Уитман Пирсон, первый виконт Каудрей - Weetman Pearson, 1st Viscount Cowdray
Виконт Каудрей | |
---|---|
Президент Воздушного Совета | |
В офисе 3 января 1917 г. - 26 ноября 1917 г. | |
Монарх | Георг V |
премьер-министр | Дэвид Ллойд Джордж |
Предшествует | Граф Керзон Кедлстонский |
Преемник | Лорд Ротермир |
Личная информация | |
Родился | 15 июля 1856 г. Шелли Вудхаус, Йоркшир |
Умер | 1 мая 1927 г. | (в возрасте 70 лет)
Национальность | Британский |
Политическая партия | Либеральный |
Супруг (а) | Энни Кэсс |
Уитман Дикинсон Пирсон, первый виконт Каудрей, GCVO, ПК (15 июля 1856 - 1 мая 1927), известный как Сэр Уитман Пирсон, Bt между 1894 и 1910 годами, и как Лорд Каудрей между 1910 и 1917 годами был британским инженером, нефтяником, благотворитель и Либеральный политик. Он был владельцем Пирсон конгломерат.
Задний план
Пирсон родился 15 июля 1856 г. в г. Шелли, Вудхаус, Йоркшир, сын Джорджа Пирсона (умер в 1899 г.) от его жены Сары Дикинсон, дочери Уитмана Дикинсона.[2]
Деловая карьера
Семья строительство бизнес С. Пирсон и сын был основан в 1844 году его дедом Сэмюэл Пирсон (1814–1884). Уитман Пирсон возглавил компанию в 1880 году, а позже перенес штаб-квартиру из Йоркшира в Лондон. Один из первых сторонников глобализация, S. Pearson & Son построили Адмиралтейскую гавань в Дувр, стыковки в Галифакс, туннели, железные дороги и гавани по всему миру, а также Сеннарская плотина в Судан.[нужна цитата ]
В 1900 году компания взяла на себя строительство Великая северная и городская железная дорога в Лондоне и после завершения в 1904 г. управляла им в течение четырех лет.[3] В 1907 году он основал инвестиционную компанию, Уайтхолл Ценные бумаги Corporation Ltd, которая под руководством его сына Клайва Пирсона сыграла важную роль в развитии британских авиакомпаний в 1930-е годы.[4]
Сегодня Pearson Plc в основном занимается издательский.
Мексиканская компания Eagle Petroleum
В 1889 г. Порфирио Диас, президент Мексика, пригласил Пирсона в свою страну, чтобы построить железную дорогу - Теуантепек Железная дорога -от Атлантический к Тихий океан Океан. Во время одной из поездок Пирсона в Мексику он пропустил железнодорожное сообщение в Ларедо, штат Техас, и был вынужден провести ночь в городе, который он описал как «одичавший нефтяным увлечением» после недавнего открытия нефти в Шпиндель. Проведя в ту ночь небольшое исследование утечек нефти в Мексике, Пирсон начал приобретать перспективные нефтяные земли в Ларедо, думая, что он может использовать обнаруженную нефть в качестве топлива для железной дороги Теуантепек, которую он строил.[5]
В 1902 году, после того как сера была обнаружена на перешейке Теуантепек, Пирсон использовал техасскую буровую бригаду для бурения Потрериллос, возвышенности недалеко от его железной дороги. Скважина № 4 подтвердила местонахождение соляного купола на глубине 709 футов. Это был хороший знак, так как масло было найдено в Шпиндель в 1901 г., у края соляного купола. Скважина № 8 стала первой коммерческой нефтяной скважиной Мексики. Затем Пирсон ввел Энтони Лукас помочь определить 20 мест бурения, разрабатывая участки на Джалтипан, Capacan, Tecuanapa и Soldedad. В 1908 году Eagle построил первый в Мексике нефтеперерабатывающий завод, расположенный в Минатитлан. В 1910 году Потреро дель Льяно № 4 вошел как настоящий фонтан. В 1921 году Пирсон добавил Мексиканская компания Eagle Petroleum (Cia. Mexicana de Petroleo el Aguila, S.A.) до слияния Shell и Royal Dutch.[6]
В 1911 году президент Диас был свергнут, и Мексиканская революция началось. Связанное с этим насилие и беспорядки негативно повлияли на иностранных инвесторов в нефтяной промышленности Мексики. В октябре 1918 года Пирсон продал значительную часть акций Mexican Eagle компании Галуст Гюльбенкян, от имени Роял Датч Шелл, которая взяла на себя управление.[5]
Политическая карьера
Пирсон был создан Баронетв Паддокхерсте в округе Уорт в графстве Сассекс и в Эрли Гарденс в приходе Сент-Мэри Эбботс, Кенсингтон, графство Лондон, в 1894 году.[7] Он был впервые избран Либеральный Член парламента за Колчестер в дополнительные выборы в феврале 1895 г.[8] Он занимал место в 1895 всеобщие выборы и сохранял его до 1910 г.[9] когда он был возведен в звание пэра как Барон Каудрей, Мидхерст в графстве Сассекс.[10] Его время связано с рядом событий, в первую очередь с открытием Колчестерский замок публике. Под его руководством во время Первой мировой войны завод боеприпасов Завод HM, Гретна и танковая сборка в Шатору.
