Бронированная эвакуационная машина - Armoured recovery vehicle

Корпус морской пехоты США M88A2 Hercules в 2014 году. M88A2 поднимает M1 Abrams двигатель с помощью крана М88А2.

An бронированная эвакуационная машина (АРВ) обычно представляет собой мощное шасси танка или бронетранспортера (БТР), модифицированное для использования во время боевых действий. буксировка или ремонт поврежденных в бою, застрявших и / или вышедших из строя боевые бронированные машины, например, танки и бронетранспортеры (БТР). Большинство БРЭМ имеют моторизованные гусеницы, такие как танк или бульдозер, что позволяет БРМ работать на неровной поверхности. Также используется термин «бронированная ремонтно-эвакуационная машина» (БРЭМ).

БРЭПы могут иметь лебедки, стрелы, краны и / или бульдозерные отвалы для помощи при подъеме резервуаров. Как правило, любое специализированное подъемно-эвакуационное оборудование заменяет башню и пушку на обычном танке. В некоторых случаях БРЭПы могут иметь электрические генераторы, паяльные лампы, бензопилы и топливные насосы для помощи в восстановительных операциях или запасные части для облегчения ремонта в полевых условиях. У некоторых БРЭП есть элемент лопаты, чтобы закрепить автомобиль при буксировке или подъеме. Поскольку большинство БРЭМ базируется на шасси танка или БТР, они имеют бронированную кабину экипажа и двигатель, а это означает, что БРМ могут эксплуатироваться в боевых условиях. В редких случаях на вооружении может быть БРЭМ, например, некоторые M32, у которых есть 81-мм миномет для целей прикрытия, и M88, у которого есть крупнокалиберный пулемет калибра 0,50. На одном БРЭП времен Второй мировой войны в Шермане там, где обычно располагалась башня, была установлена ​​фиктивная пушка.

Ранние БРЭПы во время Второй мировой войны часто представляли собой переоборудованные танки: башню и пушку убирали и заменяли лебедкой. В 2010-е годы АРВ-препараты в основном производились на заводе. Даже в этом случае БРЭП часто используют общее шасси, которое используется на других боевых машинах армии, поскольку это облегчает ремонт и обслуживание БРЭМ (поскольку детали от танков, использующих то же шасси, могут использоваться для ремонта БРЭМ).

Некоторые БРЭП работают в тандеме с бронированными бульдозерами. БРЭП обычно могут буксировать только транспортное средство эквивалентного класса или более легкое. Таким образом, бронетранспортер на базе шасси APC может буксировать и восстанавливать только APC, но не намного более тяжелый танк. В то время как большинство БРЭМ производятся на базе БТР или шасси танка, реже БРЭМ может базироваться на артиллерийский тягач шасси. Некоторые АРВ-препараты имеют специальное оборудование, которое позволяет им работать на пляжах или на мелководье.

История развития

Ранние модели

Китайский трудовой корпус мужчин и британских солдат, снимающих детали с Танк Mark IV в центральных магазинах Танковый корпус, Teneur, весна 1918 г.

Во время Первой мировой войны некоторые британские тяжелые танки Mark IV оснащались кливерами для производства "спасательные цистерны", но большая часть их работы была на парках танков, помогая перемещать, обслуживать и ремонтировать поврежденные танки.[1]

Вторая мировая война

Британский Завоеватель Бронированная эвакуационная машина 2

Первые настоящие АРВ-препараты были представлены в Вторая Мировая Война, часто путем преобразования устаревших или поврежденных резервуаров, обычно путем удаления турель и установка сверхмощного лебедка для освобождения застрявших транспортных средств, а также для ремонта различных транспортных средств инструменты. Некоторые были также специально построены в фабрики, используя существующее шасси танка с надстройкой корпуса для размещения ремонтно-эвакуационной техники. Многие АРВ-препараты последнего типа имели Рамка или кран чтобы экипаж машины мог выполнять тяжелые задачи, такие как снятие двигателя с вышедшего из строя танка.

