ВММ-264 - VMM-264

264-я эскадрилья морских средних конвертопланов
Vmm-264insignia.jpg
Знак различия ВММ-264
Активный30 июня 1959 г. - 24 июня 2020 г.
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипЭскадрилья конвертопланов средней грузоподъемности
РольПроведение воздушных операций в поддержку Флот морской пехоты
ЧастьГруппа морских самолетов 26
2-е авиакрыло морской авиации
Гарнизон / ШтабАвиационная станция морской пехоты Нью-Ривер
Псевдоним (ы)Черные рыцари
Хвостовой кодEH
ПомолвкиОперационный блок питания
Операция иракская свобода
* 2003 вторжение в Ирак
'"Операция Несокрушимая свобода '"
Командиры
Текущий
командир		Нет данных

264-я эскадрилья морских средних конвертопланов (ВММ-264) был Корпус морской пехоты США конвертоплан эскадрилья в составе МВ-22 Оспри транспортный самолет. Эскадрилья, известная как «Черные рыцари», базировалась в Авиационная станция морской пехоты Нью-Ривер, Северная Каролина, и обычно попадала под командование Группа морских самолетов 26 (МАГ-26) и 2-е авиакрыло морской авиации (2-й MAW). Они были последним восточным побережьем CH-46 Морской Рыцарь эскадрильи к переходу в Оспри. ВММ-264 списан 24 июня 2020 года.

Миссия

Предоставлять поддержка нападения боевых частей, снаряжения и техники при десантных операциях.

История

Ранние годы

«Черные рыцари» HMM-264 были активированы 30 июня 1959 года. Первоначально обозначенный как Marine Medium Transportation Squadron Light 264, в феврале 1962 года он был переименован в свое нынешнее название - Marine Medium Helicopter 264.

Осенью 1961 года эскадрилья была вызвана для оказания помощи в эвакуации и пополнении запасов жертв урагана Хэтти, который обрушился Белиз. Эта задача была первой миссией в рамках давней традиции гуманитарной службы.

28 апреля 1965 года HMM-264 провел первый ночной вертолетный штурм морской пехоты в незащищенной зоне приземления в боевых условиях в Санта-Доминго, Доминиканская Республика с колоды USS BOXER в течение Операционный блок питания. Между HMM-264 и LST более 600 мирных жителей были эвакуированы из гостиницы «Эмбахадор».[1] Это событие стало первой высадкой морской пехоты США на доминиканской земле с начала 1930-х годов. Это был также первый вертолетный подъемник, доставлявший судно к берегу над враждебным пляжем, без поддержки на берегу. В ходе операции американское посольство было под охраной, и более 1750 американских граждан были эвакуированы из раздираемой войной Доминиканской Республики.

В мае 1965 года HMM-264 стала первой вертолетной эскадрильей морской пехоты, налетавшей больше 25000 часов без происшествий. В течение следующих нескольких лет эскадрилья поддерживала продемонстрированный высокий уровень профессионального мастерства, зафиксировав 30 000, 40 000 и 50 000 контрольных точек без сбоев.

В 1968 году эскадрилья списала последний из стареющего флота. UH-34 вертолетов, получив на место самолет Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight.

1970-е и 1980-е годы

Старый знак различия HMM-264.

HMM-264 служил в составе Многонациональных миротворческих сил в Бейрут, Ливан в 1983 году. Среди прочего, эскадрилья спасла ряд ливанских гражданских лиц, застрявших в снегу в горах Чауф, в результате чего эскадрилья была удостоена ряда наград, включая награду за безопасность на транспорте Министерства обороны, Экспедиционная медаль корпуса морской пехоты, то Благодарность отряда ВМФ, а 1983 Начальник военно-морских операций Премия за авиационную безопасность.

В начале 1980-х годов Черные рыцари были частыми гостями Средиземноморье в качестве авиационного боевого элемента (ACE) для развертывания морских десантных подразделений на восточном побережье в поддержку обязательств Десантного корпуса Шестого флота (LF6F). За это время эскадрилья участвовала в многочисленных учениях и операциях на случай непредвиденных обстоятельств. Испания в Ливан.

В 1987 году HMM-264 стал первым ACE, развернутым с AV-8B Харриеры и элементы из группы морской авиации (MACG). Развернут на Военный корабль США "Нассау" (LHA-4) эскадрилья участвовала в испанских, итальянских и французских PHILBEX. Эти дополнения к списку сил ACE позже стали нормой для развертывания морских экспедиционных подразделений (MEU) LF6F.

