VMM-266 - Википедия - VMM-266

266-я эскадрилья морских средних конвертопланов
Hmm266-a.jpg
Знаки отличия подразделения ВММ-266
Активный26 апреля 1983 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипЭскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности
РольПроведение воздушных операций в поддержку Морской Флот
ЧастьГруппа морских самолетов 26
2-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиационная станция морской пехоты Нью-Ривер
Псевдоним (ы)Борьба с грифонами
Хвостовой кодES
ПомолвкиОперация "Буря в пустыне"
Операция Allied Force
Операция иракская свобода
Операция "Несокрушимая свобода"
Операция Odyssey Dawn
Операция Unified Protector
Командиры
Текущий
командир		LtCol. Huls

266-я эскадрилья морских средних конвертопланов (ВММ-266) это Корпус морской пехоты США конвертоплан эскадрилья в составе МВ-22 Оспри транспортный самолет. Эскадрилья, известная как «Боевые грифоны», базируется в Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина подпадает под командование Группа морских самолетов 26 (МАГ-26) и 2-е авиакрыло морской авиации (2-й MAW).

Миссия

Поддержите Наземная оперативная группа морской авиации (MAGTF), обеспечивая тактическую мобильность и материально-техническую поддержку MAGTF днем ​​или ночью, в любых погодных условиях. VMM-266 делает это, выполняя основные задачи миссии, которые включают операции на борту корабля, операции по развертыванию на море и в воздухе, воздушные атаки, десантные атаки и налеты, распределение припасов и другие транспортные услуги, совместное восстановление персонала и проведение небоевой эвакуации.

История

Ранние годы

HMM-266 был активирован 26 апреля 1983 года на авиабазе морской пехоты (MCAS) Нью-Ривер, Северная Каролина. В первый год своего существования эскадрилья создала фундамент, который сделает ее экспертами по поддержке штурмовиков в холодную погоду для 2-го MAW. В течение следующих шести лет эскадрилья участвовала в четырнадцати учениях из Высоких Сьерр Центра подготовки горных боевых действий (MWTC) в Бриджпорт, Калифорния в арктические края северных Норвегия.

Война в Персидском заливе и 1990-е годы

После вторжения Кувейт в августе 1990 года HMM-266 первоначально поставлял самолеты и персонал другим МАГ-26 эскадрилий, когда они готовились к развертыванию. 31 декабря 1990 г. HMM-266 стала первой эскадрильей CH-46E из II морской экспедиционный корпус (II MEF) для развертывания в Юго-Западной Азии (SWA). 4 января 1991 г. эскадрилья прибыла в г. Джубайль, Саудовская Аравия, а также обеспечивала поддержку штурма в форме тактического восстановления самолетов и персонала (TRAP), перемещения войск, эвакуации раненых (CASEVAC ), и миссии по пополнению запасов. Эскадрилья переместилась на боевую заставу Одинокий Голубь вместе с остальной частью MAG-26 на Операция "Буря в пустыне" и осуществляли боевую поддержку из этого места до тех пор, пока наступательные операции не прекратились 28 февраля 1991 года. В мае «Файтинг грифоны» были последней эскадрильей MAG-26, вернувшейся в MCAS New River.

В 1992 году, находясь у берегов Италия, CH-46 HMM-266 (Rein) попали в мировые новости. Они обеспечивали поддержку тяжелых подъемников, когда Гора Этна извергался, и поток лавы угрожал стереть с лица земли город Дзафферана, Сицилия.

В феврале - марте 1994 г. эскадрилья поддерживала Операция "Продолжить надежду" и Операция Quick Draw в Сомали. После успешного завершения этих операций «Боевые грифоны» направились к Адриатическое море в поддержку Операция Provide Promise и Операция "Запретить полет". HMM-266 (Рейн) вернулся в MCAS New River 23 июня, а десять дней спустя был отозван для развертывания в Карибский бассейн в поддержку Операция "Поддержка демократии" в Гаити.

Эскадрилья развернулась в ноябре 1998 г. и сразу же отсоединила три CH-46E и два своих UH-1Ns для проведения аварийных операций у побережья Албания одновременно с Операция Серебряный рыцарь.

Самолет HMM-266 на линии полета в Аль Асад как видно на NVG

В марте 1999 года «Боевые грифоны» были назначены резервными силами TRAP в поддержку Операция Allied Force и Joint Task Force (JTF) Noble Anvil ударные миссии в Сербия. По прибытии на станцию ​​Объединенный центр воздушных операций (CAOC) назначил боевой элемент авиации (ТУЗ) АВ-8Б шесть дополнительных боевых вылетов в день. 14 апреля АВ-8Б совершили свой первый боевой вылет с ударными вылетами в Косово. Всего было совершено тридцать четыре боевых вылета и 65,3 боевых часа в поддержку операции Allied Force / JTF Noble Anvil. В дополнение к ударным миссиям AV-8B, два CH-46E успешно извлекли из Петровича силы специальной безопасности ВМС, Македония.

Глобальная война с террором

Эскадрилья HMM-266 Фотография сделана 1 ноября 2005 г. в Аль-Асаде, Ирак.

В феврале 2004 г. HMM-266 (Rein) поднялся на борт USS Wasp и отплыл на восток за Средиземное море. Они прошли через Суэцкий канал и высадились в апреле для создания базы операций в Кандагар, Афганистан принять участие в операции «Парк Эсбери». Операция Asbury Park была продлена на один месяц, и HMM-266 (Rein) прекратил боевые действия 10 июля, вернувшись домой 16 сентября 2004 года.

7 августа 2005 года «Боевые грифоны» были развернуты в Аль Асад, Ирак поддержать Операция иракская свобода. «Боевые грифоны» взяли на себя миссию по штурмовой поддержке средней грузоподъемности. HMM-264 в 07:00 20 августа 2005 г.

ВММ-266 владельцы досок

Эскадрилья была переименована в Marine Medium Helicopter 266 15 июня 2006 года в составе эскадрильи CH-46E, а 23 марта 2007 года была преобразована в Marine Medium Helicopter Squadron 266 (VMM-266).[1] После ВММ-263 и ВММ-162 VMM-266 стал третьим оперативным подразделением Osprey морской пехоты. В сентябре 2008 года эскадрилья снова была отправлена ​​на авиабазу Аль-Асад для поддержки OIF.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
  1. ^ Табб, капрал. Джонатан А. «VMM-266, сержант. Творите историю». Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 26 марта, 2007.
Библиография

внешняя ссылка