Послевоенный

После Второй мировой войны модели ОБТ большинства стран также имели соответствующие варианты АРВ. Многие АРВ-препараты также оснащены бульдозер лезвие, которое можно использовать как якорь при подъеме лебедкой или в качестве стабилизатора при подъеме, насос для передачи топливо на другой автомобиль и многое другое. Некоторые могут даже нести запасной двигатель для замены полей, например Немецкий Леопард 1 АРВ.

Характеристики и роли

Кран ARV также может использоваться для подъема бетонных укреплений и других инженерных задач на поле боя.

АРВ-препараты обычно создаются на основе шасси из основной боевой танк (ОБТ), но некоторые строятся и на базе других боевые бронированные машины, главным образом бронетранспортеры (БТР). АРВ-препараты обычно строятся на базе транспортного средства того же класса, что и предполагается; БТР на базе танка используется для восстановления танков, а БТР - для восстановления БТР (у него нет мощности для буксировки гораздо более тяжелого танка). БРЭМ с краном можно использовать для подъема и установки бетонных укреплений и помощи с другой инженерной техникой на поле боя.

Немного боевые инженерные машины (CEV) основаны на АРВ-препаратах.

Список

Ниже приводится список АРВ-препаратов по странам, разработчиком / производителем или пользователем.

Аргентина

Австрия

Канада

M32 TRV, Яд Ла-Ширион Музей, Израиль

Чехословакия

  • БРЭМ ВТ-34, на базе Т-34
  • Кран-танк JT-34 на базе шасси Т-34
  • БРП ВТ-55А на базе шасси Т-55
  • БРЭМ ВТ-72Б, на базе Т-72 - (с 1987 по 1989)
  • VPV Brem-Tch, на базе шасси BVP-1 (БМП чешской сборки) - (с 1985 по 1989)

Франция

Индонезия

  • AMX-D
  • Anoa АРВ - Индонезийская ремонтно-эвакуационная машина на базе БТР Anoa с 12-тонным телескопическим краном, 6-тонной лебедкой, бензопилой, паяльной лампой и электрогенератором.
  • M113A1-B-Rec - эвакуационная машина с тяжелой внутренней лебедкой. Похожий на M806. Поставляется Sabiex, Бельгия.
  • M113A1-B-MTC - Автомобиль технического обслуживания с гидравлическим краном HIAB. Подобно M579. Поставляется Sabiex, Бельгия.
  • БРЭМ-Л

Япония

  • Автомобиль-эвакуатор Se-Ri - Тип 97 Чи-Ха Танковое шасси
  • Танк-эвакуатор Тип 70 - Тип 61 Танковое шасси Року-ичи
  • Танк-эвакуатор Тип 78 - Тип 74 Нана-йон Танковое шасси
  • Танк-эвакуатор Тип 90 - Тип 90 Кю-мару Танковое шасси
  • Танк-эвакуатор Тип 11 - Тип 10 Танковое шасси Hito-maru

Германия

Немецкая армия BPz3 Büffel (2006)
Вторая мировая война
Современный
  • Bergepanzer M74 (Шасси Шермана) - первая бронетранспортерная машина западногерманского бундесвера, 300 использовались в 1956-1960 годах (см. запись M74 под США).
  • Bergepanzer 1 - Шасси M88, первое из 125 поступивших на вооружение в 1962 году, а в рамках программы модернизации 1985 года бензиновый двигатель был заменен дизельным и улучшена лебедка.
  • Bergepanzer 2 - Танк Леопард 1 шасси. Используется Канадские вооруженные силы с 1990-х годов как Taurus ARV.
  • Bergepanzer 3 "Büffel" - Шасси Leopard 2
  • Bergepanzer Wisent - шасси Bergepanzer 2. Изменено и обновлено Flensburger Fahrzeugbau чтобы поддержать требования будущего поля битвы. Оптимизирован для поддержки основных боевых танков Leopard 1 и 2.
  • Bergepanzer Wisent 2 - шасси Leopard 2. Преемник Змея. Создано Flensburger Fahrzeugbau.

