Volvo B9RLE - Volvo B9RLE

Volvo B9RLE
Yellowbus.JPG
Обзор
ПроизводительВольво
Производство2010-2013
сборкаШвеция
Кузов и шасси
Учебный классАвтобус шасси
Тип кузоваОдноэтажный автобус
Двухэтажный автобус
С открытым верхом двухэтажный автобус
Тип этажаНизкий вход
Трансмиссия
ДвигательVolvo D9B
Выходная мощность380 л.с.
Передача инфекцииVolvo I-Shift
Размеры
Длина12,4–14,9 м (телесные)
Ширина2,55 м (корпус)
Хронология
ПредшественникVolvo B12BLE
ПреемникVolvo B8RLE
Достопримечательности города Осло Unvi Urbis 2.5 с кузовом DD B9RLE 6x2, эксплуатируемый HMK.

В Volvo B9RLE был 9,4-литровый двигатель трехосный низкий вход одноэтажный автобус и двухэтажный автобус шасси производства Вольво с 2010 по 2013 год. двухэтажный может быть как с закрытым верхом, так и с открытым верхом. Он был введен в качестве временной замены для вскоре снятого с производства B12BLE за короткий промежуток времени до того, как они получили Евро VI послушный B8RLE готовы. В то же время они представили трехосный вариант B7RLE, но на внутреннем рынке Volvo 290 л.с., которые производит D7E, считаются слишком маленькими для 15-метрового автобуса.

Наиболее вероятной причиной для представления B9RLE за год до окончания производства для B12BLE, вероятно, было представление первых прототипов Volvo 8900LE в конце 2010 года, это же кузов, который получил большинство B9RLE. Некоторые из них также были с открытым верхом двухэтажный экскурсионные автобусы с Унви Урбис 2,5 ДД тело.

В Швеция[1] всего 145 были построены как 8900LE низкий вход городские автобусы различным клиентам, например Nettbuss и Нобина Свериге, и 7 туристических автобусов без экипажа. В норвегии Бореальный транспорт получил 10 как 8900LE за Ставангер и Nobina Norge получено 27 (включая прототип 2010 г.) за Тромсё. Также без тела экскурсионный автобус с открытым верхом был доставлен в Осло.

Двигатели

D9B,[2] 9364 cc, рядный 6 цил. турбодизель (2010-2013)

  • D9B380 - 280 кВт (380 л.с.), 1700 Нм, Евро V

Рекомендации

внешняя ссылка