Альтернативы использованию автомобиля - Alternatives to car use

Критическая масса, Сан-Франциско, 29 апреля 2005 г. и Муни Метро трамвай на J Черч линия

Пхеньян Троллейбус.

Текущие технологические разработки предполагают, что легковые автомобили, используемые сегодня, будут заменены.^[1] Создано альтернативы использованию автомобиля включают кататься на велосипеде, гулять пешком, самокаты, кататься на роликах, скейтбординг, Twikes и (электрическое или внутреннее сгорание) мотоциклы. Другие альтернативы общественный транспорт (Автобусы, троллейбусы, поезда, метро, монорельсовые дороги, трамваи ).

История

На японской гравюре 1889 года изображены различные виды транспорта.

До того, как автомобили стали популярными, доминировал моторизованный транспорт (и, следовательно, городское планирование ) примерно с 1950-х годов использовалось несколько видов транспорта. Пешеходов как для коротких, так и для больших расстояний, но также путешествие на лошади особенно на дальние расстояния. Трамваи, особенно трамваи, получили широкую популярность в 19 веке. Вагоны, используемые веками, до сих пор используются, но в основном для туризма.

Общественный транспорт

Прогулочный автобус, Тршебич -Vnitřní Město, Тршебичский район, край Высочина, Чехия, Karlovo náměstí

Общественный транспорт с самой высокой долей модального транспорта в мире - это автобусы, за которыми следует железнодорожный транспорт из-за стоимости инфраструктуры. Пешеходный вид общественного транспорта - это прогулочный автобус преимущественно используется школами. Попытка превратить частный велосипедный транспорт в общественный - это схемы совместного использования велосипедов.Системы проката велосипедов были реализованы более чем в 1000 городах по всему миру и особенно распространены во многих европейских и китайских городах любого размера. Подобные программы были реализованы и в Соединенных Штатах, в том числе в крупных городах, таких как Вашингтон., и Нью-Йорк, а также в небольших городах, таких как Буффало, Нью-Йорк и Форт Коллинз, Колорадо.

Личный скоростной транспорт - это уже обсуждавшаяся схема, в которой небольшие автоматизированные транспортные средства будут двигаться по специальным надземным путям, расположенным в пределах пешей доступности по всему городу, и могут без остановок обеспечивать прямое обслуживание выбранной станции. Однако, несмотря на то, что несколько концепций, существовавших в течение десятилетий, личный скоростной транспорт не получил широкого распространения, и несколько прототипов и экспериментальных систем были демонтированы как неисправные.

Частный транспорт

Немоторизованный

Частный транспорт с самой высокой долей модов во всем мире, который не является моторизованным, является пешеходов с последующим кататься на велосипеде.

Моторизованный

Другая возможность - новые виды личного транспорта, такие как электрический скейтборд / маунтинборд, электрический самокат, или личные транспортеры, такие как самобалансирующиеся одноколесные велосипеды (т.е. Segway PT и др.), которые могут служить альтернативой автомобилям и велосипедам, если они окажутся социально приемлемыми.^[2]

Также возможны электрические мотоциклы или мотоциклы внутреннего сгорания (в том числе скутеры). Однако мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания создают определенную степень локального загрязнения воздуха. При этом степень местного загрязнения воздуха значительно варьируется в зависимости от вида топлива (т. Е. бензин, СУГ, СПГ /биогаз, водород ) впрыскивается в двигатель внутреннего сгорания. Это топливо можно свободно выбирать, и существующий двигатель мотоцикла можно переоборудовать бегать по ним. Например, водород описывается как "почти без выбросов" при сжигании в двигателе внутреннего сгорания.

Также, веломобили существуют (включая версии с электроприводом ), которые по сравнению с обычными велосипедами имеют то преимущество, что они закрыты (следовательно, защищают водителя от непогоды), а также имеют возможность быть моторизованными, что позволяет преодолевать большие расстояния (с большей скоростью).

Льготы

Все эти альтернативные виды транспорта загрязняют меньше, чем, по крайней мере, бензиновые. машина и способствовать транспортная устойчивость. Они также обеспечивают другие существенные преимущества, такие как снижение количества травм и смертельных случаев, связанных с дорожным движением, уменьшение требований к пространству, как для парковки, так и для вождения, сокращение использования ресурсов и загрязнения, связанного как с производством, так и с вождением, повышение социальной интеграции, повышение экономической и социальной справедливости и многое другое. пригодные для жизни улицы и города. Некоторые альтернативные виды транспорта, особенно езда на велосипеде, также обеспечивают регулярные упражнения с малой нагрузкой, адаптированные к потребностям человеческого тела. Общественный транспорт также связан с повышенными физическими нагрузками, потому что они объединены в мультимодальный транспортная цепочка, включающая пешие или велосипедные прогулки.

Согласно Массачусетский технологический институт Future Car Workshop, преимущества возможных будущих автомобильных технологий, которые еще не получили широкого распространения (например, автомобили с нулевым уровнем выбросов ) над этими альтернативами будет:^[3]

• Повышенная мобильность в сельской местности и в некоторых других районах, где дорожные пробки не являются серьезными
• Возможно более высокий социальный статус
• В целом лучшее обеспечение конфиденциальности
• Прибыль для транснациональных компаний, производящих автомобили, и, возможно, для их сотрудников

Смотрите также

использованная литература