Автомобиль на водном топливе - Water-fuelled car

А автомобиль на водном топливе является автомобиль который гипотетически получает свою энергию непосредственно от воды. Автомобили, работающие на водном топливе, были предметом многочисленных международных патентов, статей в газетах и ​​научно-популярных журналах, освещения местных телеканалов и веб-сайтов. Претензии к этим устройствам были признаны лженаука и некоторые из них были привязаны к инвестиционное мошенничество.[1][2][3][4] Эти транспортные средства могут быть заявлены для производства топлива из воды на борту без каких-либо других энергозатрат или могут быть гибридный утверждают, что получают часть своей энергии из воды в дополнение к обычному источнику (например, бензину).

Вода полностью окислена водородом. Сам по себе водород является высокоэнергетическим, легковоспламеняющимся веществом, но его полезная энергия выделяется при образовании воды. Вода не пригорит. Процесс электролиз может расщеплять воду на водород и кислород, но для разрушения молекулы воды требуется столько же энергии, сколько было выделено при окислении водорода с образованием воды. Фактически, некоторая энергия будет потеряна на преобразование воды в водород, а затем на сжигание водорода, потому что некоторые отходящее тепло всегда будет производиться в конверсиях. Высвобождение химической энергии из воды в избытке или в равной пропорции с энергией, необходимой для облегчения такого производства, поэтому нарушит первый или же второй закон термодинамики.[5][6][7][8]

Что такое автомобили на водном топливе нет

Автомобиль, работающий на водном топливе, не является ни одним из следующего:

Извлечение энергии из воды

Согласно принятым в настоящее время законам физики, невозможно извлечь химическую энергию только из воды. Сама вода очень устойчива - она ​​была одним из классические элементы и содержит очень прочные химические связи. Его энтальпия образования отрицательно (-68,3 ккал /моль или -285,8 кДж / моль), что означает, что энергия требуется для разрыва этих стабильных связей, для разделения воды на элементы, и нет других соединений водорода и кислорода с более отрицательными энтальпиями образования, а это означает, что энергия не может быть выделена таким образом. .[9]

Большинство предлагаемых автомобилей с водным топливом полагаются на ту или иную форму электролиз разделить воду на водород и кислород а затем рекомбинировать их, чтобы высвободить энергию; однако, поскольку энергия, необходимая для разделения элементов, всегда будет не меньше, чем выделяемая полезная энергия, ее нельзя использовать для производства чистой энергии.[6][7]

Претензии к исправным водным автомобилям

Электролитический карбюратор Garrett

Чарльз Х. Гарретт якобы продемонстрировал автомобиль с водным топливом «в течение нескольких минут», о чем 8 сентября 1935 года сообщалось в газете The Dallas Morning News.[10] Автомобиль генерировал водород путем электролиза, что можно увидеть, изучив патент Гарретта, выданный в том же году.[11] Этот патент включает чертежи, на которых показан карбюратор аналогичен обычному карбюратору поплавкового типа, но с электролизными пластинами в нижней части и где поплавок используется для поддержания уровня воды. Патент Гарретта не раскрывает новый источник энергии.

Водяной топливный элемент Стэнли Мейера

Основная статья: Водяной топливный элемент Стэнли Мейера
Водяной топливный элемент Стэнли Мейера[12]

По крайней мере, еще в 1980 году Стэнли Мейер утверждал, что построил багги для дюн, который бегал по воде,[13] хотя он дал непоследовательные объяснения относительно его режима работы. В некоторых случаях он утверждал, что заменил свечи зажигания «водоразделителем»,[14] в то время как в других случаях утверждалось, что он полагался на "топливная ячейка" которые расщепляют воду на водород и кислород.[15] «Топливный элемент», который, как он утверждал, был подвергнут электрический резонанс, разделил бы водяной туман на водород и газообразный кислород, которые затем сгорели бы обратно в водяной пар в обычном двигатель внутреннего сгорания для производства чистой энергии. Заявления Мейера никогда не подвергались независимой проверке, и в 1996 году суд штата Огайо был признан виновным в «грубом и вопиющем мошенничестве».[1] Он умер от аневризма в 1998 году, хотя теории заговора утверждают, что его отравили.[7]

