиации модернизировали авионику и программное обеспечение AV-8B, чтобы обеспечить возможность нанесения ударов в любую погоду. Эти боевые усовершенствования были продемонстрированы в начале 2006 года, когда VMA-513 стала первой эскадрильей Marine Harrier, использующей Боеприпасы для совместной прямой атаки (JDAM) в бою.
С сентября 2001 года MAG-13 налетал более 15 000 часов в боевых условиях в рамках операций «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода».
Награды за единицы
С начала Второй мировой войны вооруженные силы Соединенных Штатов чествовали различные подразделения за выдающийся героизм или выдающуюся небоевую службу. Эта информация взята с официальной веб-страницы 13-й авиагруппы морской пехоты и сертифицирована комендантом морской пехоты.[5]
Смотрите также
- Авиация морской пехоты США
- Список групп самолетов Корпуса морской пехоты США
- Список эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
использованная литература
Цитаты
- Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
- ^ Шеррод (1952), стр. 216–17.
- ^ Шеррод (1952), стр. 444.
- ^ Роттман (2002), стр. 435.
- ^ Висконэйдж и Харрис: 73.
- ^ «Награжден с отличием МАГ-13» (PDF). Корпус морской пехоты США. Получено 23 апреля 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Хотя MUC на 2006 год не был официально сертифицирован на веб-сайте MAG-13, он был указан в официальном документе о награждении Корпуса морской пехоты. ОБНОВЛЕНИЕ НАГРАД MARADMIN 0250/09 from April 2009 (последнее посещение - 30 апреля 2009 г.).
Список используемой литературы
- Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939–1945 гг.. Гринвуд Пресс. ISBN 0-313-31906-5.
- Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
- Висконэйдж, Майкл Д. и Харрис, Кэрролл Н. «Третье авиакрыло морской пехоты - операция« Иракская свобода »». Ассоциация морской пехоты, 2004 г.
- Интернет