Международный морской порт Вижинджам - Vizhinjam International Seaport

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Июнь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья может требовать уборка встретиться с Википедией стандарты качества. Конкретная проблема: Рекламный текст или текст копипаста, требующий правильной ссылки и т. д. Пожалуйста помоги улучшить эту статью если вы можете. (Июль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Международный глубоководный многоцелевой порт Вижинджам
Логотип Международного морского порта Вижинджам
Место расположения
Страна	Индия
Место расположения	Вижинджам, Тируванантапурам, Керала
Координаты	8 ° 22′21 ″ с.ш. 76 ° 59′55 ″ в.д. / 8,37250 ° с. Ш. 76,99861 ° в. / 8.37250; 76.99861Координаты: 8 ° 22′21 ″ с.ш. 76 ° 59′55 ″ в.д. / 8,37250 ° с. Ш. 76,99861 ° в. / 8.37250; 76.99861
Подробности
Управляется	ООО «Вижинджам Интернэшнл Морской Порт»
Принадлежит	Правительство Кералы
Глубина осадки	24 м (79 футов)
Статистика
Интернет сайт www.vizhinjamport.в

В Международный глубоководный многоцелевой порт Вижинджам, также известный как Международный морской порт Вижинджам и Порт Тривандрам, это порт, который с 2020 г.^{[Обновить]} строится на арабское море побережье в Вижинджам в Тируванантапураме, Керала, Индия.^[1] Общие расходы по проекту привязаны к ₹6595 крор для первой фазы и будет развиваться в три этапа, и предлагается следовать арендодатель порта модель для обслуживания пассажирских, контейнерных и других грузовых перевозок.

Vizhinjam International Seaport Limited (VISL) - государственная компания специального назначения (полностью принадлежит Правительство Кералы ), которое будет выступать в качестве исполнительного агентства для развития нового порта - Международного глубоководного многоцелевого морского порта Вижинджам. Вижинджам в Тируванантапурам, столица Керала.Порт будет включать грузовой и пассажирский порт. порт будет иметь порт быстрый транзит система метро, ​​которая соединит пассажиров в пределах пассажирского терминала порта. Порт будет подключен через Новый байпас, который начинается с Тируванантапурам и пройдет через Тируваллам и Ковалам

История

Порт Вижинджам был задуман около 25 лет назад.^{[когда? ]} Первоначальная модель проекта была предложена как Государственно-частное партнерство (PPP) - Модель частных услуг. Два раунда торгов и тендеров, созванных в рамках модели ГЧП, провалились из-за неотъемлемой нежизнеспособности экономического обоснования проекта. Первый раунд был предоставлен китайской компании, не получившей разрешения от Центра; во втором раунде первыми получили Lanco Group и затем была оспорена в Высоком суде Кералы Разработчики Zoom, что привело к окончательному уходу Lanco Group. Кабинет министров штата Керала 10 июня 2015 года принял решение о передаче международного порта и глубоководного контейнерного терминала стоимостью несколько тысяч кроров компании Адани Порты и ОЭЗ, единственный участник торгов.^[2]

В Международная финансовая корпорация (IFC) в настоящее время^{[когда? ]} советник по сделкам для VISL. В ноябре 2009 года IFC была назначена ведущим советником порта. В 2009-2010 годах IFC провела серию исследований и отчетов, в которых государству рекомендовалось реализовать проект в рамках Модель арендодателя, в соответствии с которой государство будет инвестировать более 1 миллиарда долларов США в строительство порта, а не модель ГЧП, согласно которой частный партнер будет нести расходы по строительству порта. L & T-RAMBOLL провела исследование по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) контейнерного порта.

После того, как модель арендодателя была принята правительством штата, раунд торгов завершился. Консорциум, возглавляемый Welspun, был единственной подходящей компанией на роль портового оператора. В Welspun Group запросил грант в размере около 480 крор (приблизительно 90 миллионов долларов США) в качестве гранта в размере Чистая приведенная стоимость старше 16 лет. В ходе переговоров между правительством штата и Welspun Group, Welspun согласился сократить грант до 400 крор. Правительство штата Керала отклонило это предложение, поскольку условия ГЧП не имели экономического обоснования для правительства штата.

An Экспертный комитет из Министерство окружающей среды рекомендованное разрешение на проект - 3 декабря 2013 года. Тендеры на строительство волнорез, рыболовный центр и портовый оператор начали работу на следующий день.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Инвестиционно-деловая зона Тривандрум - ТРИБИЗ
• Официальный сайт порта Вижинджам.