Деннис Кляйн

В 2002 году компания Hydrogen Technology Applications запатентовала конструкцию электролизера и зарегистрировала товарный знак «Aquygen» для обозначения смеси водорода и кислорода, производимой устройством.[16][17][18] Первоначально разрабатывался как альтернатива кислородно-ацетиленовая сварка, компания утверждала, что может управлять транспортным средством исключительно по воде, благодаря производству "Aquygen", и ссылалась на недоказанное состояние вещества, называемое "магнегазами", и дискредитировавшую теорию о магнекулы объяснить свои результаты.[19] Основатель компании Деннис Кляйн утверждал, что ведет переговоры с крупным автопроизводителем США и что правительство США хочет производить Хаммеры который использовал его технологию.[20]

В настоящее время компания больше не заявляет, что может управлять автомобилем исключительно на воде, и вместо этого продает продукцию Aquygen как метод повышения топливной эффективности.[21] таким образом делая это Улучшение водородного топлива а не автомобиль на водном топливе.

Genesis World Energy (GWE)

Также в 2002 году Genesis World Energy анонсировала готовое к выходу на рынок устройство, которое будет извлекать энергию из воды путем разделения водорода и кислорода с последующим их объединением.[22] В 2003 году компания объявила, что эта технология была адаптирована для автомобилей.[23] Компания собрала от инвесторов более 2,5 миллиона долларов, но ни одно из их устройств так и не было выпущено на рынок. В 2006 году Патрик Келли, владелец Genesis World Energy, был приговорен в Нью-Джерси к пяти годам тюремного заключения за кражу и выплатил 400 000 долларов в качестве компенсации.[24]

Водно-энергетическая система Genepax

В июне 2008 года японская компания Genepax представила автомобиль, работающий только на воде и воздухе.[25] и многие новостные агентства окрестили этот автомобиль «водовозом».[26] Компания заявила, что «пока не может [раскрыть] основную часть этого изобретения»,[27] но он обнаружил, что в системе использовался бортовой генератор энергии, который она назвала «мембранным электродным узлом», для извлечения водорода с использованием «механизма, аналогичного методу, в котором водород образуется в результате реакции гидрида металла и воды». .[28] Затем водород использовался для выработки энергии для запуска автомобиля. Это привело к предположению, что гидрид металла потребляется в процессе и является основным источником энергии автомобиля, что делает его работающим на гидридном топливе "водород по запросу "автомобиль, а не на водном топливе, как заявлено.[29][30][31] На сайте компании источник энергии поясняется только словами "Химическая реакция ".[32] Журнал науки и технологий Популярная механика назвал претензии Genepax «вздором».[33] Автомобиль, который Genepax продемонстрировал прессе в 2008 году, был REVAi электромобиль, который производился в Индии и продавался в Великобритании как G-Wiz.[нужна цитата ]

В начале 2009 года Genepax объявили о закрытии своего веб-сайта, сославшись на большие затраты на разработку.[34]

Тушара Приямал Эдирисингхе

Также в 2008 году источники новостей Шри-Ланки сообщили, что Тушара Приямал Эдирисингхе утверждал, что проехал на автомобиле, работающем на водном топливе, около 300 км (190 миль).[35] на 3 литра (5,3 британских пинты) воды.[36][37] Как и другие описанные выше автомобили, работающие на водном топливе, энергия для автомобиля якобы производилась путем разделения воды на водород и кислород с помощью электролиза, а затем сжигания газов в двигателе. Тушара показал технологию премьер-министру Ратнасири Викраманаяка, который «выразил полную поддержку правительства его усилиям по выводу автомобиля с водным двигателем на рынок Шри-Ланки».[36] Через несколько месяцев Тушара был арестован по подозрению в мошенничестве с инвестициями.[4]