В январе 1917 г. он был приведен к присяге Тайный совет[11] и сделал Виконт Каудрейиз Каудрея в графстве Сассекс.[12] В том же месяце Дэвид Ллойд Джордж просил, чтобы он стал Президент Воздушного Совета. Каудрей согласился при условии, что он не получит зарплату. Лорд Каудрей усердно работал над улучшением выпуска самолетов и произвел трехкратное увеличение количества самолетов, находящихся на его посту. Тем не менее, он подвергся критике после того, как 13 июня в результате бомбардировки Германии погибло более 600 человек, и он подал в отставку в ноябре следующего года.
После войны он принимал активное участие в либеральной политике и благотворительной деятельности. Он получил звание профессора в испанский отдел в Университет Лидса, и способствовал Университетский колледж Лондона, то Лига Наций Союза, то Королевский клуб ВВС и Мемориальный фонд, и многие общественные проекты.
Брак и дети
Лорд Каудрей женился Энни Кэсс, дочь сэра Джона Касса[нужна цитата ] (1832-1898) из Брэдфорда в Йоркшире, торговец вещами, мировой судья и председатель Брэдфордской консервативной ассоциации, чьи надписи на надгробии сохранились на кладбище Андерклифф в Брэдфорде.[13] От жены у него было четверо детей:
- Уитман Гарольд Миллер Пирсон, второй виконт Каудрей,
- Достопочтенный Бернард Клайв Пирсон,
- Достопочтенный Фрэнсис Джеффри Пирсон (23 августа 1891 - 6 сентября 1914), который 6 августа 1909 женился на Этель Элизабет Льюис, дочери Джона Дж. Льюиса. В августе 1914 г., в начале Первая Мировая Война, он перешел на работу в автотранспортный отдел Британский экспедиционный корпус мотоциклетным курьером в звании старшего сержанта. В начале сентября, когда союзные армии отступали к реке Марна во время немецкого наступления на Париж, он был схвачен недалеко от города Варреддес, умер 6 сентября 1914 года в возрасте 23 лет. Похоронен в Montreuil-aux-Lions Британское кладбище.[14] Позже появились сообщения о том, что похитители обращались с ним с бессовестной жестокостью, что и стало непосредственной причиной его смерти. Эти сообщения вызвали большое негодование, одно из многих, которые в то время хлынули из Северной Франции. Об инциденте сослался Артур Конан Дойл в своей книге 1914 года «Немецкая война» (глава VI, «Политика убийства»), который назвал его «отважным мотоциклистом Пирсоном».[нужна цитата ]
- Гертруда Мэри Пирсон (Гертруда Мэри, баронесса Денман, Великобритания), вышедшая замуж Томас Денман, третий барон Денман, Генерал-губернатор Австралии.
Поэт, телеведущий и светский человек Надя Малакрида была его племянницей.