1990-е годы

В январе 1990 года (по некоторым сообщениям - май 1989 года), после возвращения с LF6F 2-90, HMM-264 получил задание поддержать операцию Top Kick у побережья Колумбии. Эскадрилья оказывала поддержку на протяжении всего этого мероприятия, которое завершилось Президентский саммит по наркотикам в Картахене, Колумбия в феврале 1990 г. «Черные рыцари» получили награду Joint Meritorious Unit Citation за свои усилия во время операции.

В апреле 1991 г. эскадрилья была выведена из эксплуатации в г. Сардиния и поплыли в Искендрун, индюк. В течение 92 дней Черные рыцари действовали в качестве ведущего авиационного элемента в усилиях коалиции по обеспечению помощи и безопасности Курдский беженцы на севере Ирак как часть Операция обеспечивает комфорт. В течение первых двух недель операции «Обеспечение комфорта» «Черные рыцари» налетали более 1000 часов, доставив более 450 тонн гуманитарной помощи в изолированные курдские лагеря высоко в горах Ирака. Эскадрилья награждена Знаками отличия Объединенного заслуги. Медаль за гуманитарную службу, а Медаль за службу в Юго-Западной Азии с устройством Bronze Star.

В июне 1994 года «Черные рыцари» отпраздновали 35-летие отряда. К августу эскадрилья снова пополнилась и поднялась на борт. USS WASP в качестве ACE для специального назначения морской воздушно-наземной оперативной группы (SPMAGTF) ​​в Карибском бассейне и впоследствии развернуты для поддержки Операция "Поддержка демократии" и Операция "Поддержи демократию" в Гаити. 20 сентября 1994 года HMM-264 участвовал в вертикальном штурме аэропорта и портовых сооружений Кап-Гаити. Это событие стало первой высадкой морской пехоты на Гаити с начала 1900-х годов. В ходе этих операций HMM-264 также поддерживал множество миссий, включая рейды, материально-техническую поддержку, полеты гуманитарных служб и Медицинская эвакуация поддерживать. Отряд получил медаль за гуманитарную службу и Экспедиционная медаль Вооруженных сил за поддержку этих операций.

Весной 1995 года эскадра вернулась в Средиземное море в качестве ACE 26-й морской экспедиционный отряд (MEU). За этот период HMM-264 совершил 99 самолето-пролетов с неподвижным крылом и 36 самолето-пролетов с вертолетом в поддержку Операция "Запретить полет" и Операция Решительное усилие в Босния и Герцеговина.

(HMM-264) вывозит войска из Монровии в международный аэропорт Робертс, Либерия, во время совместной оперативной группы (JTF) в Либерии в 1996 году.

В июне 1996 г., после уведомления за 66 часов, «Черные рыцари» вместе с НОПТФ в Либерии были развернуты для проведения операций по укреплению посольств, обеспечению безопасности и пополнению запасов в западноафриканском городе Монровия, столица Либерия. На HMM-264 развернуто четыре (4) CH-46E и два (2) UH-1N самолет на борту ВМС США Понсе (LPD-15) и отплыть через Атлантический океан. В течение двухмесячного периода Черные рыцари действовали вне Фритаун, Сьерра-Леоне, поддерживая как других морских пехотинцев, так и посольство США, несмотря на суровые условия и логистические проблемы операций на больших расстояниях. За службу эскадрилья награждена Медалью за гуманитарную службу и Совместной медалью с благодарностью.

HMM-264 предоставил первую НАТО Активы TACAIR будут работать на берегу в Боснии и Герцеговине с момента подписания Дейтонские мирные соглашения. HMM-264 вернулся из другого развертывания в августе 1998 года и был награжден медалью за службу в вооруженных силах, медалью за экспедицию и наградой за заслуги перед подразделением. HMM-264 был также выбран авиационной ассоциацией морской пехоты, эскадрильей среднего вертолета морской пехоты в 1998 году.

В сентябре 1999 года Черные рыцари провели ураганную эвакуацию перед приближением Ураган Флойд. Эскадрилья вернулась в разоренное наводнение Северная Каролина и оказал поддержку Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям и граждане Северной Каролины. Черные рыцари проводили миссии по оказанию помощи и способствовали перемещению членов Конгресса и других VIP-персон по пострадавшей территории. В начале декабря эскадрилья оказывала поддержку МВ-22 Оценка эксплуатационных испытаний путем проведения первого тренинга по функциональной совместимости на борту судна. Военный корабль США "Сайпан" (LHA-2).