Израиль

А Трэйл Блейзер, Музей Яд Ла-Ширион, Израиль
  • Трэйл Блейзер (Гордон) (Шасси Sherman) - An IDF эвакуационно-инженерная машина на базе M4A1 с системой HVSS Танки Шерман он отличался большим одноблочным краном (в отличие от А-образной рамы M32) и большими лопатами в передней и задней части автомобиля для облегчения подъема. Он также мог буксировать до 72 тонн.
  • «Технический» и «Слесарь» - АРВ-препараты на основе М-113 с прикрепленным краном
  • Немера - современная эвакуационная машина на базе Меркава шасси танка. Было построено несколько прототипов, но они так и не были представлены в большом количестве в Армии обороны Израиля.
  • В настоящее время в ЦАХАЛе используется АРВ-препарат американского производства. Спасательная машина M88, который сопровождается и помогает IDF Caterpillar D9 бронированный бульдозер.

Малайзия

  • WZT -4 сборка польскими Бумар-Лабенды

Мексика

  • M32 Chenca (шасси Sherman) - В 1998 году Napco International из США модернизировала M32B1 TRV. М4 Шерман -шасси бронированных эвакуационных машин с дизельными двигателями Detroit Diesel 8V-92-T (см. запись M32 под США).

Польша

  • CW-34 (Шасси Т-34)
  • WPT-34 (Шасси Т-34, СУ-85 и СУ-100)
  • WZT-1 (Шасси Т-54 и Т-55)
  • WZT-2 (Шасси Т-55)
  • WZT-3 (Шасси Т-72М)
  • WZT-4 (Шасси ПТ-91М) произведен для Малайзия
  • WPT-TOPAS (шасси TOPAS)
  • WPT-MORS (шасси MTLB)
  • KWZT "MAMMOTH" Тяжелая колесная эвакуационно-техническая спасательная машина (TATRA T 815 - 7Z0R9T 44 440 8x8.1R Chassis)

Сербия / Югославия

Серб VIU-55 Munja (2007)
А Грант АРВ-терапия излечивает Даймлер Динго броневик. Италия, февраль 1945 г.
Centurion MkII ARV, Музей Яд Ла-Ширион, Израиль

Советский Союз / Россия

В русский акроним БРЕМ (Cyr. БРЭМ) расшифровывается как «бронированная ремонтно-эвакуационная машина», буквально «бронированная ремонтно-эвакуационная машина».

индюк

  • M48A5T5 Тамай - Турецкая бронированная эвакуационная машина с дистанционным управлением, построенная на шасси M48.
  • MPG M4K - местный БРМ в конфигурации 8x8, с двигателем 600 л.с., АКПП с гидротрансформатором также имеет возможности CBRN.

объединенное Королевство

Британцы испытали свои первые образцы БРМ в начале 1942 года. В то время было принято решение сосредоточиться на пехотном танке Черчилль в качестве основы, но производились и БРМ на крейсерских танках. Когда Великобритания получила поставки американских средних танков - сначала M3, а затем M4 Sherman, они были переоборудованы для работы бок о бок и, таким образом, упрощения поддержки.