Даниэль Дингел

Даниэль Дингел Филиппинский изобретатель с 1969 года утверждал, что разработал технологию, позволяющую использовать воду в качестве топлива. В 2000 году Дингель вступил в деловое партнерство с Formosa Plastics Group для дальнейшего развития технологии. В 2008 году Formosa Plastics успешно подала в суд на Дингела за мошенничество, и 82-летний Дингел был приговорен к 20 годам тюремного заключения.[3]

Д-р Гулам Сарвар

В декабре 2011 г. пакистанский врач Гулам Сарвар утверждал, что изобрел машину, которая двигалась только по воде.[38] В то время утверждалось, что изобретенный автомобиль использует 60% воды и 40% дизельного топлива или топлива, но изобретатель работал над тем, чтобы заставить его работать только на воде, вероятно, к концу июня 2012 года. кислород, а не обычный углерод ».[39]

Ага Вакар Ахмад

Основная статья: Автомобиль Ага Вакара на водном топливе

Пакистанец Ага Вакар Ахмад в июле 2012 года заявили, что изобрели автомобиль на водном топливе, установив «водяной комплект» для всех типов автомобилей,[40][41] который состоит из цилиндрической емкости, в которой находится вода, барботер, и труба, ведущая к двигателю. Он утверждал, что в комплекте использовался электролиз для преобразования воды в "HHO ", который затем используется в качестве топлива. Для работы набора требовалось использование дистиллированной воды.[42] Ахмед утверждал, что он смог произвести больше кислородного водорода, чем любой другой изобретатель, из-за «нераскрытых расчетов».[43] Он подал заявку на патент в Пакистане.[43] Некоторые пакистанские ученые заявили, что изобретение Аги было мошенничеством, нарушающим законы термодинамика.[44]

Водород в качестве добавки

Основная статья: Улучшение водородного топлива

Помимо заявлений об автомобилях, которые работают исключительно на воде, также были заявления о том, что сжигание водорода или кислородно-водородного газа вместе с бензином или дизельным топливом увеличивает пробег и эффективность; эти претензии обсуждаются.[45] Ряд веб-сайтов продвигает использование оксигидрогена, также называемого «HHO», продавая планы для самостоятельных электролизеров или комплектов с обещанием значительного повышения эффективности использования топлива. По словам представителя Американская автомобильная ассоциация, «Все эти устройства выглядят так, как будто они могли бы работать на вас, но позвольте мне сказать вам, что это не так».[46]

Бензиновые таблетки и сопутствующие добавки

Основная статья: Бензиновая таблетка

Связанные с розыгрышем автомобиля на водном топливе утверждения о том, что добавки, часто в виде таблеток, могут превращать воду в пригодное для использования топливо, как карбидная лампа, в котором высокоэнергетическая присадка дает горючее топливо. Все эти утверждения являются ложными и часто имеют мошеннический характер, поскольку вода сама по себе не может внести никакой энергии в процесс.

Водородные технологии по запросу

Водородный автомобиль по запросу использует химическую реакцию для получения водорода из воды. Затем водород сжигается в двигателе внутреннего сгорания или используется в топливном элементе для выработки электроэнергии, которая питает автомобиль. Эти конструкции получают энергию от химического вещества, которое вступает в реакцию с водой; автомобили этого типа не запрещены законами природы. Алюминий, магний, и борогидрид натрия реагируют с водой с образованием водорода и были использованы в прототипах водорода по запросу. В конце концов, химическое вещество заканчивается, и его необходимо пополнить.[47][48][49] Энергия, необходимая для производства таких соединений, превышает энергию, получаемую в результате их реакции с водой.[50]

Один из примеров устройства подачи водорода по запросу, созданного учеными из Университет Миннесоты и Институт науки Вейцмана, использует бор для получения водорода из воды. Статья в Новый ученый в июле 2006 г. описал источник энергии под заголовком «Топливный бак, полный воды»,[50] и они цитируют слова Абу-Хамеда:

Цель состоит в том, чтобы производить водород на борту в количестве, соответствующем требованиям автомобильного двигателя. Мы хотим использовать бор, чтобы сэкономить на транспортировке и хранении водорода.