Смерть
Лорд Каудрей умер во сне в Dunecht House, Абердиншир, 1 мая 1927 года, в возрасте 70 лет.[15] Ему наследовал его старший сын Уитман Гарольд Миллер Пирсон, второй виконт Каудрей.
Оружие
|
использованная литература
- ^ https://www.britishlistedbuildings.co.uk/101401451-cowdray-park-easebourne
- ^ Пэра Берка, 106-е издание, стр. 688
- ^ С. Холлидей Подземелье везде Sutton Publishing 2001 стр. 52
- ^ Дэвис, Р. Э. Г. (2005). British Airways: авиакомпания и ее самолеты. Том 1: 1919-1939.. Маклин, Вирджиния, США: Paladwr Press. С. 74–104. ISBN 1-888962-24-0. Получено 11 июн 2020.
- ^ а б Ергин, Даниэль, «Приз, эпические поиски нефти, денег и власти», Саймон и Шустер, 1991, стр.230-232
- ^ Хейнс, Уильямс (1959). Сера, камень, который горит. Princeton: D. Van Nostrand Company, Inc., стр. 2–3, 10–11, 171–172.
- ^ «№ 26526». Лондонская газета. 26 июня 1894 г. с. 3652.
- ^ Ф. В. С. Крейг, Результаты британских парламентских выборов 1885-1918 гг .; Macmillan, 1974 стр. 98
- ^ Исторический список депутатов Ли Реймента - округа, начинающиеся с буквы «C» (часть 5)
- ^ «№ 28398». Лондонская газета. 22 июля 1910 г. с. 5269.
- ^ «№ 29920». Лондонская газета. 26 января 1917 г. с. 947.
- ^ «№ 29924». Лондонская газета. 30 января 1917 г. с. 1053.
- ^ Изображение см.
- ^ "Достопочтенный Фрэнсис Джеффри Пирсон". Подробная информация о несчастном случае. CWGC. Получено 15 мая 2016.
- ^ «Лорд Каудрей: великий промышленный капитан». Времена (44570). 2 мая 1927 г. с. 16.(требуется подписка)
дальнейшее чтение
- Гарнер, Пол. Британские львы и мексиканские орлы: бизнес, политика и империя в карьере Уитмана Пирсона в Мексике, 1889-1919 гг.. Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета 2011.
- Миддлмас, Кейт. Главные строители: Томас Брасси, сэр Джон Эйрд, лорд Каудрей, сэр Джон Нортон-Гриффитс. Лондон: Хатчинсон, 1964.
- Спендер, Джон А. Уитман Пирсон: первый виконт Каудрей. Лондон: Касселл, 1930.
- Молодой, Десмонд. Член от Мексики: биография Уитмана Пирсона, первого виконта Каудрея. Лондон: Касселл, 1966.
внешняя ссылка
- Хансард 1803–2005: Вклады виконта Каудрея в парламент
- Уитман Дикинсон Пирсон в Руководстве Грейс по британской промышленной истории
- Уитман Дикинсон Пирсон в Национальной портретной галерее
- Уитман Пирсон в Мексике и появление британской нефтяной компании, 1901-1919 гг.
Парламент Соединенного Королевства | ||
---|---|---|
Предшествует Сэр Герберт Нейлор-Лейланд, Bt | Член парламента за Колчестер 1895–1910 | Преемник Сэр Лэминг Уортингтон-Эванс, Bt |
Политические офисы | ||
Предшествует Граф Керзон Кедлстонский | Президент Воздушного Совета Январь – ноябрь 1917 г. | Преемник Лорд Ротермир как президент Воздушного совета |
Академические офисы | ||
Предшествует Уинстон Черчилль | Ректор Абердинского университета 1918–1921 | Преемник Сэр Роберт Хорн |
Пэра Соединенного Королевства | ||
Новое творение | Виконт Каудрей 1917–1927 | Преемник Уитман Гарольд Миллер Пирсон |
Барон Каудрей 1910–1927 | ||
Баронетство Соединенного Королевства | ||
Новое творение | Баронет (Паддокхерст и Эйрли Гарденс) 1894–1927 | Преемник Уитман Гарольд Миллер Пирсон |