Volvo B57 - Википедия - Volvo B57
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Volvo B57 / BB57 | |
|---|---|
 DP Оуэнс Александр Y Тип здоровый Volvo B57 | |
| Обзор | |
| Производитель | Вольво |
| Производство | 1966-1982 |
| сборка | Швеция |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Автобусное шасси |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,7-литровый передний И-6 Volvo D70, TD70[1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Volvo B715 (B57) Volvo B615 (BB57) |
| Преемник | Volvo B7FA (B57) Volvo B7F (BB57) |
Volvo B57 был переднемоторным одноэтажный автобус шасси производства Вольво с 1966 по 1982 год. С 1970 года он также был доступен как Volvo BB57с двигателем, установленным на верхней части передней оси, что дает автобусам очень небольшой передний свес. BB57 стал своеобразной заменой меньшего B54, но, поскольку он был больше, B54 получил свою настоящую замену позже. Предшественник BB57, B615 был снят с производства в 1965 году, но очевидно, что спрос на такую модель был настолько высок, что им пришлось вернуть его почти через полдесятилетия, поскольку B54 оказался слишком маленьким.
И B57, и BB57 могли иметь три варианта длины колесной базы: 5 метров (B57-50), 5,5 метра (B57-55) и 6 метров (B57-60).
Этот тип шасси был редкостью в Соединенном Королевстве, но был довольно популярен в сельской местности. Скандинавские страны.
Сингапур
Автобусное сообщение Сингапура представил флот из 350 Новозеландские моторные кузова B57 с кузовом в период с 1980 по 1983 год после успешного испытания демонстратора с кузовом Metal Sections в 1979 году. Из них первые 200 единиц были оснащены кузовом Версии 1, с жесткой приподнятой угловой крышей для указателей на передней панели и Balance 150 единиц, оснащенных версией 2 кузова, которая имела изогнутую крышу для размещения указателей на передней панели. [2][3][4][5] Все единицы были списаны и проданы Автобус Éireann, Ирландия в период с 1994 по 1998 год для использования в школьных автобусах в сельской местности.
Пакистан
В Пакистане Корпорация городского транспорта Пенджаба ввела в эксплуатацию 300 человек в Лахор.[6][7]
Австралия
В Австралии четыре B57 были куплены Автобусное сообщение Невилла[8] в то время как другой был куплен Cairnstrans.[9]
Рекомендации
- ^ Коммерческий каталог - Приложения Летрика
- ^ Volvos для Сингапура Коммерческий мотор 8 декабря 1979 г.
- ^ «СБС закупает 200 автобусов Volvo» The Straits Times 29 сентября 1980 г.
- ^ SBS принимает поставку прототипа Business Times 28 ноября 1980 г. стр. 2
- ^ Заключен контракт с New Zealand Motor Bodies Business Times 20 июня 1981 г. стр. 5
- ^ Volvos для Пакистана Коммерческий мотор 23 февраля 1979 г.
- ^ "Ракета-носитель Volvo в Пенджабе Коммерческий мотор 20 декабря 1980 г.
- ^ Автобусы / Автобусы Списки австралийского автобусного парка
- ^ Southtrans Списки австралийского автобусного парка
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Volvo B57 в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с