Автомобиль, приводимый в действие устройством, будет потреблять воду и бор вместо бензина и генерировать триоксид бора. Элементарный бор сложно получить, и он не встречается в природе. Триоксид бора является примером борат, который является преобладающей формой бора на Земле. Таким образом, транспортному средству, работающему с бором, потребуется экономичный метод получения элементарного бора. Химические реакции, описывающие окисление бора, следующие:

4B + 6ЧАС2О → 2B2О3 + 6ЧАС2 [Этап производства водорода]
6ЧАС2 + 3О2 → 6ЧАС2О [Шаг горения]

Сбалансированный химическое уравнение представляющий общий процесс (образование и сжигание водорода):

4B + 3О2 → 2 B2О3

Как показано выше, триоксид бора является единственным чистым побочным продуктом, и его можно удалить из автомобиля, превратить обратно в бор и использовать повторно. Для завершения этого процесса требуется подача электроэнергии, которая, как предполагает Аль-Хамед, может поступать от солнечных батарей. Хотя можно получить элементарный бор электролизом, требуются значительные затраты энергии. Процесс превращения боратов в элементарный бор и обратно можно сравнить с аналогичным процессом с участием углерода: углекислый газ может быть преобразован в уголь (элементарный углерод), затем сожгли с образованием диоксида углерода.[50]

В популярной культуре

Об этом говорится в пилотный эпизод для Это шоу 70-х ситкома, а также в двадцать первом эпизоде пятый сезон и финал сериала.

"Газовая скважина "(2010), документальный фильм об истории цен на нефть и будущем альтернативных технологий упоминает несколько историй о двигателях, которые используют воду для увеличения расхода топлива.

"Как вода для Октана", эпизод Одинокие стрелки,[51] основан на "водном автомобиле", который персонаж Мелвин Фрохики видел своими глазами еще в 1962 году.[52]

Водяной двигатель, а Дэвид Мамет По пьесе, снятой в 1994 году по телевизионному фильму, рассказывается история Чарльза Лэнга, изобретающего двигатель, работающий на воде в качестве топлива. В центре сюжета - множество препятствий, которые изобретатель должен преодолеть, чтобы запатентовать свое устройство.[53]

Сюжет боевика 1996 года Цепная реакция вращается вокруг технологии превращения воды (с помощью самоподдерживающегося пузырьковый синтез и электролиз) в топливо и официальное подавление его.

Автомобиль с водным двигателем был изображен в эпизоде ​​1997 года. Команда Рыцаря Райдера (спин-офф оригинальной Рыцарь всадник Сериал) под названием «Нефть и вода». В эпизоде ​​автомобиль взрывается после того, как персонаж саботирует его, поставив сельтерские таблетки в топливном баке. Показанный автомобиль был на самом деле Бриклин СВ-1.