Глобальная война с террором

Два CH-46 "Морских рыцарей" взлетают, перевозя морских пехотинцев, раненых в результате имитации атаки с использованием самодельных взрывных устройств, во время учений по эвакуации раненых первого и второго уровней, выполненных 2-м медицинским батальоном 2-й группы материально-технического обеспечения морской пехоты в лагере Лежен 31 октября. 2007 г.

5 марта 2003 г. эскадра приступила к запланированному восьмимесячному развертыванию в первый рейс корабля. USS Iwo Jima (LHD-7). Эскадрилья вела боевые действия в Северной Ирак, который начался 14 апреля 2003 г. и длился две недели. Шесть CH-46E и шесть CH-53E пролетели более 495 миль (797 км) от Средиземное море в Ирбиль и Мосул Ирак. Исторически сложилось так, что этот полет является самым продолжительным самостоятельным запуском наземных операций любого MEU. В поддержку Операция иракская свобода, эскадрилья совершила разведывательные полеты и полеты присутствия в северной части Ирака. Во время развертывания эскадрильи это была готовая ARG более месяца в Персидский залив в поддержку Операция Несокрушимая свобода и упражняться в Джибути-Экс в Джибути, Африка. Два месяца эскадрилья летала в поддержку Совместная оперативная группа Либерия, чтобы стабилизировать послевоенную Либерию до тех пор, пока не появятся военные силы ЭКОВАС. В октябре «Черные рыцари» вернулись домой после почти восьми месяцев работы. Эскадрилья была награждена медалью за гуманитарную службу за операции в Либерии и новой медалью «Глобальная война с терроризмом» (экспедиционная) за операции в Ираке, Персидском заливе и на Африканском Роге.

В январе 2005 г. эскадрилья вылетела в г. Аль Асад, Ирак в поддержку OIF 04-06. Находясь в Ираке, Черные рыцари провели казевак, VIP-транспорт, операции по поддержке штурма и участие в операции «Матадор». В конце августа 2005 года Черные рыцари вернулись в Нью-Ривер, но их пригласили в отряд для помощи в ураган Катрина усилия по оказанию помощи.

Эскадрилья была развернута как боевой элемент авиации из 26-й морской экспедиционный отряд осенью 2008 года. По возвращении в апреле 2009 года они были последней эскадрильей восточного побережья, перешедшей на МВ-22 Оспри.[2]

После достижения рабочего статуса на платформе MV-22 VMM-264 выполнил 2 развертывания в поддержку Операция Несокрушимая свобода. Их первое развертывание в декабре 2010 года стало важной вехой для сообщества V-22, поскольку самолет, пилотируемый Черными рыцарями 10 февраля 2011 года, преодолел отметку в 100 000 летных часов для платформы в целом.[3] Второй раз эскадрилья развернулась в январе 2013 года.

Вспышка болезни, вызванной вирусом Эбола, в Западной Африке

В ответ на увеличивающееся распространение болезни, вызванной вирусом Эбола, в Западной Африке Соединенные Штаты начали операцию United Assistance (OUA). Потребность в переброске по воздуху была незамедлительно признана, и в октябре 2014 года отряд MV-22 был направлен в Монровию, Либерия, для удовлетворения потребностей в переброске до прибытия других военных средств США. В течение 3 дней после прибытия в Монровию VMM-264 начал полеты для поддержки ответных мер на вирусную вспышку. В течение следующих недель VMM-264 выполнил широкий спектр задач, начиная от перемещения VIP-персон, перевозки групп медицинского обучения, оказания помощи НПО и подъема предметов медицинского назначения по всей Либерии. На VMM-264 находились многочисленные высокопоставленные лица, включая посла США в Либерии, посла США в Организации Объединенных Наций, начальника штаба вооруженных сил Либерии и президента Либерии.[4]

ВММ-264 расформирован 24 июня 2020 года.

Смотрите также

Рекомендации

Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Корпус морской пехоты США.
  1. ^ УорренАмериканские спартанцы, п. 264.
  2. ^ Последняя эскадрилья NC CH-46 скоро получит Ospreys.
  3. ^ «Боинг: V-22 Оспри». www.boeing.com. Получено 2018-09-27.
  4. ^ http://m.jdnews.com/news/m military/area-marines-deploy-to-liberia-1.385032
Библиография
  • Уоррен, Джеймс А. (2005). Американские спартанцы - морские пехотинцы США: история сражений от Иводзимы до Ирака. Нью-Йорк: Карманные книги.
Интернет

внешняя ссылка