Вторая Мировая Война
  • Кавалер АРВ
  • Черчилль АРВ
  • Крестоносец АРВ
  • Кентавр Arv
  • Кромвель АРВ
  • Грант АРВ - две марки, первая - британская конверсия, вторая - американский бронетранспортер M31 на британской службе.
  • Sherman III ARV I - Бронированная эвакуационная машина, переоборудованная из Шерман III (M4A2), аналогично «Шерман В АРВ Марк I» и «АРВ Марк II»
  • Sherman ARV II - переделка Sherman V с манекеном в неподвижную «башню», 7,5-тонный удлинитель спереди, лопаточный якорь сзади.[2]
  • Sherman II ARV Mk III был M32B1 TRV (см. АРВ США).
Современный
BARV (от Второй мировой войны до модерна)
Пляжная бронированная эвакуационная машина (BARV), базирующаяся на танке Sherman, буксирует две машины-инвалиды на пляже.
  • В BARV британская военная машина поддержки, название происходит от "Beach Armored Recovery Vehicle", предназначенная для работы на мелководье. BARV использовались, чтобы освободить застрявшие работающие машины и очистить пляж от вышедших из строя машин или десантных средств, чтобы освободить место для других сил. На базе M4A2 Шерман, Центурион и Леопард 1 Шасси танка А5 ("Бегемот"). Австралия преобразовала M3A5 Грант в конфигурацию BARV. Первый BARV был Шерман М4А2 танк с гидроизоляцией и заменой башни на высокую бронированную надстройку. Около 60 человек были размещены на пляжах вторжения во время Битва за Нормандию. В состав экипажа входил дайвер чья работа заключалась в том, чтобы идти под воду и прикреплять буксирные цепи к застрявшим транспортным средствам.
  • Центурион танк.

Соединенные Штаты

Легкая эвакуационная машина M578. Обратите внимание на крупнокалиберный пулемет, установленный сверху, для самообороны.
  • Танк-эвакуатор M31 - на основе M3 Lee шасси. (иногда называют танк-ретривером Т2)
  • Танк-эвакуатор M32, или M32 TRV, на основе Танк Шерман шасси с башней, замененной неподвижной надстройкой, установленной лебедкой 60 000 фунтов (27 000 кг) и поворотной А-образной стрелой длиной 18 футов (5,5 м). В корпус был добавлен 81-мм миномет, в первую очередь для экранирования.
    • M32B1 - M32 преобразованы из M4A1 (некоторые преобразованы в Артиллерийские тягачи М34 ).
      • M32A1B1 - M32B1 с HVSS, позже удаленным 81-мм минометом и внесенными в кран улучшения.
    • M32B2 - M32 переделаны из M4A2.
    • M32B3 - M32 переделаны из M4A3.
      • M32A1B3 - M32B3 доведены до стандарта M32A1B1.
    • M32B4 - M32 переделаны из M4A4.
  • Бронированная эвакуационная машина M74 - Модернизация M32, чтобы обеспечить такие же возможности для более тяжелых послевоенных танков, переоборудованных из танков M4A3 HVSS. По внешнему виду M74 очень похож на M32, оснащен краном с А-образной рамой, основной буксирной лебедкой, вспомогательной лебедкой и ручной лебедкой. M74 также имеет переднюю лопату, которую можно использовать как опору или как бульдозерный отвал.
    • M74B1 - То же, что и M74, но преобразованный из M32B3.
  • Легкая эвакуационная машина M578 (LRV) - на основе M110 шасси.
  • Тяжелая эвакуационная машина M51 - на основе Тяжелый танк М103 шасси.
  • Спасательная машина M88 - на основе шасси и деталей автомобильной составляющей M48 Patton & M60 Patton.
    • M88A1 Автомобиль-эвакуатор - улучшенный, средний, 55-тонный, с дизельным двигателем.
    • Спасательная машина M88A2 Hercules - улучшенный, тяжелый, 70-тонный, дизельный двигатель.
    • Спасательная машина M88A3 Hercules - дальнейшая модернизация M88A2. Это последний представитель семейства M88. Он использует модернизированную трансмиссию и имеет улучшенную скорость подъем и лебедка мощность также имеет седьмое дорожное колесо, чтобы уменьшить давление на грунт.

Смотрите также

использованная литература

Заметки

  1. ^ ББМ Профиль № 3 Танки Mark I - V Публикация профиля.
  2. ^ Чемберлен и Норман с.179

Список используемой литературы

  • Питер Чемберлен и генерал-майор Н.В. Дункан. Профили ББМ №35 Британские бронированные эвакуационные машины + колеса, гусеницы и транспортеры (1971) Публикация профиля

внешние ссылки