Сюжет романа Питера Клайна «Ограничение парадокса» 2017 года вращается вокруг группы путешественников во времени, большинство из которых водят автомобили, модифицированные в 2020-х годах для использования карбюраторов Гарретта.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Эдвардс, Тони (1 декабря 1996 г.). «Конец дороги для машины, которая ехала по воде». Санди Таймс. Times Newspapers Limited. п. Возможности 12. Получено 16 мая, 2007.
  2. ^ Департамент права и общественной безопасности штата Нью-Джерси пресс-релиз, 9 ноября 2006 г.
  3. ^ а б Лопес, Эллисон (20 декабря 2008 г.). 82-летний изобретатель получает 20 лет за эстафа'". Philippine Daily Inquirer. Архивировано из оригинал 26 декабря 2008 г.. Получено 12 января, 2009.
  4. ^ а б «Шри-Ланка - история с водными автомобилями не выдержала критики». Daily Mirror. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 16 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 4 сентября 2011 г.. Получено 12 января, 2009.
  5. ^ «Правда о машинах с водным двигателем: дневник механика». Популярная механика. 3 июля 2008 г. Архивировано с оригинал 20 июля 2008 г.. Получено 21 июля, 2008.
  6. ^ а б Профессор сомневается в утверждениях водного автомобиля - ведущий эксперт по альтернативным видам топлива опровергает заявления японской компании о том, что она разработала первый в мире автомобиль, работающий только на воде. Профессор Феодосиос Коракианитис из Лондонского университета королевы Марии говорит, что одной воды недостаточно для того, чтобы ваша машина начала работать. [1]
  7. ^ а б c Болл, Филипп (14 сентября 2007 г.). «Горящая вода и прочие мифы». Природа Новости. Получено 14 сентября, 2007.
  8. ^ Руководство по использованию водородного топлива в коммерческих транспортных средствах. Заключительный отчет В архиве 24 сентября 2008 г. Wayback Machine, Министерство транспорта США. Федеральное управление безопасности автомобильного транспорта, ноябрь 2007 г., стр. 20–21.
  9. ^ «Научные заметки: энергетическая и химическая стабильность». Университет Карнеги Меллон. 2003. Архивировано с оригинал 4 мая 2014 г.. Получено 7 мая, 2014.
  10. ^ "Карбюратор воды Garrett - 12.01.98". keelynet.com. Получено 12 апреля, 2018.
  11. ^ США 2006676  Электролитический карбюратор - Чарльз Х. Гарретт
  12. ^ США 4936961  Способ производства топливного газа - Стэнли А. Мейер
  13. ^ «Машина, которая бежала по воде». dispatch.com. Получено 12 апреля, 2018.
  14. ^ «Бегает по воде, часть 2». waterpoweredcar.com. Получено 12 апреля, 2018.
  15. ^ [2]
  16. ^ Деловой провод Компания Hydrogen Technology Applications и Корпорация ЮТЭК объявляют о соглашении о стратегическом альянсе (Апрель 2002 г.)
  17. ^ ОСОБЕННОСТЬ EVWORLD: Электромобили и планета Златовласка: глобальное потепление | Двуокись углерода | Холодный синтез
  18. ^ Деловые новости Knight-Ridder / Tribune: Человек из Клируотера заставляет технологии работать Tampa Tribune (Тампа, Флорида) (ноябрь 2005 г.)
  19. ^ Дж. М. Кало (3 ноября 2006 г.). «Комментарии к« Новой газообразной и горючей форме воды »Р. М. Сантилли (Int. J. Hydrogen Energy 2006: 31 (9), 1113–1128)» (PDF). Международный журнал водородной энергетики. 32 (9): 1309–1312. Дои:10.1016 / j.ijhydene.2006.11.004.
  20. ^ "Прощай, большая нефть - Да здравствует". www.vivelecanada.ca. Получено 12 апреля, 2018.
  21. ^ "Добро пожаловать, hytechapps.com - BlueHost.com". hytechapps.com. Получено 12 апреля, 2018.
  22. ^ "Genesis World Energy - Пресс-центр". 2 февраля 2003 г. Архивировано с оригинал 2 февраля 2003 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  23. ^ "Genesis World Energy - Новости". 5 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 5 июня 2003 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  24. ^ «Штат Нью-Джерси». www.nj.gov. Получено 12 апреля, 2018.
  25. ^ «Новая система топливных элементов» вырабатывает электричество только из воды и воздуха'". Nikkei Business Publications, Inc. 13 июня 2008 г.. Получено 13 июня, 2008.
