| Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Вюртемберг B и B2" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Вюртемберг B / B2 |
---|
Количество | 86 |
---|
Производитель | Esslingen |
---|
Год (ы) выпуска | 1868–1878 |
---|
Колесная формула | 2-4-0 |
---|
Расположение оси | 1B n2 |
---|
Расположение оси | 1B |
---|
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
---|
Длина более буферы | ~ 13,120 мм (43 футов 1⁄2 в) |
---|
Вес службы | 29,2 тонны (28,7 длинных тонны; 32,2 коротких тонны) |
---|
Клейкий вес | 20,0 тонны (19,7 длинных тонн; 22,0 коротких тонн) |
---|
Нагрузка оси | 11,0 тонн (10,8 длинных тонн; 12,1 коротких тонн) |
---|
Ведущее колесо диаметр | 1530 мм (5 футов 1⁄4 в) |
---|
Ведущее колесо диаметр | 930 мм (3 фута 5⁄8 в) |
---|
Диаметр цилиндра | 408 мм (16 1⁄16 в) |
---|
Ход поршня | 561 мм (22 1⁄16 в) |
---|
Котел Избыточное давление | 9 кгс / см2 (883 кПа; 128 фунт-сила / дюйм2) |
---|
Решетка площадь | 0,98 м2 (10,5 кв. Футов) |
---|
Площадь испарительного нагрева | 102,58 м2 (1104,2 кв. Футов) |
---|
Нежный | 2 т 6,5 |
---|
Емкость воды | 6.5 м3 (1400 имп гал; 1700 галлонов США) |
---|
В Вюртемберг, класс B и Класс B2 двигатели были паровозы с Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen) впервые построен в 1868 г. Maschinenfabrik Esslingen («Инженерный завод Эсслинген») в Esslingen в бывшем Королевство Вюртемберг на юге Германия.
Двигатели имели Крэмптон котел, внутри Шестерня клапана Аллана и впервые в Вюртемберге Prüsmann дымовая труба. Им были оснащены 2 Т 6.5 тендеры.
Смотрите также