  26. ^ «В Японии представили автомобиль на водном топливе». Рейтер. 13 июня 2008 г.. Получено 18 июня, 2008.
  27. ^ Гельфи, Карли (18 июня 2008 г.). "Автомобиль на водном топливе: слишком хорошо, чтобы быть правдой?". Cleantech.com. Архивировано из оригинал 22 июня 2008 г.. Получено 22 июня, 2008.
  28. ^ «Японская компания создает экологичный автомобиль, который использует воду в качестве топлива!». Индия Таймс. 17 июня 2008 г.. Получено 18 июня, 2008.
  29. ^ "Водная машина Genepax: слишком хорошо, чтобы быть правдой? Да". treehugger.com. Получено 12 апреля, 2018.
  30. ^ «Японская компания утверждает, что законы физики неприменимы - к автомобилям». Slashdot. 14 июня 2008 г.. Получено 14 июня, 2008.
  31. ^ Рапира, Роберт (18 июня 2008 г.). "Как управлять автомобилем по воде: правда о водородном автомобиле Genepax". The Intelligence Daily. Получено 22 июня, 2008.
  32. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 27 марта 2009 г.. Получено 20 марта, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  33. ^ Аллен, Майк (3 июля 2008 г.). «Правда о машинах с водным двигателем: дневник механика». Архивировано из оригинал 20 июля 2008 г.. Получено 10 июля, 2008.
  34. ^ «Thomson Reuters больше не смущается - водовоз Genepax мертв« Гражданин Сан-Франциско ». sfcitizen.com. Получено 12 апреля, 2018.
  35. ^ Источники новостей сообщили, что он приехал из Паннипития, Сушара, чтобы Анурадхапура и назад.
  36. ^ а б Бизнес-аналитика Ближний Восток:Гонка на водных автомобилях накаляется еще больше
  37. ^ Dailynews Шри-Ланка: В поисках творчества В архиве 31 июля 2008 г. Wayback Machine
  38. ^ Д-р Гулам Сарвар представил новый водный комплект для автомобиля, работающий на воде, запуск, The News Pakistan В архиве 20 июля 2012 г. Wayback Machine
  39. ^ «Первый в мире водный автомобиль, сделанный пакистанским доктором Гуламом Сарваром». 9to5pakistan.com. 10 марта 2012 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  40. ^ СНН Пак (6 июля 2012 г.). "Автомобиль на воде, Ага Вакар". Получено 12 апреля, 2018 - через YouTube.
  41. ^ «Правительство гарантирует поддержку проекта« Вода в обмен на топливо »». Пактрибуне. Получено 12 апреля, 2018.
  42. ^ "Capital Talk". Capital Talk (на урду). 30 июля 2012 года. GEO TV.. Получено 7 августа, 2012.
  43. ^ а б «Кюн». Кюн (на урду). 17 июля 2012 года. Телевизионная сеть Awaz.. Получено 7 августа, 2012.
  44. ^ "'Водный автомобиль »: инженер подает в суд на доктора за« попытку подорвать »его изобретение« Экспресс Трибьюн »». tribune.com.pk. 2 августа 2012 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  45. ^ обзор новостей: Генераторы водорода проходят тест-драйв в поисках экономии топлива и снижения выбросов Скотт Д.Ф. Ривз
  46. ^ Весна, Том (28 июля 2008 г.). «Газовый кризис способствует появлению сомнительных онлайн-предложений». Компьютерный мир. Получено 23 августа, 2008.
  47. ^ «Водород по запросу». Получено 13 августа, 2008.
  48. ^ «Millennium Cell предоставляет Ford прототип водородной топливной системы по запросу для оценки». Архивировано из оригинал 20 октября 2008 г.. Получено 13 августа, 2008.
  49. ^ «Engineuity представляет собой прорыв в области альтернативного топлива». Получено 13 августа, 2008.
  50. ^ а б c Адам, Дэвид (29 июля 2006 г.). «Топливный бак, полный воды». Новый ученый: 35. Получено 1 марта, 2007. «Забудьте об автомобилях, заправляемых спиртом и растительным маслом. Вскоре вы, возможно, сможете управлять своим автомобилем, не имея ничего, кроме воды в топливном баке. Это будет автомобиль с абсолютным нулевым уровнем выбросов».
  51. ^ "Одинокие стрелки - Краткое содержание сюжета." _IMDb _. 2007. Internet Movie Database Inc. Проверено 18 ноября 2007 г.
  52. ^ "Одинокие стрелки - Как вода для Октана (2001) - Обзор - Схема сюжета." _IMDb _. 2007. Internet Movie Database Inc. Проверено 18 ноября 2007 г.
  53. ^ "Водяной двигатель - Сводка сюжета для " _IMDb _. 2007. Internet Movie Database Inc., доступ 17 марта 2008 г.